Ευτυχώς δεν ήταν κάτι το σοβαρό.. 15:20 σήμερα στην Πάρνηθος γυρνούσα από τη δουλειά και πήγαινα προς την εθνική. Είχε κυκλοφορία στη λωρίδα και οδηγούσα νορμάλ πίσω και αριστερά από μια BMW μπας και βρω χώρο να κάνω προσπέραση. Η ταχύτητά μου περίπου 40km/h ίδια με αυτή του αυτοκινήτου και η απόσταση μου σε λογικά πλαίσια, όχι κολλημένος, για τα επίφοβα απότομα φρεναρίσματα. Όπου ο οδηγός ξαφνικά πατάει από το πουθενά φρένο απότομα για να διασχίσει το δρόμο μια νταλίκα. Πατάω και γω τα φρένα μου (πάντα μπρος-πίσω) ενεργοποιείται και το ABS αλλά η μηχανή να μη σταματάει... Τέρμα πατημένη η μανέτα των φρένων βάζω και πόδια και ακόμα να σταματήσει. Όπου αποφασίζω τελικά να τη ρίξω από τα δεξιά για να μην κολλήσω στη BMW. Έτσι κ έγινε.. Απολογισμός--> Μικρό σπάσιμο της χούφτας στην εξωτερική γωνία, γρατζουνιές στο κάγκελο και σπασμένο τζαμάκι στο φλασάκι. Ο δρόμος όχι και ο καλύτερος αλλά δεν φαινόταν να γλιστράει. Και η ανησυχία μου είναι: γιατί με πρόδωσαν έτσι τα φρένα??? Αν είχα μεγαλύτερη ταχύτητα τα πράγματα θα ήταν πολύ χειρότερα... Τι θα γινόταν δηλαδή αν είχε και νερά! Έχω προβληματιστεί πάρα πολύ. Είμαι ήσυχος οδηγός, δεν κάνω καγκουριές αλλά μια φορά που μου χρειάστηκαν τα φρένα, τίποτα...

Άντε και καλό μου μήνα!!!

Τα φρενα σε προδωσαν η τα λαστιχα;

Δεν ξέρω.. Φοράω τα μαμά, η μηχανή είναι του '08 και έχουν 21100km. Πήγα να τα αλλάξω είναι η αλήθεια λόγω τριετίας αλλά ο μάστορας μου είπε πως έιναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση (και η αλήθεια αυτή είναι) και δεν χρειάζονται αλλαγή. Λες???

αμάν ρε Φάνη τη επαφές άλλο κακό να μην σε βρει


Αν είχα μεγαλύτερη ταχύτητα τα πράγματα θα ήταν πολύ χειρότερα



ενεργοποιείται και το ABS αλλά η μηχανή να μη σταματάει... Τέρμα πατημένη η μανέτα των φρένων βάζω και πόδια και ακόμα να σταματήσει

ποιος λέει ότι με το abs θα σταματήσεις γρηγορότερα και ειδικά με τόση μικρή ταχύτητα


μάστορας μου είπε πως έιναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση

και δεν χρειάζονται αλλαγή. Λες???



τα λάστιχα θέλουν αλλαγή επείγοντος σκλήραιναν

Καταλήγουμε λοιπόν στο ότι την έπαθα από τα λάστιχα.. Άσε Δημήτρη και έριχνα όλη μέρα κατάρες στη Suzuki για τις διπίστονες!

kafetzo έγραψε:

Καταλήγουμε λοιπόν στο ότι την έπαθα από τα λάστιχα.. Άσε Δημήτρη και έριχνα όλη μέρα κατάρες στη Suzuki για τις διπίστονες!

Ευκαιρία με τα λάστιχα να πετάξεις και ένα ζευγάρι τετραπίστονες πάνω!!

