dimitrisinside έγραψε:

V_GOURLIACE έγραψε:

εχει αναφερθει πολλες φορες οτι τα τακακα κανουν απο το τρανσαλπ οπως και πολλα αλλα
βλεπε καρβουνακι μιζας,,,....

δεν διαβαζετε δεν διαβαζετε......

με μια καλη αναγνωση του φορουμ θα μαθετε και αλλα πραγματακια για το μηχανακι μας...

αντε και τελος μαιου θα σας βαλω διαγωνισμα....

Διαβαζουμε διαβαζουμε, μερα νυχτα.
Εδω ομως μιλαμε για τακακια τα οποια κοστιζουν 18 ?.
ΚΑι δεν ειχε γραφτει απο που αγοραστηκαν.
Στο ποστ που αναφερεσε ελεγε για τακακια απο TRANSALP 650 που κοστιζαν 40? αντι για 60 ?
που κοστιζουν τα δικα μας, με μονη διαφορα πως δεν γραφουν SUZUKI επανω.

..........και δεν είπες το βασικώτερο..................τα τακάκια από τρανσάλπ η σουζούκι,είναι για τον π@ύτσο......................μπροστά στα χρυσά γκάλφερ-πρεμιέρ !!!

Ερωτηση : Τα Galfer εχουν σχεση με τα Premier? Γιατι Ηρακλειο εχω βρει premier οχι galfer ομως!!!!

dimitrisv έγραψε:

Ερωτηση : Τα Galfer εχουν σχεση με τα Premier? Γιατι Ηρακλειο εχω βρει premier οχι galfer ομως!!!!

βαλε premier μητσο.
ιδια γευση ειναι.

Και εγώ galfer έβαζα (τα χρυσά) για μπροστινές τετραπίστονες δαγκάνες tockiko από sv1000 αλλά στην τελευταία αλλαγή έβαλα premier (τα κόκκινα) που μου τα πρότεινε ο μηχανικός μου και δεν το μετάνιωσα καθόλου. Απίστευτα καλύτερη αίσθηση! Πιο ελεγχόμενο και πιο προοδευτικό φρενάρισμα! Αν θυμάμαι καλά είναι kevlar.

GIANNHS1967 έγραψε:

Και εγώ galfer έβαζα (τα χρυσά) για μπροστινές τετραπίστονες δαγκάνες tockiko από sv1000 αλλά στην τελευταία αλλαγή έβαλα premier (τα κόκκινα) που μου τα πρότεινε ο μηχανικός μου και δεν το μετάνιωσα καθόλου. Απίστευτα καλύτερη αίσθηση! Πιο ελεγχόμενο και πιο προοδευτικό φρενάρισμα! Αν θυμάμαι καλά είναι kevlar.

dimitrisinside έγραψε:

V_GOURLIACE έγραψε:

εχει αναφερθει πολλες φορες οτι τα τακακα κανουν απο το τρανσαλπ οπως και πολλα αλλα
βλεπε καρβουνακι μιζας,,,....

δεν διαβαζετε δεν διαβαζετε......

με μια καλη αναγνωση του φορουμ θα μαθετε και αλλα πραγματακια για το μηχανακι μας...

αντε και τελος μαιου θα σας βαλω διαγωνισμα....

Διαβαζουμε διαβαζουμε, μερα νυχτα.
Εδω ομως μιλαμε για τακακια τα οποια κοστιζουν 18 ?.
ΚΑι δεν ειχε γραφτει απο που αγοραστηκαν.
Στο ποστ που αναφερεσε ελεγε για τακακια απο TRANSALP 650 που κοστιζαν 40? αντι για 60 ?
που κοστιζουν τα δικα μας, με μονη διαφορα πως δεν γραφουν SUZUKI επανω.

http://vstromhellas.forumgreek.com/forum-f6/topic-t343.htm

tazakos έγραψε:

GIANNHS1967 έγραψε:

Και εγώ galfer έβαζα (τα χρυσά) για μπροστινές τετραπίστονες δαγκάνες tockiko από sv1000 αλλά στην τελευταία αλλαγή έβαλα premier (τα κόκκινα) που μου τα πρότεινε ο μηχανικός μου και δεν το μετάνιωσα καθόλου. Απίστευτα καλύτερη αίσθηση! Πιο ελεγχόμενο και πιο προοδευτικό φρενάρισμα! Αν θυμάμαι καλά είναι kevlar.

