V-Tom έγραψε:

karvelinio έγραψε:

παιδια μπορει και να ρωτησω και λ@λ@κία αλλα η αλυσιδα πρεπει να βγει για να γινει ολη αυτη η διαδικασια ?
υπαρχει καποιο βιντεακι πως γινετε η λυπανση της αλυσιδας?

Όχι φίλε μου karvelinio, δεν χρειάζεται σε καμία περίπτωση να βγει η αλυσίδα για να γίνει λίπανσή της. Βάζεις την μηχανή στο διπλό σταντ, έτσι ώστε η πίσω ρόδα να είναι στον αέρα. Βάζεις μπρος την μηχανή, κουμπώνεις την πρώτη ταχύτητα για να αρχίζει να γυρίζει η πίσω ρόδα και έτσι όπως κινείται η αλυσίδα εσύ απλώς ρίχνεις με ΠΡΟΣΟΧΗ το σπρέι... δεν πλησιάζεις το χέρι στην αλυσίδα με τίποτα! Έχουν γίνει σοβαρά ατυχήματα (εκτός αν σου περισσεύει κανέναν δάχτυλο!! ) Και φυσικά προσέχεις που ρίχνεις το σπρέι για να μην κάνεις μ@@νί τα εξαρτήματα γύρω εξαρτήματα, ζάντα, λάστιχο, κλπ....... αυτά. ελπίζω να βοήθησα

δεν απαιτειται να την βαλεις μπροστα και να βαλεις πρωτη...
αν εχεις διπλο την ωρα που ψεκαζεις γυρνα την ροδα με το χερι σου απλα προσεχε το σπρει να πηγαινει ομοιομορφα ή ζητα απο εναν φιλο σου να σου γυρναει την ροδα....οταν ειναι η μηχανη αναμενη και με ταχυτητα δεν πλησιαζεις με τιποτα τα χερια σου εκει και για κανενα λογω...ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΑΥΣΤΗΡΑ
αν δεν εχει διπλο σταντ ειναι λιγο δυσκολα τα πραγματα και τοτε υποχρεωτικα θες 2 ατομα....αν δεν εχει διπλο πες το....

ευχαριστω V-TOM. να υποθεσω οτι περιπου ιδια διαδικασι ειναι για το καθαρισμα.
Υ.Γ. Αν δεν υπαρχει 2πλο σταντ ??

karvelinio έγραψε:

ευχαριστω V-TOM. να υποθεσω οτι περιπου ιδια διαδικασι ειναι για το καθαρισμα.
Υ.Γ. Αν δεν υπαρχει 2πλο σταντ ??

δες απο πανω τι γραφω....και μην διανοηθεις να ειναι αναμενη η μηχανη με ταχυτητα μεσα και πας να καθαρισεις την αλυσιδα...
σε μεγαλο ποσοστο εχεις χασει τα δαχτυλα σου αν σου αρπαξει η αλυσιδα το πανι ...
δες
https://www.vstromhellasforum.com/t9819-topic?highlight=%CA%C1%C8%C1%D1%C9%D3%CC%C1+%C1%CB%D5%D3%C9%C4%C1%D3

niksalonik έγραψε:

to nou sou έγραψε:

εγω βαζω αυτο 10ευρα απο τον λαμπριανιδη στο πειραια...
οπου αλλου το ειδα απο 13 ευρα και πανω

δε μπεστ .....μ αυτο λαδωνω και γώ ....τα σεβη μου

να σαι καλα πατριδα!!!!!!!!!!!!

Με διαφορά ΤΟ καλύτερο που έχω δοκιμάσει. Κρατάει περισσότερο από motul (απλό και άσπρο), castrol, ipone και άλλα 1-2 που έχω δοκιμάσει. Δεν λεκιάζει καθόλου μα καθόλου. Μειονέκτημα (για μερικούς) είναι το ότι είναι άσπρο και δεν θα φαίνεται το χρυσό της αλυσίδας. Από την άλλη όμως είναι και πλεονέκτημα γιατί βλέπεις πότε ξεθωριάζει και θέλει λάδωμα η αλυσίδα.
Βέβαια είναι λίγο τσιμπημένο. Τα 400ml 13?.

natk έγραψε:

Με διαφορά ΤΟ καλύτερο που έχω δοκιμάσει. Κρατάει περισσότερο από motul (απλό και άσπρο), castrol, ipone και άλλα 1-2 που έχω δοκιμάσει. Δεν λεκιάζει καθόλου μα καθόλου. Μειονέκτημα (για μερικούς) είναι το ότι είναι άσπρο και δεν θα φαίνεται το χρυσό της αλυσίδας. Από την άλλη όμως είναι και πλεονέκτημα γιατί βλέπεις πότε ξεθωριάζει και θέλει λάδωμα η αλυσίδα.
Βέβαια είναι λίγο τσιμπημένο. Τα 400ml 13?.

και δεν το βρισκεις ευκολα.........

ok τωρα το ειδα. ευχαριστω

Σταθερά βαλβολινούλα και η κλασική ιεροτελεστία με το πινελάκι ανά γέμισμα ρεζερβουάρ...... Κύριο μειονέκτημα ότι με τα νερά φεύγει, βασικό πλεονέκτημα η οικονομία......
Σκέφτομαι εντός των ημερών μία ελαφριά μίξη βαλβολίνης με γράσσο για να δω και εκεί το αποτέλεσμα με τα νερά.
Προς το παρόν όταν βλέπω βροχερό καιρό (και μόνο τότε) χρησιμοποιώ της WURTH το HHS ξηρό λιπαντικό σπρέι.

