καλήμερα, διαβάζω αρκετό καιρό τωρα για αυτον τον συναγερμο,εχω δει και τα post που εχουν γινει στο φορουμ αλλα επειδη εχω στο scouter μου ενα συναγερμό , τον οποιο δεν τον χρησιμοποιο πλεον διοτι αν περασει ενα μηχανάκι με μπασο θορυβο (εξατμιση)αρχιζει και βαραει ο συναγερμος.. spy 5000 μηπως ξερει κανεις αν ρυθμιζει αυτο? ειδα οτι εχει εναν ρυθμιστη για το Περιμετρικό ραντάρ με ρύθμιση ευαισθησίας αλλα δεν ξερω αμα ρυθμιζει αυτο που θελω ..και κατι ακομα αν εχει μεγαλη εμβέλεια μεσα στην πολη. Γενικοτερα ειναι ενα αξιοπιστος συναγερμος? παρακατω ειναι ενα link με τον συναγερμο που λεω..

http://motocosmos.gr/index.php/accessories/security/alarms/2way-alarm-2pager-shock-sensor-perimeter-sensor-tilt-sensor.html

Μπορεις να ρυθμισεις την ευαισθησια μεσω του χειριστηριου. Εχει αρκετα μεγαλη εμβελεια κα με τοιχους ενδιαμεσα.Αν δεν σε ενδιαφερει να παιρνει η μηχανη μπροστα απο αποσταση(δηλαδη να κοψεις ρευματα στη μιζα)ειναι και πολυ ευκολη η τοποθετηση

Αυτόν τον συναγερμό τον εχω βάλει εδώ και 1 χρόνο και εχω να πω πως για τα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλός.
Το μόνο που δεν μου αρέσει πολύ είναι πως δεν έχει πολύ δυνατό ήχο ο συναγερμός,εχω ακούσει πολύ ποιο δυνατούς.
Τοποθέτηση μου έκανε ο Θηβαίος στην Γαλατσίου με πάρα πολύ καλή και προσεκτική εγκατάσταση.
Δεν έβαλα την επιλογή της αυτόματης ανάφλεξης μιας και κινεζικος συναγερμός μην πάθουμε και τίποτα κατά την οδήγηση.
Τώρα αυτό με την ευαισθησία από το τηλεκοντρόλ που λες δεν ξέρω πως το κάνουν δώσε πληροφορίες.
Μόνο τον περιμετρικο συναγερμό έχει μια ρύθμιση για την ευαισθησία.
Πάντως αξίζει προχώρα άφοβα

σας ευχαριστω πολυ για την βοηθεια.. αρα δεν θα εχω ασκοπους οπλοισμους του συναγερμου απο φασαρια.
καθως εψαχνα απο που θα τον παραγγειλω παρατηρησα οτι μονο στο site πιο πανω δινουν τον αισθητιρα κλισεις και οχι στο ebay ή δεν το λενε μιλαω για αυτο http://motocosmos.gr/index.php/catalog/product/gallery/id/45/image/140/

Όσων αφορά τον αισθητήρα κλίσης μπαίνει και μια αμπούλα υδραργυρική με 70 λεπτά και την κάνει τη δουλειά...

ο Θηβαίος στο Γαλάτσι την τοποθέτηση την έκανε κόβοντας καλώδια η προσάρμοσε φισα στην φισα της μηχανής?

STAMOS V-STROM έγραψε:

Αυτόν τον συναγερμό τον εχω βάλει εδώ και 1 χρόνο και εχω να πω πως για τα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλός.
Το μόνο που δεν μου αρέσει πολύ μηναία πως δεν έχει πολύ δυνατό ήχο ο συναγερμός,εχω ακούσει πολύ ποιο δυνατούς.
Τοποθέτηση μου έκανε ο Θηβαίος στην Γαλατσίου με πάρα πολύ καλή και προσεκτική εγκατάσταση.
Δεν έβαλα την επιλογή της αυτόματης ανάφλεξης μιας και κινεζικος συναγερμός μην πάθουμε και τίποτα κατά την οδήγηση.
Τώρα αυτό με την ευαισθησία από το τηλεκοντρόλ που λες δεν ξέρω πως το κάνουν δώσε πληροφορίες.
Μόνο τον περιμετρικο συναγερμό έχει μια ρύθμιση για την ευαισθησία.
Πάντως αξίζει προχώρα άφοβα

