http://www.alton-moore.net/graphics/desulfator.pdf
το ανωτερω κειμενο λεει,πως μπορεις να σωσεις την μπαταρια σου.οσο παλια κ αν ειναι, κ να την κρατησεις για μεγαλο χρονικο διστημα
αν το ανοιξετε θα δειτε οτι υπαρχει ενα κυκλωμα που αν το φτιαξεις κ το συνδεσεις παραλληλα στους πολους ,αρχιζει να στελνει παλμους στις πλακες της μπαταριας κ να αφαιρει τις επικαθησεις απο πανω τους.ετσι,μεγαλυτερη επιφανεια μολυβδου δεχεται τον ηλεκτρολυτη κ εχεις περισσοτερη ταση.
εγω το εφτιαξα αυτο το κυκλωματακι κ το εβαλα πανω στην μπαταρια, μονημα.
μπορεις κ να την φορτισεις ,χωρις να βγαλεις το παπαρακι απο τους πολους της.
ηδη εχω την μαμα μπαταρια πανω απο 6.5 χρονια.
να δουμε με αυτο το παπαρακι ,ποσο ακομα θα .....κρατησει.καλο παντως κανει κ οχι κακο
καλη επιτυχια στους .....ηλεκτρονικους

εχει και στο ebay ετοιμα.    

σιγουρα δεν εχουν τιμη, οσο ενας ..καφες!!!!

Πριν καμιά 20αριά χρόνια είχε παρουσιάσει το "Ελεκτορ" ένα παρόμοιο κυκλωματάκι. Ήταν τότε να το φτιάξω αλλά κάπου παράπεσε ανάμεσα σε άλλα προτζεκτ και ξεχάστηκε. Μήπως τώρα είναι η ευκαιρία;
 

MARKOS-V έγραψε:

http://www.alton-moore.net/graphics/desulfator.pdf
....
εγω το εφτιαξα αυτο το κυκλωματακι κ το εβαλα πανω στην μπαταρια, μονημα.
μπορεις κ να την φορτισεις ,χωρις να βγαλεις το παπαρακι απο τους πολους της.
ηδη εχω την μαμα μπαταρια πανω απο 6.5 χρονια.
....

Όταν λές "πάνω στην μπαταρία μόνιμα" εννοείς ακόμα και όταν λειτουργεί η μηχανή;

ναι ,δεν κανει κακο στην μπαταρια.ειπαμε το βαζεις πανω στους πολους κ αυτο αργα αργα ...καθαριζει τις πλακες απο τις επικαθισεις.
μπορει να μπει κ σε μπαταριες ..συναγερμων σπιτιου

MARKOS-V έγραψε:

ηδη εχω την μαμα μπαταρια πανω απο 6.5 χρονια.

Και γω μαζί σου είμαι Μάρκο...να μην την ματιάσω χειμώνας που ρχεται... 

bozosd έγραψε:

MARKOS-V έγραψε:

ηδη εχω την μαμα μπαταρια πανω απο 6.5 χρονια.

Και γω μαζί σου είμαι Μάρκο...να μην την ματιάσω χειμώνας που ρχεται... 

ελπιζω ,με το παπαρακι που της εβαλα να την κρατησω αρκετα
αν κ για να πω την αληθεια ,στην αποθηκη μου εδω κ 2 χρονια,εχω μια καινουργια κ ...περιμενει.
και εννοειται χωρις τα υγρα της ,καινουργια λεμε.αν κατσει καμια στραβη ,την γεμιζω,την φορτιζω κ την ...βαζω
ειπαμε,του φρονημου τα παιδια........

Δηλαδή οι παλμοί κάποιας υψηλότερης τάσης που στέλνει το μηχανάκι δεν επειρεάζουν τα ηλεκτρονικά της μηχανής ενώ λειτουργεί; Αυτή είναι η απορία μου βασικά.

