Macis έγραψε:

stakhs έγραψε:

andreasp έγραψε:

Εγώ τα Belray EXP τα θυμάμαι πριν 20 χρόνια που τα έβαζα στο παπάκι, ώς τα κορυφαία λάδια. Υπάρχουν ακόμα?

Πες τα φιλε μου Macis, πες τα! Φοραω Bel Ray εδω και πολυ καιρο στο σκουτερακι και ηδη 2 φορες στο στρωμα και ειμαι ΑΠΟΛΥΤΑ ευχαριστημενος απο το δουλεμα του κινητηρα αλλα και το απαλο σαζμαν.


Ναι Ανδρεα υπαρχουν αν και προσωπικα προτιμω τα Bel Ray Thumper στο Strom. Μεχρι τα 5.000 χιλιομετρα το σαζμαν ειναι βελουδο!

Έτσι έτσι. Σκέφτομαι και εγώ μάλιστα απο Bel Ray EXP να πάω σε Bel Ray Thumper μου είπανε πως είναι καλύτερα, και δεν έχουνε και διαφορά στην τιμή απλά νομίζω πως δεν τα βγάζει σε 20W/50 αλλά μόνο 15W/50. Πάντως όπως και να έχει είναι φοβερά λάδια και ΑΝΕΤΑ βγάζουνε τα 5000 χλμ.

Kάθε λαδακι που έχω δοκιμάσει το αλλάζω στα 4.000km, περισσότερο για ψυχολογικούς λόγους μιας και μετα νιώθω οτι το λάδι "σπάει"...μέχρι στιγμής έχω δοκιμάσει ipone road twin, motul 5100 και τωρα δοκιμασα και τα Bel Ray EXP μιας και διαβασα καλά λόγια εδω μέσα! Επειδη τα Bel Ray δεν έχω καιρο που τα φορεσα (περιπου 300km) δε μπορώ να βγαλω ακομη συμπεράσματα αλλά από τα υπόλοιπα που έχω βάλει πιστέυω οτι τα motul είναι άθλια ενα τα ipone μου άρεσαν πολύ αλλά και στις 3 αλλαγές που τους έκανα στα 3500km, και ενώ τα έλεγχα συχνά, παρατηρησα οτι ξαφνικα είχαν μια κατανάλωση της ταξης των 400ml περίπου, κατι το οποίο δεν έχω παρατηρησει με καποιο άλλο λάδι που έχω δοκιμάσει...
Για τα Bel Ray το μονο που μπορω να πω σαν πρωτη παρατηρηση είναι οτι όντως το μοτερ ακουγεται να δουλεύει καπως πιο στρωτά...αν μεινω ευχαριστημένος από τα EXP ίσως δοκιμασω και τα Thumper (αλήθεια ποιά είναι η διαφορά τους γιατί στο oilmoto μου είπαν οτι το EXP μονο κανει για τα strom...)

ξεκινησα με motul 5100 10-40 κ μετα απο πειραματικεσ αλλαγες με αλλα 4 διαφορετικα ξαναγυρισα στα motul.μεχρι τα 4000χλμ που κανω τις αλλαγες ηταν τα καλυτερα σε θεμα σασμαν κ λειτουργειας κινητηρα.τα 4 που δοκιμασα ηταν bel ray,eneos,repsol,shell.

Κώδικας:

Εννοω οτι το σασμαν χτυπαει ,εχει αθλια αισθηση,λες και τριβονται τα γραναζια και ολο αυτο περναει στο ποδι σου,καμια φορα σα να κολλανε κιολας οι ταχυτητες.ασε ,αν τυχει και σταματησω και δεν εχω νεκρα η πρωτη μεσα ,μετα σταματημενος ειναι βασανο να κτεβασω 1-2 ταχυτητες και να βρω και νεκρα.
παντως εχω παρατηρησει οτι το σασμαν δουλευει καλυτερα οταν ειναι κρυα η μηχανη

Περίεργο μου ακούγεται αυτό, πόσα χιλιόμετρα έχεις και τι κ είναι??

Να βάλω τα motul και να τ'αλλάζω πιο συχνά; (αλλωστε και το βιβλιαράκι motul λέει), να ρισκάρω να βάλω άλλα; Γρίφος για γερούς λύτες μου φαίνεται είναι το θέμα αυτό...

