Βεβαια αν διαβάσεις τα υπόλοιπα thread για να μην σου καούν τα xenon. Είναι ο τρόπος που ανάβουν και με τη μίζα μπορεί να σου καουν.

για αυτο το λογο μου ειπε να βαλουμε την πλακετα!για να μην καιγονται!

akaliptos έγραψε:

απο εκει και περα για τα ξενον μου ειπε οτι για να μην εχω θεμα πρεπει να μπει μια πλακετα ωστε να παιρνει μπρος πρωτα η μηχανη και μετα να ανοιγουν τα φωτα με καθυστερηση μερικων δευτερολεπτων!

Fanis έγραψε:

Καλο ακουγεται αλλα καλυτερα ας μιλησουν οι ειδικοι σε ηλεκτρολογικα θεματα

Με βάση την παραπάνω ιδέα και συζήτηση, παραθέτω τα παρακάτω μηνύματα
που αλλάξαμε σε συζήτηση με τον hypersonic στο νήμα ΚΙΤ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΑΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ,
όπου παρουσιάζεται ένα kit για την αποφυσή προβλημάτων στα φώτα και τους σχετικούς διακόπτες
(πχ. της μίζας όπως έπαθες εσύ φίλε akalyptos):

gmavrid έγραψε:

1. Ένα χρονοκύκλωμα 555 που θα καθυστερεί να ανάψει τη μικρή σκάλα
ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΟΝΟ είναι μία καλή σκέψη.

hypersonic έγραψε:

Εχεις ετοιμο καποιο σχεδιακι? (γιατι εγω εχω ενα που ειχα φτιαξει για τους καθρεφτες του αυτοκινητου...)

gmavrid έγραψε:

Hypersonic, δεν ασχολήθηκα ακόμα με αυτό, άρα δεν έχω ετοιμάσει κάτι...
Αν όμως θέλεις και μπορείς, μπορείς να μοιραστείς μαζί μας αυτό που έχεις ετοιμάσει...

hypersonic έγραψε:

Το εχω σχεδιασμενο στο χερι... στην πρωτη ευκαιρια θα το ηλεκτρονικο-ποιησω και μετατρεψω για να ταιριαζει στα φωτα και οχι στους αυτοματους καθρεφτες..... (εκτος και αν χασω παλι το thread) ... και να το απλοποιησω ακομα περισσοτερο γιατι θελει απλα ενα ρελε (θα εχει τη θεση αυτοματου διακοπτη στο "συστημα" με τα ρελε που εχει ηδη φτιαξει) και μια ταση τροφοδοσιας μολις ανοιξει το κλειδι, που θα ειναι και η εντολη για το 555 + μια γειωση. 4 καλωδια συνολικα.

Οποτε μολις γυρισει το κλειδι σε ON, τροφοδοτειται το κυκλωμα του 555 (απο ανεξαρτητη γραμμη φωτων πορειας), ξεκιναει να μετραει χρονο, οπλιζει το ρελε και σηκωνει τις NC επαφες/διακοπτη στον αερα (NO) οποτε δεν κλεινουν τα ρελε των φωτων.... Οσο το 555 μετραει το χρονο αναμονης που του εχουμε ρυθμισει, εμεις εχουμε βαλει μπροστα, και μολις περασει ο χρονος, κοβει την ταση απο το ρελε του, αυτο κλεινει=διακοπτης ON και αναβουν τα φωτα.

Ειμαστε οκ, νομιζω απο θεμα σκεπτικου....


Αυτο βεβαια με την προυποθεση οτι υπαρχει ηδη το "ΚΙΤ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΑΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ", αλλιως θα πρεπει να μπουν διαφορετικα ρελε στο κυκλωμα.

gmavrid έγραψε:

Κάπως έτσι το σκέφτομαι κι εγώ...
Αλλά κι εγώ πρέπει να καθήσω να το σχεδιάσω γιατί προς το παρόν υπάρχει μόνο ως... ιδέα!
Θα είμαστε σε επαφή για αυτό λοιπόν...

Το ΓΕΝΙΚΟ ΚΙΤ ισχύει ΜΟΝΟ για όσους έχουν ΛΑΜΠΕΣ ΑΛΟΓΟΝΟΥ ΚΙ ΟΧΙ XENON.
To ΚΥΚΛΩΜΑ ΧΡΟΝΟΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗΣ όμως για το οποίο μιλάμε μπορεί να χρησιμοποιηθεί
ΚΑΙ ΓΙΑ ΛΑΜΠΕΣ ΑΛΟΓΟΝΟΥ ΚΑΙ ΓΙΑ XENON.

Στην ουσία, αυτοματοποιεί την διαδικασία που κάνει ο φίλος Shark με τον διακόπτη...

οποτε εχει δικιο ο τυπος!με αυτη τη πλακετα αυτη η δουλεια θα γινεται!