Οταν ειναι OFF ο συναγερμος πατας για 2-3 δευτερολεπτα το κουμπι ξεκλειδωματος (πλαγια ανοιχτο λουκετο)
Ακους ενα κριπ και το λεντ μενει αναμενο και τα φλας αναβοσβηνει μια φορα
μετα πατας το κλειδωμα (αναβοσβηνουν φλας και εχεις ηχο μπιπ) αναλογα με το βαθμο ευαισθησιας(εργοστασιακα ειναι στο 3 αρα με το πρωτο πατημα στο κουμπι μπροστα(ενεργοποιηση συναγερμου) θα δεις να αναβοσβηνουν τα φλας 4 φορες και θα ακουσεις 4 μπιπ)
Συνε χιζεις μεχρι το επιθυμητο 1,2,3,4,5 και ξανα παει 1,2,3....

pulsar έγραψε:

ο Θηβαίος στο Γαλάτσι την τοποθέτηση την έκανε κόβοντας καλώδια η προσάρμοσε φισα στην φισα της μηχανής?

Δεν νομίζω να έκοψε τίποτα καλώδια.Πάντως έκανε πολύ καλή δουλειά και με 30? τοποθέτηση


Ευχαριστώ για τις οδηγίες της ευαισθησίας.Εμενα τότε είναι όντος στο 3 μιας και όταν βγάζω το κλειδί κάνει 3 μπιπ.

φιλε παντα 3 μπιπ κανει οταν σβηνεις την μηχανη .

η ρυθμιση της ευαισθησίας γινεται όπως εγραψε ο φιλος jk_prince


" Οταν ειναι OFF ο συναγερμος πατας για 2-3 δευτερολεπτα το κουμπι ξεκλειδωματος (πλαγια ανοιχτο λουκετο)
Ακους ενα κριπ και το λεντ μενει αναμενο και τα φλας αναβοσβηνει μια φορα
μετα πατας το κλειδωμα (αναβοσβηνουν φλας και εχεις ηχο μπιπ) αναλογα με το βαθμο ευαισθησιας(εργοστασιακα ειναι στο 3 αρα με το πρωτο πατημα στο κουμπι μπροστα(ενεργοποιηση συναγερμου) θα δεις να αναβοσβηνουν τα φλας 4 φορες και θα ακουσεις 4 μπιπ)
Συνε χιζεις μεχρι το επιθυμητο 1,2,3,4,5 και ξανα παει 1,2,3...."

Ξεθαβω αυτο το θεμα υστερα απο καιρο.

Δωστε μερικες πληροφοριες, εμπειρια οσοι εχετε το συγκεκριμενο μοντελο συναγερμου. Ειστε ευχαριστημενοι; Καταναλωνει αρκετη μπαταρια;

Εμαθα οτι βγηκε και δευτερη εκδοση:

http://motocosmos.gr/index.php/2way-alarm-2pager-shock-sensor-perimeter-sensor.html

Ποιαδηποτε πληροφορια, καλοδεχουμενη.

εγω που τον είχα στο strom ήμουνα αρκετά ευχαριστημένος και σιγουρα θα τον ξαναεβαζα.

Η τοποθετηση ειχαι γινει στον θηβαιο χωρις να κοψουμε κινητηρα και τα κολπα του start-stop .

α και μπες και ενα e-bay και αγορασε τον και πιο φθηνα !!

πχ αυτος ειναι με τα 2 χειριστήρια και τον περιμετρικό συναγερμό

http://www.ebay.com/itm/Free-shipping-SPY-two-way-motorcycle-alarm-with-remote-start-microwave-sensor-/200971753696?pt=US_Car_Alarms_Security_Systems&hash=item2ecad998e0

Καλημέρα σας παιδιά.

Να κάνω μια ερώτηση όσων αφορά τον συγκεκριμένο συναγερμό.
Καθώς τον τοποθετούσα έψαχνα την φίσα που συνδέω τα καλώδια για να ανάβουν τα φλασάκια όταν οπλίζε-αφοπλίζει ο συναγερμός :/ αλλά μάταια.... Δεν τον βρήκα.
Γνωρίζει κανείς σε ποιό σημείο της μηχανής βρίσκεται ?
Έχω ένα V-Strom DL650 μοντέλο 2005.

Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Καλημέρα σε όλα τα μέλη του forum.Έχω τοποθετήσει τον ίδιο συναγερμό στη μηχανή μου (600rr) και προτίμησα να μην κόψω κανένα καλώδιο δηλαδή δεν έχω βάλει εκκινητή μίζας και ούτε τα flush σύνδεσα.Το πρόβλημα μου είναι πως ξεκλειδώνω τη μηχανή και ξανά κλειδώνει μόνη της...και για να αποφύγω αυτό το σφάλμα πατάω 3-4 φορές το ξεκλείδωμα.Γνωρίζει κάποιος στο forum μήπως τι έχω κάνει λάθος?   

poliviosrr έγραψε:

Καλημέρα σε όλα τα μέλη του forum.Έχω τοποθετήσει τον ίδιο συναγερμό στη μηχανή μου (600rr) και προτίμησα να μην κόψω κανένα καλώδιο δηλαδή δεν έχω βάλει εκκινητή μίζας και ούτε τα flush σύνδεσα.Το πρόβλημα μου είναι πως ξεκλειδώνω τη μηχανή και ξανά κλειδώνει μόνη της...και για να αποφύγω αυτό το σφάλμα πατάω 3-4 φορές το ξεκλείδωμα.Γνωρίζει κάποιος στο forum μήπως τι έχω κάνει λάθος?   

1ον δεν ειναι σφαλμα.
Εχεις συνδεσει το καφε(αν θυμαμαι καλα) καλωδιακι στο διακοπτομενο?
Ενας τροπος για να το γλιτωσεις ειναι
1) Απενεργοποιηση
2) γυρισμα κλειδι στη μιζα ωστε να κανει check
3) κλεινεις διακοπτη
4) κανει 3 "κριπ" αλλα δεν οπλιζεται μεχρι να τον οπλισεις εσυ

poliviosrr έγραψε:

Καλημέρα σε όλα τα μέλη του forum.Έχω τοποθετήσει τον ίδιο συναγερμό στη μηχανή μου (600rr) και προτίμησα να μην κόψω κανένα καλώδιο δηλαδή δεν έχω βάλει εκκινητή μίζας και ούτε τα flush σύνδεσα.Το πρόβλημα μου είναι πως ξεκλειδώνω τη μηχανή και ξανά κλειδώνει μόνη της...και για να αποφύγω αυτό το σφάλμα πατάω 3-4 φορές το ξεκλείδωμα.Γνωρίζει κάποιος στο forum μήπως τι έχω κάνει λάθος?   

Υπάρχει κ άλλη λύση χωρίς να γυρίσεις μίζα.. Ξεκλειδώνεις τον συναγερμό, πατάς μια φορά το κουμπί που δίνει εντολή για να πάρει μπροστά ο κινητήρας, ξανά πατάς μετά απο λίγο και θα δεις να ανάβουν τα φώτα θέσης. Έπειτα πατάς το ξεκλείδωσαν ξανά και είναι έτοιμο. Έτσι ξεγελάς τον συναγερμό ότι έχεις βάλει μπροστά!..

makjr έγραψε:

poliviosrr έγραψε:

Καλημέρα σε όλα τα μέλη του forum.Έχω τοποθετήσει τον ίδιο συναγερμό στη μηχανή μου (600rr) και προτίμησα να μην κόψω κανένα καλώδιο δηλαδή δεν έχω βάλει εκκινητή μίζας και ούτε τα flush σύνδεσα.Το πρόβλημα μου είναι πως ξεκλειδώνω τη μηχανή και ξανά κλειδώνει μόνη της...και για να αποφύγω αυτό το σφάλμα πατάω 3-4 φορές το ξεκλείδωμα.Γνωρίζει κάποιος στο forum μήπως τι έχω κάνει λάθος?   

Υπάρχει κ άλλη λύση χωρίς να γυρίσεις μίζα.. Ξεκλειδώνεις τον συναγερμό, πατάς μια φορά το κουμπί που δίνει εντολή για να πάρει μπροστά ο κινητήρας, ξανά πατάς μετά απο λίγο και θα δεις να ανάβουν τα φώτα θέσης. Έπειτα πατάς το ξεκλείδωσαν ξανά και είναι έτοιμο. Έτσι ξεγελάς τον συναγερμό ότι έχεις βάλει μπροστά!..