Γιάννη έχω κάπου λάθος;

Μισό ρε παιδιά, για να κάνω και λίγο τον δικηγόρο του εξ' απο δώ:

Όποια τακάκια έχουν το ίδιο σχήμα, μέγεθος και κουμπώνουν στην ίδια δαγκάνα είναι ακριβώς τα ίδια ;;;;;


Έχει μετρήσει κάποιος με ασφαλές τρόπο μέτρησης, τουλάχιστον:

- Θερμοκρασία λειτουργίας (πότε ξεκινάει και "δουλεύει" ένα τακάκι)
- Δυνατότητες τριβής (πόσο καλά φρενάρει ένα τακάκι)
- Αντοχές τριβής (πόσο αντέχει ένα τακάκι)

Υλικό και πάχος του;
Έχουμε πάρει part number εργοστασίου παραγωγής και από το ένα και από το άλλο είναι τα ίδια, και αλλάζει μόνο το λογότυπο μάρκας;


Τα έχει κάνει κάποιος αυτά; ή απλά πηδάμε αυθαίρετα στο συμπέρασμα ότι είναι -έστω- παρόμοια
επειδή κουμπώνουν στις ίδιες δαγκάνες και μας φταίει ο "κακός" Σφακιανάκης, Σαρακάκης ή οποιοσδήποτε και λασπολογούμε τσάμπα;

Αν δεν τα έχει κάνει κάποιος τα παραπάνω τότε απλά περνάμε σε αφορισμούς,
αν τα έχει κάνει κάποιος θα ήθελα να δω το εργαστήριο του, θα είχα πολλά να μάθω.

Αν κάποιος πάντος χρειάζεται φθηνά τακάκια υπάρχουν και τα οργανικά της Daytona που κουμπώνουν στην πίσω δαγκάνα μας.
Μαλακά, ιδιαίτερα προοδευτικά, φαγώνονται ομοιόμορφα αλλά και αρκετά γρήγορα, ζεσταίνονται ( άρα και δουλεύουν ) γρήγορα μέσα στην πόλη, στα ~20€ κόστος,
αλλά μην τους ζητήσεις να ζοριστούν σε θερμοκρασίες track day ή συνεχόμενη σφηνο-οδήγηση σε Εθνική/Αττική Οδό, μπορεί να κάνουν "πλαφ" και γίνουν πλαστελινή.
Εγώ αυτά φοράω, εν γνώση μου πάντα για τα όρια και τις δυνατότητες τους.


Αν μου βρει κάποιος μεταλλικό τακάκι με τέτοια προοδευτική συμπεριφορά το πληρώνω όσο...

Αρκετά μαλακό τακάκι είναι και το Platinum της Ferodo. Μία απ' τα ίδια αν το παραζεστάνεις... πλαστελίνη και μένεις χωρίς φρένα! Δυστυχώς το έπαθα σαν νιούφης σε διαδρομή προς Γαλαξίδι (τίγκα στο στροφιλίκι) και τότε δεν πολυγνώριζα τη μηχανή (εκεί αρχίσαμε να γνωριζόμαστε καλύτερα με το μωρό μου).

Είναι κι αυτό φθηνό τακάκι (νομίζω εκεί γύρω στο 20άρικο πάει) αλλά δεν είναι για σπορ οδήγηση, τέρμα γκάζια - τέρμα φρένα για κανέναν λόγο.

Πράγματι, μπορεί το σχήμα - μέγεθος κλπ να είναι ίδιο, αλλά τα υλικά διαφορετικά. Όπως ακριβώς συμβαίνει στα γνήσια και imitation ανταλλακτικά.
Φυσικά μπορεί να είναι καλύτερα τα φθηνότερα ή να μην έχουν καμία διαφορά, αλλά αυτό χρειάζεται δοκιμές.
Τωρα για τις τιμές αντιπροσωπείας, έχουν και κάποιο νόημα. Πχ. το τακάκι είναι τεσταρισμένο και αν σου στραβώσει πχ ο δίσκος η φαγωθεί γρήγορα, υπεύθυνη είναι η αντιπροσωπεία! Αν βάλεις aftermarket, οτιδήποτε συμβεί στο σύστημα φρένων θα υπάρχει περίπτωση να φταίει και το τακάκι.