τα δικά μου τα μαμά τα κράτησα 24ooo km
και μετά από ένα γλίστρημα που με έκανα
επάνω σε στροφή τα πέταξα άμεσος

κάποιες δόσης Φάνη δεν φταίει η suzuki αλλά η τσέπη μας

Έχεις δίκιο. Θα ψαχτώ από αύριο κιόλας για τα λάστιχα. Λευτέρη το σκέφτομαι εδώ και πολύ καιρό για τις τετραπίστονες. Το θέμα είναι, και μέσα από τις συζυτήσεις εδώ μέσα, ότι πάσχει σε αρκετά πραγματάκια η μηχανή. Αν τα βάλεις κάτω τα έξοδα για δαγκάνες, ελατήρια και τρόμπα, ας πουλήσω τη μηχανή και βάζω τα λεφτά αυτά ή και λιγότερα και παίρνω κάτι καλύτερο. Δεν νομίζω να έχω και πολύ άδικο..

kafetzo έγραψε:

Έχεις δίκιο. Θα ψαχτώ από αύριο κιόλας για τα λάστιχα. Λευτέρη το σκέφτομαι εδώ και πολύ καιρό για τις τετραπίστονες. Το θέμα είναι, και μέσα από τις συζυτήσεις εδώ μέσα, ότι πάσχει σε αρκετά πραγματάκια η μηχανή. Αν τα βάλεις κάτω τα έξοδα για δαγκάνες, ελατήρια και τρόμπα, ας πουλήσω τη μηχανή και βάζω τα λεφτά αυτά ή και λιγότερα και παίρνω κάτι καλύτερο. Δεν νομίζω να έχω και πολύ άδικο..

Άδικο δεν έχεις... είναι πολύ λογικό αυτό που λες. Υπάρχει όμως και ο παράγοντας "συναίσθημα"... εγώ είμαι καψούρης με τη δική μου και προσπαθώ να εξαλείψω τα κουσούρια της για να έχουμε μια υγιή και μακροχρόνια σχέση!

Έχεις δίκιο μιάς και συμβαίνει αυτό με το abs όταν μιλάμε για φρενάρισμα "πανικού" η αν πετύχεις κάποια ανωμαλία στο οδόστρωμα. Αν σου ξανατύχει και οι συνθήκες ευνοούν (απόσταση-ταχύτητα-ψυχραιμία-τύχη) άφησε στιγμιαία το μπλοκαρισμένο απο abs φρένο και ξαναπάτα το.

φιλε μου κι εμενα μου ελεγαν οτι τα λαστιχα μου ειχαν τακουνι και οτι θα με βγαζανε πολυ ακομη αλλα τωρα που τα αλλαξα καταλαβα οτι δεν φταινε τα φρενα που δεν μπορουσα να την σταματησω αλλα τα λαστιχα
αλλαξε λοιπον τα λαστιχα και κανε το ιδιο ακριβως με αυτο που εκανες σημερα και δεν σταματουσε (μονος σου βεβαια ετσι !!!) και μετα πες μας πως σταματησες

Περαστικά για την κούκλα σου και μακάρι να είναι το τελευταίο.
Θες επειγόντως λάστιχα και πίστεψέ με ότι τα 200 ευρώ συνολικά που θα σου βγούν τα τετραπίστονα δεν θα τα κλαίς καθόλου
Είναι η καλύτερη προσθήκη που έκανα στο Στροματάκι μου

παιδιά σόρρυ αλλά θα διαφωνήσω. Τα λάστιχα έχουν μικρό συντελεστή ευθύνης...το πρόβλημα είναι το low budget σύστημα φρένων-abs μας.
Είναι φτιαγμένο με την λογική να δουλέψει σωστά μόνο στο σωστό οδόστρωμα σωστά...πέραν τούτου απλά εγγυάται οτι δεν θα μπλοκάρει ο τροχός αλλά όχι ότι θα φρενάρουμε παράλληλα.
Οι 2-πίστονες σε συνδιασμό με την 14ρα τρόμπα φρένου δεν δίνουν προοδευτικότητα στο φρενάρισμά μας.
και εξηγώ:

