Κοι χαιρεται.Βρίσκομαι Βουκουρέστι και εχθές καθώς πήγαινα σπίτι στην πορεία η μηχανή έσβησε. Δεν είχα καμία ένδειξη στο ταμπλό. Μέτρησα την μπαταρία κ είναι κάτω από 11.Την βάζω μπροζ τα με καλώδια κ δεν πάει πάνω από 12.Προχωράω για 500 μέτρα και πάλι σβήνει.Δεν φορτίζετα η μπαταρία.Τι μπορεί να φταίει ρε παιδιά.Έχει κάνεις από εσάς άκρες στο Βουκουρέστι για κάποιο συνεργείο.Δεν έχω μότο για να γυρίσω Ελλάδα.Σας παρακαλώ οποίος μπορεί να με βοηθήσει.Σας ευχαριστώ πολύ.

Δυστυχως μάλλον πηνια... δες στο Google αν υπαρχει κάποιο συνεργειο κοντα σου

Για ανορθωτή δεν το βλέπεις?

Νίκο καλησπέρα.
μπορεί να είναι μόνο και η μπαταρία αν έχει βραχυκυκλώσει .
δοκιμάζεις πρώτα μπαταρία και μετά πας για
έλεγχο στον ανορθωτή και στα πηνία.

file xristo kalispera.Sygnwmi gia ta griklish telos to knt kai grafw apo rumaniko laptop.Tin mpataria tin fortisa kai me pige 30KM me aposindemena fwta.An itan i bataria den tha fortize katholu.An einai ta pinia prepei na allaksw kai anorthwti,gnwrizeis?Kapoio synergeio apo to tilefwno mou eipe an einai ta pinia thelei 450 euro.An einai o anorthwtis thelei 200 euro.Fantazesai kai ta 2 mazi???Sas eyxaristw k toys 2 gia tis apantisis sas.An mporeis kapws na me boithisis mesw kapoiou filou sou ilektrologou ti na kanw tha sto xrwstaw megali xari!!!

Όχι δεν είναι αναγκαίο να αλλαχθούν και τα 2 μόνο αυτό που έχει πρόβλημα .
Νίκο βρες ένα συνεργείο Suzuki να κάνουν τις μετρήσεις .

ok ayto tha kanw.S efxaristw poly

Απο οσο γνωριζω χαλασμενος ανορθωτης συνήθως υπερφορτιζει την μπαταρία οποτε θα ειχες ενδειξη πανω απο 14 με 15 βολτ σιγουρα. Εσενα σου βγαζει αρκετα μικροτερη ταση που σημαινει οτι εχει προβλημα η γεννητρια (πηνια). Κανε ενα τσεκ στους πολους της μπαταριας ομως

Μηπως δεν εχουν καλη επαφη οι πολοι της μπαταριας.

suzuki σερβις Βουκουρέστι

έχεις την δυνατότητα να κάνεις μετρήσεις με πολύμετρο? Να σου στείλω τιμές απο volt και Ω για πηνία, και διαρροές ρεύματος?

ανορθωτής 147?    πηνία για 08-09-LO 350?  πηνία για 07 283? ( +ΦΠΑ σε όλα)

μπορώ να σου στείλω και κωδικούς ανταλλακτικών αν ξέρω το μοντέλο.

Ελπίζω να βρεις την καλύτερη λύση, την οικονομικότερη και την ασφαλέστερη για τα επόμενα χιλιόμετρα σου
(που εύχομαι να είναι πολλά) και όλα αυτά με τον λιγότερο κόπο για σένα.

Θα τον "σκίσουν " στο σερβις τον άνθρωπο...

Αν είναι ανορθωτής, εγώ έχω κάπου τον παλιό ανορθωτή και θα μπορούσα να σου τον στείλω... μάλλον ταχυδρομικά,    να κάνεις την δουλειά σου. Και όταν επιστρέψεις με το καλό μου τον δίνεις πίσω.

Πηνία δυστυχώς δεν έχω.

