μιας και έχουν γίνει πλέων μόδα τα προβολακια
και λίγο πολύ όλοι βαζουμαι πλεων
μια σχετική ερώτηση

πως θα βλέπατε το εχτος διακόπτη για το on/off να είχατε και
επιλογή σινιάλου με τα προβολακια ?

Φανταζομαι βαζωντας ξεχωριστω δικοπτη?
Δωσε τα φωτα για ιδεα Νικολα!

Τα έχω ήδη έτσι

terino έγραψε:

Τα έχω ήδη έτσι

Αλητηριε.....
Δωσε φωτα στο λαο!

οχι φιλε μηλαω για διακοπτη
3 θέσεων , ΜΟΜ/OFF/ON (ΜΟΜ= synialo)
οπως πχ  αυτος

τον οπιο σκευτομαι να ενσωματοσω στα αριστερα  χηρηστιρια
(πανο απο τον διακοπτη  alarm)
αυτο που σκευτομαι ειναι ποσο πραχτικο  η επιβλαβες θα ειναι το  συνιαλο στα προβολακια

Εγω εχω βαλει ενα ζευγαρι χαμηλα στα καγκελα με διακοπτη και ενα ψηλα στα φερινγκ συνδεδεμενο στους προβολεις/σινιαλο.

Τα προβολάκια led έχουν μεγαλύτερη ανθεκτικότητα σε πολλά on-off. Αντιθέτως δεν αντιδρούν καλά σε υπέρταση. Η συνδεσμολογία που έχω ακολουθήσει εγώ περιλαμβάνει dimmer αλλά δεν είναι απαραίτητο.
Έχω λοιπόν διακόπτη on-off που όταν τον ανάψω, τα προβολάκια ανάβουν στην ένταση που τους έχω ρυθμίσει από το dimmer, αρκετά χαμηλά δηλαδή για να μην τυφλώνω (πολύ) τον μπροστά μου μιας και τα προβολάκια μου είναι flood. Με τη συνδεσμολογία μου, πατώντας το σινιάλο των φώτων της μηχανής, γίνεται bypass στο dimmer και τα προβολάκια πάνε στο 100% της ισχύς τους. Άρα όταν τα χρειαστώ πάνε στο 100% και έτσι αυξάνεται πολύ ο χρόνος ζωής τους μιας και συνήθως δουλεύουν στο 30% περίπου. Στο 100% ο μπροστινός μου νομίζει ότι του την πέφτουν εξωγήινοι. Για να κάνετε αυτή τη συνδεσμολογία, το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα 5πινο ρελέ. Έτσι γλυτώνετε τον έξτρα διακόπτη και ενδεχομένως κάτι άσχημο να φαίνεται στο τιμόνι.

Η συνδεσμολογία είναι η κάτωθι...

αρκετα ενδιαφερων terino


ακομα μια απορεια
με τι κρητιριο ρυθμηζουμαι ποσο ψυλα/χαμηλα πρεπει να χτυπανε τα προβολακια ?
(με τον ιδιο τροπο που ελενχουμαι τα φωτα τα κανωνηκα ? )

terino έγραψε:

Τα προβολάκια led έχουν μεγαλύτερη ανθεκτικότητα σε πολλά on-off. Αντιθέτως δεν αντιδρούν καλά σε υπέρταση. Η συνδεσμολογία που έχω ακολουθήσει εγώ περιλαμβάνει dimmer αλλά δεν είναι απαραίτητο.
Έχω λοιπόν διακόπτη on-off που όταν τον ανάψω, τα προβολάκια ανάβουν στην ένταση που τους έχω ρυθμίσει από το dimmer, αρκετά χαμηλά δηλαδή για να μην τυφλώνω (πολύ) τον μπροστά μου μιας και τα προβολάκια μου είναι flood. Με τη συνδεσμολογία μου, πατώντας το σινιάλο των φώτων της μηχανής, γίνεται bypass στο dimmer και τα προβολάκια πάνε στο 100% της ισχύς τους. Άρα όταν τα χρειαστώ πάνε στο 100% και έτσι αυξάνεται πολύ ο χρόνος ζωής τους μιας και συνήθως δουλεύουν στο 30% περίπου. Στο 100% ο μπροστινός μου νομίζει ότι του την πέφτουν εξωγήινοι. Για να κάνετε αυτή τη συνδεσμολογία, το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα 5πινο ρελέ. Έτσι γλυτώνετε τον έξτρα διακόπτη και ενδεχομένως κάτι άσχημο να φαίνεται στο τιμόνι.

Η συνδεσμολογία είναι η κάτωθι...

