socrates έγραψε:

Κανείς;

Υ.Γ. Έλα και θέλω να κάνω συντήρηση στα πίσω φρένα το ΣΚ

Σωκρατη εγω που έψαχνα για τα 4πιστονα δεν βρηκα πουθενα εδω...τελικά έπαιξε κυριος eBayς!


υ.γ. εαν η συντηρηση γινει Κυριακη πρωι ειμαι μέσα για βοηθεια και εργαλεία...

nikos147 έγραψε:

socrates έγραψε:

Κανείς;

Υ.Γ. Έλα και θέλω να κάνω συντήρηση στα πίσω φρένα το ΣΚ

Σωκρατη εγω που έψαχνα για τα 4πιστονα δεν βρηκα πουθενα εδω...τελικά έπαιξε κυριος eBayς!


υ.γ. εαν η συντηρηση γινει Κυριακη πρωι ειμαι μέσα για βοηθεια και εργαλεία...

Ωραία μιλάμε... Στο net που το έψαξα φαίνεται να έχει τα τακάκια που θέλω στον motopissaris Νέα Ερυθραία (με τσιμπημένη τιμή στα 35?). Αν δεν βρω αλλού μάλλον θα πάρω αυτά.

Κλειστά ο motopissaris το Σάββατο (ευτυχώς πήρα τηλ πριν πάω). Μου φαίνεται κάνω την παραγγελία από το Λαρισινό motomad -όπως είχα κάνει και στην τελευταία αλλαγή τακακίων- και οργανώνω την όλη φάση για την επόμενη βδομάδα.

Νικόλα σου στέλνω pm

Προς ενημέρωσή σας.
Όσοι φοράτε μπροστά τις 4 πίστονες Nissin, τα τακάκια που πρέπει να πάρετε, σε FERODO, είναι τα:
FDB2079P (οργανικό) με λιανική στην Ελτρέκκα (αποκλειστικός εισαγωγέας και διανομέας των Ferodo στην Ελλάδα) 32,20.
FDB2079ST (μεταλικό) με λιανική τιμή 35,20.
Μπορείτε φυσικά, προς όφελός σας, να τα βρείτε και φθηνότερα από κάποιον συνεργάτη μας.
Αν τα βρείτε ακριβότερα, πουλέψτε την και πηγαίντε αλλού ή ελάτε σε ένα από τα υποκαταστήματα της Ελτρέκκα.
Το αν θα βάλετε οργανικό ή μεταλικό είναι στην κρίση και στην οδήγηση του καθενός.
Με το ίδιο σχήμα σαν τακάκι, θα βρείτε και το FDB2114.
Κάνουν και τα δυο. Η κύρια όμως διαφορά τους είναι πως το 2079 έχει πάχος πάστας 9 χιλιοστά ενώ το 2114 έχει πάχος πάστας 7,1 χιλιοστά.
Είναι καλή διαφορά όπως και να το κάνουμε.
1,9 χιλιοστά περοισσότερο πάχος πάστας αναλογεί σε 3-4 ή ακόμη και 5 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Η τιμή τους είναι παρόμοια.
Το FDB2079 το φοράνε τα παρακάτω μηχανάκια:
HONDA
HONDA CB 400 SUPER FOUR (SF) 400 1999 > 2003
HONDA CBR 600 F 600 2007 > (x2)
HONDA CBR 600 F1 / F2 / FS1 / FS2 Sport 600 2001 > 2002
HONDA CBR 600 F4 / F4i Sport 600 1999 > 2004
HONDA CBR 600 FX / FY 600 1999 > 2000
HONDA CBR 600 RR 600 2003 > 2004
HONDA CBR 900 RR-FIREBLADE 900 1998 > 1999
HONDA CBR 900 RR-FIREBLADE 900 2000 > 2003
HONDA CBR 929 RR-FIREBLADE 929 2000 > 2001
HONDA VTR 1000 SP-1 (SP45) 1000 2000 > 2001
HONDA VTR 1000 SP-2 (R51) 1000 2002 >
HONDA CB 1300 1300 2001 >