Δεν εχει συνδεσει το διακοπτομενο ομως και δεν ξερω αν πετυχει

jk_prince έγραψε:

makjr έγραψε:

poliviosrr έγραψε:

Καλημέρα σε όλα τα μέλη του forum.Έχω τοποθετήσει τον ίδιο συναγερμό στη μηχανή μου (600rr) και προτίμησα να μην κόψω κανένα καλώδιο δηλαδή δεν έχω βάλει εκκινητή μίζας και ούτε τα flush σύνδεσα.Το πρόβλημα μου είναι πως ξεκλειδώνω τη μηχανή και ξανά κλειδώνει μόνη της...και για να αποφύγω αυτό το σφάλμα πατάω 3-4 φορές το ξεκλείδωμα.Γνωρίζει κάποιος στο forum μήπως τι έχω κάνει λάθος?   

Υπάρχει κ άλλη λύση χωρίς να γυρίσεις μίζα.. Ξεκλειδώνεις τον συναγερμό, πατάς μια φορά το κουμπί που δίνει εντολή για να πάρει μπροστά ο κινητήρας, ξανά πατάς μετά απο λίγο και θα δεις να ανάβουν τα φώτα θέσης. Έπειτα πατάς το ξεκλείδωσαν ξανά και είναι έτοιμο. Έτσι ξεγελάς τον συναγερμό ότι έχεις βάλει μπροστά!..

Δεν εχει συνδεσει το διακοπτομενο ομως και δεν ξερω αν πετυχει

Με το μπαρδον, δεν το διάβασα... Μπορείς να πάρεις διακοπτομενο απο το τη φυσα του κωλοφαναρου πχ, αν σφυνωσεις ένα λεπτο σύρματακι απο το πίσω μέρος της Φύσας ( στο κατάλληλο καλώδιο εννοείται) κ μετά συνδεσεις πάνω στο σύρμα τον συναγερμό. Έτσι δε θα χρειαστεί ούτε να κόψεις ούτε να γδαρεις καλώδιο!

Ξεθαβω το παρόν γιατί δεν βρήκα κάτι πιο πρόσφατο.
Υπάρχει κάποιος οδηγός εγκατάστασης συγκεκριμένα για vstrom? Καμμιά φωτογραφία μήπως??
Τι πάει πού βασικά.
Με ενδιαφέρει μόνο ο συναγερμός και ο περιεμετρικος χωρίς εκκίνηση κινητήρα κτλ.
Τον βρήκα σε καλή τιμή αλλά λέω να τον περάσω μόνος μου.

5 καλωδια ειναι ολα και ολα που θα συνδεσεις(ακομα και με κλεφτες)

2 κιτρινα που ειναι τα φλας
1 κοκκινο στο +(αυτο εχει και την ασφαλεια)
1 μαυρο με κρικο στο - της μπαταριας(οπουδηποτε αλλου μπορει να "αισθανθει" μειωση τασης και να μην σου δουλεψει σωστα)
και (συνηθως ειναι γκρι) που θα κλεψεις απο διακοπτομενο

Θα κοιταξω αν εχω τα σχεδια ωστε να σου πω πιο παει στο διακοπτομενο αλλα και τους χρωματισμους των καλωδιων της μηχανης ωστε να βαλεις τους κλεφτες εκει.

leris καινουργιο το πηρες η μεταχειρισμενο???κ αν επιτρεπεται ποσο κ απο που??

Να είσαι καλά φίλε μου. Θα την κάνω την αποπειρα. Αν βρεις και τη συνδεσμολογία θα σου ήμουν ευγνώμων.

Το βρήκα καταλάθος μεταχειρισμένο αλλά αχρησιμοποίητο με βάση τα λεγόμενα του πωλητή.
Σκεφτόμουν καιρό να το πάρω από έξω αλλά μιας και το βρήκα είπα να δώσω εκεί το δώρο του πασχα.

από τη φύσα των θερμαινόμενων που είναι κάτω από το ρεζερβουάρ αριστερά, εκεί που έχει το ρυθμιστή του ρελαντί (στα Κ5), θα πάρεις διακοπτόμενο από το πορτοκαλί/πράσινο καλώδιο.

Άρα δεν θα χρειαστεί να κόψω/ραψω κανένα καλώδιο.

Eδω εχει το μανιουαλ λειτουργιας ........http://motocosmos.gr/catalogos/Manual_SPY_Moto_Alarm_by_Motocosmos.pdf

αυτός είναι made in china,ε; υπάρχει κάποιο site της εταιρίας που να μπορώ να δώ τα specs του;
υπάρχει κάποιο άλλο μοντέλο ή είναι μόνο το 5000;