Τον έχω πάρει παλιότερα και δεν έκανε δουλειά, τον γύρισα πίσω.

Miskin έγραψε:

Τον έχω πάρει παλιότερα και δεν έκανε δουλειά, τον γύρισα πίσω.

Αλήθεια λες ;    Εγω τον εχω ενα χρόνο και.... οπότε τον χρειάστηκα και σε ιχε και σε μοτ/τα δεν με πρόδωσε...

Μπορεί να ήταν ελαττωματικό κομμάτι απλα τυχαίνει καμία φορά

Τον έδωσα πίσω, πήρα άλλον και ο άλλος τα ίδια. Τη 12V μπαταρία την έβλεπε σαν 6V και δε τη φόρτιζε... Τελικά πήρα τα λεφτά πίσω.

Miskin έγραψε:

Τον έδωσα πίσω, πήρα άλλον και ο άλλος τα ίδια. Τη 12V μπαταρία την έβλεπε σαν 6V και δε τη φόρτιζε... Τελικά πήρα τα λεφτά πίσω.

Και πολυ καλα έκανες αφού δεν έβγαλες άκρη....

Εμένα αυτόματα τα διάβαζα μια χαρα δεν κάνει λαθος

Εγω ταιβανεζικο δεν θα εβαζα δεν εχουν και το καλυτερο ονομα μπορει να σου καψουν πηνιο,ουτε τον SXelectronics! Θα πηγαινα σε μεταχειρισμενο με κανα 40€ η mosfet.
Και υστερα πως λες ότι είναι ανορθωτης τον μετρησες?
Εγω λεω πως είναι τα πηνια μετρησετα και αυτα,η μπαταρια δεν εχει να κανει παντος.

IKARUS έγραψε:

Εγω ταιβανεζικο δεν θα εβαζα δεν εχουν και το καλυτερο ονομα μπορει να σου καψουν πηνιο,ουτε τον SXelectronics!   Θα πηγαινα σε μεταχειρισμενο με κανα 40? η mosfet.
Και υστερα πως λες ότι είναι ανορθωτης τον μετρησες?
Εγω λεω πως είναι τα πηνια μετρησετα και αυτα,η μπαταρια δεν εχει να κανει παντος.

Αν ήταν τα πηνία θα δούλευε το μηχανάκι; Δε ξέρω γι' αυτό ρωτάω. Πάντως θα τα μετρήσω και αυτά πριν αποφασίσω τι θα κάνω.

Δουλευει μεχρι να σου αδιασει τη μπαταρια,παντος από 12,5 και κατω δεν φορτιζει να ξερεις.

IKARUS έγραψε:

Δουλευει μεχρι να σου αδιασει τη μπαταρια,παντος από 12,5 και κατω δεν φορτιζει να ξερεις.

Άρα δεν είναι τα πηνία. Πριν λίγο το είχα και δούλευε 15', πήγα και μια σύντομη βόλτα. Τίποτα δεν μαρτυρούσε ότι η μπαταρία του είναι ψόφια. Το έσβησα και προσπάθησα να το ξαναβάλω μπρος αυτή τη φορά χωρίς καλώδια. Όυτε τα όργανα δεν σήκωνε η καημένη η μπαταρία. Όσο για τη μίζα, ήταν σαν να μη τη πάταγα...

Δεν φορτιζει όχι ότι δεν δουλευει αν το βαλεις με καλωδια,μην μπερδευεσαι!
Και ασε του μπακαλίστικους τροπους! Παρε το πολυμετρο βαλτο στο εναλλασομενο και μετρα εναλλαξ το ρευμα που σου δινει ο ανορθωτης στα 3 κιτρινα καλωδια στις 5000 στροφες.   

IKARUS έγραψε:

Δεν φορτιζει όχι ότι δεν δουλευει αν το βαλεις με καλωδια,μην μπερδευεσαι!
Και ασε του μπακαλίστικους τροπους! Παρε το πολυμετρο βαλτο στο εναλλασομενο και μετρα εναλλαξ το ρευμα που σου δινει ο ανορθωτης στα 3 κιτρινα καλωδια στις 5000 στροφες.   