για να καταλάβω είναι παρόμοιο με αυτό ??????

http://viewitem.eim.ebay.gr/12-volts-lead-acid-battery-desulfator-12V-24V-36V-48V-car-boat-forklift-golf/281174911666/item

δεν ξερω αν αυτο φιλε αλεξ...650 κανει την ιδια δουλεια με το κειμενο που εχω διαβασει
παντως να αντιγραψω μερικα λογια απο ενα αλλο site και να σας τα πω περιληπτικα
λοιπον,αυτο το κυκλωμα δημιουργει παλμους με σχετικα υψηλου βολταζ με τροφοδοσια απο την μπαταρια
η διαδικασια ειναι αργη καθως οι παλμοι πρεπει να αποδομησουν σιγα σιγα το θειο που ειναι κολλημενο στις πλακες κ να το κανουν να επιστρεψει στο υγρο της μπαταριας.δεν θελουμε να ξεκολλησει το θειο κ να πεσει στον πατο της μπαταριας γιατι μπορει να τις βραχυκυκλωσει
τι κανει το παπαρακι;ενας πυκνωτης φορτιζεται απο την μπαταρια στο 95% του χρονου κ στο υπολοιπο 5% το κυκλωμα εκφορτιζει τον πυκνωτη ,επιστρεφοντας ενα παλμο με 1000 φορες το δευτερολεπτο
μπορει καποιος να το αφησει πανω στην μπαταρια ,γιατι αυτη απορροφα τους παλμους
η διαδικασια ειναι πολυ αργη,οπως αναφερω,και μπορει να διαρκεσει μερικες εβδομαδες για να φανουν αποτελεσματα στην μπαταρια.
μετα γραφει οτι χρηστες αναφερουν οτι κρατησαν την μπαταρια τους απο 5 εως 10 χρονια,ενω πριν την αλλαζαν στα 3 χρονια
δουλευει κ στις κλειστες τυπου συναγερμου αλλα και στις παλιες NiCd
το κοστος κατασκευης ειναι οσο ενας καφες!!!!
αυτα παιδες

MARKOS-V έγραψε:

δεν ξερω αν αυτο φιλε αλεξ...650 κανει την ιδια δουλεια με το κειμενο που εχω διαβασει
παντως να αντιγραψω μερικα λογια απο ενα αλλο site και να σας τα πω περιληπτικα
λοιπον,αυτο το κυκλωμα δημιουργει παλμους με σχετικα υψηλου βολταζ με τροφοδοσια απο την μπαταρια
η διαδικασια ειναι αργη καθως οι παλμοι πρεπει να αποδομησουν σιγα σιγα το θειο που ειναι κολλημενο στις πλακες κ να το κανουν να επιστρεψει στο υγρο της μπαταριας.δεν θελουμε να ξεκολλησει το θειο κ να πεσει στον πατο της μπαταριας γιατι μπορει να τις βραχυκυκλωσει
τι κανει το παπαρακι;ενας πυκνωτης φορτιζεται απο την μπαταρια στο 95% του χρονου κ στο υπολοιπο 5% το κυκλωμα εκφορτιζει τον πυκνωτη ,επιστρεφοντας ενα παλμο με 1000 φορες το δευτερολεπτο
μπορει καποιος να το αφησει πανω στην μπαταρια ,γιατι αυτη απορροφα τους παλμους
η διαδικασια ειναι πολυ αργη,οπως αναφερω,και μπορει να διαρκεσει μερικες εβδομαδες για να φανουν αποτελεσματα στην μπαταρια.
μετα γραφει οτι χρηστες αναφερουν οτι κρατησαν την μπαταρια τους απο 5 εως 10 χρονια,ενω πριν την αλλαζαν στα 3 χρονια
δουλευει κ στις κλειστες τυπου συναγερμου αλλα και στις παλιες NiCd
το κοστος κατασκευης ειναι οσο ενας καφες!!!!
αυτα παιδες

Αυτό το παπαρακι μπορείς να το φτιάξεις εσύ (είμαι σκράπας σε αυτά)
η μπορώ να το αγοράσω από κάπου ??????

