Ναι Alex υπαρχει. Απομακρυνει απο τοιχον λαδια, γρασσα, βρωμιες.
Το κακο ειναι οτι δεν θυμαμαι την ονομασια του. Θα ρωτησω και
θα σου πω. Παντως υπαρχει σιγουρα...

Alex όπως ειπώθηκε τα τακάκια τα αλλάζεις όποτε φαγωθούν.
Για την ενημέρωσή σου πάντως εγώ έχω 53.600 χλμ στη μηχανή και δεν έχω αλλάξει τακάκια.

frankxgr έγραψε:

Alex όπως ειπώθηκε τα τακάκια τα αλλάζεις όποτε φαγωθούν.
Για την ενημέρωσή σου πάντως εγώ έχω 53.600 χλμ στη μηχανή και δεν έχω αλλάξει τακάκια.

Φρανκι μηπως εχεις αλαξει δισκους πλατο;

salouthos έγραψε:

Φρανκι μηπως εχεις αλαξει δισκους πλατο;

Οχι ακόμα αλλά αρχίζω να σκέφτομαι σοβαρά την πιθανότητα να αλλάξω πρώτα αυτά και μετά τακάκια.

alex-vstrom έγραψε:

Υπάρχει τρόπος η υλικό να καθαρίζει βρομιές και ότι άλω μπορεί να κάθετε ανάμεσα σε τακάκια και δικούς (CD η ΚΑΣΕΤΕΣ)

υπάρχει http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10004977

Ρε Frank τι εννοεις δεν εχεις αλλαξει ποτε τακακια???
Μην μου πεις οτι κρατησαν 56.000 χλμ γιατι με φρικαρες...
Εκτος και αν ο δισκος εχει γινει αλουμινοχαρτο... Αλλα και παλι μιλαμε για πολλα χλμ...

53.600 είναι τα χιλιόμετρα χωρίς αλλαγή τακάκια και όχι 56.000. Μην είμαστε και υπερβολικοί.
Και ο δίσκος δεν έχει γίνει αλουμινόχαρτο. Αν τσεκάρεις τους δίσκους μου για να δεις εαν έχει γράψει χιλιόμετρα το μηχανάκι σίγουρα δεν θα πεις ότι έχει κάνει τόσα χιλιόμετρα.
Και τα τακάκια είναι ακόμα επάνω και δεν φρεναρω με τα σίδερα.

Αλλάζω όμως συχνά σόλες στα παπούτσια !!!

Και για να εξηγήσω πώς γίνεται :
1) Δεν πηγαίνεις πάντα με χίλια και φρενάρεις μονίμως λίγα μέτρα πριν το φανάρι τσεκάροντας εάν έχει αυξηθεί η απόσταση φρεναρίσματος
2) Κατεβάζεις ταχύτητες μειώνοντας την ανάγκη για φρενάρισμα. (εδώ κολάει το μήπως χρειαστώ δίσκο-πλατό πριν τα τακάκια)
3) Η καθημερινή σου διαδρομή περιλαμβάνει 60 χλμ στην εθνική ή αττική οδό όπου δεν φρενάρεις και συχνά.

alex-vstrom έγραψε:

alex-vstrom έγραψε:

Υπάρχει τρόπος η υλικό να καθαρίζει βρομιές και ότι άλω μπορεί να κάθετε ανάμεσα σε τακάκια και δικούς (CD η ΚΑΣΕΤΕΣ)

εψαξα αλλα δεν βρηκα εχει τελειωσει εκι που εψαξα ξερει κανεις αλος να μου πει καπιο τροπο δηλ.
azax palmolive fairy η κατι αλο

Μύρισε

alex-vstrom έγραψε:

alex-vstrom έγραψε:

alex-vstrom έγραψε:

Υπάρχει τρόπος η υλικό να καθαρίζει βρομιές και ότι άλω μπορεί να κάθετε ανάμεσα σε τακάκια και δικούς (CD η ΚΑΣΕΤΕΣ)

εψαξα αλλα δεν βρηκα εχει τελειωσει εκι που εψαξα ξερει κανεις αλος να μου πει καπιο τροπο δηλ.
azax palmolive fairy η κατι αλο