ΤΑΚΗ νομίζω είναι θέμα οδήγησης του καθενός.
Εγώ έχω 80.000χλμ δεν έχω συμπληρώσει ποτέ λάδια
μεταξύ των αλλαγών, δεν ξέρω γιατί πολλοί συμπληρώνουν λαδάκι,
μπορεί να του πίνουν το αιμα, οπότε μην σκάς δοκίμασέ τα και
διάλεξε αυτό που ταιριάζει στον τρόπο οδήγησής σου

Παράθεση :

να ρισκάρω να βάλω άλλα;

Δέν ρισκάρεις τπτ μπορείς να βάλεις ότι θέλεις από τα συνιστώμενα λαδάκια...
Απλά μην τα αφήνεις πολλά χιλιόμετρα πάνω στην μηχανή...
Πιο συχνές αλλαγές ...είναι το μυστικό!!!

Πολύ σωστά τα λέει ο Nikosdll παραπάνω. Κι εμένα δεν μου έχει κάψει ούτε σταγόνα και είναι κ5. Αν και αναφέρεται κάπου εδω μέσα οτι στα μοντέλα απο κ7 και νεώτερα τσιμπάει λίγο λαδάκι αλλά θεωρείται φυσιολογικό. Λοιπόν πιστεύω οτι ελάχιστες οι διαφορές μεταξύ των διαφόρων λιπαντικώνΑπλά άλλαξέ τα πάντα μέσα στα όρια του μάνουαλ.Άποψή μου και την εφαρμόζω.

αποψη μου, αλλα και πολλων αλλων βεβαια...το καλυτερο λαδι ειναι το φρεσκο λαδι...οσο πιο συχνα αλλαζουμε τα λαδακια στα μοτορια μας ~ ήτοι 3000κμ, τοσο καλυτερα ειναι...εγω προσωπικα εχω δοκιμασει τα motul τα οποια αυτη τη στιγμη φοραω, τα ipone αλλα και τα spectro τα οποια οταν τα εβαλα...ειπα ''απιστευτο λαδι...πουπουλο το σασμαν'', όμως δεν εχω ολοκληρωμενη αποψη γιατι σταματησα να το μετακινω το μηχανακι μεσα στο χειμωνα και ετσι οταν το ξανακαβαλησα τα αλλαξα αμεσως...γιατι ενιωθα οτι δεν δουλευουν πλεον οπως πριν...απο τα motul ειμαι ευχαριστημενος αλλα μεχρι 3000κμ....μετα νιωθω οτι δεν προσφαιρουν τπτ πλεον...τα ipone μια φορα τα εβαλα και μπορω να πω οτι εμεινα αρκετα ευχαριστημενος...

Φιλε Macis, ζηλεύω το νησί που μένεις αρχικά. Το 15/50 είναι ότι πρέπει για Ελλάδα ποσο μάλιστα για Κρήτη. Προσωπικά, φοραω το ιδιο ιξωδες χειμώνα καλοκαίρι. 
 Ειναι η δεύτερη φορά που βαζω τα thumper και βρίσκομαι  ηδη στα 4.500 χλμ αρκετά εκ των οποίων στην πόλη, σε επαρχία, 3 φορές εθνική μια δικαβαλος Καβάλα - Θεσσαλονίκη μεταξυ 170-190 και ενα σκισιμο στην  πιστα. Το σασμάν  είναι ακόμη απαλό 
και γλυκο στις  αλλαγες χωρίς χτυπηματα. Χθες που εκανα τσεκ στα λάδια, δεν έχει σπάσει καθόλου. Δεν  τσιμπησε σταγονα παρα μονο στην εθνικη που ημουν για καμια ωριτσα περιπου στην τελική ταχύτητα της μηχανης.

Να πω και γω τη γνώμη μου για τα λάδια. Τα Χριστούγεννα έβαλα τα Belray EXS 10w-40 (πλήρως συνθετικό) και τα κράτησα 6000 χλμ. Καταπληκτικά λάδια! Το σασμάν σταμάτησε να κάνει θόρυβο και το πιο σημαντικό, έβρισκα τη νεκρά στα φανάρια (8 χρόνια με τα Motul 5100 την είχα χάσει). Έκαψα κάμποσα λαδάκια αλλά μετά τα 5000 χλμ και αφού είχανε μπει οι ζέστες. Έβαλα τα IPONE ROAD TWIN 15w-50. Τα BELRAY με 6000 χλμ είχανε καλύτερη συμπεριφορά από τα IPONE με 0 χλμ. Είναι ακόμη νωρίς βέβαια αλλά μάλλον εμένα δε μου κάνουν. Έτσι κι αλλιώς τα έβαλα για λίγα χλμ. Το φθινόπωρο που θα έχω κάνει 3000 χλμ θα βάλω πάλι ένα πλήρως συνθετικό 10w-40 και την Άνοιξη να δοκιμάσω ενα επίσης συνθετικό 15w-50.