Πατάς λίγο, τίποτα
πατάς κι άλλο τίποτα
πατάς παραπάνω (ματσούκωμα) κ εκεί απότομα μπαίνει όλη η λίγη δύναμη για φρενάρισμα κ λόγω του ανώμαλου κ μη προοδευτικού-ελεγχόμενου, ο τροχός πάει να μπλοκάρει κ μπαίνει το abs κ δεν μας αφήνει να φρενάρουμε πλέον όσο κ να σπάμε τα χέρια μας στην μανέτα.
Οι 4-πίστονες με μεγαλύτερη τρόμπα μπαίνουν να διευρύνουν το πότε θα φτάσει δύναμη στις δισκόπλακες σε σχέση με την δύναμη που ασκούμε στην μανέτα.Δίνουν έλεγχο κ προοδευτικότητα στην προσπάθειά μας να επιβραδύνουμε κ έτσι πετυχαίνουμε πολύ φρένο με έλεγχο από το χέρι χωρίς να γίνεται απότομο-πολύ δυνατό κ να ενεργοποιείται το φτηνο-abs μας.
200ευρώ που πάνε πάνω κάτω όλα μαζί για μεταχείρω 4-πίστονα δεν είναι ΤΙΠΟΤΑ.

Ευτυχως δεν επαθες εσυ τιποτα!! Ποτε ξανα ευχομαι!!

Fanis83 έγραψε:

Περαστικά για την κούκλα σου και μακάρι να είναι το τελευταίο.
Θες επειγόντως λάστιχα και πίστεψέ με ότι τα 200 ευρώ συνολικά που θα σου βγούν τα τετραπίστονα δεν θα τα κλαίς καθόλου
Είναι η καλύτερη προσθήκη που έκανα στο Στροματάκι μου

Επειδη και εγω θελω να βαλω 4πιστονα τι ακριβως πρεπει να ψαχνω?? Μπορω να παω καπου και να ασχοληθουνε για το ψαξιμο και την τοποθετηση?

kafetzo έγραψε:

Δεν ξέρω.. Φοράω τα μαμά, η μηχανή είναι του '08 και έχουν 21100km. Πήγα να τα αλλάξω είναι η αλήθεια λόγω τριετίας αλλά ο μάστορας μου είπε πως έιναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση (και η αλήθεια αυτή είναι) και δεν χρειάζονται αλλαγή. Λες???

Να πεις του Μάστορά σου να αλλάξει επάγγελμα γιατί είναι επικίνδυνος!!!!!άκου 21000 χιλιόμετρα και σου είπς ότι είναι καλά!!!


Ποτέ Ξανά φιλαράκι....

ώρες ώρες κάτι μαστόρια!
φίλε ούτε στα αμάξια με την Ελληνική εναλλαγή καιρού δεν ισχύει η 3ετία, πόσο μάλλον στα κακά μανίσια λάστιχα της μοτό μας.Οι Αμερικάνοι τα λένε deathwing.
Ωστόσο πιστεύω ακράδαντα ότι σε φρενάρισμα πανικού δεν είναι το λάστιχο ο κύριος υπαίτιος για ρολάρισμα μέσω abs, εγώ λέω 45% φρένα 20% κατάσταση ελαστικών κ 35% οδόστρωμα.

Ας ητανε μονο αυτο βρε αγορινα !!! Κ πανω απο ολα εισαι καλα !!! κ δεν επαθε μεγαλη ζημια
η κουκλα σου !!!!
Συμφωνω με τα παιδια κ δεν μπορω να πω ειμαι κ τα "καλυτερα" χερια-οδηγος
ΦΦΕΕΕΕΕΤΤΤΑΑΑΑ οδηγηση απλη κ οικονομικη πιστευω κ εγω οτι τα φρενα μας
δεν ειναι κ τα καλυτερα κ θελουν βελτιωση αλλα ναι πιστευω για μαμα λαστιχα
οτι θελεις αλλαγη αλλα κ μη μαμα λαστιχα να φοραγες 21.000χλμ πιστευω οτι
ειναι πολλα !!!!!

Να κανω μια ερωτηση ενας φιλος μου ειχε πει οτι για καποιο διαστημα ειχε
βγαλει την ασφαλεια του ABS να το δει πως συμπεριφερεται κ του αρεσε το
πως φρεναρε. Εγω δεν το εχω κανει..........ποια η γνωμη σας??????
Σορρυ αν χαλαω το ποσταρισμα σου συνεπωνυμε!!!

ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ !!!!!