Μύρισε

υπαρχη σε σπρει και λεγετε brake cleaner και εχουν ολες οι λαδοετεριες νομιζω
εγω επερνα της bardal απο ενα λαδα στη κατεχακη αλλα ξερω οτι εχη και η βιρτ σιγουρα
το ιδιο κανη και για καθαρισμο καρμπιρατερ

Εγω με σωληνακια υψηλης μπροστα ειδα καποια διαφορα. Μικρη μεν αλλα υπαρχει.
Οσο για τακακια μπροστα δεν εχω αλλαξει ακομα(35000χλμ) και πισω επειδη το
χρησιμοποιω πολυ μεσα στην αθηνα και τα μαμα φαγωνονται γρηγορα βαζω της nisin.
Eιναι καλυτερα απο τα μαμα. Οταν ερθει η ωρα για μπροστα μαλλον nisin θα βαλω.

der650 έγραψε:

Εγω με σωληνακια υψηλης μπροστα ειδα καποια διαφορα. Μικρη μεν αλλα υπαρχει.
Οσο για τακακια μπροστα δεν εχω αλλαξει ακομα(35000χλμ) και πισω επειδη το
χρησιμοποιω πολυ μεσα στην αθηνα και τα μαμα φαγωνονται γρηγορα βαζω της nisin.
Eιναι καλυτερα απο τα μαμα. Οταν ερθει η ωρα για μπροστα μαλλον nisin θα βαλω.

αν δεν κανω λαθος (που δεν πεζη) νισσιν φορα απο μαμα το στρωμα πισω

εγω βαζω τα ebc τα αμερικανικα και δεν εχη καμια σχεση με μαμα το φρενο και μου βγαζουν
πανω απο 10000χλμ πισω και τα διπλα και χλμ τα μπροστα

δεν εινε φτηνα αλλα μερα με νυχτα λεμε

Rama έγραψε:

der650 έγραψε:

Εγω με σωληνακια υψηλης μπροστα ειδα καποια διαφορα. Μικρη μεν αλλα υπαρχει.
Οσο για τακακια μπροστα δεν εχω αλλαξει ακομα(35000χλμ) και πισω επειδη το
χρησιμοποιω πολυ μεσα στην αθηνα και τα μαμα φαγωνονται γρηγορα βαζω της nisin.
Eιναι καλυτερα απο τα μαμα. Οταν ερθει η ωρα για μπροστα μαλλον nisin θα βαλω.

αν δεν κανω λαθος (που δεν πεζη) νισσιν φορα απο μαμα το στρωμα πισω

εγω βαζω τα ebc τα αμερικανικα και δεν εχη καμια σχεση με μαμα το φρενο και μου βγαζουν
πανω απο 10000χλμ πισω και τα διπλα και χλμ τα μπροστα

δεν εινε φτηνα αλλα μερα με νυχτα λεμε

Δικιο εχεις. Ηθελα να πω οτι βαζω τα μεταλικα οχι τα ημιμεταλικα που (νομιζω) φοραει απο τη μανα του

Ρε παιδιά να ρωτήσω και εγώ κάτι, γιατί ειμαι έτοιμος να αλλάξω και τα δικά μου εμπρός.
Τι μου προτείνετε???

cris έγραψε:

Ρε παιδιά να ρωτήσω και εγώ κάτι, γιατί ειμαι έτοιμος να αλλάξω και τα δικά μου εμπρός.
Τα πίσω τα άλλαξα πριν από 1000χλμ περίπου και μετά από παρέμβαση ενός φίλου έβαλα
DAYTONA - JAPAN .Είδα διαφορά ειναι μεταλικά και όχι ημί (βλ.μαμά), αλλά προβληματίζομαι εάν βάλω
και μπροστά τα ίδια! Τι μου προτείνετε???

ΜΟΝΟ ΜΑΜΑ ΜΠΡΟΣΤΑ!!!!!!

