Καλησπέρα!Σκέφτομαι να μακρύνω την τελική σχέση μετάδοσης γιατί την μοτοσυκλέτα τη χρησιμοποιώ πλέον μόνο για ταξίδια και μακρυνές βόλτες και ελάχιστα στην Αθήνα.Πιστευω πως το γρανάζωμα του 650 είναι κοντό αλλα΄δεν ξέρω πόσα δοντια μικρότερο γρανάζι να βάλω.Υπάρχει κάποιος που να το έχει κάνει να μου πεί εντυπώσεις και μήπως γνωρίζεται αν υπάρχει γρανάζι suzuki γνήσιο απο αλλο μοντέλο 2-3 δοντια μικρότερο που να ταιριάζει στο vstrom πχ απο sv.Ευχαριστώ.

με ένα 45ρι πισινό αντί για 47 θα έχεις περίπου 300στροφές λιγότερο στα ίδια χιλιόμετρα στο ταξίδι κ παράλληλα μεγαλύτερη τελική 8χλμ αν μπορέσεις να την φτάσεις. Τώρα σουζούκι γνήσιο όταν λες τι εννοείς? JT γρανάζι 525-45 αν πας για κανονικό ή κάνα ρένθαλ-αφαμ κτλ αν θες πιο ελαφρύ.γρανάζι μάρκας σουζούκι δεν έχει...

http://www.gearingcommander.com/

A ρε MILT .....

Να ειναι καλα ο Snakeye.

MILT έγραψε:

Να ειναι καλα ο Snakeye.

........
..............να είναι καλά ο άλλος......................που πάει με 235 !!!

καλά...........το 5,τι τόθελε ???

tazakos έγραψε:

με ένα 45ρι πισινό αντί για 47 θα έχεις περίπου 300στροφές λιγότερο στα ίδια χιλιόμετρα στο ταξίδι κ παράλληλα μεγαλύτερη τελική 8χλμ αν μπορέσεις να την φτάσεις. Τώρα σουζούκι γνήσιο όταν λες τι εννοείς? JT γρανάζι 525-45 αν πας για κανονικό ή κάνα ρένθαλ-αφαμ κτλ αν θες πιο ελαφρύ.γρανάζι μάρκας σουζούκι δεν έχει...

για καθημερινη χρηση πως ειναι αυτο το γραναζωμα?
κρεμαει χαμηλα?

16 μπροστά και 45 πίσω !!! Τα σπάει..Σούζες,μπαντιλίκια χαμός..Και αλυσίδα 530

tazakos έγραψε:

με ένα 45ρι πισινό αντί για 47 θα έχεις περίπου 300στροφές λιγότερο στα ίδια χιλιόμετρα στο ταξίδι κ παράλληλα μεγαλύτερη τελική 8χλμ αν μπορέσεις να την φτάσεις. Τώρα σουζούκι γνήσιο όταν λες τι εννοείς? JT γρανάζι 525-45 αν πας για κανονικό ή κάνα ρένθαλ-αφαμ κτλ αν θες πιο ελαφρύ.γρανάζι μάρκας σουζούκι δεν έχει...

με αυτο το γραναζι και συμφωνα με το οτι μπορει να κρεμμασει δεν θα ηταν ενας καλος συνδυασμος με εξατμιση + με ενα μπροστινο γραναζι??

V.Stratos έγραψε:

16 μπροστά και 45 πίσω !!! Τα σπάει..Σούζες,μπαντιλίκια χαμός..Και αλυσίδα 530

εγώ δοκιμάζω αυτές τις μέρες 520 με 14-45 κ ελαφρωμένα ρένθαλ, άλλο μηχανάκι!

tazakos έγραψε:

V.Stratos έγραψε:

16 μπροστά και 45 πίσω !!! Τα σπάει..Σούζες,μπαντιλίκια χαμός..Και αλυσίδα 530

εγώ δοκιμάζω αυτές τις μέρες 520 με 14-45 κ ελαφρωμένα ρένθαλ, άλλο μηχανάκι!

