Καλησπέρα σε όλους θα ήθελα προτάσεις για αλυσιδογράναζα. Είδα ένα post για την OGNIBENE πώς την είδατε? Επίσης έχω δει αυτές: http://tyreshop.gr/Product/1627/Page/343/el/
http://makinaparts.com/suzuki/2164-didvxdl650abs-did-vx-suzuki-dl650-abs-vstrom-set-granazia-alisida-xrysh-xring.html
http://makinaparts.com/suzuki/1308-jtdl650abs-jt-drive-chain-set-x1r-suzuki-dl-650-v-strom-07-11-granazia-alysida-set-.html
Οποιαδήποτε άλλη γνώμη δεκτή....

εγω εβαλα την ΖVMX την χρυση.πολυ τσουχτερη φυσικα στη τιμη αλλα κερδιζεις φυσικα σε ποιοτητα κ αντοχη κ απο εμφανιση δεν χρειαζονται λογια!

Σ ευχαριστώ πολύ φίλε μου απλά έλεγα κάτι ποιο οικονομικό. Συγγνώμη ρε παιδιά εδώ μέσα πλέον κανένας δεν έχει την διάθεση να βοηθήσει? Γιατί απ οτι βλέπω την ανάρτηση την είδαν πολλά άτομα....

Η χρυσή DID είναι πολύ καλή περίπτωση αλλά και η αλυσίδα της AFAM επίσης πολύ καλή. Προσωπικά και χωρίς κανέναν λόγο προτιμώ την DID. Μαύρη ή χρυσή δεν παίζει ρόλο αν και η δε΄τρερη συνήθως είναι λίγο πιο ακριβή.... Τώρα....αν ψάξεις εδώ μέσα (ευρετήριο) θα δεις πολλές συζητήσεις για το θέμα σου οποτε...να γιατί δεν σου απάντησαν...

προφανως μιλαμε για 650 στρομ. παρε μια did η afam (συνηθως ειναι πιο ακριβη) στο χρωμα που θες και τον τυπο που οριζει ο κατασκευαστης της για σενα. ΜΗΝ παρεις μια καλυτερη επειδη ειναι καλυτερη καθως δεν θα καταλαβεις καμια διαφορα. χ-ρινγκ δηλαδη την πιο φθηνη. did vx νομιζω ειναι η δικη σου.

Φίλε μου εγώ εδώ και 10.000χλμ έχω βάλει τη κλασσική did με jt και δεν έχω απολύτως κανένα πρόβλημα. Δεν την έχω τεντώσει καν ακόμα. Ούτε πρόβλημα από θορύβους από το γρανάζι που δεν έχει το λάστιχο. Συντήρηση, καθάρισμα με παραφινέλαιο και λάδωμα με bel ray blue tac. Αυτά!

Οι περισσότεροι που έχουν αλλάξει αλυσίδα έχουν κάνει την επιλογή της DID ή της AFAM. Αν τους ρωτήσεις όλοι θα πουν ότι είναι ευχαριστημένοι με την επιλογή τους. Και οι δύο εταιρείες είναι κορυφαίες στο είδος τους.
Και η δική μου γνώμη χωρίς να υπάρχει ειδικός λόγος κλίνει προς την DID.

http://www.motorec.gr/product.php?subcat_id=16&cat_id=2&product_id=10020

Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις προτάσεις σας. Ο κατασκευαστής προτείνει x-ring ή o-ring? Επίσης κοιτούσα και την OGNIBENE την έχει βάλει κανείς? Να σας πώ την αλήθεια είμαι περισσότερο αναμεσα σ αυτές τις δυο επώνυμες και σε χαμηλή τιμή!
http://tyreshop.gr/Product/1627/Page/343/el/
http://www.uride.gr/parts/NSDL650AVXG57-%CE%A3%CE%B5%CF%84-%CE%93%CF%81%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CE%B6%CE%B9%CE%B1-%CE%91%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%B4%CE%B1-%CE%9A%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-JT-DID-Suzuki-VStrom-DL-650-ABS-Spray-%CE%BC%CE%B1%CF%85%CF%81%CE%B7-%CE%B1%CE%BB%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%B4%CE%B1

την 2η. xring φοραμε πλεον.

καλή σου μέρα.
εγω φοράω την OGNIBENE με τα γρανάζια της.
την έχω 6000 χλμ και προς το παρόν είμαι πολύ ευχαριστημένος.

Τελικά πηρα την did vx θα περαστεί απο βδομαδα θα σας πω εντυπώσεις!

Εντυπώσεις? Γιατί είμαι για αλλαγη αλυσίδα γρανάζια

Για πεστε και στα ποσα χλμ την αλλαζετε

Τελικά τι κάνουμε με το μπροστινο γρανάζι. Ειναι καλύτερο να παίρνουμε το μαμά? Η τιμή του βέβαια είναι φωτιά. 48 ?. Η να προτιμήσω τα γραναζια της jt σε συνδιασμο με αλυσίδα did vx μαύρη (δεν θελω χρυση).

Φίλε μου εγώ που έβαλα το jt δεν παρατήρησα απολύτως καμία αύξηση στο θόρυβο όπως λένε ορισμένοι. Να πω πως έχω ήδη 12.000 χλμ και δεν άλλαξε τίποτα απο τότε που το έβαλα.

Κι εγώ με το γρανάζι της JT καμία διαφορά με το μαμά.

Ωραια γιατί με το που ειδα την τιμη μου ήρθε μια ζαλάδα. Και κάτι ακόμη. Στα δοντια απο τα γραναζια παίρνουμε με 15 μπροστά και 47 πίσω? Γιατί ετσι το δίνει ενα σετ που είδα

Aν είσαι από 2007 και μετά δηλαδή με abs ναι 15 μπροστά, 47 πίσω και 118άρα αλυσίδα.

DL 650 2007 χωρις abs .αρα να υποθεσω οτι είμαι μέσα?

Χωρίς ABS το δίνει με 116αρα αλυσίδα.

AYTOS έγραψε:

Χωρίς ABS το δίνει με 116αρα αλυσίδα.

Σωστός

το μαμα γραναζι με το λαστιχο καινουργιο σε σχεση με ενα καινουργιο αφτερ εχει μια μικρη διαφορα στο κοπανημα της πρωτης. καμια σημασια παμε παρακατω.

Τα μαμα γραναζια ειναι θεοβαρα συνηθως σε πολλες μαρκες. ειναι πολύ πιο σκληρο μεταλο και αντεχει περισσοτερα χλμ με την αναλογη χασουρα λογω μεγαλυτερου βαρους στα κινουμενα μερη. Κανενα αφτερ δεν θα βγαλει τα χλμ που βγαζουν τα μαμα αλλα στα λεφτα πανω κατω θα σου ερθει το ιδιο. συνηθως φθηνοτερα ειναι να παιρνεις παντα αφτερ.

σε ενα εντουρο εκανα την μαλακια να βαλω αλουμινιο επειδη ψαρωσα με το ελαχιστο βαρος του. δεν κατεβηκα στους αγωνες και ετσι το μονο που κερδισα ηταν μια αλλαγη σε αλυσιδογραναζα πολύ πολύ νωριτερα απο οτι θα επρεπε. ξαναμπηκε σιδερενιο και τελος.

Η διαφορα τιμης του μαμα ειναι μεγαλη και στο στρομ θα πηγαινα απευθειας σε αφτερ.

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας. Θα ενημερώσω μετα απο την τοποθετηση.

τετραμπουζος εισαι?
αν ναι 118 λινκ ειναι η αλυσιδα σου και ας μην εχεις ABS