πόσα χλμ έχεις και αλλάζεις τα μπροστινα τακάκια???

spyrakos35 έγραψε:

cris έγραψε:

Ρε παιδιά να ρωτήσω και εγώ κάτι, γιατί ειμαι έτοιμος να αλλάξω και τα δικά μου εμπρός.
Τα πίσω τα άλλαξα πριν από 1000χλμ περίπου και μετά από παρέμβαση ενός φίλου έβαλα
DAYTONA - JAPAN .Είδα διαφορά ειναι μεταλικά και όχι ημί (βλ.μαμά), αλλά προβληματίζομαι εάν βάλω
και μπροστά τα ίδια! Τι μου προτείνετε???

ΜΟΝΟ ΜΑΜΑ ΜΠΡΟΣΤΑ!!!!!!

πόσα χλμ έχεις και αλλάζεις τα μπροστινα τακάκια???

αν και οποτε εχης χρονο και διαθεση φιλε σπυρακο γραψε για να καταλαβουμε
τι αλλα τακακια εχης δοκιμαση/συγκρινη με τα μαμα ωστε να εισε βεβεος
για το συμπερασμα μονο μαμα?

Rama έγραψε:

spyrakos35 έγραψε:

cris έγραψε:

Ρε παιδιά να ρωτήσω και εγώ κάτι, γιατί ειμαι έτοιμος να αλλάξω και τα δικά μου εμπρός.
Τα πίσω τα άλλαξα πριν από 1000χλμ περίπου και μετά από παρέμβαση ενός φίλου έβαλα
DAYTONA - JAPAN .Είδα διαφορά ειναι μεταλικά και όχι ημί (βλ.μαμά), αλλά προβληματίζομαι εάν βάλω
και μπροστά τα ίδια! Τι μου προτείνετε???

ΜΟΝΟ ΜΑΜΑ ΜΠΡΟΣΤΑ!!!!!!

πόσα χλμ έχεις και αλλάζεις τα μπροστινα τακάκια???

αν και οποτε εχης χρονο και διαθεση φιλε σπυρακο γραψε για να καταλαβουμε
τι αλλα τακακια εχης δοκιμαση/συγκρινη με τα μαμα ωστε να εισε βεβεος
για το συμπερασμα μονο μαμα?

είναι απλό.....

είθισται τα τακάκια να συνεργάζονται με τους δίσκους σε ότι αφορά τα υλικά κατασκευής με αποτέλεσμα να έχεις την μικρότερη δυνατή φθορά σε τακάκια και δίσκους ταυτόχρονα....

καθότι τα μηχανάκια φρενάρουν με τα μπροστινά φρένα, καλώς ή κακώς ακολουθώ αυτή την τακτική μόνο σε ότι αφορά τα μπροστινά φρένα και από το 2000 περίπου που πήρα μοτο με διπλά μπροστινά....

ενώ λοιπόν έχω μπροστινές δισκόπλακες αστέρι με 55000 χλμ και με μία αλλαγή σε τακάκια (η οποία αποδείχτηκε αχρείαστη αλλά έφευγα ταξίδι έξω οποτε και εκρινα καλό να βάλω καινούργια τακακια), η πίσω είναι για να την κλαίνε οι ρέγγες (πίστα εντούρο) ....

δεν λέω, αν ψαχτεί κάποιος ενδεχομένως να βρει τακάκια καλύτερα από τα μαμίσια από όλες τις απόψεις αλλά μέχρι τότε ίσως να χρειαστεί και αγορά δίσκου.....

τώρα, αν μου πεις να αγοράσουμε τα ίδια τακάκια με τα μαμίσια (μαρκα) αλλά όχι με την ένδειξη της σουζούκι αλλά με την ένδειξη της κατασκευάστριας εταιρίας, θα σου απαντήσω οτι θεωρητικά πρεπει να είναι ίδιας απόδοσης και ποιοτητας με τα μαμίσια.... πρακτικά δεν ξέρω..... εξάλλου η διαφορά στην τιμή σε σχέση με την συχνότητα αλλαγής είναι αμελητέα...

thanks

spyrakos35 έγραψε:

Rama έγραψε:

spyrakos35 έγραψε:

cris έγραψε:

Ρε παιδιά να ρωτήσω και εγώ κάτι, γιατί ειμαι έτοιμος να αλλάξω και τα δικά μου εμπρός.
Τα πίσω τα άλλαξα πριν από 1000χλμ περίπου και μετά από παρέμβαση ενός φίλου έβαλα
DAYTONA - JAPAN .Είδα διαφορά ειναι μεταλικά και όχι ημί (βλ.μαμά), αλλά προβληματίζομαι εάν βάλω
και μπροστά τα ίδια! Τι μου προτείνετε???