παρακαλω ποστ τη συνδεσμολογια αλλη μια φορα

rafel7 έγραψε:

παρακαλω ποστ τη συνδεσμολογια αλλη μια φορα

Νομίζω αυτό είχα ανεβάσει... anyway, αυτή είναι η συνδεσμολογία που έχω ακολουθήσει εγώ και δουλεύει άψογα!



Προφανώς με dimmer....

Και εγω ετσι τα ειχα (χωρις dimmer)... μεγαλη διαφορα απο το απλο σινιαλο!!
Ειχα βεβαια την καλωδιωση του καστορα και ειχα παρει εντολη απο το "εφεδρικο" καλωδιο....

Αυτή είναι η συνδεσμολογία που δίνει ο πωλητής των προβολακίων που έχω πάρει εγώ. Καλή φάση αλλά έχει ένα λάθος που το πήρα χαμπάρι στα μισά τη υλοποίησης... ποιος μπορεί να το βρει??

terino έγραψε:

Αυτή είναι η συνδεσμολογία που δίνει ο πωλητής των προβολακίων που έχω πάρει εγώ. Καλή φάση αλλά έχει ένα λάθος που το πήρα χαμπάρι στα μισά τη υλοποίησης... ποιος μπορεί να το βρει??

μήπως το "μπλε" καλώδιο συνδέεται στο "+" της εξόδου;

Ή

Edit

αλλιώς Θα πρέπει τα προβολάκια (μωβ καλώδιο) να τροφοδοτηθούν από το "+" της εξόδου του dimmer.

Για να ξαναδούμε λίγο το κύκλωμα

Λέει ο Κινέζος:
"Dimmer and led lights feed power from low beam circuit, green wire"
Και αναρωτιόμαστε εμείς:
"Εντ γουατ χαπενς ιφ γουι σουιτς του χάι μπημ";
 Μάλλον τα προβολάκια δεν θα ανάβουν μαζι με τη χάι μπημ.

Φαίνεται πως το κύκλωμα αυτό φτιάχτηκε να λειτουργεί μόνο στη λοου μπημ και στο σινιάλο.

Μήπως με ένα ρελέ ακόμα που θα ενεργοποιούνταν από την χαι μπημ και θα άλλαζε τροφοδοσία στα dimmer και led από την λόου στη χάι μπημ; Δηλαδή άκόμα ένα ρελέ με μεταγωγική επαφή;



Αν δεν το σχεδιάσω στο χαρτί δεν μπορώ να ειμαι σίγουρος...

Μαλλον αυτο που λες ειναι...
Αν γυρισεις σε Hi, το low σβηνει.... αν και σε σινιαλο μενει αναμμενο...

Ακριβώς αυτό είναι το λάθος του κυκλώματος, ευτυχώς το εντόπισα πριν αρχίσω τις επεμβάσεις και το διόρθωσα άμεσα παίρνοντας τροφοδοσία από αλλού...

Πάντως όσο καιρό τα έχω πάνω είναι απροβλημάτιστα, ανήκουν στις "καλές" αγορές που έχω κάνει.

Μου θυμίζεις αν έχεις την καλοσύνη ποια προβολάκια έχεις; Θυμάμαι μόνο ότι ήταν πολύ δυνατά.

Και μια και μιλάμε για Led Dimmer:

https://www.circuitlab.com/circuit/c8m48y/screenshot/1024x768/

Αυτό το σχηματικό εξηγεί πολύ καλά γιατί γειώνοντας το (-) παρακάμπτουμε το dimmer (παίρνουμε την μέγιστη τάση στην έξοδο).

Χείρων έγραψε:

Μου θυμίζεις αν έχεις την καλοσύνη ποια προβολάκια έχεις; Θυμάμαι μόνο ότι ήταν πολύ δυνατά.

Από εδώ τα είχα ψωνίσει. Ήταν έκδοση με 3000 (ονομαστικά) lumen και εξωτερικό dimmer. Δεν τη βλέπω τώρα αυτή την έκδοση διαθέσιμη, δεν ξέρω γιατί.

Τα αναβάθμισαν. Τώρα έχουν το dimmer ενσωματωμένο στο εσωτερικού του φαναριού. Και μάλλον χρησιμοποιούν πιο νέα led. Έτσι πήραν 500 Lumen περισσότερα.

Όμως αυτή την απόχρωση των 6500Κ δεν την μπορώ. Μου θυμίζει παλιό νοσοκομείο. Τα δικά μου τα ανάβω μόνο μέρα για να μην τα βλέπω. Μου φτάνει που τα βλέπουν οι άλλοι.

Περιμένω ένα ζευγάρι στα 3000Κ να δω πως θα φωτίζει. Μπορεί να του βάλω και κίτρινη ζελατίνα να το κάνω σαν τα παλιά ομίχλης. Νομίζω έτσι θα με προσέχουν περισσότερο την μέρα.