Πριν τον ανορθωτή εννοεί εδώ ο ικαρος, στην έξοδο των πηνίων. Βγάζεις τη φισα που μπαίνει στον ανορθωτή και μετράς εκεί τις 3 φάσες μεταξύ τους. Αν θυμάμαι καλά πρέπει να έχεις 60 βολτ τουλαστιχον

Το Σάββατο θα τα τσεκάρω όλα. Πηνία, ανορθωτές, ετσι ώστε αν τελικά βάλω τον SXelectronics να ξέρω τι να του πω.

Miskin έγραψε:

Το Σάββατο θα τα τσεκάρω όλα. Πηνία, ανορθωτές, ετσι ώστε αν τελικά βάλω τον SXelectronics να ξέρω τι να του πω.

Αν πας από κοντα και δεις τον SXelectronics και δεις και τον παππου που τον φτιαχνει θα φυγεις τρεχοντας!

IKARUS έγραψε:

Miskin έγραψε:

Το Σάββατο θα τα τσεκάρω όλα. Πηνία, ανορθωτές, ετσι ώστε αν τελικά βάλω τον SXelectronics να ξέρω τι να του πω.

Αν πας από κοντα και δεις τον SXelectronics και δεις και τον παππου που τον φτιαχνει θα φυγεις τρεχοντας!

Πάντως ένα διάβασμα που έριξα στα μότο φόρουμ για τον συγκεκριμένο μόνο καλά λόγια λέγανε.

IKARUS έγραψε:

Αν πας από κοντα και δεις τον SXelectronics και δεις και τον παππου που τον φτιαχνει θα φυγεις τρεχοντας!

Κοντός και άσχημος, ε; Σαν τον νάνο "Mime" που δεν κατάφερε ποτέ να σφυρηλατήσει ένα σπαθί της προκοπής...

 

Καλα πατε και μου λετε αν 

blackxs έγραψε:

Miskin έγραψε:

Τον έδωσα πίσω, πήρα άλλον και ο άλλος τα ίδια. Τη 12V μπαταρία την έβλεπε σαν 6V και δε τη φόρτιζε... Τελικά πήρα τα λεφτά πίσω.

Και πολυ καλα έκανες αφού δεν έβγαλες άκρη....

Εμένα αυτόματα τα διάβαζα μια χαρα δεν κάνει λαθος

Τελικά πέρασα σήμερα από τα Lidl του Ασπροπύργου και είχε τον φορτιστή (και καμιά 20αριά ακόμη). Τον έχουν αλλάξει με οθονίτσα και δε συμμαζεύεται! Τον πήρα για να δω μήπως καταφέρω να κάνω δουλειά, και όντως κάνει! Η μπαταρία φορτίζει. Ήταν 11.2 V όταν την έβαλα και τώρα 5 ώρες μετά είναι στα 12.4 V. Συνεπώς αποκλείσαμε και τη μπαταρία.

Πω!Πω! Γαματος λεμε!   Περνουν το παλιο πισω αραγε να μας δωσουν ένα καινουριο?  

Τελικα σε καλο σου βγηκε ετσι?

IKARUS έγραψε:

Πω!Πω! Γαματος λεμε!   Περνουν το παλιο πισω αραγε να μας δωσουν ένα καινουριο?  

Τελικα σε καλο σου βγηκε ετσι?

Ναι γιατί τώρα θα μπορώ να βάζω μπρος το μηχανάκι για να μετρήσω τον ανορθωτή, τα πηνία, δίχως να ψάχνω να φέρω το αμάξι για να το βάλω μπρος με τα καλώδια μες στο χαμό που μένω!   
Χώρια που γλιτώνω και το 50άρι της μπαταρίας.

Miskin έγραψε:

..
Η μπαταρία φορτίζει. Ήταν 11.2 V όταν την έβαλα και τώρα 5 ώρες μετά είναι στα 12.4 V. Συνεπώς αποκλείσαμε και τη μπαταρία.

12,4V μόνο μετά από 5 ώρες; ...Χμ, κάτι δε μου αρέσει. Θα περίμενα να ανεβάσει πάνω από 13,5-14V πάνω στον φορτιστή. Και θα πρέπει να μπορεί να κρατάει 12,8V στο τέλος της φόρτισης. Άσε την μέχρι το πρωί μήπως και ο φορτιστής την γεμίζει πολύ αργά...