Θα συμφωνησω σε ολα με τον Γιαννη, εγω παντως τα 300 ευρω (brembo για αυτο και 300, υπαρχουν και φθηνοτερες λυσεις) που εδωσα δεν τα εκλαψα καθολου. Τα φρενα μου ειναι πολυ καλα πλεον και νιωθω ασφαλεια. Οσο για τα μαμα λαστιχα με 21,000 χιλ τι να πω... Εγω εχω 29,000 χιλ και ειμαι στο τριτο ζευγαρι λαστιχα. Τετοια λεφτα δεν τα λυπαμαι.
Περαστικα σου φιλε και ποτε ξανα.

moystakias έγραψε:

kafetzo έγραψε:

Δεν ξέρω.. Φοράω τα μαμά, η μηχανή είναι του '08 και έχουν 21100km. Πήγα να τα αλλάξω είναι η αλήθεια λόγω τριετίας αλλά ο μάστορας μου είπε πως έιναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση (και η αλήθεια αυτή είναι) και δεν χρειάζονται αλλαγή. Λες???

Να πεις του Μάστορά σου να αλλάξει επάγγελμα γιατί είναι επικίνδυνος!!!!!άκου 21000 χιλιόμετρα και σου είπς ότι είναι καλά!!!


Ποτέ Ξανά φιλαράκι....

...και να αλλάξεις τον τιτλο του τοπικ ....σε : Τα Λάστιχα μου μέσα.....

σε τοσο μικρες ταχύτητες (30 με 40 κμ/h ) ποιο abs ρε παιδες ....λιγο καλο ναναι το ελαστικο δεν μπαινει το α βο σου ....πρεπει να ηταν θεόξερα αδελφέ μου ....μαι οπινιον εεεε !!!!!

Ελαστικά : 12 με 15.000 αναλογα την χρηση και το χρονικο διαστημα (το πολύ 2 χρονια ) ...ΑΛΛΑΓΗ !!! τα πιο τιμια έξοδα


αααααα ....και πολύχρονος Αδελφέ μου


https://www.vstromhellasforum.com/t15423-topic

niksalonik έγραψε:

σε τοσο μικρες ταχύτητες (30 με 40 κμ/h ) ποιο abs ρε παιδες ....λιγο καλο ναναι το ελαστικο δεν μπαινει το α βο σου ....πρεπει να ηταν θεόξερα αδελφέ μου ....μαι οπινιον εεεε !!!!!

Νικο μονο σε μικρές ταχύτητες μπορείς αν θες να μπει α μπου σου, με μεγάλες όσο κ να πατάς δεν μπαίνει, δεν υπάρχει δύναμη για μπλοκάρισμα στα 150,μόνο στα 30 υπάρχει...

Εγω παλι θα διαφωνησω με ολους....

Το ABS υπαρχει για να μη μπλοκαρουν οι τροχοι, ωστε να εχεις τον ελεγχο/κατευθυντικοτητα της μηχανης για να στριψεις/αποφυγεις/αλλαξεις ρότα, να φρεναρεις σε στροφη κλπ.
Δεν ειναι για να σταματησεις πιο γρηγορα ή πιο κοντα....

Ναι, ειναι πιο ευαισθητο απο οσο χρειαζεται στο Strom... αλλα η χρησημοτητα του ειναι η παραπανω....

Αν δεν ειχες ABS και ειχες τσαρουχωσει τα φρενα, θα ειχες μπλοκαρισμα πισω (βαρκα-γυαλο, διπλωμα του πισω) και πολυ πιθανο και μπλοκαρισμα μπροστα....


Απο ενστικτο οταν φρεναρουμε με πανικο τεντωνουμε και τσιτωνουμε τα χερια στο τιμονι, σαν το γαϊδουρι με τα μπροστα του ποδια, αντι να προσπαθησουμε να κανουμε το φυσιολογικο.... να στριψουμε... καθως φρεναρουμε... οπως κανουμε με το αυτοκινητο...
Στο αυτοκινητο φρεναρεις αποτομα και ενστικτωδως στριβεις το τιμονι να αποφυγεις το εμποδιο. Αν εχεις ABS το αυτοκινητο στριβει, αν οχι μενουν στριμενες απλα οι ροδες, και παει εκει που το κατευθυνει η απλη φυσικη....