Και οι καλοί φορτιστές που κυκλοφορούν στην αγορά, εάν η μπαταρία είναι εντελώς αφόρτιστη, στην αρχή την φορτίζουν παλμικά και στη συνέχεια με συνεχές...

alexvs650 έγραψε:

MARKOS-V έγραψε:

δεν ξερω αν αυτο φιλε αλεξ...650 κανει την ιδια δουλεια με το κειμενο που εχω διαβασει
παντως να αντιγραψω μερικα λογια απο ενα αλλο site και να σας τα πω περιληπτικα
λοιπον,αυτο το κυκλωμα δημιουργει παλμους με σχετικα υψηλου βολταζ με τροφοδοσια απο την μπαταρια
η διαδικασια ειναι αργη καθως οι παλμοι πρεπει να αποδομησουν σιγα σιγα το θειο που ειναι κολλημενο στις πλακες κ να το κανουν να επιστρεψει στο υγρο της μπαταριας.δεν θελουμε να ξεκολλησει το θειο κ να πεσει στον πατο της μπαταριας γιατι μπορει να τις βραχυκυκλωσει
τι κανει το παπαρακι;ενας πυκνωτης φορτιζεται απο την μπαταρια στο 95% του χρονου κ στο υπολοιπο 5% το κυκλωμα εκφορτιζει τον πυκνωτη ,επιστρεφοντας ενα παλμο με 1000 φορες το δευτερολεπτο
μπορει καποιος να το αφησει πανω στην μπαταρια ,γιατι αυτη απορροφα τους παλμους
η διαδικασια ειναι πολυ αργη,οπως αναφερω,και μπορει να διαρκεσει μερικες εβδομαδες για να φανουν αποτελεσματα στην μπαταρια.
μετα γραφει οτι χρηστες αναφερουν οτι κρατησαν την μπαταρια τους απο 5 εως 10 χρονια,ενω πριν την αλλαζαν στα 3 χρονια
δουλευει κ στις κλειστες τυπου συναγερμου αλλα και στις παλιες NiCd
το κοστος κατασκευης ειναι οσο ενας καφες!!!!
αυτα παιδες

Αυτό το παπαρακι μπορείς να το φτιάξεις εσύ (είμαι σκράπας σε αυτά)
η μπορώ να το αγοράσω από κάπου ??????

σιγουρα θα υπαρχουν κ στο εμποριο ετοιμα.καπου απο τα 35 ευρω νομιζω αρχιζουν.
φιλε,αγορασε τα υλικα ,παρε κ ενα κολλητηρι κ ξεκινα να κολλας.φτιαξε 2 με 3 κυκλωματακια κ οποιο δουλεψει.σιγα τα ευρω που θα δωσεις.

Αν χρειαζεσαι την πλακετα, υπαρχει ετοιμη στα 7?

http://viewitem.eim.ebay.gr/1224V-LVC-Battery-Charger-Desulphator-Desulfator-PCB/200657726999/item

Αν και δστο παρελθον ειχα φτιαξει  σε veroboard μεσω Layout κατι πεταλακια  , λεω να το δοκιμασω να το φτιαξω on air. Μακαρι να πετυχει!

Μαρκο, ωραιο θεμα, σε ευχαριστουμε.

Μόλις σήμερα συναρμολόγησα τον desulphator που αγόρασα από εδώ:

http://www.ebay.co.uk/itm/12V-Basic-LV-cut-out-Battery-Charger-Desulphator-Kit-/200632640520?ssPageName=ADME:L:OC:GB:3160.

Ο Άγγλος σωστός. Το πρώτο πακέτο χάθηκε στο δρόμο και μου έστειλε αντικατάσταση χωρίς χρέωση.
Μετά από δύο μήνες λοιπόν το πήρα στα χέρια μου και το μοντάρισα.
Το κιτ είναι πλήρες και η κατασκευή εύκολη. Η μοναδική αλλαγή που προτείνεται και από τον Άγγλο η αύξηση της χωρητικότητας ενός πυκνωτή. Είχα έναν 1000μF και τον τοποθέτησα αντικαθιστώντας τον "μαμά" 330μF του κιτ.
Δούλεψε με την μία! Δούλεψε..., δηλαδή δείχνει και ακούγεται να δουλεύει. Τώρα, τι δουλειά κάνει; Ψυχολογική υποστήριξη ενδεχομένως....
Το χαρακτηριστικό του που τον διαφοροποιεί από άλλα κιτ και γι αυτό τον διάλεξα, είναι πως σταματά αυτόματα όταν η τάση της μπαταρίας πέσει κάτω από τα 12,4volt. Και να ξεχαστεί δηλαδή χωρίς φόρτιση δεν αδειάζει την μπαταρία.
Νάτος:



Πάνω στην μπαταρία:


Την έχω βγάλει από την μηχανή η οποία θα μείνει ακίνητη για κανένα μήνα λόγω χειμώνα και διακοπών.
Θα αφήσω την μπαταρία με τον αποθειικωτή συνδεδεμένα πάνω στον φορτιστή. Δεν περιμένω να δω κάτι γιατί η μπαταρία είναι σε άριστη κατάσταση....
Το καλοκαίρι θα κάνω το ίδιο στο αυτοκίνητο. Η μπαταρία του είναι ήδη 7 και βάλε χρόνων. Δεν δείχνει όμως σημάδια κόπωσης. Αν βγάλει τον χειμώνα.... Αν υπάρχει κάποιο αποτέλεσμα με όλα αυτά θα φανεί με τον καιρό...

ειχα δει κ εγω την ετοιμη πλακετα αλλα δεν τα παω καλα με τα ebay.,οποτε τον εκανα σε διατριτη πλακετα.
και εγω τους εχω  πανω στην μπαταρια της μοτο κ στο αυτοκινητο της γυναικας.εχω φτιαξει 3 κοματια
στα πρωτα 2 κοματια ακουγα το σφιριγμα.το τριτο είναι ...μουγγο,οποτε ...δεν το παει το...γραμμα
στην μοτο η μπαταρια είναι 7 χρονων.
ψυχολογικο το θεμα ,όπως αναφερε κ ο από πανω.
να πω βεβαια ότι η πλακετα που εφτιαξα δεν εχει τα 3-4... ..βαρελάκια που φαινονται στην εικονα,ειναι πιο μικρα τα στοιχεια.

Το κιτ του Εγγλέζου μάλλον τα αξίζει τα λεφτά του. Η πλακέτα είναι διπλής όψης με επιμεταλλωμένες οπές και μεταξοτυπωμένη την μάσκα συναρμολόγηγσης των υλικών. Εφάμιλη σε ποιότητα με αυτές του Elektor. Μόνο η πλακέτα δηλαδή κοστίζει 10-15 ευρώ.

Τα "βαρελάκια" είναι τα κλασικά δύο πηνία L1= 220μΗ L2=1000μΗ και ο πυκνωτής C4=1000μF όπως υπάρχουν και στο αρχικό σχέδιο του Couper. Απλά εδώ τα πηνία δεν είναι τα κλασικά μικρά τσοκάκια που μοιάζουν με πυκνωτάκια τανταλίου. Είναι μεγαλύτερης ισχύος με χοντρό σύρμα και μεγάλο πυρήνα. Και ο πυκνωτής αντί για 100μF του αρχικού σχεδίου, στην δικιά μου περίπτωση επέλεξα έναν 1000μF/50volt. Γι αυτό φαίνεται "τεράστιος".
Ο Εγγλέζος δίνει στο κιτ πυκνωτή 330μF αλλά προτείνει αύξηση της χωρητικότητας κατά βούληση μέχρι και τα 6800μF !!! Όσο μεγαλύτερος ο πυκνωτής τόσο ισχυρότερος ο παλμός. Όσο χοντρότερο το πηνιόσυρμα τόσο μικρότερες οι ωμικές απώλειες και τόσο ισχυρότερος ο παλμός
Και αξίζει να προσθέσω πως ακόμα και με τα 330μF στη θέση του C4 που το δοκίμασα αρχικά, τα πηνία ζεσταίνονται μετά από λίγη ώρα λειτουργίας. Άρα έχουμε εκεί κάποιες αξιοσημείωτες ποσότητες ενέργειας που ταλαντώνουν ανάμεσα στα πηνία και τον πυκνωτή.
Απο κει και πέρα, θα φανεί.......
 