Αλλά ας την δει πρώτα κάποιος ηλεκτρολόγος, έστω και το επίσημο σερβις, να ξέρουμε τι έχει η μηχανή.

Αν έχεις χρόνο μπροστά σου και δεν βιάζεσαι θα μπορούσαμε να σου στείλουμε από Ελλάδα ακόμα και πηνία. Κάποιος ηλεκτρολόγος από τους γνωστούς θα έχει κανένα τυλιγμένο καβάντζα. Στα καινούρια οι τιμές ζεματάνε!

Ελπίζω να σου φανούν χρήσιμα

Φιλε ΝΙΤΖΑ σ ευχαριστω πολύ για τον κοπο σου.Πολυμετρο δεν εχω ουτε και τις γνωσεις για να κανω όλα αυτά.Εισαι πραγματικος φιλος και ας μη σε ξερω.Βρηκα για αυριο πρωι να το παω σε συνεργειο που είναι SUZUKI-HONDA.Από το τηλ. μου ειπε πως σιγουρα είναι πηνια.Μου ειπε 450 ευρω.Βρηκα από Πατρα πηνια με 180 ευρω για να μου στειλουν.Θα το μετρησουν αυριο και θα μου πουνε.1000 ευχαριστω σε ολους σας.

Χείρων έγραψε:

Θα τον "σκίσουν " στο σερβις τον άνθρωπο...

Αν είναι ανορθωτής, εγώ έχω κάπου τον παλιό ανορθωτή και θα μπορούσα να σου τον στείλω... μάλλον ταχυδρομικά,    να κάνεις την δουλειά σου. Και όταν επιστρέψεις με το καλό μου τον δίνεις πίσω.

Πηνία δυστυχώς δεν έχω.

Αλλά ας την δει πρώτα κάποιος ηλεκτρολόγος, έστω και το επίσημο σερβις, να ξέρουμε τι έχει η μηχανή.

Αν έχεις χρόνο μπροστά σου και δεν βιάζεσαι θα μπορούσαμε να σου στείλουμε από Ελλάδα ακόμα και πηνία. Κάποιος ηλεκτρολόγος από τους γνωστούς θα έχει κανένα τυλιγμένο καβάντζα. Στα καινούρια οι τιμές ζεματάνε!

Σ ευχαριστω αδερφε για το ενδειαφερον σου.Αν θελεις μπορεις να μου στειλεις το τηλ σου,αν χρειαστω κατι να μ εξυπηρετήσεις με τα ανταλλακτικα?Νασαι παντα καλα!!!

Ni_Tza έγραψε:

suzuki σερβις Βουκουρέστι

Σ αυτόν θα παω.Σ ευχαριστω πολύ.

Κοι καλησπέρα σας.Ολα καλα με το πρόβλημα μου τελικα.Μου εστειλαν από Πατρα περιτυλιγμένα πηνια(180 ευρω),τοποθετιθηκαν στη μοτο και όλα οκ.Ο μαστορς μου ειπε πως μετρησε τα καινουρια πηνια και του δινουν 60V ενδειξη,οπου την θεωρει φυσιολογικη.Ομως μου ειπε ότι μετρισε από τον ανορθωτή προς την μπαταρια του εδειχνε μεχρι 13.1V ενώ επρεπε να δειχνει 13.8 εως 14.2V.Μου ειπε ότι πρεπει να αλλαξω μπαταρια,οταν γυρισω Ελλαδα και αργοτερα να αλλαξω ανορθωτή.Η γνωμη η δικη σας πια είναι?Με τς μετρισεις εχει δικιο?Πρεπει να αλλαξω μπαταρια και ανορθωτή στο αμεσσο μελλον?Σας ευχαριστω και παλι για την βοηθεια σας.