Παιδιά, να πώ και εγώ τη γνώμη μου.
ΤΟ ΦΤΗΝΟ ΤΟ ΚΡΕΑΣ ΤΟ ΤΡΩΝΕ ΟΙ ΣΚΥΛΟΙ.
Εξήγηση. Μην περιμένετε με 10 γιούργια τακάκια να πατε στο ράλλυ Paris Dacar.
Εγώ προσωπικά βάζω ΜΟΝΟ "EBC Double H" τακάκια και είμαι τρελά ευχαριστημένος.
Είναι ακριβά τακάκια, αλλά αντέχουν τα πάντα (και τα κοάλα) και το βασικότερο όλων, ΦΡΕΝΑΡΟΥΝ ΤΕΛΕΙΑ και ΠΑΝΤΑ.

@ermis: Αν δεις κάποιο πρόβλημα με after market τακάκι που έβαλες μόνος σου, είναι πλεόν αυτονόητο οτι έχεις εσύ και μόνο εσύ την ευθύνη για κάποια πιθανή ζημιά. Άντε, στην καλύτερη των περιπτώσεων να δεχτεί κάποιο μέρος ευθύνης αυτός που σου το πούλησε για κατάλληλο. Επίσης, αν βρίσκεσαι στην εγγύηση και δεις κάτι, εννοείται πως δεν θα πας στην αντιπροσωπεία με το after market τακάκι να ζητάς και τα ρέστα...

Υ.Γ. Σωτήρη... Καμιά τιμούλα έχουμε; Επειδή, τελικά, παραθέτουμε γενικά απόψεις σ' ένα post που μιλάει καθαρά για μια (μάλλον) απάτη που συμβαίνει με τα τακάκια (εγώ θα έλεγα με τ' ανταλλακτικά γενικότερα, βλ. .Καρβουνάκια μίζας) καλό πιστεύω θα είναι να τεκμηριώνουμε τις αντιπαραθέσεις μας όσο το δυνατόν πληρέστερα.

dimnik83 έγραψε:

Υ.Γ. Σωτήρη... Καμιά τιμούλα έχουμε; Επειδή, τελικά, παραθέτουμε γενικά απόψεις σ' ένα post που μιλάει καθαρά για μια (μάλλον) απάτη που συμβαίνει με τα τακάκια (εγώ θα έλεγα με τ' ανταλλακτικά γενικότερα, βλ. .Καρβουνάκια μίζας) καλό πιστεύω θα είναι να τεκμηριώνουμε τις αντιπαραθέσεις μας όσο το δυνατόν πληρέστερα.

Είπα οτι είναι ακριβούτσικα. Απο e-bay μου βγήκαν 54 λίρες Αγγλίας (63 Eura) για τα 2 εμπρός ζευγάρια και 23 λίρες Αγγλίας (27 eura) για το πίσω ζευγάρι τελικές τιμές. Τώρα που το σκέφτομαι, τα ferodo βγαίνουν πιό ακριβά, αλλα ΚΑΜΙΑ σχέση.
Τα EBC είναι ΑΙΩΝΕΣ μπροστά.

Κωδικοί EBC:
FA229HH και FA231HH για εμπρός
FA174HH γιά πίσω.

Πιστεύω να σε κάλυψα.

Σαν follow up να συμπληρώσω ότι τα οργανικά της Daytona για πίσω μου "κάηκαν" στα ~3κ klm με γρήγορη αλλά όχι τσίτα οδήγηση.
Τα πέταξα και πλέον φοράω brembo μεταλλικά μπρος-πίσω.
Ευχαριστημένος από προοδευτικότητα - για μεταλλικό τακάκι - στα ~150 klm που τα φοράω (ακόμη στο στρώσιμο δηλ)
αλλά η νεκροψία θα δείξει.

ειναι ιδια και με το fazer με 30 περιπου ευρω γνησια απλα μου εχουν πει οτι ειναι λιγο πιο σκληρα

paul έγραψε:

ειναι ιδια και με το fazer με 30 περιπου ευρω γνησια απλα μου εχουν πει οτι ειναι λιγο πιο σκληρα

ελα απο τα νεα μελη...