Καλημερες...
Παιδια εγω χρησιμοποιησα αυτο και οσοι ειδαν το αποτελεσμα μου ειπαν ειναι πολυ καλο...

http://www.louis.de/_4012067b4429a8c01083f268be6894ec1b/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=320&wgr=427&list_total=4&anzeige=0&artnr_gr=10004920

panagiotispatra έγραψε:

Καλημερες...
Παιδια εγω χρησιμοποιησα αυτο και οσοι ειδαν το αποτελεσμα μου ειπαν ειναι πολυ καλο...

http://www.louis.de/_4012067b4429a8c01083f268be6894ec1b/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=320&wgr=427&list_total=4&anzeige=0&artnr_gr=10004920

Αυτο το ειχαμε παρει απο ενα ΡΒ παλαιοτερο με ενα καθαριστικο φρενων και ενα καθαριστικο αλυσιδας στα €12.50 και τα τρια .
Δεν ειναι κακο , αλλα χρειαζεται συνεχεια λιαπανση , γιατι ειναι αραιο.
Επισης κανει την πισω ζαντα ....αστα να πανε .

Τον Αύγουστο που άλλαξα αλυσίδα από oilsmoto είχε μέσα στην συσκευασία,δώρο αυτό http://www.profi-products.de/en/products/profi-dry-lube/.
Στην αρχή δεν μου γέμισε το μάτι γιατί όπως θα διαβάσετε όντως δεν κολλάει είναι αρκετά υγρό και αφήνει ένα ανεπαίσθητο φίλμ αν το ψεκάσεις στο χέρι για δοκιμή.
Το κακό ήταν πως προφανώς από "αφηρημάδα"δεν είχε μέσα στην συσκευασία την βαλβίδα που πατάς και εκτοξεύει το υλικό,έτσι προσάρμοσα μια άλλη η οποία δεν ήταν ακριβώς η ίδια με αποτέλεσμα να χύνεται αρκετό λιπαντικό από την ήδη μικρή συσκευασία και έτσι η χρήση του κράτησε 3-4 φορές.
Η λίπανση της αλυσίδας μέχρι τώρα έχει γίνει μόνο με το PDL κρατώντας τι καθαρή και "λαδωμένη".
Σκέφτομαι να πάω να το αγοράσω με βαλβίδα αυτή τη φορά για ποιο ασφαλή συμπεράσματα σε βάθος χρόνου.
Αν κάποιος έχει βάλει την χρυσή αλυσίδα από oilsmoto και το χρησιμοποίησε,ας μας πει κι αυτός την γνώμη του.

Το θεμα ειναι υποκειμενικο και αναλογα με το τι ψαχνει ο καθενας.
Αλλα επειδη γραφουμε αποψεις, θα πω και εγω τις εμπειριες και προτιμησεις μου.

MOTUL: Kαλο σπρει που κολλαει αρκετα καλα αλλα φευγει σχετικα δυσκολα στο πλυσιμο.
Πεταει αρκετα, οχι πολυ.
DENICOL: Καλο σπρει, δεν κολλαει τοσο πολυ και κανει την ζαντα γεματη πιτσιλιες.
CASTROL: Πολυ καλο σπρει με κερι που κολλαει αρκετα καλα πανω στην αλυσιδα και
λιπαινει επαρκως. Δεν πεταει πολυ, ελαχιστα. Το μονο κακο που εντοπισα, ειναι οτι θελει
αρκετα συχνα επαναλιπανση. Δεν κραταει πολυ την δραση του πανω στην αλυσιδα.
BEL RAY: Πολυ καλο σπρει, σχεδον αριστο. Κολλαει πανω στην αλυσιδα, πεταει
παρα πολυ λιγο, σχεδον καθολου και προσωπικα νομιζω κανει την καλυτερη λιπανση.
Μετα απο τοποθετηση, ακους την αλυσιδα να γουργουριζει ευχαριστα. Επισης κραταει
αρκετα την δραση του και γι αυτο τον λογο το προτιμω απο το CASTROL που εβαζα πριν.
Το μοναδικο μειονεκτημα ειναι το λευκο του χρωμα που φαινεται ιδιαιτερα στην αλυσιδα
και οπου κολλησει ασπριζει τα παντα.

Μεχρι τωρα μενω στο BEL RAY που ειναι πανακριβο, αλλα νομιζω αξιζει τα λεφτα του
γιατι κραταει πιο πολυ την δραση του.

to nou sou έγραψε:

και δεν το βρισκεις ευκολα.........

Το έχει ο oilsmotoauto 13 ? και σήμερα το είδα και σε ένα μαγαζί στην Θεσσαλονίκη με 14?. Ξέχασα πώς το λένε το μαγαζί. Είναι το πρώτο μαγαζί με είδη μοτο που συναντάς στο δεξί σου χέρι άμα πάρεις την Ν.Εγνατία από το τέλος της (δηλ. από την αερογέφυρα) με κατεύθυνση προς κέντρο.

Είναι περίπου εδώ