λοπόν μετά από αρκετά πειράματα


μπόρεσα και έκανα ένα κύκλωμα


για να αργούνε να ανάψουνε τα φώτα


γύρο στα 13 με 15 δεπτερόλεπτα καλά νομίζω ότι είναι


δοκιμη έγινε με ένα ανεμιστήρα να ανάβει αντί για φώτα

όταν το τελειώσω κανονικά

θα μπορώ να ρυθμίσω εγώ την καθυστέρηση


ΥΓ. το 555 είναι χρονοδιακόπτης μετράει ανάποδα

εμείς θέλουμε χρονοκαθυστέρηση

Απλά είναι διαφορετική η υλοποίησή σου...
Το 555 θα έκλεινε κύκλωμα όταν τελείωνε ο χρόνος που θα θέταμε...
Δεν υπάρχει μία προσέγγιση, υπάρχουν πολλές....
Καλή δουλειά, δώσε και το σχεδιάκι αν θες...

το σχέδιο

https://2img.net/r/ihimizer/i/fotag.jpg/

https://2img.net/r/ihimizer/i/bc547.gif/



α αν θες να αλλαγής πειράζεις

στην καθυστέρηση


τον c2 δοκίμασε

αν θες 220mf για πιο λίγο χρόνο

η 1000mf για πιο πολύ

και η κατασκευή σε διάτρητη πλακέτα

Γεια σας Παιδιά έχω ένα πρόβλημα με τα ξένον που έχω βάλει απο το καλοκαίρι! Είναι απο την προσφορά που Είχε στο φόρουμ! Λοιπόν η μια λαμπα ανάβει κανονικά και η αλη τρεμοπαιζει λίγο χωρης να φωτίζει και μετά σβήνει, μου το έβγαλε ξαφνικά αυτό το πρόβλημα χθες και τα φώτα τα έχω απο το καλοκαίρι και φεγκουν πολυ Καλά! Τι λέτε να φταίει;; Το μπαλαστ είναι το χοντρό και ξέρω ότι σταματάει αν υπαρει κάποιο πρόβλημα στον ηλεκτρισμό.

Επειδη και στο αμαξι αλλά και στην προηγουμενη μηχανη ειχα βάλει μονος μου ξενον φωτα αλλά Η7, ήθελα να ρωτησω εαν υπάρχει κάποια διαφορα στην τοποθετηση των Η4 ξενον...ποσο κοστιζει εαν πήγαινα σε εναν επαγγελματια να μου τα περασει καθως επίσης και τι θα πρεπει να προσεξω?

Με τα ξενον Η7 στο προηγουμενο μηχανακι αργουσε αρκετα να κανει σινιαλο...με τα Η4 και το σινιαλο τι γινεται?

nikos147 έγραψε:

Με τα ξενον Η7 στο προηγουμενο μηχανακι αργουσε αρκετα να κανει σινιαλο...με τα Η4 και το σινιαλο τι γινεται?

Με τα Η4 έχει επικρατήσει το είδος BI-XENON που είναι μεσαία και μεγάλη σκάλα μαζί, δηλαδή υπάρχει μια βάση στη λάμπα και όταν πατάς το σινιάλο ή τη μεγάλη σκάλα τότε ένας ηλεκτρομαγνήτης "τραβάει" τη λάμπα προς τα πίσω και αλλάζει η δέσμη φωτός προς τα πάνω. Έτσι το σινιάλο είναι άμεσο.

Τελικά δεν ξέρει κάποιος απο τι μπορεί να είναι το πρόβλημα που αναφέρω ποιο πάνω;

krisberis έγραψε:

Γεια σας Παιδιά έχω ένα πρόβλημα με τα ξένον που έχω βάλει απο το καλοκαίρι! Είναι απο την προσφορά που Είχε στο φόρουμ! Λοιπόν η μια λαμπα ανάβει κανονικά και η αλη τρεμοπαιζει λίγο χωρης να φωτίζει και μετά σβήνει, μου το έβγαλε ξαφνικά αυτό το πρόβλημα χθες και τα φώτα τα έχω απο το καλοκαίρι και φεγκουν πολυ Καλά! Τι λέτε να φταίει;; Το μπαλαστ είναι το χοντρό και ξέρω ότι σταματάει αν υπαρει κάποιο πρόβλημα στον ηλεκτρισμό.

Δοκίμασες να αλλάξεις τις λαμπες μεταξύ τους για να βεβαιωθείς ότι δεν είναι καμένη η λάμπα; Το τρεμόπαιγμα το κάνουν μερικές καμένες λάμπες γιατί δίνει ρεύμα το μπαλαστ για να ξεκινήσουν....

Όχι δεν το δοκίμασα ακόμα, είναι και το θέμα που είναι όλα μαζεμένα εκεί στα φώτα, μπαλαστ καλώδια και αλα κ δε ξέρω αν θα τα καταφέρω απο πάνω απο το τιμόνι η αν πρέπει να ξεμονταρω πλαστικά!

Σημερα μπηκαν τα ΧΕΝΟΝ 6000Κ εδω τα αποτελεσματα.

Αμάν....μας στράβωσες αδερφούλη!

