ohlins και emc ειναι οτι καλυτερο αλλα κοστιζει μεταχειρισμενη δυσκολα θα βρεις και αν βρεις θα πρεπει να εχεις το χρημα να ρεει αμεσα...οτι και να βαλεις απ τις δυο θα εισαι ικανοποιημενος...διαφορες υπαρχουν αλλα για να τις καταλαβεις πρεπει να εισαι απο τα τυπακια αυτα που τρεχουν καθε κυριακη με 270km/h απο στροφη σε στροφη στο οτε tv...αν καταλαβαινεις τι εννοω...μη ζητας να σου πει καποιος διαφορες σε αυτες τις δυο ουτε αυτοι που τις φορανε δε θα ξερουν να σου πουνε (ακριβως για το λογο που ειπα παραπανω με τα τυπακια) καθε εταιρεια εχει δικη της φιλοσοφια οπου δυσκολα θα την ανακαλυψεις εκτος και αν εισαι ειδικος...

αυτος που σου λεει emc θα στο πει γιατι τη φοραει και εχει καβαλησει 1 φορα (αν εχει καβαλησει, μηχανακι με αλλη αναρτηση πχ. την ohlins και δε του φανηκε τοσο καλη γιατι εχει συνηθεια τη δικη του αναρτηση που ειναι η γαματη), αυτος που θα σου πει ohlins το ακριβως αντιθετο με το παραπανω...εγω θα σου πω emc γιατι εχω τη μαμα και ειδα στρομ με emc και μου αρεσε η πληροφορηση που σου δινει στο δρομο...

αν εχεις το cash-ερι και δε το λυπασαι χτυπα κατι απο τα 2 παραπανω αν δεν το εχεις υπαρχουν πιο φθηνες λυσεις που αναφερθηκαν παραπανω....το σιγουρο ειναι οτι και να παρεις ειτε ειναι ohlins-emc ειτε ειναι hagon θα ειναι καλυτερο απο τον σομιε που εχεις τωρα.  

οσο για την υδραυλικη προφορτιση ενα παιδι εχει πει εδω μεσα πως αν χωραγε γαντζοκλειδο για να ρυθμιστει η αναρτηση η suzuki θα εβγαζε το στρομ χωρις την υδραυλικη προφορτιση   και εχει δικιο.

ολα εξαρτωνται απο το πορτοφολι σου πρωτον και δευτερον απο τη διαθεση σου για επενδυση πανω στη μοτο σου. παρ ολα αυτα αν δεν εχεις ετοιμο πακο με 50αρικα τωρα με σωστο προγραμματισμο απο αυριο μεσα καλοκαιριου θα φορας ενα πολυ καλο αμορτισερακι!

εγω που την έχω την ολινσ παντως στα αλλα vstrom το καταλαβαινω οτι ειναι βαρκες...

btw λεω να την δωσω.... μολις βαλω αγγελια το μηχανακι.

Όταν θα πας να αγοράσεις θα πεις πόσα κιλά από - έως ώστε να την πάρεις με το σωστό ελατήριο .
Μην πάρεις μεταχειρισμένη γνώμη μου ή φτηνή . Η ανάρτηση δεν είναι ένα απλό αξεσουάρ και αν ποτέ θελήσεις να την πουλήσεις αν είναι μια καλή ( ohlins ή emc ) θα την πουλήσεις σε καλή τιμή και γρήγορα .

1

loverdos11 έγραψε:

Όταν θα πας να αγοράσεις θα πεις πόσα κιλά από - έως ώστε να την πάρεις με το σωστό ελατήριο .
Μην πάρεις μεταχειρισμένη γνώμη μου ή φτηνή . Η ανάρτηση δεν είναι ένα απλό αξεσουάρ και αν ποτέ θελήσεις να την πουλήσεις αν είναι μια καλή ( ohlins ή emc ) θα την πουλήσεις σε καλή τιμή και γρήγορα .

αναλογα την τιμη. οι επισκευασιμες με ενα σερβις ειναι ακριβως σαν καινουργιες. αν την βρεις 300 κατω δεν υπαρχει κανενας λογος να παρεις καινουργια. παντως υπαρχει ζωη και μετα την ολινσ. θα κοιτουσα πρωτα οοοολες τις αλλες και μετα αυτη.