Νίκο είδα την ταλαιπωρία που τράβηξες φίλε.. εύχομαι να κανείς απροβλημάτιστα χλμ να περάσεις καλά και καλή επιστροφή!!!

nikosfp έγραψε:

Κοι καλησπέρα σας.Ολα καλα με το πρόβλημα μου τελικα.Μου εστειλαν από Πατρα περιτυλιγμένα πηνια(180 ευρω),τοποθετιθηκαν στη μοτο και όλα οκ.Ο μαστορς μου ειπε πως μετρησε τα καινουρια πηνια και του δινουν 60V ενδειξη,οπου την θεωρει φυσιολογικη.Ομως μου ειπε ότι μετρισε από τον ανορθωτή προς την μπαταρια του εδειχνε μεχρι 13.1V ενώ επρεπε να δειχνει 13.8 εως 14.2V.Μου ειπε ότι πρεπει να αλλαξω μπαταρια,οταν γυρισω Ελλαδα και αργοτερα να αλλαξω ανορθωτή.Η γνωμη η δικη σας πια είναι?Με τς μετρισεις εχει δικιο?Πρεπει να αλλαξω μπαταρια και ανορθωτή στο αμεσσο μελλον?Σας ευχαριστω και παλι για την βοηθεια σας.

 13.1V είναι μικρή τάση. Σχεδόν δεν φορτίζει η μπαταρία. Και αν όπως λες παραπάνω με πλήρη φόρτιση η μπαταρία σε πήγε μόνο 30 Km τότε μάλλον θα χρειαστείς και μπαταρία.

Αν ταξιδεύεις συχνά τότε γνώμη μου είναι να βάλεις μία καλή μπαταρία πχ Yuasa, Motobat κλπ... Γιατί αλήθεια δεν την αλλάζεις επί τόπου; Είναι ακριβές οι μπαταρίες εκεί; Σκέψου το ενδεχόμενο να είναι στα τελευταία της και ξαφνικά να σου βραχυκυκλώσει από εσωτερικό σπάσιμο και να μείνεις επί τόπου;Εγώ στη θέση σου θα την άλλαζα αμέσως. Στην θέση σου επίσης θα προμηθευόμουν και μία μικρή μπαταρία LIPo για κάθε ενδεχόμενο.

Επίσης εγώ, αλλά και κάποιοι συνάδελφοι από εδώ, έχουμε αλλάξει ανορθωτή με έναν διαφορετικής τεχνολογίας, ο οποίος ανάμεσα στα άλλα προστατεύει τα πηνία από υπερβολική θερμική καταπόνηση και ενδεχομένως τα καθιστά "αθάνατα". Και το στρομ έχει παραδοσιακά, ευπαθή πηνία.

Καλώς να επιστρέψεις και πάντα όρθιος!

Νίκο καλημέρα, τώρα είδα την ταλαιπωρεία σου, τα ίδια έπαθε ακριβώς και ο Pashaloua στην εκδρομή μαs πέρσι στην Transfagarasan. Ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, λες και βλέπω τις ίδιες εικόνες. Αν έβλεπα το ποστ νωρίτερα θα σου έδινα οδηγίες, αν και ανταποκρίθηκε το forum στο έπακρο απ ότι είδα. Πράγματι η πιο γρήγορη λύση είναι η αποστολή από Ελλάδα έτοιμα πηνία αν και στο Βουκουρέστι η Suzuki κάνει να στα περάσει 2 μέρες με την φλάντζα, αφού κι εκεί μας είχαν πει ότι ήθελαν 10 μέρες να παραγγείλουν πηνία. Νομίζω πλέον θα γίνει cult βλάβη στην Ρουμανία αυτή με τα πηνία γι αυτό κι όσοι βάζουν τα νέα ενισχυμένα ας κρατάνε τα παλιά να τα επισκευάσουν και να τα χουν back up εφ όσον κάνουν μακρινά ταξίδια. Εγώ στην δικιά μου είχα βάλει καινούργια (ευτυχώς με άφησαν εντός πόλης) και τα παλιά τα έδωσα με την μηχανή, αν όμως τα θέλει κάποιος ταξιδευτής μπορώ να ρωτήσω αν υπάρχουν.