KAWASAKI
KAWASAKI ZX 6R 636 NINJA 636 2013 >

Ενώ το FDB2114 τα παρακάτω:
HARLEY DAVIDSON
HARLEY DAVIDSON XR 1200 1200 2008 > 2010
HARLEY DAVIDSON XR 1200 X 1200 2010 >
HONDA
HONDA CB 600 HORNET (Japan) 600 1998 >
HONDA CBR 600 F (Japan) 600 1999 > 2004
HONDA CBR 900 RR-FIREBLADE (Japan) 900 1998 > 2003
HONDA VTR 1000 SP-1 (Japan) 1000 2000 > 2004


Σχετικά με το πίσω τακάκι τώρα.
Ο κωδικός του είναι ο FDB754 σε οργανικό και η λιανική του είναι 25,40.
Ο κωδικός του μεταλικού είναι FDB754ST και... παραδόξως είναι κατά 30 λεπτά φθηνότερο!!!
Τα μοντέλα τώρα που φοράνε το πίσω τακάκι του Vstrom είναι τα εξής:

HONDA
HONDA CBR 250 R ABS 250 2011 >
HONDA FORZA 250 250 2000 > 2004
HONDA CBF 500 500 2004 >
HONDA CBF 500 ABS 500 2004 > 2007
HONDA CB 600 HORNET 600 1998 > 1999
HONDA CB 600 HORNET (Japan) 600 1998 >
HONDA CB 600 HORNET / S 600 2000 > 2006
HONDA CB 600 HORNET ABS 600 2007 >
HONDA CBF 600 4/A4 / HORNET / Travel 600 2004 >
HONDA CBF 600 N / S / ABS 600 2008 >
HONDA CBF 600 S/ABS 600 2011 >
HONDA CBR 600 F 600 2007 >
HONDA CBR 600 F (Japan) 600 1999 > 2004
HONDA CBR 600 F1 / F2 / FS1 / FS2 Sport 600 2001 > 2002
HONDA CBR 600 F2 600 1991 > 1994
HONDA CBR 600 F3 600 1995 > 1998
HONDA CBR 600 F4 / F4i Sport 600 1999 > 2004
HONDA CBR 600 FX / FY 600 1999 > 2000
HONDA CBR 600 RR 600 2003 > 2004
HONDA CBR 600 RR 600 2005 > 2006
HONDA CBR 600 RR - Racing Applications 600 2005 >
HONDA FMX 650 650 2005 > 2006
HONDA TRANSALP 680 680 2008 >
HONDA NC 700 D Integra 700 2012 >
HONDA NC 700 SA,XA (manual gearbox - ABS) 700 2012 >
HONDA NC 700 SD,XD (automatic gearbox - ABS) 700 2012 >
HONDA CB 750 N SEVEN FIFTY 750 1992 > 2002
HONDA CB 900 HORNET 900 2002 >
HONDA CBR 900 RR-FIREBLADE 900 1992 > 1995
HONDA CBR 900 RR-FIREBLADE 900 1998 > 1999
HONDA CBR 900 RR-FIREBLADE 900 2000 > 2003
HONDA CBR 900 RR-FIREBLADE (Japan) 900 1998 > 2003
HONDA CBR 929 RR-FIREBLADE 929 2000 > 2001
HONDA CB 1000 SF 1000 1993 > 1997
HONDA CBF 1000 1000 2006 >
HONDA CBF 1000 / ST 1000 2011 >
HONDA CBR 1000 BIG ONE 1000 1993 > 1997
HONDA CBR 1000 FIREBLADE 1000 2004 > 2005
HONDA CBR 1000 FIREBLADE - Racing Applications 1000 2004 >
HONDA VTR 1000 FV FIRESTORM - SUPERHAWK 1000 1997 > 2000
HONDA VTR 1000 SP-1 (Japan) 1000 2000 > 2004
HONDA VTR 1000 SP-2 (R51) 1000 2002 >
HONDA 1100 AMERICAN CLASSIC EDITION 1100 1995 >
HONDA CB 1100 1100 2013 >
HONDA VT 1100 C2 SHADOW 1100 1995 >
HONDA CROSS TOURER 1250 2012 >
HONDA CB 1300 1300 2001 >
HONDA CB 1300 S 1300 2011 >
HONDA VT 1300 CX 1300 2010 >
HONDA VTX 1300 S / C 1300 2003 >

