Πόσο πρέπει να σφίγγουμε το φίλτρο λαδιού; Αφού σφίξει με το χέρι, μετράμε όντως δυο στροφές, όπως λέει στο manual; Είναι σωστό αυτό απο την εμπειρία σας;

strombriger έγραψε:

Αργυριου φτηνα και Suzuki. Τα'χουμε ξαναπει παντως .

οτι πληρωνεις παιρνεις

Nuclear έγραψε:

Πόσο πρέπει να σφίγγουμε το φίλτρο λαδιού; Αφού σφίξει με το χέρι, μετράμε όντως δυο στροφές, όπως λέει στο manual; Είναι σωστό αυτό απο την εμπειρία σας;

Πολύ δεν είναι σφίξιμο με το χέρι + 2 περιστροφές με κλειδί ? Is it doable ??? Tα ''φώτα'' σας οι γνώστες

όσο σφίγγει με το χέρι....................τίποτα άλλο.

σαλιγκάρι έγραψε:

όσο σφίγγει με το χέρι....................τίποτα άλλο.

Ώχ...μακακία έκανα

groi1000 έγραψε:

σαλιγκάρι έγραψε:

όσο σφίγγει με το χέρι....................τίποτα άλλο.

Ώχ...μακακία έκανα

κ λιγο με το κλειδι δεν βλαπτει.αντε μιση ή το πολυ 1 στροφη.
το θεμα δεν ειναι οτι θα παθει αν παθει κατι το φιλτρο,το θεμα ειναι οτι θα δυσκολευτεις να το βγαλεις οταν θα χρειαστε αλλαγη

Θα σας πω εγω τι κανω.

Για να ειμαι σιγουρος την πρωτη φορα που αποφασισα να ξεβιδωσω κολλησα ενα αυτοκολλητο μικρο και στενομακρο απο κασσετες mini DV και ετσι ειχα σημαδι.

οπως για παραδειγμα παρακατω





μετα απλα μετρησα ποσες στροφες ηθελε για να το παρω στο χερι ξεβιδωνοντας επαληθευοντας και το manual.

MARKOS-V έγραψε:

groi1000 έγραψε:

σαλιγκάρι έγραψε:

όσο σφίγγει με το χέρι....................τίποτα άλλο.

Ώχ...μακακία έκανα

κ λιγο με το κλειδι δεν βλαπτει.αντε μιση ή το πολυ 1 στροφη.
το θεμα δεν ειναι οτι θα παθει αν παθει κατι το φιλτρο,το θεμα ειναι οτι θα δυσκολευτεις να το βγαλεις οταν θα χρειαστε αλλαγη

Eλπίζω με το φιλτρόκλειδο και με λίιιιιιγο ζόρι να βγεί

Πάντως εγώ αλλάζω τα λάδια , με Motul 5100 , 7ευρω το λίτρο, 10+ΦΠΑ το φίλτρο και χωρίς εργασία, σε εξουσιοδοτημένο του Σφακιανάκη.

andreasp έγραψε:

Πάντως εγώ αλλάζω τα λάδια , με Motul 5100 , 7ευρω το λίτρο, 10+ΦΠΑ το φίλτρο και χωρίς εργασία, σε εξουσιοδοτημένο του Σφακιανάκη.

Θες να μοιραστείς με τα υπόλοιπα παιδάκια το μυστικό σου?

terino έγραψε:

andreasp έγραψε:

Πάντως εγώ αλλάζω τα λάδια , με Motul 5100 , 7ευρω το λίτρο, 10+ΦΠΑ το φίλτρο και χωρίς εργασία, σε εξουσιοδοτημένο του Σφακιανάκη.

Θες να μοιραστείς με τα υπόλοιπα παιδάκια το μυστικό σου?

Το έχω ξαναπεί.
Στο εξουσιοδοτημένο του Σφακιανάκη πάω, Λ.Ιωνίας και Καυτατζόγλου. Επάνω στην γέφυρα ειναι ακριβως.
Ανδρέας λέγεται ο υπεύθυνος του συνεργείου.
Εχω μείνει πολύ ευχαριστημένος! και με τις τιμές, και με την εργασία.
Για να καταλάβεις, έχω φίλο με συνεργείο, και δεν πάω εκεί.
20ευρω πλήρωσα για να μου αλλάξει τα ελατήρια μπροστά...
10 ευρω για αλλαγή της σίτας στην τρόμπα βενζίνης.
Προχτες που πηγα για το σπειρωμα στο κάρτερ που έλεγα, και έκανα και TPS και λάδια, τακάκια , και φύσημα φίλτρου, απο μόνος του, δεν μου πήρε εξτρά λεφτά για το σπείρωμα, παρώτι ήμουν έτοιμος να του δώσω 30ευρω όπως είχαμε συμφωνήσει. Το κάλυψε με την εργασία του σέρβις.

για καποιον που δεν εχει κλειδι και το κατσαβιδι προσεκτικα θα του φανει πολυ χρησιμο!!!!!!!!!πιανεις το κατσαβιδι το καρφωνεισ στο φιλτρο και του δινεις μιση στροφη και τελειωσες!!!!!!!!!!απλα προσεκτικα!!!!!!!!!!!!!!