Μεγειές,μεγειές!

Εγώ παιδιά σήμερα το πρωι έβαλα τις philips motovision. Πορτοκαλίζουν από ότι είδα.
Εντυπώσεις σύντομα. Πάντως τα φώτα της μηχανής νομίζω είναι αρκετά καλά και έτσι δεν σκέφτομαι ακόμα για xenon

dr350 έγραψε:

Σημερα μπηκαν τα ΧΕΝΟΝ 6000Κ εδω τα αποτελεσματα.

Φαίνονται πολύ δύναμη τα φώτα. Η νύχτα μέρα.

για να υπάρχει και εδώ

[quote="KORMI"]ΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΑ ΣΤΟ BABY ΜΟΥ --ΣΤΟ ΟΠΩΣ ΕΧΟΥΜΕ ΠΡΟΑΝΑΦΕΡΕΙ ΣΤΟ ΣΧΕΤΙΚΟ ΤΟΠΙΚ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΣΤΑΘΗΣ ΣΤΑΘΟΠΟΥΛΟΣ -- ΦΩΤΑ ΧΕΝΟΝ. ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΦΩΤΑ ΕΙΝΑΙ ΝΟ ΝΑΜΕ ΑΛΑ ΕΙΣΑΓΩΝΤΕ ΑΠΟ ΠΟΛΥ ΓΝΩΣΤΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΟΠΟΤΕ ΑΠΟ ΠΛΕΥΡΑΣ ΕΓΓΥΗΣΕΩΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΛΥΜΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΑΠΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΙΣΑΓΩΓΕΑ. ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΗΤΑΝ 300 (2 ΛΑΜΠΕΣ ΕΝΙΣΧΥΤΕΣ....) ΕΒΡΟΥΛΑΚΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΕΝΑ ....

ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΤΑ ΦΩΤΑ ΜΑΜΑΝΕ ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΗΝ ΜΕΓΑΛΗ ΣΚΑΛΑ ΟΠΟΥ ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΑΝΙΚΟΣ !!
ΚΟΚΑΛΩΝΕΙΣ ΛΑΓΟ ΣΤΟ ΑΝΤΙΠΕΡΑ ΛΟΦΟ !!! ΤΟ ΧΡΩΜΑ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΦΡΟ ΜΠΛΕ 8000 Κ ΚΑΙ ΑΠΟ ΟΣΟ ΕΧΩ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙ ΔΕΝ ΤΥΦΛΩΝΟΥΝ ΟΙ ΚΟΥΡΑΖΟΥΝ ΤΑ ΠΡΟΠΟΡΕΥΟΜΕΝΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ (ΚΟΥΡΑΚΟ ΘΥΜΗΣΟΥ ΤΟ ΤΖΙΠ)

ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΤΟΠΙΚ ΓΡΑΨΤΕ ΟΤΙ ΞΕΡΕΤΑΙ ΑΠΟ ΧΕΝΟΝ ΚΑΙ ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ ΠΟΥ ΕΧΕΤΕ ΑΠΟ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΕΝΑ ΦΩΤΑ ΧΕΝΟΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΠΟ BLUE LIGHT KAI ΦΤΗΝΕΣ ΑΠΟΜΙΜΗΣΕΙΣ......

ΚΑΘΕ ΤΕΤΑΡΤΗ ΠΕΡΑΣΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΕΣΧΗ ΟΣΟΙ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΣΑΣ ΔΟΥΜΕ ΝΑ ΜΑΣ ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΑ ΜΩΡΑ ΜΑΣ ΝΑ ΑΝΤΑΛΛΑΞΟΥΜΕ ΑΠΟΨΕΙΣ ΚΑΙ ΙΔΕΕΣ...ΚΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ


ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ
ΚΟΡΜΙ[/quote

300 evoulakia aderfe nomizo oti ta vales iperakriva.....!!!!emena mou perasan XENON HID me 150 evoulakia me enisxites kai apola........

μονο να γελασω μπορω με το παραπανω ποστ
εγγραφη το 2009 , απαντηση σε ενα μηνυμα που γραφτηκε το 2008
τι να πω!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

εβαλα τα ΧΕΝΟΝ πριν λιγες μερες μαζι με προβολακια led smd και ψειρες led!!!θα προσπαθησω να βαλω φωτο εντος ημερων!!!καμια σχεση το πως βλεπω πλεον σε σχεση με πριν!!!!

akaliptos έγραψε:

εβαλα τα ΧΕΝΟΝ πριν λιγες μερες μαζι με προβολακια led smd και ψειρες led!!!θα προσπαθησω να βαλω φωτο εντος ημερων!!!καμια σχεση το πως βλεπω πλεον σε σχεση με πριν!!!!

επειδή έχω ψιλοχαθεί στο νετ. Τί τύπο xenon αγόρασες;
Βλεπω H4, H4-3 και διάφορα άλλα. Ποιά πρέπει να πάρω συγκεκριμένα;