Παιδιά Καλημέρα έχω ενα vstrom 2008 abs 650cc και είδα σήμερα πέταξε στην αριστερή μπροστά μπουκάλα λάδι λίγο βέβαια αλλα το πέταξε.. Η δεξιά είναι καθαρή προς το παρόν.. Μένω περιστέρι. Ξέρει κανείς το κόστος για αλλαγη τσιμουχων και σέρβις του μπροστινού; Από μηχανικά πιάνουν τα χέρια μου να το κανα και μόνος μου αλλά το θεωρώ "κάπως δύσκολο" και πιστεύω καλύτερα σε κάποιο συνεργείο που θα έχουν εμπειρία. Άμα ξέρετε κανέναν να μου προτείνετε θα μου ήταν χρήσιμο. Ευχαριστώ πολύ και πάντα όρθιοι να ήμαστε όλοι μας με το αγαπημένο μας δίτροχο!

Καπερνέκας, Θηβών.
Στη γειτονιά σου.
Εξαιρετικός ο Θανάσης.
Υ.Γ. είναι εξουσιοδοτημένο SUZUKI

massai έγραψε:

Καπερνέκας, Θηβών.
Στη γειτονιά σου.
Εξαιρετικός ο Θανάσης.
Υ.Γ. είναι εξουσιοδοτημένο SUZUKI

σιγουρα ειναι? σφραγιζει βιβλιο??

andreasp έγραψε:

massai έγραψε:

Καπερνέκας, Θηβών.
Στη γειτονιά σου.
Εξαιρετικός ο Θανάσης.
Υ.Γ. είναι εξουσιοδοτημένο SUZUKI

σιγουρα ειναι? σφραγιζει βιβλιο??

Με έβαλες σε σκέψεις, κοίταξα στο επίσημο δίκτυο και πλέον ο Καπερνέκας δεν αναφέρεται στη λίστα:
https://www.suzuki.gr/motos/diktyo
Βέβαια, δεν ξέρω αν μπορεί να σφραγίσει βιβλίο ή όχι, πάρτον τηλέφωνο να σου πει.

massai έγραψε:

andreasp έγραψε:

massai έγραψε:

Καπερνέκας, Θηβών.
Στη γειτονιά σου.
Εξαιρετικός ο Θανάσης.
Υ.Γ. είναι εξουσιοδοτημένο SUZUKI

σιγουρα ειναι? σφραγιζει βιβλιο??

Με έβαλες σε σκέψεις, κοίταξα στο επίσημο δίκτυο και πλέον ο Καπερνέκας δεν αναφέρεται στη λίστα:
https://www.suzuki.gr/motos/diktyo
Βέβαια, δεν ξέρω αν μπορεί να σφραγίσει βιβλίο ή όχι, πάρτον τηλέφωνο να σου πει.

Δεν ειναι εξουσιοδοτημενος. Καλος μάστορας, αλλα δυστυχως δεν σφραγίζει βιβλίο.
Λιαν συντομως θα κανω επισημη επικοινωνια με την Suzuki, να μου απαντησουν εγγραφως σε ποιο συνεργειο να πηγαινω. Βαρεθηκα να φευγω με ζημια.
Καινουργιο μηχανάκι, και βαρεθηκε να δει την σταθμη των λαδιων. Αδειασε 3 μπουκαλια λαδι μεσα, και στα παπάρια του.
Εχω υποχρεωση εγω να καθομαι να τραβαω λαδια με την συριγγα και το σωληνάκι του ορού!

andreasp έγραψε:

massai έγραψε:

andreasp έγραψε:

massai έγραψε:

Καπερνέκας, Θηβών.
Στη γειτονιά σου.
Εξαιρετικός ο Θανάσης.
Υ.Γ. είναι εξουσιοδοτημένο SUZUKI

σιγουρα ειναι? σφραγιζει βιβλιο??

Με έβαλες σε σκέψεις, κοίταξα στο επίσημο δίκτυο και πλέον ο Καπερνέκας δεν αναφέρεται στη λίστα:
https://www.suzuki.gr/motos/diktyo
Βέβαια, δεν ξέρω αν μπορεί να σφραγίσει βιβλίο ή όχι, πάρτον τηλέφωνο να σου πει.