ESCOBAR έγραψε:

για καποιον που δεν εχει κλειδι και το κατσαβιδι προσεκτικα θα του φανει πολυ χρησιμο!!!!!!!!!πιανεις το κατσαβιδι το καρφωνεισ στο φιλτρο και του δινεις μιση στροφη και τελειωσες!!!!!!!!!!απλα προσεκτικα!!!!!!!!!!!!!!

Τι εννοείς ποιητή;;;;;; Να καρφώσουμε το φίλτρο με κατσαβίδι;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

dimnik83 έγραψε:

ESCOBAR έγραψε:

για καποιον που δεν εχει κλειδι και το κατσαβιδι προσεκτικα θα του φανει πολυ χρησιμο!!!!!!!!!πιανεις το κατσαβιδι το καρφωνεισ στο φιλτρο και του δινεις μιση στροφη και τελειωσες!!!!!!!!!!απλα προσεκτικα!!!!!!!!!!!!!!

Τι εννοείς ποιητή;;;;;; Να καρφώσουμε το φίλτρο με κατσαβίδι;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

dimnik83 έγραψε:

ESCOBAR έγραψε:

για καποιον που δεν εχει κλειδι και το κατσαβιδι προσεκτικα θα του φανει πολυ χρησιμο!!!!!!!!!πιανεις το κατσαβιδι το καρφωνεισ στο φιλτρο και του δινεις μιση στροφη και τελειωσες!!!!!!!!!!απλα προσεκτικα!!!!!!!!!!!!!!

Τι εννοείς ποιητή;;;;;; Να καρφώσουμε το φίλτρο με κατσαβίδι;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

Ναι καμάρι μου, δεν το έχεις ξανακούσει? Για ΒΓΑΛΣΙΜΟ μόνο, και αν δεν έχεις εργαλείο και είσαι βιαστικός, καρφώνεις το κατσαβίδι στο φίλτρο και το χρησιμοποιείς σαν μοχλό για να το ξεσφίξεις.

Για βγάλσιμο μόνο... (λέω κι εγώ) Και μετά; Βάλσιμο δεν έχει; Η μισή στροφή ακόμα που θέλει;

dimnik83 έγραψε:

Για βγάλσιμο μόνο... (λέω κι εγώ) Και μετά; Βάλσιμο δεν έχει; Η μισή στροφή ακόμα που θέλει;

Πάντα με το χέρι, έχει ειπωθεί χιλιάδες φορές. Το φίλτρο λαδιού ΔΕΝ το σφίγγουμε με εργαλεία....

Ρε 'συ Λευτέρη, εγώ ξέρω / βλέπω παντού και πάντα, ένα καλό σφίξιμο με το χέρι και μετά μισή ακόμα στροφή με φιλτρόκλειδο... Είναι λάθος αυτό δηλαδή;

dimnik83 έγραψε:

Ρε 'συ Λευτέρη, εγώ ξέρω / βλέπω παντού και πάντα, ένα καλό σφίξιμο με το χέρι και μετά μισή ακόμα στροφή με φιλτρόκλειδο... Είναι λάθος αυτό δηλαδή;

Δεν ξέρω αν είναι λάθος Μήτσο, τι να σου πω... μηχανικός δεν είμαι, όλοι εκφράζουμε απόψεις εδώ μέσα βάσει των εμπειριών μας και των συνομιλιών μας με μαστόρια, άντε στο τσακίρ κέφι και από αυτά που έχουμε διαβάσει στο service manual.

Εμένα η εμπειρία 6 χρόνων και ΠΟΛΛΩΝ αλλαγών φίλτρου λαδιού (το αλλάζω σε κάθε αλλαγή λαδιού) μου λέει σφίξιμο όσο πάει με το χέρι και μάλιστα χωρίς πολύ ζόρι. Είναι ΥΠΕΡ αρκετό και δεν είχα ποτέ πρόβλημα. Το ίδιο μου έχει πει ο Σταθόπουλος (τω καιρώ εκείνο που πήγαινα σε συνεργεία) κτλ...

o.cake λοιπόν...

Στις οδηγιες νομιζω οτι λεει ...
α. βιδωνεις με το χερι μεχρι να πατησει η τσιμουχα και

β. μετα βιδωνεις-σφιγγεις 2,5 στροφες



Και στο strom ειναι ευκολο το φιλτρο και "ελευθερο" με χωρο να δουλεψεις....

Που να σου λεω τι ειχα τραβηξει με το Transalp που το εχει χωμενο στο μοτερ... ειχε πατησει μεχρι και το μεταλο του φιλτρου στο καρτερ...
Ειχα αφησει την αλλαγη λαδιων τελευταια απο ολο το σερβις επειδη ειναι απλο πραγμα.... και τελικα πηρε περισσοτερη ωρα απο ολα.... και δεν ξεβιδωνε με κανενα εργαλειο... μονο κατσαβιδιαστο....

Αν δεν εχεις κλειδι και με γιαλοχαρτο αγκαλιαζεις το φιλτρο δυνατα
και ξεσφιγκει . Αν ηταν υπερβολικα σφιγμενο , τοτε το θελει το
κατσαβιδι του .
Να θυμομαστε να βαζουμε λιγο λαδι στην τσιμουχα του φιλτρου
για να μην κοπει με το σφιξιμο και για καλυτερη
στεγανοποιηση .