ΜΟΝΟ ΜΑΜΑ ΜΠΡΟΣΤΑ!!!!!!

πόσα χλμ έχεις και αλλάζεις τα μπροστινα τακάκια???

αν και οποτε εχης χρονο και διαθεση φιλε σπυρακο γραψε για να καταλαβουμε
τι αλλα τακακια εχης δοκιμαση/συγκρινη με τα μαμα ωστε να εισε βεβεος
για το συμπερασμα μονο μαμα?

είναι απλό.....

είθισται τα τακάκια να συνεργάζονται με τους δίσκους σε ότι αφορά τα υλικά κατασκευής με αποτέλεσμα να έχεις την μικρότερη δυνατή φθορά σε τακάκια και δίσκους ταυτόχρονα....

καθότι τα μηχανάκια φρενάρουν με τα μπροστινά φρένα, καλώς ή κακώς ακολουθώ αυτή την τακτική μόνο σε ότι αφορά τα μπροστινά φρένα και από το 2000 περίπου που πήρα μοτο με διπλά μπροστινά....

ενώ λοιπόν έχω μπροστινές δισκόπλακες αστέρι με 55000 χλμ και με μία αλλαγή σε τακάκια (η οποία αποδείχτηκε αχρείαστη αλλά έφευγα ταξίδι έξω οποτε και εκρινα καλό να βάλω καινούργια τακακια), η πίσω είναι για να την κλαίνε οι ρέγγες (πίστα εντούρο) ....

δεν λέω, αν ψαχτεί κάποιος ενδεχομένως να βρει τακάκια καλύτερα από τα μαμίσια από όλες τις απόψεις αλλά μέχρι τότε ίσως να χρειαστεί και αγορά δίσκου.....

τώρα, αν μου πεις να αγοράσουμε τα ίδια τακάκια με τα μαμίσια (μαρκα) αλλά όχι με την ένδειξη της σουζούκι αλλά με την ένδειξη της κατασκευάστριας εταιρίας, θα σου απαντήσω οτι θεωρητικά πρεπει να είναι ίδιας απόδοσης και ποιοτητας με τα μαμίσια.... πρακτικά δεν ξέρω..... εξάλλου η διαφορά στην τιμή σε σχέση με την συχνότητα αλλαγής είναι αμελητέα...

thanks

ευχαριστω φιλε μου...με καλυψες

spyrakos35 έγραψε:

cris έγραψε:

Ρε παιδιά να ρωτήσω και εγώ κάτι, γιατί ειμαι έτοιμος να αλλάξω και τα δικά μου εμπρός.
Τα πίσω τα άλλαξα πριν από 1000χλμ περίπου και μετά από παρέμβαση ενός φίλου έβαλα
DAYTONA - JAPAN .Είδα διαφορά ειναι μεταλικά και όχι ημί (βλ.μαμά), αλλά προβληματίζομαι εάν βάλω
και μπροστά τα ίδια! Τι μου προτείνετε???

ΜΟΝΟ ΜΑΜΑ ΜΠΡΟΣΤΑ!!!!!!

πόσα χλμ έχεις και αλλάζεις τα μπροστινα τακάκια???

Eχω 30.000χλμ περίπου!
Μάλλον δε χρειάζομαι αλλαγή ακόμα, αλλά πρέπει να ξέρω τι να κάνω.
Ευχαριστώ πάντως όλους σας!!

Παρόλα αυτά εγώ έβαλα Carbonne Lorraine Α3 = 80? (μπρος - πίσω)
Τα άλλαξα στα 38.000km και μένει να δούμε πως θα τα πάνε. Από αίσθηση πολύ καλά φαίνονται. Δε φαίνεται να έχουν να ζηλέψουν τίποτα από τα Τokiko.