Δεν ειναι εξουσιοδοτημενος. Καλος μάστορας, αλλα δυστυχως δεν σφραγίζει βιβλίο.
Λιαν συντομως θα κανω επισημη επικοινωνια με την Suzuki, να μου απαντησουν εγγραφως σε ποιο συνεργειο να πηγαινω. Βαρεθηκα να φευγω με ζημια.
Καινουργιο μηχανάκι, και βαρεθηκε να δει την σταθμη των λαδιων. Αδειασε 3 μπουκαλια λαδι μεσα, και στα παπάρια του.
Εχω υποχρεωση εγω να καθομαι να τραβαω λαδια με την συριγγα και το σωληνάκι του ορού!

δεν θα παθει τιποτα με 3 λιτρα μεσα.στο λεω να το ξερεις

2,3 l είναι η αλλαγή λαδιού χωρίς αλλαγή φίλτρου. Με 700ml παραπάνω σίγουρα θα έχει πρόβλημα....Το έχω πάθει σε αυτοκίνητο, 1 λίτρο παραπάνω έβαλε η αντιπροσωπεία σε bmw 318 και τα πέταξε από τις φλάντζες και φυσικά δεν παραδέχθηκε το λάθος του και την επισκευή. Από τότε ελέγχω όχι μόνο τη στάθμη λαδιών αλλά και ότι άλλο έχει ακουμπήσει το χέρι τους( δεν μου έχουν βιδώσει τα μπουλόνια των τροχών σε αλλαγή τακάκια με αποτέλεσμα να κινδυνέψω άμεσα, ευτυχώς με ειδοποίησε φίλος που έτυχε να με ακολουθεί με το που βγήκα από το σέρβις).Στο συνεργείο ο ένας έριχνε την ευθύνη στο άλλο!!! Η ανευθυνότητα από τα εξειδικευμένα συνεργεία είναι εγκληματική... Τελευταία γνώρισα και την αξιοπιστία του σέρβις της HONDA σε παπί supra x 125.Οι τύποι είναι επιεικώς για κλωτσιές, η ανευθυνότητα στο μεγαλείο της και η υποτίμηση στο προιόν τους είναι χαρακτηριστική (παπί αγόρασες, όχι mercedes, μην έχεις και απαιτήσεις, η ατάκα τους).Άφησα λοιπόν την εγγύηση και το πηγαίνω για σέρβις σε φίλο μηχανικό και ησύχασα. Προσοχή λοιπόν στο κάθε άσχετο πιτσιρικά που κάνει την πρακτική του στα συνεργεία και μαθαίνει πάνω στην ασφάλεια μας και περουσία μας.

Marcopolo έγραψε:

andreasp έγραψε:

massai έγραψε:

andreasp έγραψε:

massai έγραψε:

Καπερνέκας, Θηβών.
Στη γειτονιά σου.
Εξαιρετικός ο Θανάσης.
Υ.Γ. είναι εξουσιοδοτημένο SUZUKI

σιγουρα ειναι? σφραγιζει βιβλιο??

Με έβαλες σε σκέψεις, κοίταξα στο επίσημο δίκτυο και πλέον ο Καπερνέκας δεν αναφέρεται στη λίστα:
https://www.suzuki.gr/motos/diktyo
Βέβαια, δεν ξέρω αν μπορεί να σφραγίσει βιβλίο ή όχι, πάρτον τηλέφωνο να σου πει.

Δεν ειναι εξουσιοδοτημενος. Καλος μάστορας, αλλα δυστυχως δεν σφραγίζει βιβλίο.
Λιαν συντομως θα κανω επισημη επικοινωνια με την Suzuki, να μου απαντησουν εγγραφως σε ποιο συνεργειο να πηγαινω. Βαρεθηκα να φευγω με ζημια.
Καινουργιο μηχανάκι, και βαρεθηκε να δει την σταθμη των λαδιων. Αδειασε 3 μπουκαλια λαδι μεσα, και στα παπάρια του.
Εχω υποχρεωση εγω να καθομαι να τραβαω λαδια με την συριγγα και το σωληνάκι του ορού!