SOTHRHS έγραψε:

παιζει βεβαια και το αλλο ενδεχομενο..
να μη χωσει ουτε ευρω πανω σε αυτο και να το πουλησει
και να παρει κατι αλλο....

σιγουρα ισως ειναι η καλυτερη λυση.......αλλα τωρα το πηρε

1

Να την πουλησω οχι.καιτι μεταξυ 200-250 το πολυ 300Ε..τι υπαρχει;βεβαια δεν συζηταω για αμεαη αγορα απλα να εχω στον νου μου και να ξερω σε αυτα τα λεφτα τι να ψαξω...

Με 300 δεν παιρνεις αναρτηση με υδραυλικη, οι τιμες ξεκινανε απο 400-450. η περνεις μια μεταχειρισμενη hagon με 250 που πουλιεται εδω μεσα η κανεις επισκευη αυτη που φορας τωρα

Παρε την hagon μεταχειρισμενη στα 250? αν ταιριαζεται στα κιλα η 320 καινουρια αν οχι... βαλτην πανω και οταν μετα μαζεψεις ενα 150αρι πηγαινε να σου προσθεσουν και την υδραυλικη προφορτιση... μην τρελαινεσαι... δεν εισαι αγωνιζομενος και κανεις απο εδω μεσα... θα καταλαβεις διαφορα με καινουρια αναρτηση αλλα μικρη... με σερβις στο μπροστινο καταλαβαινεις μεγαλυτερη...


Επειδη πηρες τωρα μηχανη, δεν πιστευω να συζηταμε για αναρτηση και να εχεις κανα κρανος με 50?...

δυστυχώς δεν έχουμε παπάκι για να βρίσκουμε αξεσουάρ σε αυτές τις τιμές που λες.
κάνε υπομονή μάζεψε χρήματα και βάλε τότε.

αποτι καταλαβα δεν μπαινει το γαντζοκλειδο στα vtsrom. τα ιδια και στο gsxr.. και μαλιστα το ειδικο κλειδι δεν το ειχε ουτε ο σφακιανακης. παντως υπαρχει λυση, ακριβη. ενα γαντζοκλειδο αμερικανικο που ειχα βρει στα 70 ευρω και μπαινει οπου θες. πανε 5 χρονια απο τοτε αλλα καπου θα υπαρχει ακομη...

Αντι να δωσεις τοσα χρηματα για μια αναρτηση θα σου προτεινα να δηλωσεις συμμετοχη στο power buy για riding school περισσοτερα πραγματα θα μαθεις









Τι δουλεια εχει το cstrom me to gsxr???

rafel έγραψε:

Τι δουλεια εχει το cstrom me to gsxr???

ειπαμε μπαινει οπου θες. δεν εχει να κανει με το μηχανακι. ειναι σπαστο. αμα το βρω θα στο δειξω

rafel έγραψε:

Αντι να δωσεις τοσα χρηματα για μια αναρτηση θα σου προτεινα να δηλωσεις συμμετοχη στο power buy για riding school περισσοτερα πραγματα θα μαθεις

Πολυ καλο αυτο που λες γιαννη,αλλα αν δεν μπορεσω να φτιαξω οπως πρεπει το tsrom Τι να το κανω?αν δηλαδη δινω απο εδω και απο εκει.αλλωστε ειπαμε θα εχω και εσας τωρα να με ανοιγετε τα ματια οσο γνωριζετε και εσεις... επισης πια τα ακριβh μοντελα αναρτισεν απο emc hagon και wilbers?

1

απο αυτα που εχω διαβασ και μου εχουν πει φρενα αναρτησεις...για πισω αναρτηση απο οτι ειδα η hagon ειναι η πιο φθηνη λυση και ενα βημα πανω απο την μαμα?η κανω λαθος?

SOTHRHS έγραψε:

toykaki έγραψε:

Πολυ καλο αυτο που λες γιαννη,αλλα αν δεν μπορεσω να φτιαξω οπως πρεπει το tsrom Τι να το κανω?αν δηλαδη δινω απο εδω και απο εκει.αλλωστε ειπαμε θα εχω και εσας τωρα να με ανοιγετε τα ματια οσο γνωριζετε και εσεις...

