Σήμερα πήγα να το πάρω ενώ έκανε τσεκ δεν γυρναγε μίζα και ακουγόταν ενα τσακ (ο ρελες) μόνο και FI. To έβαλα σε dealer mode -C00 στο check, μόλις πατήσω μίζα -C12.

Ο ποιητής λέει:

C12: Crankshaft position sensor (CKPS) - Pick-up coil signal, Generator

ΤΟ θέμα είναι τί έννοεί ο ποιητής; Θέμα με Πηνία sensor κατάλαβα εγώ αλλά συγκεκριμένα τι και πως δεν ξέρω. Δεν ξέρω που βρίσκεται αυτος ο σένσορας να τον ελένξω. Το θέμα είναι πως το έχω ζορίσει τελευταία με τη μπαταρία στα τελειώματα μια Mottobatt 70? τζερεμες, 2 χρόνια κι αυτή όπως και η ποιο φθηνή της αγοράς. Μου γυρναγε αργά τη μίζα μέχρι να σκάσει. Φαντάζομαι απο εκεί το παρουσίασε. Έβαλα καινουρια μπαταρία και σε 2 μέρες μου το κανε. Σύνδεσα και του αυτοκινήτου μπας και είναι απο εκει αλλα τζίφος.
Σημειωτέων: Η μηχανή δεν παίρνει μπροστά

Έχει τύχει σε κανέναν παρόμοια κατάσταση;

Καλημέρα.
Όταν πατάς παρατεταμένη την μίζα σου βγάζει το c12, δεν είναι πρόβλημα εκεί που αναφέρει αλλά πολύ πιθανό να θες καρβουνακια μιζας. Δοκίμασε να χτυπήσεις λίγο την μίζα.

Σύντροχε εάν θες κάνε και το παρακάτω για να δεις εάν είναι όντως καρβουνάκια.Ανέβα πάνω στη μοτο σου και πατώντας το μπροστά φρένο σπρώξε λίγο απότομα τη μοτο σου μπρος πίσω και έπειτα προσπάθησε να βάλεις εμπρός.Εάν πάρει τότε είναι κολλημένα τα καρβουνάκια σου και πας για αλλαγή.Έτυχε σε εμένα και έτσι το διαπίστωσα συν το C κωδικό που μου είχε βγάλει τον οποίο δε θυμάμαι τώρα μιας και πάει καιρός από τότε.

Σήμερα ασχολήθηκα. Σύνδεσα πρωτα ένα πολύμετρο στο καλώδιο του ρευματος της μιζας να δω αν πάει ρευμα. Είδα πως δίνει τα 12v και τότε έλυσα.
Μέσα βρήκα αυτά:



Απ ότι είδα το Β καρβουνο το έφαγε τελέιως ενώ το Α είναι στα καλά του.


Αφού τα έπλυνα με καθαρό πετρέλαιο που έχω για την αλησίδα κι έτριψα με 800άρι λίγο τον χαλκό να φύγει η μαυρίλα αυριο θα κοιτάξω για κάρβουνα και βλέπουμε. Ελπίζω εκει να ταν το κακό.

Λείπει το ένα καρβουνάκι εντελώς. Πιστεύω μια και την έλυσες να προμηθεύτηκες καινούρια έτσι?

Άλλαξε τα χτες

Στην περιοχή μου με το ζόρι βρήκα ιμιτασιόν 8?. Οσο κρατήσει τωρα το μάθαμε πως δουλεύει. Έβαλα τη μηχανή σε ψιλοανηφόρα στο πλαινό σταντ έβγαλε μια σταγόνα λαδι που έσταξε απ τον πύρο της μίζας. Έβαλα την καινουρια καρβουνοθήκη έβαλα και λίγο γράσσο στο ρουλεμάν στο λαιμό τη φόρεσα και πήρε αμέσως. Η μηχανή έχει 21.000 χλμ και είναι του 08 abs. Έιναι λίγα τα χιλιόμετρα σχετικά αλλα απ ότι είδα έσπασε το ένα κάρβουνο κι έγινε αλεύρι μέσα

Ευχαριστώ όλους για τις υποδείξεις.