δεν θα παθει τιποτα με 3 λιτρα μεσα.στο λεω να το ξερεις

Θα παθει. Ειναι 10% και παραπανω η διαφορά απο τα 2.7 μεχρι τα 3.
Αυτα ειναι αστειότητες που κάνουν άσχετοι άνθρωποι.
Αν δεν πάθαινε τίποτα, η Suzuki θα ελεγε "αδειασε τα 3 μπουκάλια μέσα μην παιδευεσαι αδικα".

Σέρβις στην αντιπροσωπεία (1000km) !!!! 3 λίτρα λάδι (ecostar 20-40 ?) ενώ ήθελε 2600ml με αλλαγή φίλτρου .Αφαίρεσα 400 mi και φάνηκε το κενό στο τζαμάκι του κινητήρα(πάνω σε διπλό σταντ).Είναι δύσκολο να χρησιμοποιήσουν δοσομετρητή? Επίσης μου ψιλοχάλασε εξωτερικά την βίδα που ξεβιδώνουμε για τα λάδια .ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!

IL SICILIANO έγραψε:

Σέρβις στην αντιπροσωπεία (1000km) !!!! 3 λίτρα λάδι (ecostar 20-40 ?) ενώ ήθελε 2600ml με αλλαγή φίλτρου .Αφαίρεσα 400 mi και φάνηκε το κενό στο τζαμάκι του κινητήρα(πάνω σε διπλό σταντ).Είναι δύσκολο να χρησιμοποιήσουν δοσομετρητή? Επίσης μου ψιλοχάλασε εξωτερικά την βίδα που ξεβιδώνουμε για τα λάδια .ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ!!!!    

Σε ποια καταπληκτικη αντιπροσωπία πήγες?
Δεν χρειαζεται δοσομετρητης. Να αφιερωσει 2 λεπτα παραπανω χρειαζεται και να βαλει το σωστο λαδι.

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ στην ΚΑΛΙΡΟΗΣ !!! Σε σένα τα ίδια λάδια βάλανε? Εγώ σκέπτομαι να τα αλλάξω σε MOTUL 15-50 όπως έβαζα και στο προηγούμενο μοντέλο LO,χωρις καν ένα πρόβλημα.

IL SICILIANO έγραψε:

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ στην ΚΑΛΙΡΟΗΣ !!! Σε σένα τα ίδια λάδια βάλανε? Εγώ σκέπτομαι να τα αλλάξω σε MOTUL 15-50 όπως έβαζα και στο  προηγούμενο μοντέλο LO,χωρις καν ένα πρόβλημα.

Μαλιστα....
Αρα ειναι στανταρ διαδικασια εκει μεσα, να αδειαζουν και τα 3 μπουκαλια στα μηχανάκια. Δεν μπορεί 2η φορα να ειναι τυχαίο.
Motul δεν θα εβαζα, αλλα και αυτο το Ecstar παγκοσμιως αγνωστο λαδι , πρωτοπορια της Suzuki δεν με εμπνέει και πολυ.
Θα τα αλλάξω συντομα να βαλω το Belray που έβαζα.

Το σκέφτομαι απο τότε και το ειχα αμελησει. Μέχρι την Δευτέρα λοιπόν θα εχω ετοιμασει εγγραφη καταγγελια - παράπονο προς την Suzuki για την ποιοτητα των υπηρεσιων που προσφέρει το συγκεκριμένο -τουλαχιστον- συνεργειο.