δλδ για να το φτιαξεις οπως πρεπει τι χρειαζεται να αλλαξεις??

καλα ρε σωτο τι ρωτας??δεν ξερεις???να αλλαξει ολο το μηχανακι πρεπει.....
παντως θα κοιμασαι ησυχος εσυ γιατι την λυση του την προτεινες.....

μην κανεις οτι διαβαζεις... ο αλλος που λεει οτι αλλαξε αμορτισερ και ειδε τρελη διαφορα μπορει να ειχε 100000 με το μαμισιο... η μπορει να ηταν πολυ καλος και εμπειρος οδηγος και απο την αρχη να μην του αρεσε...

αν δεν εχει προβλημα το αμορτησερ σου και δεν σε ενοχλει μην το πειραζεις.. καλυτερα κανε το σεμιναριο οπως λεει κι ο γιαννης..

πηρες μια πολυ ωραια μοτοσυκλετα που εχει βγει στην παραγωγη για καποιους λογους.. αν την πηρες για να ξυνεις μαρσπιε εκανες λαθος αγορα, υπαρχουν και τα σουπερσπορ... βαλε τις βαλιτσες σου και κανε χιλιομετρα σε ταξιδακια και ολα τα υπολοιπα ειναι να χαμε να λεγαμε...


για να μην παρεξηγηθω απο τις καλυτερες αναβαθμισεις στο strom θεωρω:
1) τετραπιστονες δαγκανες
2) τρομπα φρενου
3) ελατηρια μπροστα και τακτικο σερβις (λαδια-τσιμουχες)
4) αμορτησερ πισω (οχι το τοπ)

προς αποφυγη παρεξηγησεως δεν θα κανω κατι ακομα εφσων δεν ειναι τοσο αναγκη.απλα παιρνω αποψεις για το τι μπορει να κανω..σαφως και θα παω θα συζητησω με καποιους ανθρωπους και απο κοντα..απλα συζητηση κανω για γνωση μου κιολας,οπως τωρα εμαθα (εαν καταλαβα και σωστα απο αυτα που διαβασα) οτι οποιαδηποτε αλλη εκτος της μανισιας αναρτησεις δεν εχει εκει στα δεξια την ρυθμιση...και που μπαινει δηλαδη?

το πρωτο που θέλει ειναι φρενα. μετα συμαζεμα της μπροστινης αν ειναι ασυντηρητη πολύ καιρο και μετα αμορτισερ.

οοολα αυτα εφοσον εχουν σημασια για σενα. για πολύ κοσμο δεν εχουν.

αυτη ειναι μια αναρτηση με υδραβλικη προφορτιση... σαν το vstrom δηλαδη, γυρνας το καβλι και σφιγγει, το γυρνας απο την αλλη και ξεσφιγγει... αν βαλεις αυτην πχ την υδραυλικη προφορτηση (το σφιχτηρι) το βαζεις στην θεση απο το μαμισιο σφιχτηρι η απο την αλλη μερια η οπου θες εκει κοντα (εκει που ειναι το μαμισιο καλυτερα)


αυτο ειναι ενα αμορτησερ χωρις υδραυλικη προφορτηση... που σημαινει οτι η προφορτηση του ελατηριου γινεται με γατζοκλειδο... οποτε δεν εχει σφιχηρι οποτε η θεση που ηταν το μαμισιο σφηχτηρι μενει κενη...

λαμπρο το καταλαβα σωστα τελικα...οσο αφορα τα μοντελα που κανουν για 650 απο emc hagon και wilbers?Μιας και ειναι ιδιας σειρας περιπου?...

1

αυτο δεν το ξερω ρε φιλε αλλα μπορω να σου πω τι θα κανεις.. παρε αυριο το πρωι χαρτι και στυλο, googlαρε πχ hagon vstrom650 και βρες ποιος την εμπορευετε και το τηλ του.. παρε τηλ ρωτα τον ποσο κανει η απλη για vstrom, ποσο κανει με υδραυλικη προφορτηση και σημειωσε τα.. και μετα δες τα και αποφασισε...