Ποιά ακριβώς BelRay έβαλες;
Link please?

Για το καλοκαίρι, φαντάζομαι, μιά χαρά.
Το χειμώνα θα πρότεινα να χρησιμοποιείς ΗΜΙσυνθετικό

massai έγραψε:

Για το καλοκαίρι, φαντάζομαι, μιά χαρά.
Το χειμώνα θα πρότεινα να χρησιμοποιείς ΗΜΙσυνθετικό

αν το λες για μενα φιλε
ειναι τουμπανο χειμωνα - καλοκαιρι  το λαδακι

Ναι λεβέντη μου, για σένα το λέω.
Όπως νομίζεις!

massai έγραψε:

Ναι λεβέντη μου, για σένα το λέω.
Όπως νομίζεις!

δεν εχουν δειξει ιχνος κακης λειτουργειας και εγω το σκηζω το στρομι στα χιλιομετρα
ειμαι πολι ικανοπιοιμενος με το λαδακι

massai έγραψε:

Ποιά ακριβώς BelRay έβαλες;
Link please?

www.vstromhellasforum.com/viewimage.forum?u=https://2img.net/r/ihimizer/img51/1420/dscn1884cc.jpg

www.automoto-eshop.gr/bel-ray-99161-4t-exs-ester-10w-40-x1l-100-..html

Οσο κι αν προσπαθω να καταλαβω πιο λαδακι ειναι το ''ιδανικοτερο'' για τα μοτορια μας,τοσο πιο πολυ καταλαβαινω οτι ο καθενας εχει το δικο του σκεπτικο,κριτηριο και κανονα επιλογης ιδαιτεροτητας για να μην πω συμπαθειας,εμονης και ειναι φαν της επιλογης του.
Αντικειμενικα,αποδεδειγμενα στην χρηση,ισως ολα τα καλα λαδακια παιζουν μια χαρα.
Μια και πρεπει να επιλεξω αμεσα καποιο απο αυτα,ποιο νομιζετε οτι ειναι στην κορυφη (ανεξαρτητου τιμης) ???

aetos έγραψε:

Οσο κι αν προσπαθω να καταλαβω πιο λαδακι ειναι το ''ιδανικοτερο'' για τα μοτορια μας,τοσο πιο πολυ καταλαβαινω οτι ο καθενας εχει το δικο του σκεπτικο,κριτηριο και κανονα επιλογης ιδαιτεροτητας για να μην πω συμπαθειας,εμονης και ειναι φαν της επιλογης του.
Αντικειμενικα,αποδεδειγμενα στην χρηση,ισως ολα τα καλα λαδακια παιζουν μια χαρα.
Μια και πρεπει να επιλεξω αμεσα καποιο απο αυτα,ποιο νομιζετε οτι ειναι στην κορυφη (ανεξαρτητου τιμης) ???

οπος λιγο πολι ειπες και εσι ο καθενας εχει το δικο του οποτε σε 10 απαντησεις θα ακουσεις 10 διαφορετικα λαδια  

το καλυτερο για μενα που σου συνηστω βρες απο τα 3-4 πιο προτηνομενα τα τεχνικα τους και συγκρηνετα συμφονα με αυτα που ζητα το μοτερ