Ρε παιδες πλακα κανετε??εννοειτε οτι η φτηνια τρωει τον παρα ΑΛΛΑ μην ξεχνατε οτι στην ελλαδα ειμαστε.αν βαλεις τα μαμα και εχεις καποιο προβλημα πρωτα θα πρεπει να αποδειξης οτι δεν εσαι ελεφαντας και μετα θα σου τα αλλαξουν (αν σου τα αλλαξουν)....

μην ξεχνατε τι τραβηξαν καποιοι για να τους αλλαξουν τα στραβα μπροστινα λαστιχα....

DeepBlue έγραψε:

Παιδιά, να πώ και εγώ τη γνώμη μου.
ΤΟ ΦΤΗΝΟ ΤΟ ΚΡΕΑΣ ΤΟ ΤΡΩΝΕ ΟΙ ΣΚΥΛΟΙ.
Εξήγηση. Μην περιμένετε με 10 γιούργια τακάκια να πατε στο ράλλυ Paris Dacar.
Εγώ προσωπικά βάζω ΜΟΝΟ "EBC Double H" τακάκια και είμαι τρελά ευχαριστημένος.
Είναι ακριβά τακάκια, αλλά αντέχουν τα πάντα (και τα κοάλα) και το βασικότερο όλων, ΦΡΕΝΑΡΟΥΝ ΤΕΛΕΙΑ και ΠΑΝΤΑ.

Για στείλε μας και καμμιά διεύθυνση για παραγγελίες. Αν είναι και e-bay, ακόμη καλύτερα.

DeepBlue έγραψε:

dimnik83 έγραψε:

Υ.Γ. Σωτήρη... Καμιά τιμούλα έχουμε; Επειδή, τελικά, παραθέτουμε γενικά απόψεις σ' ένα post που μιλάει καθαρά για μια (μάλλον) απάτη που συμβαίνει με τα τακάκια (εγώ θα έλεγα με τ' ανταλλακτικά γενικότερα, βλ. .Καρβουνάκια μίζας) καλό πιστεύω θα είναι να τεκμηριώνουμε τις αντιπαραθέσεις μας όσο το δυνατόν πληρέστερα.

Είπα οτι είναι ακριβούτσικα. Απο e-bay μου βγήκαν 54 λίρες Αγγλίας (63 Eura) για τα 2 εμπρός ζευγάρια και 23 λίρες Αγγλίας (27 eura) για το πίσω ζευγάρι τελικές τιμές. Τώρα που το σκέφτομαι, τα ferodo βγαίνουν πιό ακριβά, αλλα ΚΑΜΙΑ σχέση.
Τα EBC είναι ΑΙΩΝΕΣ μπροστά.

Κωδικοί EBC:
FA229HH και FA231HH για εμπρός
FA174HH γιά πίσω.

Πιστεύω να σε κάλυψα.

Έβαλα πίσω και απ'ότι διαπίστωσα τα μανίσια έχουν πάστα από σαπούνι. Δεν τα προτείνω για όσους δεν έχουν ABS διότι στο πίσω πλέον με τους γυαλόδρομους και με την πίεση που ασκούσα στο πίσω εδώ και 15.000χλμ πλέον το abs χορεύει...
Που θα πάει όμως θα τα συνηθίσω και θα ασκώ λιγότερη πίεση στο πίσω. Πάντως το τακάκι αυτό μοιάζει ακούραστο σε συνεχή χρήση!

Για όσους δεν έχουν ABS, καλύτερα να πάρουν τα ebc με kevlar που είναι πιο προοδευτικά.

Πολύ καλή λύση για πίσω που πρόσφατα έβαλα είναι και αυτά :



Φοβερά τακάκια !!!!!

moystakias έγραψε:

Πολύ καλή λύση για πίσω που πρόσφατα έβαλα είναι και αυτά :



Φοβερά τακάκια !!!!!

πόσα ???;;;

Περίπου 30

Παίδες για να μην ανοίγω άλλο topic... EBC sindered doubleH για πίσω (κωδ. FA174HH) που βρίσκω Αθήνα με καλή τιμή;

Κανείς;

Υ.Γ. Έλα και θέλω να κάνω συντήρηση στα πίσω φρένα το ΣΚ

και τα φεροντο ,για πισω,γυρω στα 20 με 25 κανουν.αυτα βαζω πισω καθε....20.000 χλμ