Man With No Name έγραψε:

Παρόλα αυτά εγώ έβαλα Carbonne Lorraine Α3 = 80? (μπρος - πίσω)
Τα άλλαξα στα 38.000km και μένει να δούμε πως θα τα πάνε. Από αίσθηση πολύ καλά φαίνονται. Δε φαίνεται να έχουν να ζηλέψουν τίποτα από τα Τokiko.

τα λορεν τα εβαλε ενα ξαδελφακι μου σε ενα χορνετ και του εσκισε τους δισκους μεσα σε 6000χλμ....
ασε που εκανε τοσο θορυβο που τον ακουγαμε πριν στριψη απο τη γωνια

Rama έγραψε:

Man With No Name έγραψε:

Παρόλα αυτά εγώ έβαλα Carbonne Lorraine Α3 = 80? (μπρος - πίσω)
Τα άλλαξα στα 38.000km και μένει να δούμε πως θα τα πάνε. Από αίσθηση πολύ καλά φαίνονται. Δε φαίνεται να έχουν να ζηλέψουν τίποτα από τα Τokiko.

τα λορεν τα εβαλε ενα ξαδελφακι μου σε ενα χορνετ και του εσκισε τους δισκους μεσα σε 6000χλμ....
ασε που εκανε τοσο θορυβο που τον ακουγαμε πριν στριψη απο τη γωνια

Εξαρτάται πιο μοντέλο (με σοκολάτα; χωρίς; με τρούφα; σκληρά; μαλακά; ροκφόρ; ) έβαλε και το κατά πόσον έπρεπε να το είχε βάλει. Πια έβαλε;

Man With No Name έγραψε:

Rama έγραψε:

Man With No Name έγραψε:

Παρόλα αυτά εγώ έβαλα Carbonne Lorraine Α3 = 80? (μπρος - πίσω)
Τα άλλαξα στα 38.000km και μένει να δούμε πως θα τα πάνε. Από αίσθηση πολύ καλά φαίνονται. Δε φαίνεται να έχουν να ζηλέψουν τίποτα από τα Τokiko.

τα λορεν τα εβαλε ενα ξαδελφακι μου σε ενα χορνετ και του εσκισε τους δισκους μεσα σε 6000χλμ....
ασε που εκανε τοσο θορυβο που τον ακουγαμε πριν στριψη απο τη γωνια

Εξαρτάται πιο μοντέλο (με σοκολάτα; χωρίς; με τρούφα; σκληρά; μαλακά; ροκφόρ; ) έβαλε και το κατά πόσον έπρεπε να το είχε βάλει. Πια έβαλε;

τα καρμπον...αρα λεμε εβαλε... με ζαμπον και μπεικον

αλλα κατι αλλο εννοη ο ποιητης....? εχη μοντελο καλο και μοντελο μαπα ο τσελεμεντες?
για κανετο μου φραγκοδιφραγκα να το πιασω σε παρακαλω

Λοιπόν κύριοι έχω να δηλώσω ότι μετά από 59.000 χλμ. άλλαξα τακάκια.
Οχι οτι δεν βγάζανε καμιά 10αρία χιλιάδες ακόμα αλλά είχαν αρχίσει να σφυρίζουν λίγο και με χαλάγανε.
Φυσικά μιας και τραβήξανε τόσο τα μαμά ξαναέβαλα της suzuki.
Αντε και στα 120.000 τα ξαναλέμε......

frankxgr έγραψε:

Λοιπόν κύριοι έχω να δηλώσω ότι μετά από 59.000 χλμ. άλλαξα τακάκια.
Οχι οτι δεν βγάζανε καμιά 10αρία χιλιάδες ακόμα αλλά είχαν αρχίσει να σφυρίζουν λίγο και με χαλάγανε.
Φυσικά μιας και τραβήξανε τόσο τα μαμά ξαναέβαλα της suzuki.
Αντε και στα 120.000 τα ξαναλέμε......

θα το έχεις ακόμα μέχρι τότε ρε θηρίο???