Δεν μπορω ομως να επιλεξω ενα λαδι στο οποιο τελικα θα καταληξω οριστικα (μια και δεν θελω καθε αλλαγη να βαζω κατι διαφορετικο στο μοτερ για δοκιμες) αφου ο ενας λεει οτι με το ταδε σταματησαν οι θορυβοι στο σασμαν,το ενα ειναι για καλοκαιρι,τ'αλλο για χειμωνα,το ενα για ταξιδια τ'αλλο για την Αθηνα,το ενα βγαζει 3000χλμ τ'αλλο 7000χλμ,το ημισυνθετικο λυπαινει καλυτερα ολα τα σημεια τριβης...αντε ετσι να βγαλεις τελικο συμπερασμα.
Χειροτερα μπερδευεσαι και καθυστερεις την αμεση αλλαγη λαδιων μηπως και βρεις την ''ιδανικη'' λυση.
Μπορει τωρα να βαλεις ενα ''καλοκαιρινο'' λαδακι,αλλα μεχρι να καλυψεις τα 7000χλμ,θαχει βγει και ο χειμωνας μαυτα.
Αρα θες ενα λαδι για ολες τις εποχες λοιπον.
Αν καποιος μπορει να ξεμπερδεψει ''το κουβαρι'' και να μου πει ξεκαθαρα με πιο λαδακι θα σταματησουν εν μερη οι θορυβοι και θα δουλευει καλυτερα το σασμαν του Vstrom,ανεξαρτητου τιμης,θα του ειμουν υποχρεος.
To θεμα μου ''αλλαγης λαδιων'' επειγει,μια και σε λιγες μερες θα φυγω για διακοπες στην Συρο και επρεπε να εχουν αλλαχθει ηδη.
Ευχαριστω εκ των προτερων φιλαρακια μου!!! 

aetos έγραψε:

Δεν μπορω ομως να επιλεξω ενα λαδι στο οποιο τελικα θα καταληξω οριστικα (μια και δεν θελω καθε αλλαγη να βαζω κατι διαφορετικο στο μοτερ για δοκιμες) αφου ο ενας λεει οτι με το ταδε σταματησαν οι θορυβοι στο σασμαν,το ενα ειναι για καλοκαιρι,τ'αλλο για χειμωνα,το ενα για ταξιδια τ'αλλο για την Αθηνα,το ενα βγαζει 3000χλμ τ'αλλο 7000χλμ,το ημισυνθετικο λυπαινει καλυτερα ολα τα σημεια τριβης...αντε ετσι να βγαλεις τελικο συμπερασμα.
Χειροτερα μπερδευεσαι και καθυστερεις την αμεση αλλαγη λαδιων μηπως και βρεις την ''ιδανικη'' λυση.
Μπορει τωρα να βαλεις ενα ''καλοκαιρινο'' λαδακι,αλλα μεχρι να καλυψεις τα 7000χλμ,θαχει βγει και ο χειμωνας μαυτα.
Αρα θες ενα λαδι για ολες τις εποχες λοιπον.
Αν καποιος μπορει να ξεμπερδεψει ''το κουβαρι'' και να μου πει ξεκαθαρα με πιο λαδακι θα σταματησουν εν μερη οι θορυβοι και θα δουλευει καλυτερα το σασμαν του Vstrom,ανεξαρτητου τιμης,θα του ειμουν υποχρεος.
To θεμα μου ''αλλαγης λαδιων'' επειγει,μια και σε λιγες μερες θα φυγω για διακοπες στην Συρο και επρεπε να εχουν αλλαχθει ηδη.
Ευχαριστω εκ των προτερων φιλαρακια μου!!! 

Στη θέση σου θα έβαζα το Motul 5100 15w-50. Είναι το πιο συνηθισμένο λάδι ανάμεσα στα vstrom και όχι μόνο. Εμένα δε μου αρέσει αλλά ομολογώ ότι δεν έκαιγε σταγόνα το μηχανάκι όταν το δούλευα. Χτυπούσε το σασμάν αλλά είναι νομίζω το πιο δημοφιλές.

Miskin έγραψε:

Στη θέση σου θα έβαζα το Motul 5100 15w-50. Είναι το πιο συνηθισμένο λάδι ανάμεσα στα vstrom και όχι μόνο. Εμένα δε μου αρέσει αλλά ομολογώ ότι δεν έκαιγε σταγόνα το μηχανάκι όταν το δούλευα. Χτυπούσε το σασμάν αλλά είναι νομίζω το πιο δημοφιλές.

