Φίλοι μου θέλω μια μικρή βοήθεια. Θέλω να βελτιώσω την εμπρός ανάρτηση αλλά δεν θέλω να φτάσω σε κόστος τύπου (ΕΚΕΙΝΟΣ) δηλαδή 700 ? αν και από ότι έχω διαβάσει είναι η καλύτερη λύση. Από την άλλη υπάρχουν δύο λύσεις:

1. Αλλάζω ελατήρια κόστος 140 ? περίπου.
2. Βάζω βαλβίδες τύπου INTIMINATORS κόστος 180 ?.

Μέσα σε όλα αυτά έχω μία απορία. Χρειάζεται να αλλάξω και ελατήρια και βαλβίδες? Η αν κάνω το ένα από τα δύο θα είναι εντάξει? Επίσης αν βάλω βαλβίδες θα βελτιωθεί κατά 40% και αν αλλάξω και ελατήρια θα πάει η βελτίωση στο 60% π.χ.?

Σημείωση ότι αυτό θα γίνει με αλλαγή της πίσω ανάρτησης με μία WHITE POWER
Το εργαλείο έχει 30000 χλμ. και ελατήρια και πίσω ανάρτηση μαμά εννοείτε ...

1. Μην γράφεις κεφαλαία ξανά ποτέ, βγάζουν μάτι κ σημαίνουν φωνές.
2. Πέρνα από τα νέα μέλη και συστήσου : http://vstromhellas.forumgreek.com/forum-f2/
3. το θέμα σου είναι πολύπλοκο, μόλις κάνεις 1 κ 2 θα αναλύσω.

υ.γ τα καλωσόρισες μόλις κάνεις το 2.

tazakos έγραψε:

1. Μην γράφεις κεφαλαία ξανά ποτέ, βγάζουν μάτι κ σημαίνουν φωνές.
2. Πέρνα από τα νέα μέλη και συστήσου : http://vstromhellas.forumgreek.com/forum-f2/
3. το θέμα σου είναι πολύπλοκο, μόλις κάνεις 1 κ 2 θα αναλύσω.

υ.γ τα καλωσόρισες μόλις κάνεις το 2.

Ευχαριστώ για τις οδηγίες.

Όταν είσαι ψάρι.....Θα πάρω μπροστά που θα πάει.....

Είμαι πλέον έτοιμος για την πολυπόθητη ανάλυσή σου.

Ευχαριστώ και πάλι.

ρε παιδια δεν απαντατε εσεις που ξερετε στο παραπανω ερωτημα μιας και φανταζομαι οτι ενδιαφερει πολλους το συγκεκριμενο θε- ματακι συμπεριλαμβανομενου και μενα του νησιωτη εδω κατω, που δεν μπορουμε να σας βρουμε απο κοντα για να μας λυσετε αποριες

χονδρικά το μπροστινό του 650 είναι κλασομπανιέρα.

μια λύση είναι εναλλακτικά ελατήρια (προοδευτικά αντί για γραμμικά ακόμη καλύτερα)
δεύτερη λύση κάποια από τις δύο βαλβίδες 1)racetech (με δικά της ελατήρια κοντύτερα ή χωρίς) 2)intimitators που δίνουν πέρα από rebound κ bound.
περισσότερα από μπρετσομιλτους που έχουν ασχοληθεί πρώτο χέρι..

χονδρικά το μπροστινό του 650 είναι κλασομπανιέρα.


καλα αυτο ξαναπεστο.
σορυ που σας ζαληζω ρε παιδια αλλα μηπως γνωριζει κανενας αν υπαρχουν intiminators καπου σετην Ελλαδα???

φιλε lexis να σου πώ!!!!
για πιο λόγο άραγε θελεις να βελτιώσεις μονο το μπροστινό...???
και στο λέω απο πείρα...
για 3 μήνες είχα ελατήρια WP μπροστά μ αποτέλεσματα να αναδεικνύεται ακομη πιο έντονα η "ανεπάρκεια" του πισινού μας... ειδικά στους ελιγμούς ,καλα για στροφές δε μιλάμε...αλλου για αλλου η μηχανη...να σου δίνει προσφυση το τιμόνι και να σε κλωτσάει ο πισινός μπππρρρρ....Αρα η λύση ειναι μία >>>> "Εκεινος" και 560-750 το πισινο και 140 το μπροστινο ...αυτο έκανα κι εγώ και σώθηκα άσε που ξαφνικά ανακάλυψα πώς η μηχανη έχει και πισινό φρενο...για ρίξε μια ματιά εδώ
http://vstromhellas.forumgreek.com/forum-f6/topic-t5631.htm

υ.γ. ο jimaras στο αβαταρ σου που κολάει !!!!
οχι τιποτ αλλο ..απλά με doors kai morrison μεγάλωσα!!

niksalonik έγραψε:

φιλε lexis να σου πώ!!!!
για πιο λόγο άραγε θελεις να βελτιώσεις μονο το μπροστινό...???
και στο λέω απο πείρα...
για 3 μήνες είχα ελατήρια WP μπροστά μ αποτέλεσματα να αναδεικνύεται ακομη πιο έντονα η "ανεπάρκεια" του πισινού μας... ειδικά στους ελιγμούς ,καλα για στροφές δε μιλάμε...αλλου για αλλου η μηχανη...να σου δίνει προσφυση το τιμόνι και να σε κλωτσάει ο πισινός μπππρρρρ....Αρα η λύση ειναι μία >>>> "Εκεινος" και 560-750 το πισινο και 140 το μπροστινο ...αυτο έκανα κι εγώ και σώθηκα άσε που ξαφνικά ανακάλυψα πώς η μηχανη έχει και πισινό φρενο...για ρίξε μια ματιά εδώ
http://vstromhellas.forumgreek.com/forum-f6/topic-t5631.htm

υ.γ. ο jimaras στο αβαταρ σου που κολάει !!!!
οχι τιποτ αλλο ..απλά με doors kai morrison μεγάλωσα!!

Το μπροστινό θα βελτιωθεί μαζί με το πίσω το γράφω στην αρχή.

Αλλά αντί για wp θα βάλω μία ohlins και αφου έκανα που έκανα το καλό θα αλλάξω και το μπροστινό με ελατήρια ohlins. Το θέμα πλέον είναι το εξής: οι βαλβίδες θα κάνουν τίποτα ή επειδή θα αλλάξω ελατήρια μόνο είναι περιτές?

Με τους DOORS έχω θέμα όπως και με τους PINK FLOYD, JIMMY HENDRIX κλπ κλπ.....