KAWASAKI
KAWASAKI Z 750 / Z 750 S 750 2007 >
KAWASAKI Z 750 R 750 2011 >
KAWASAKI Z 1000 1000 2007 > 2009

SUZUKI
SUZUKI Imazuma 250 250 2013 >
SUZUKI BANDIT 650 / 650S ABS 650 2008 >
SUZUKI BANDIT 650 FA 650 2012 >
SUZUKI DL 650 V-STROM (left) 650 2004 >
SUZUKI GSF 650S 650 2008 >
SUZUKI GSX 650F 650 2008 >
SUZUKI SV 650 (left) 650 2003 >
SUZUKI V-STROM 650 (left) / ABS / DL 650 T 650 2007 >
SUZUKI V-STROM 650 A Traveller (Left) 650 2011 >
SUZUKI XF 650 FREEWIND 650 1997 > 2002
SUZUKI GSR 750 (Left) 750 2011 >
SUZUKI DL 1000 V-STROM (left) 1000 2004 >
SUZUKI SV 1000 K3/SK3 1000 2003 >
SUZUKI V-STROM 1000 (left) / DL 1000 K7 1000 2007 >
SUZUKI GSF 1250 A BANDIT / SA / 1250S ABS 1250 2008 >
SUZUKI GSF 1250 S ABS BANDIT 1250 2007 >
SUZUKI GSX 1250 FA Traveller 1250 2010 >

TRIUMPH
TRIUMPH BABY SPEED 600 600 2004 >
TRIUMPH DAYTONA 600 600 2003 >

YAMAHA
YAMAHA FZ6 600 / FZ6 600 FAZER ABS 600 2004 >
YAMAHA FZ6 600 S2 / FZ6 600 FAZER S2 ABS 600 2007 >
YAMAHA XJ6 /ABS 600 2013 >
YAMAHA XJ6 ABS SP 600 2013 >
YAMAHA XJ6 Diversion /ABS / F ABS 600 2008 >
YAMAHA YZF 600 R6 600 2003 >
YAMAHA MT-03 660 660 2006 > 2007
YAMAHA FAZER 8 / ABS 800 2010 >
YAMAHA FZ8 800 2010 >
YAMAHA FZ8 ABS 800 2013 >
YAMAHA FZ1 1000 / FZ1 1000 Fazer ABS / FZ1 ABS 1000 2006 >
YAMAHA YZF 1000 R1 1000 2004 > 2006
YAMAHA YZF 1000 R1 1000 2007 >

Ελπίζω να ήταν καλές οι πληροφορίες που σας έδωσα.

Δεν το γνωριζα αυτο.καλο

Μπραβο ρε Κωστα!!!! 

Γεια σας συνμηχανόβιοι,
 
Τον Μάρτη του 2012 έβαλα πίσω τα ebc fa174hh και τώρα χρειάζονται αλλαγή σε μόλις 5.000 χλμ.περίπου! 
Σας φαίνεται φυσιολογικό;Η αλήθεια είναι ότι οδηγώ κυρίως μέσα στην πόλη και δουλεύω αρκετά το πισινό αλλά όχι μόνο.Δε ξέρω αλλά μου φάνηκε σύντομο το διάστημα φαγώματος τους.
Έχω dl650 2006 abs.
Ευχαριστώ..

Λογικά πρέπει να έβαλες τα μαύρα τα οργανικά με μαλακή πάστα.
Φυσικά δεν δικαιολογείται η φθορά με τόσο λίγα χλμ.
Πιστεύω πως δουλεύεις παραπάνω απο οσο χρειάζεται το πεντάλ και πιθανών ξεχνάς και λίγο το πόδι επάνω.

υ.γ Μήπως είναι 2007 η μηχανή σου;Απο όσο ξέρω 2006 με ΑΒS δεν υπήρχε.

bozosd έγραψε:

Λογικά πρέπει να έβαλες τα μαύρα τα οργανικά με μαλακή πάστα.
Φυσικά δεν δικαιολογείται η φθορά με τόσο λίγα χλμ.
Πιστεύω πως δουλεύεις παραπάνω απο οσο χρειάζεται το πεντάλ και πιθανών ξεχνάς και λίγο το πόδι επάνω.

υ.γ Μήπως είναι 2007 η μηχανή σου;Απο όσο ξέρω 2006 με ΑΒS δεν υπήρχε.