ναι τα L1 και L2 όπως κ ο πυκνωτης,αυτα που μου εδωσε το ...μαγαζι, είναι ....τσοκακια,οπως τα λες ,μικρα στοιχεια.
η δικη σου κατασκευη είναι πιο καλη εμφανισιακά κ λειτουργικα.μπραβο φιλε,πολυ ωραιο το κιτ
εσυ το κατεχεις το θεμα πλήρως.εγω είμαι ...τουρίστας
και παλι   

Βρήκα λινκ για την παλιά κατασκευή του Ελεκτορ:

http://jawa-cz.site90.com/images/regeneracja%20akumulatora/odzyskiwanie%20akumulatora.pdf

Το πολύ χρήσιμο σε αυτή την κατασκευή είναι πως παρεχει και μία οπτική ένδειξη της κατάστασης της μπαταρίας. Σκέφτομαι να την ενσωματώσω στη δικιά μου κατασκευή.

Εδώ υπάρχει μία πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση για το θέμα μας:

http://www.hlektronika.gr/forum/showthread.php?t=66488

http://www.ebay.com/itm/12V-Basic-LV-cut-out-Battery-Charger-Desulphator-Kit-/191127345607?pt=UK_Sound_Vision_Battery_Chargers&hash=item2c8013d9c7
Αυτος δεν ειναι ο αποθειικωτης????

μερικα στοιχεια ειναι διαφορετικα απο αυτα που χησιμοποιησα ,αλλα ναι αυτος ειναι
με ενα κολλητηρι κ λιγη...τυχη ,θα δουλεψει!!

Λες οτι θελει και λιγη τυχη εεεε???Δεν εχει 100% πιθανοτητα να δουλεψει δηλαδη...Οταν λες μερικα στοιχεια ποια εννοεις και ποια διαφορα στη λειτουργια του μπορει να υπαρξει??Ρωταω γιατι θα παει στα 25 ευρωπαικα περιπου και ειναι κριμα να τα πεταξω για απλη δοκιμη.Εχεις να προτεινεις καποιο αλλο πανω κατω στο ιδιο μηκος κυματος τιμης ή καποιον αλλο τροπο???Υποψιν οτι με το κολλητηρι οκ το εχω απο εκει και περα με ηλεκτρονικα σχεδια κτλ δεν σκαμπαζω πολλα..Ευχαριστω

REDPOWER έγραψε:

http://www.ebay.com/itm/12V-Basic-LV-cut-out-Battery-Charger-Desulphator-Kit-/191127345607?pt=UK_Sound_Vision_Battery_Chargers&hash=item2c8013d9c7
Αυτος δεν ειναι ο αποθειικωτης????

Ακριβώς αυτόν έφτιαξα κι εγώ.
Δουλεύει μια χαρά! Και ακούγεται και ζεσταίνεται όταν δουλεύει.
Εύκολη κατασκευή με σχετικά μεγάλα πηνία!
Εγώ αντικατέστησα τον C4 με κάποιον άλλο στα 1000μF για ακόμα ισχυρότερο παλμό.
Στο μέλλον θα αυξήσω ακόμα παραπάνω την χωρητικότητα και ίσως χρησιμοποιήσω και μεγαλύτερα πηνία...

REDPOWER έγραψε:

Λες οτι θελει και λιγη τυχη εεεε???Δεν εχει 100% πιθανοτητα να δουλεψει δηλαδη...Οταν λες μερικα στοιχεια ποια εννοεις και ποια διαφορα στη λειτουργια του μπορει να υπαρξει??Ρωταω γιατι θα παει στα 25 ευρωπαικα περιπου και ειναι κριμα να τα πεταξω για απλη δοκιμη.Εχεις να προτεινεις καποιο αλλο πανω κατω στο ιδιο μηκος κυματος τιμης ή καποιον αλλο τροπο???Υποψιν οτι με το κολλητηρι οκ το εχω απο εκει και περα με ηλεκτρονικα σχεδια κτλ δεν σκαμπαζω πολλα..Ευχαριστω

αν το παρεις με την πλακετα ετοιμο με τα στοιχεια του χυμα κ με το κολλητηρι ,τοτε ναι θα τα καταφερεις να το κανεις να λειτουργησει.
εγω το εφτιαξα με πλακετα διατρητη που ειναι αρκετα πιο δυσκολο κ μπορει να κανεισ λαθος στα κολληματα.
φιλε μου ,κτυπα το κ ξεκινα με το κολλητηρι!!  

Ε ναι το ετοιμο του λινκ εννοω οτι θα παρω..Βουρ για κολλημα οποτε