τον φορτιστη τον ειχαν αποθηκη η εξω?
τον ειχαν στα κοντα και δεν πηρα χαμπαρι?
αν τον ειχαν αποθηκη θα παω να ρωτησω

Αν η μπαταρία φορτίσει και μπορεί να σου βάλει μπρος την μηχανή είναι ΟΚ.
Μετά ελέγχεις τα πηνία:
Αποσυνδέεις τις φίσες πάνω από τον ανορθωτή. Ελέγχεις πρώτα τις φίσες μήπως έχουν αυτές κάποιο πρόβλημα, χαλαρή επαφή κάψιμο κλπ...
Μετά αφαιρείς την ασφάλεια των φώτων σου για να μην ανάβουν και βάζεις μπρός την μηχανή η οποία θα δουλεύει μόνο με την μπαταρία επειδή οι φίσες του ανορθωτή θα είναι ξεκούμπωτες.  Η μία από τις δύο φίσες του ανορθωτή έρχεται από τα πηνία. Είναι η τριπολική (=τρεις φάσεις). Εκεί θα μετρήσεις! Η άλλη είναι τετραπολική και άσε την ήσυχη προς το παρόν.
Θα μετρήσεις δηλαδή μέσα στην τριπολική φίσα που έρχεται από το κάρτερ και κουμπώνει στην αντίστοιχη τριπολική φίσα του ανορθωτή. Μέσα στην φίσα υπάρχουν τρεις θηλυκοί ακροδέκτες. Έστω 1,2,3. Μετράς εναλλασσόμενη τάση και ΟΧΙ ρεύμα (=βραχυκύκλωμα στα πηνία)! Πρώτα μετράς ανάμεσα στους ακροδέκτες 1 και 2. Μετά ανάμεσα στους 2 και 3 και μετά ανάμεσα στους 1 και 3. Αν τα πηνία είναι ΟΚ πρέπει να παίρνεις την ίδια μέτρηση στις ίδιες στρ/min και στις τρεις φάσεις με πολύ μικρές πιθανά αποκλίσεις. Η τάση που θα μετρήσεις θα είναι περίπου 50-60 βολτ στις 5000στρ/min αν θυμάμαι καλά. Ίδια, επαναλαμβάνω και στις τρεις φάσεις!
Αν τα πηνία είναι οκ και δεν έχεις πρόβλημα στις επαφές στις φίσες κλπ τότε μάλλον είναι ο ανορθωτής. Αυτός δεν θυμάμαι πως ελέγχεται αλλά υπάρχει στο service manual και νομίζω και εδώ μέσα κάπου σε κάποιο θέμα....
Καλή επιτυχία και καλή τύχη!

gatos 1000 έγραψε:

τον φορτιστη τον ειχαν αποθηκη η εξω?
τον ειχαν στα κοντα και δεν πηρα χαμπαρι?
αν τον ειχαν αποθηκη θα παω να ρωτησω

Έξω τον είχαν.

Είναι λιωμενη η φίσα των πηνίων που παει στον ανορθωτη. Μάλλον πάω για πηνία. Μπορεί να μη φταίει ο ανορθωτής δηλαδή. Με τις υγειες μου.

Τελικά ένωσα τα καλώδια εκτός φισας και ο ανορθωτής φέρνει κανονικά ρεύμα στη μπαταρία, 14,48 V. Άρα μια βραχυκυκλωμενη φίσα έχω τελικά. Μάλλον φθηνά τη γλίτωσα πάλι. Πρέπει να το πάω σε Ηλεκτρολόγο να μου κάνει μια συντήρηση στη πλεξούδα και στις φισες.

Σπανιο αλλα μπορει να συμβει! Αν τη δουλευες λιγο ακομα όμως θα την ειχες κανει τη ζημια,γι'αυτο βαζουμε βολτομετρακι!
Τεσπα αφου θα πας σε ηλεκτρολογο πεστου να στο μετρησει και μια ακομα το πηνιο, 5000 στροφες 60v πρεπει,και μια με τη γειωση το κάθε καλοδιο του πηνιου ξεχωριστα μην τυχον και κανει σωμα
Και βρες τη φταιει που βραχυκικλωσε η φισα.