καλα χιλιομετρα

Κ εγω παιδες στην καλιρροης το πηγα για τα 1000 πρωτα χλμ τον 2ο του 2019
κ ναι .κ τα 3 μπουκαλια τα  εβαλε ολα κ οταν τον ρωτησα ,γιατι τα βαζει ολα; μου ειπε δεν πειραζει ,δεν παθαινει τιποτα
κ αν θυμαμαι καλα για εργασια πηρε 43 ευρω!!!
μου κακοφανηκε κ εκτοτε δεν το εχω παει σε κανενα συνεργειο παρα τα 46.000 που εχει κανει μεχρι τωρα κ ας εχω χασει την εγγυηση των 4 ετων.
ολα μονος, οπως εκανα κ στο Κ7 με τα 283.000 που το εδωσα

Α κ αν καποιος θελει βοηθεια στα σερβις του 650 (γενικως),ας μου το φερει ,εδω ειμαι.
μεχρι ελατηρια κ τσιμουχακια βαλβιδων στο Κ7 ειχα αλλαξει
καλα ταξιδια

KAMOYSTAS έγραψε:

ας χαλαρωσουμε λοιπον λιγο.
και παγκοσμιως προτεινομενο λαδι σου βαλανε,
και εξουσιοδοτημενοι μηχανικοι στα βαλανε.
επισης εχεις και 4 χρονια εγγυηση εαν ολα αυτα δεν σου φτανουν.
οποτε καλα χιλιομετρα να εχεις και αν γινεται χωρις αναιτιο αγχος.

καλο σαββατοκυριακο.

Ναι τους ειδα τους εξουσιοδοτημενους.
12% περισσοτερο λαδι.
τσιμουχα τροχού απο μηχανακι χωρις abs στο K7 μου στο εξουσιοδοτημενο της λ. Ιωνίας και εψαχνα 2000χλμ τι σκουζει στο μηχανάκι.
Οι μισοι και παραπανω που φτιαχνουν μηχανακια στην πιάτσα, σε εξουσιοδοτημενα ή οχι, ειναι αποφοιτοι την καλυτερη των περιπτωσεων τεχνικου λυκειου που τους εδωσαν πτυχιο για να σηκωθουν να φυγουν και να πανε να συνεχισουν να κανουν σουζες.
Καμια οδηγια δεν εχουν λοιπον, γιατι αν ειχαν οποιαδηποτε οδηγια θα απαντουσαν στο email και δεν θα το εγραφαν στα παλια τους τα παπουτσια.
Οπως φαινεται ειναι στανταρ διαδικασια, τουλαχιστον του συγκεκριμενου συνεργειου. Βαριουνται να ελεγξουν την στάθμη και ταυτόχρονα δεν έμαθε τόσα χρόνια το χέρι τους που να σταματάει.
Συμβαινει σε πολλά συνεργεια μοτοσυκλετων ή αυτοκινήτων.

Marcopolo έγραψε:

μου ειπε δεν πειραζει ,δεν παθαινει τιποτα

ε ναι! "δεν πειραζει, δεν παθαινει τιποτα".
Και να παθει , μήπως θα το μάθει? μήπως τον ενδιαφέρει? αυτόν τον ενδιαφέρει να μην ζυγίσει το χέρι του για να βάλει την σωστή ποσότητα.
Αμα ακους "δεν πειραζει δεν παθαινει τιποτα" σε μια τόσο απλη εργασία , φαντάσου σε πιο σύνθετες εργασίες πόσα "δεν πειράζει" έχουν στο κεφάλι τους.

Ούτε για να βάζουν αέρα στα λάστιχα δεν κάνουν!

[quote="KAMOYSTAS"]Συνηθως οι ιδιοκτητες ειμαστε υπερβολικοι και αγχωτικοι.
οταν εννοεις χαλασε την βιδα,ποια εννοεις?την κατω η την πανω ταπα πληρωσης?

Την κάτω βίδα χάλασε εξωτερικά.Ούτε το σωστό κλειδί δεν ξέρουν.Πηγαίνουμαι την μότο μας ΟΧΙ για να την κακομεταχειριστουν, αλλά για να την φροντίσουν με σεβασμό, πρώτα στο προϊόν που πουλάνε και μετά στον πελάτη τους που έχει δώσει ένα σκασμό λεφτά για να την αγοράσει.ΜΟΝΟ να σε χρεώνουν εργασία που γίνεται ερασιτεχνικά και χωρίς κατάρτιση ξέρουν.Τι λάδι βάζετε , ιξώδες, γιατί θέλω να το αλλάξω μετά από λίγα χιλιόμετρα?