Αυτος ειναι και ο λογος που το ψαχνω λιγο περισσοτερο φιλε μου,δεν θελω να χτυπαει,το θελω να δουλευει ρολοϊ και αθορυβα.
Ισως να ζηταω πολλα,αλλα ειμαι απαιτητικος και θελω οτι καλυτερο υπαρχει για την δικη μας περιπτωση.

aetos έγραψε:

Miskin έγραψε:

Στη θέση σου θα έβαζα το Motul 5100 15w-50. Είναι το πιο συνηθισμένο λάδι ανάμεσα στα vstrom και όχι μόνο. Εμένα δε μου αρέσει αλλά ομολογώ ότι δεν έκαιγε σταγόνα το μηχανάκι όταν το δούλευα. Χτυπούσε το σασμάν αλλά είναι νομίζω το πιο δημοφιλές.

Αυτος ειναι και ο λογος που το ψαχνω λιγο περισσοτερο φιλε μου,δεν θελω να χτυπαει,το θελω να δουλευει ρολοϊ και αθορυβα.
Ισως να ζηταω πολλα,αλλα ειμαι απαιτητικος και θελω οτι καλυτερο υπαρχει για την δικη μας περιπτωση.

Τότε εγώ δε μπορώ να σε βοηθήσω. Τρια λάδια έχω βάλει στο vstrom, Motul 5100, Belray EXS και τώρα IPONE Road Twin. Έχω ακούσει καλά λόγια και για τα TORCO, αλλά και για τα IPONE καλά λόγια είχα ακούσει αλλά δεν...

Miskin έγραψε:

Τότε εγώ δε μπορώ να σε βοηθήσω. Τρια λάδια έχω βάλει στο vstrom, Motul 5100, Belray EXS και τώρα IPONE Road Twin. Έχω ακούσει καλά λόγια και για τα TORCO, αλλά και για τα IPONE καλά λόγια είχα ακούσει αλλά δεν...

Aυτο ακριβως ψαχνω να αποφυγω καθε αλλαγη να ψαχνω και κατι αλλο μηπως ειναι λιγο καλυτερο απο το προηγουμενο.
Ειναι οτι χειροτερο για τον κινητηρα να αλλαζεις διαρκως τυπους.
Πανω κατω ολα τα καλα λαδια που τηρουν τις προδιαγραφες ειναι ιδια,αλλα δεν ειναι οτι καλυτερο για τον κινητηρα οι συνεχεις αλλαγες.
Διαλεγεις ενα και μενεις πιστος σ'αυτο,εαν και εφοσον σε καλυπτει,εστω και με μικρους συμβιβασμους.
Ενας μηχανικος μουλεγε,οτι τα μοτερ που δημιουργουν τα περισσοτερα προβληματα μακροχρονια,ειναι αυτα που αλλαζουν συνεχως και αλλο τυπο λαδιου/μαρκα.
Βεβαια αυτο το μαθαινεις αφου παθεις την ζημια και τις περισσοτερες φορες ψαχνεις να βρεις αλλου την αιτια για να καταλογισεις την ευθυνη.
Ποτε δεν παει το μυαλο σου οτι μονο καλο δεν κανουν οι συχνες αλλαγες μαρκας λαδιων.
Ζητω την γνωμη των εμπειροτερων που τοχουν και οχι του δε βαριεσαι,δεν το ψαχνω και πολυ ''λαδι ειναι αναλωσιμο,το ξαναλλαζεις παλι''.

λοιπον για να μην κουραζεσαι φιλε μου θα σου πω το εξης απο προσωπικη εμπειρια και αν θελεις
το κρατας...μπορει  να λεω και βλακειες...
δοκιμασα ως τωρα motul,agip,castrol και κατα ληγω παλι στο motul....15/50 παντα ολες τις εποχες!
αλλαζω λαδια καθε 3000-3500 χλμ(επειδη ετσι γουσταρω-στραβωμαρα δικια μου) και το motul καπου εκει αρχιζει κοβει και το νοιωθεις στο σασμαν...


κοντολογης...δεν μπορει καποιος να σου προτεινει λαδι για το μηχανακι σου
10 v strom να βαλεις στη σειρα με το ιδιο λαδι ολα μα ολα δουλευουν διαφορετικα πιστεψε με!

δοκιμαζεις και οτι σου κανει το κρατας!!!!
και οσο αφορα το σχολιο του μηχανικου περι λαδιων,ας εχουμε στα υποψιν οτι τα μηχανακια σε καποιο συνεργειο κανουν σερβις....δεν μπορει να φταιει μονο το λαδι αλλα και καποιο βοδι(κλοπιραιτ αυτο ) που δε ξερει τι του γινεται!!