Έβαλα αυτά: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350233721268&ssPageName=ADME:L:OC:US:1123

Η μηχανή είναι DL650AK7 με πρώτη κυκλοφορία 08/2006.Άρα..;

Το δουλεύω αρκετά το πίσω και όπως προείπα μέσα στην πόλη περισσότερο όμως αν όντως είναι οκ τα τακάκια τότε πρέπει να ξεκολλήσω το πεντάλ ή το πόδι μου  

vagbou έγραψε:

Έβαλα αυτά:  http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350233721268&ssPageName=ADME:L:OC:US:1123

Η μηχανή είναι DL650AK7 με πρώτη κυκλοφορία 08/2006.Άρα..;

Το δουλεύω αρκετά το πίσω και όπως προείπα μέσα στην πόλη περισσότερο όμως αν όντως είναι οκ τα τακάκια τότε πρέπει να ξεκολλήσω το πεντάλ ή το πόδι μου  

Η αλήθεια είναι πως δεν κατάλαβα αυτό που λες: DL650AK7 με πρώτη κυκλοφορία 08/2006

Απο ότι βλέπω τα τακάκια είναι τα χρυσά τα μεταλλικά.
Πολύ δύσκολα να φαγωθούν σε τόσο λίγα χλμ.
Θα πρέπει να δουλεύεις το πίσω όσο χρειάζεται.

bozosd έγραψε:

vagbou έγραψε:

Έβαλα αυτά:  http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350233721268&ssPageName=ADME:L:OC:US:1123

Η μηχανή είναι DL650AK7 με πρώτη κυκλοφορία 08/2006.Άρα..;

Το δουλεύω αρκετά το πίσω και όπως προείπα μέσα στην πόλη περισσότερο όμως αν όντως είναι οκ τα τακάκια τότε πρέπει να ξεκολλήσω το πεντάλ ή το πόδι μου  

Η αλήθεια είναι πως δεν κατάλαβα αυτό που λες: DL650AK7 με πρώτη κυκλοφορία 08/2006

Απο ότι βλέπω τα τακάκια είναι τα χρυσά τα μεταλλικά.
Πολύ δύσκολα να φαγωθούν σε τόσο λίγα χλμ.
Θα πρέπει να δουλεύεις το πίσω όσο χρειάζεται.

Ότι γράφει η άδεια σου ποστάρω φίλε μου.
Και όμως φαγώθηκαν!Αστοχία υλικού;Υπερβολική χρήση;Δεν ξέρω αλλά το θέμα είναι ότι θέλουν αλλαγή.
Παίζει να φταίει ο δίσκος;

Μετά από ερώτηση, Πιερρακος YAMAHA ποσειδώνος, γνήσια τακάκια πίσω για yamaha fazer 600, αφού ενημερώθηκα από παραπάνω ποστ ότι κάνει στο Στρομακι μας, στα 32.5 ευρωπουλα, θεωρώ από τις πιο φιλικές τιμές σε γνήσιο! Εεεε, τι λετε?

MARKOS-V έγραψε:

και τα φεροντο ,για πισω,γυρω στα 20 με 25 κανουν.αυτα βαζω πισω καθε....20.000 χλμ

Είσαι ιδιαίτερη περίπτωση!
Τακάκι πίσω δεν έχει αντέξει 5000χιλιόμετρα.
Σήμερα έμεινα στην Ν.Μακρη. Με τα χίλια ζόρια το έφερα πίσω το μηχανάκι...

Ρε συ Αντρέα το πόδι το σηκώνεις καθόλου από το φρένο ;;;
Φρεναριστός πηγαίνεις ;

vassilis79 έγραψε:

Ρε συ Αντρέα το πόδι το σηκώνεις καθόλου από το φρένο ;;;
Φρεναριστός πηγαίνεις ;

Μια χαρά το σηκώνω το πόδι.
Απλά, ειδικά τα οργανικά δεν κρατάνε με τίποτα!
Τα άλλαξα χτες, και έβαλα τα παρακάτω

τιμουλα ανδρεα?

shadow.gr. έγραψε:

τιμουλα ανδρεα?

28 euro τα πηρα.
Ιδια τιμη εχουν οπου και αν κοιταξα με μια γρηγορη.