IL SICILIANO έγραψε:

KAMOYSTAS έγραψε:

Συνηθως οι ιδιοκτητες ειμαστε υπερβολικοι και αγχωτικοι.
οταν εννοεις χαλασε την βιδα,ποια εννοεις?την κατω η την πανω ταπα πληρωσης?

Την κάτω βίδα χάλασε εξωτερικά.Ούτε το σωστό κλειδί δεν ξέρουν.Πηγαίνουμαι την μότο μας ΟΧΙ για να την κακομεταχειριστουν, αλλά για να την φροντίσουν με σεβασμό, πρώτα στο προϊόν που πουλάνε και μετά στον πελάτη τους που έχει δώσει ένα σκασμό λεφτά για να την αγοράσει.ΜΟΝΟ να σε χρεώνουν εργασία που γίνεται ερασιτεχνικά και χωρίς κατάρτιση ξέρουν.Τι λάδι βάζετε , ιξώδες, γιατί θέλω να το αλλάξω μετά από λίγα χιλιόμετρα?

10 / 40 Μου εβαλε και εμενα.
15/50 εβαζα το παλιο.
Καλο ειναι προς το παρον το 10/40. Αστο. Καινουργιο ειναι. Δεν χρειαζεται πιο χοντρο.

andreasp έγραψε:

IL SICILIANO έγραψε:

KAMOYSTAS έγραψε:

Συνηθως οι ιδιοκτητες ειμαστε υπερβολικοι και αγχωτικοι.
οταν εννοεις χαλασε την βιδα,ποια εννοεις?την κατω η την πανω ταπα πληρωσης?

Την κάτω βίδα χάλασε εξωτερικά.Ούτε το σωστό κλειδί δεν ξέρουν.Πηγαίνουμαι την μότο μας ΟΧΙ για να την κακομεταχειριστουν, αλλά για να την φροντίσουν με σεβασμό, πρώτα στο προϊόν που πουλάνε και μετά στον πελάτη τους που έχει δώσει ένα σκασμό λεφτά για να την αγοράσει.ΜΟΝΟ να σε χρεώνουν εργασία που γίνεται ερασιτεχνικά και χωρίς κατάρτιση ξέρουν.Τι λάδι βάζετε , ιξώδες, γιατί θέλω να το αλλάξω μετά από λίγα χιλιόμετρα?

10 / 40 Μου εβαλε και εμενα.
15/50 εβαζα το παλιο.
Καλο ειναι προς το παρον το 10/40. Αστο. Καινουργιο ειναι. Δεν χρειαζεται πιο χοντρο.

Antrea κ εγω εβαζα στο παλιο 15/50 κ οι περισσοτεροι βεστρομαδες
τωρα στο νεο 10/40

Μήπως να χωρίσουμε το θέμα γιατί βγήκαμε ...

kris31 έγραψε:

Παιδιά Καλημέρα έχω ενα vstrom 2008 abs 650cc και είδα σήμερα πέταξε στην αριστερή μπροστά μπουκάλα λάδι λίγο βέβαια αλλα το πέταξε.. Η δεξιά είναι καθαρή προς το παρόν.. Μένω περιστέρι. Ξέρει κανείς το κόστος για αλλαγη τσιμουχων και σέρβις του μπροστινού; Από μηχανικά πιάνουν τα χέρια μου να το κανα και μόνος μου αλλά το θεωρώ "κάπως δύσκολο" και πιστεύω καλύτερα σε κάποιο συνεργείο που θα έχουν εμπειρία. Άμα ξέρετε κανέναν να μου προτείνετε θα μου ήταν χρήσιμο. Ευχαριστώ πολύ και πάντα όρθιοι να ήμαστε όλοι μας με το αγαπημένο μας δίτροχο!