για πες λεπτομεριες pls

V_GOURLIACE έγραψε:

tazakos έγραψε:

εγώ δοκιμάζω αυτές τις μέρες 520 με 14-45 κ ελαφρωμένα ρένθαλ, άλλο μηχανάκι!

για πες λεπτομεριες pls

Ένα θα πω, στην επόμενη αλλαγή ελαστικών δε θα πάρει σετ...!!!

θα του δινουμε εμεις τα δικα μας τα πισω μιασ και δεν θα τα κραταει βδομαδα ε???

Εχω βαλεο εδω και 3 χρονια 16 μπροστα και 47 πισω
Το εκανα για τον ιδιο λογο,για να ειναι πιο ανετο το μοτερ στις μεγαλες διαδρομες.
Θεωρητικα χανεις 7% απο ροπη στρεψης.
Στην πραξη σχεδον δεν ειναι αντιληπτο.
Για να πιασεις 100 θα εισαι στις 4200ρπμ αντι για 4700ρπμ
Εφοσον κανεις ταξιδακια πολλα,θα σου προτεινα αυτο..
Μεσα στην πολη δεν εχεις κανενα προβλημα.

Κιμωνα φαωταζομαι οτι με το δικο σου δεν εχεις προβλημα σε πολη οχι με το μαμα γραναζωμα

kimonas έγραψε:

Εχω βαλεο εδω και 3 χρονια 16 μπροστα και 47 πισω
Το εκανα για τον ιδιο λογο,για να ειναι πιο ανετο το μοτερ στις μεγαλες διαδρομες.
Θεωρητικα χανεις 7% απο ροπη στρεψης.
Στην πραξη σχεδον δεν ειναι αντιληπτο.
Για να πιασεις 100 θα εισαι στις 4200ρπμ αντι για 4700ρπμ
Εφοσον κανεις ταξιδακια πολλα,θα σου προτεινα αυτο..
Μεσα στην πολη δεν εχεις κανενα προβλημα.

mes έγραψε:

Κιμωνα φαωταζομαι οτι με το δικο σου δεν εχεις προβλημα σε πολη οχι με το μαμα γραναζωμα

kimonas έγραψε:

Εχω βαλεο εδω και 3 χρονια 16 μπροστα και 47 πισω
Το εκανα για τον ιδιο λογο,για να ειναι πιο ανετο το μοτερ στις μεγαλες διαδρομες.
Θεωρητικα χανεις 7% απο ροπη στρεψης.
Στην πραξη σχεδον δεν ειναι αντιληπτο.
Για να πιασεις 100 θα εισαι στις 4200ρπμ αντι για 4700ρπμ
Εφοσον κανεις ταξιδακια πολλα,θα σου προτεινα αυτο..
Μεσα στην πολη δεν εχεις κανενα προβλημα.

Οχι,κανενα προβλημα.
Το 7% που χανεις δεν ειναι μεγαλο ποσοστο.Θα το καταλαβεις μονο αν κατεβεις απο το δικο σου και ανεβεις αμεσως σε ενα με μαμισιο γραναζωμα.
Αν μενει καποιος επαρχια η κανει μεγαλες διαδρομες, ειναι μονοδρομος για μενα.

Ευχαριστώ πολύ όλους για τις απαντήσεις.Νομίζω οτι το καλύτερο είναι αυτο που λέει ο Κίμωνας γιατί είναι ποιο εύκολο και έχει μικρότερο κόστος.Χρειάζεται όμως για να βάλω μπροστινό 16 να αλλάξω αλυσίδα?,εχω τη μαμά ακόμα πάνω με 17500χλμ και είναι σε καλή κατάσταση,αν δεν χρειάζεται αλλαγή τότε είναι μικρό το κόστος και εύκολα αναστρέψιμο αν τελικά δεν μου αρέσει..

Οχι δεν χρειαστηκε να αλλαξω αλυσιδα οταν το εκανα.Υπαρχουν αρκετα μποσικα.
Μην ανησυχεις..