Όποιος μάστορας σου λέει ότι ελαστικά 3ετίας είναι μια χαρά, ακόμα και τα μισά χλμ να είχαν, μάλλον έχει ήδη παραγγείλει τα πράγματα που έσπασες και σε περιμένει να ξαναπάς! (εννοείται ποτέ μη σου ξανασυμβεί κάτι τέτοιο!!).
Τα λάστιχα μπορείς σαφώς να τα κρατήσεις και 5 και 10 χρόνια και ποτέ να μη σου συμβεί το παραμικρό και να κινείσαι με ταχύτητες ηλεκτρικού ποδηλάτου, αλλά όπως αποδεικνύεται μπορεί να έχεις κάνει απροβλημάτιστα 21.000 χλμ και τα τελευταία 50 μέτρα να χρειαστείς πραγματικά τα φρέσκα και μη φθαρμένα ελαστικά!

Ωστόσο θα συμφωνήσω με τον Ταζάκο ότι μεγάλο ποσοστό στο σωστό φρενάρισμα, εκτός από τα καλά ελαστικά, θα σου προσφέρει και το καλύτερο σύστημα πέδησης (4-πίστονες, 16άρα τρόμπα) και φυσικά η κατάσταση του οδοστρώματος. Πέρσι τέτοια εποχή με BW 1 έτους που είχαν στην πλάτη τους 21.000 χλμ έπαθα ακριβώς το ίδιο πράγμα σε δρόμο σχεδόν γυαλί, με τη μόνη διαφορά ότι κατάφερα και απέφυγα την πτώση. Αλλά το συναίσθημα ίδιο, για 50 μέτρα μπλοκαρισμένος τροχός με το ABS να δουλεύει υπερωρίες και η αίσθηση ότι και 1 χλμ να έκανα έτσι, η μηχανή δε θα σταματούσε!

Γνώμη μου, επειδή έρχονται και τα πρωτοβρόχια, πέτα γρήγορα για αρχή ένα 250άρι για καινούρια λάστιχα και λίγο αργότερα ένα 200άρι να βελτιώσεις τα φρένα σου. Αξίζει και δεν κοστίζει πραγματικά. Η "απόσβεση" θα είναι άμεση!

Hypersonic έγραψε:

Το ABS υπαρχει για να μη μπλοκαρουν οι τροχοι, ωστε να εχεις τον ελεγχο/κατευθυντικοτητα της μηχανης για να στριψεις/αποφυγεις/αλλαξεις ρότα, να φρεναρεις σε στροφη κλπ.
Δεν ειναι για να σταματησεις πιο γρηγορα ή πιο κοντα....

Πολύ σωστά, αλλά καμιά φορά η θεωρία απέχει από την πράξη. Σε φρενάρισμα πανικού πολύ πιθανόν να μην έχεις το χρόνο να αποφασίσεις για το παραμικρό από τη μία κι από την άλλη ίσως να μην έχεις και το χώρο να κάνεις τον ελιγμό που σου επιτρέπει η χρήση του ABS. Και τέλος έχει να κάνει με το πόσο έμπειρος και ψύχραιμος είναι ο οδηγός σε μια τέτοια δύσκολη περίπτωση.

Καταλήγουμε λοιπόν στο ότι πρέπει να πάω για αγορά νέων ελαστικών και τετραπίστονων.. Εάν είχα σωληνάκια υψηλής λέτε να είχα και καλύτερο φρενάρισμα και πιο άμεσα μιας και χρειάστηκε να βάλω όλη τη δύναμη στο φρένο?

@nikos147-->έχω briefαριστεί από τον hristos13gr περί τετραπίστονων οπότε αν θές την κάνουμε και μαζί την έρευνα αγοράς.

Υ.Γ.: Την προηγούμενη Παρασκευή πήγα στο περίπτερο του Χρήστου να τον πληρώσω για το ρελέ φλασέρ και του είπα πως θέλω να βάλω εξάτμιση. Και κατευθείαν μου λέει έβαλες τα φρένα??? (είχαμε κάνει και παλιότερα συζήτηση περί φρένων και ψαχνόμουνα στο ebay) Βρε μπας και ήσουν συνοδηγός στην BMW και με τέσταρες???