Πάντως αν μπορείς να προσέξεις να σου κάνει σωστή δουλειά, γιατί όταν άνοιξα πέρυσι τις δικές μου για επισκευή παρατηρήσαμε με τον μάστορα ότι ο προηγούμενος μάστορας (του προηγούμενου ιδιοκτήτη) είχε συναρμολογήσει το ένα από τα δύο αντίστροφα!!!
Επίσης θα σου έλεγα να προτιμήσεις να βάλεις το σετ επισκευής της suzuki... έχει μικρή διαφορά τιμής με το ιμιτασιόν (50 έναντι 90 ευρώ) και μεγάλη διαφορά στην ποιότητα...

Έχω πρόβλημα με την μπροστινή ανάρτηση,(v-srtom 650) αγορα το 2006 ,πριν 3 χρονια έσκασε λάδι, το πήγα άλλαξαν τσιπούρες όλο το σετ λάδια τα πάντα εκτός φυσικά από ελατήρια, 150€,μετά από 600 χλμ ξανά το ίδιο, μου έλεγε βλακειες,,πήγα σε άλλο μηχανικό μετά από περίπου ένα χρονο, τη κυκλοφορία,ο φορούσα ελάχιστα, μου πήρε 120€, γιατί δεν χρειάστηκε να αλλαχτούν όλλα.Μου είπε πως ειδε μια μικρή γρατζουνιά στο δεξί καλαμι,και τώρα πάλι, μετά από 2 χρονια άρχισε να χάνει λάδια.Εχει κάνεις αντιμετώπισει ι παρομιο προβλημα; Δεν γίνεται κάθε 2 χρονια και μολις 4.000 χλμ,να σκάω 120-150 ευρώουλα, άσε που είμαι διακοπές Κρήτη και θα κάνω τουλάχιστον αλλα 500 χλμ μέχρι να γυρίσω πίσω

diamantino 1 έγραψε:

Έχω πρόβλημα με την μπροστινή ανάρτηση,(v-srtom 650) αγορα το 2006 ,πριν 3 χρονια έσκασε λάδι, το πήγα άλλαξαν  τσιπούρες όλο το σετ λάδια τα πάντα εκτός φυσικά από ελατήρια, 150€,μετά από 600 χλμ ξανά το ίδιο, μου έλεγε βλακειες,,πήγα σε άλλο μηχανικό μετά από περίπου ένα χρονο, τη κυκλοφορία,ο φορούσα ελάχιστα, μου πήρε 120€, γιατί δεν χρειάστηκε να αλλαχτούν όλλα.Μου είπε πως ειδε μια μικρή γρατζουνιά στο δεξί καλαμι,και τώρα πάλι, μετά από 2 χρονια άρχισε να χάνει λάδια.Εχει κάνεις αντιμετώπισει ι παρομιο προβλημα; Δεν γίνεται κάθε 2 χρονια και μολις 4.000 χλμ,να σκάω 120-150 ευρώουλα, άσε που είμαι διακοπές Κρήτη και θα κάνω τουλάχιστον  αλλα 500 χλμ  μέχρι να γυρίσω πίσω

Ποιο ειναι "ολο το σετ" ?
Θροστ αλλαξες? με 150€ δεν νομιζω.

Μίλησα στο τηλεφωνο με το συνεργείο και μου είπε πως αφου ξαναεγινε η διαρροή θέλει καινούργια καλαμια,να δουμε τι κόστος θα είναι γιατί δεν πάνε καλά τα οικονομικά τελευταία, τα έχει αλλάξει κανεις εδω μέσα;

diamantino 1 έγραψε:

Μίλησα στο τηλεφωνο με το συνεργείο και μου είπε πως αφου ξαναεγινε η διαρροή θέλει καινούργια καλαμια,να δουμε τι κόστος θα είναι γιατί δεν πάνε καλά τα οικονομικά τελευταία,  τα έχει αλλάξει κανεις εδω μέσα;

Ξαναρωτάω. Θροστ άλλαξες;

αμα ειναι στραβα τα καλαμια ,τοτε τα αλλαζουμε.
κατα τα αλλα ο,τι ειπε ο Αντρεας