εχει και αυτη
http://www.kanalis.gr/product_info.php?cPath=275&products_id=84

αλλα θα κανει για το 650 του 2005 που εχω εγω???και ειναι καλυτερη απο την αλλη???

του εστειλα τωρα μυνημα να δω αν εχει εγγυηση κιολας....

Εκανα ενα λαθος, η πορτοκαλι που δειχνεις ειναι πιο φαρδια, οποτε δε θα μπαινει στη βαση. Η 2η ειναι οκ, απλα επειδη ειναι 12ΑΗ ειναι λιγο πιο ψηλη απο τη μαμα(βασικα ειναι οπως του 1000), αλλα θα κανει σιγουρα.

θα με τρελανεις αφου εχουν το ιδιο μηκος....
http://www.kanalis.gr/product_info.php?products_id=71

http://www.kanalis.gr/product_info.php?cPath=275&products_id=84

το υψος αλλαζει και τα αμπερ απο 12 σε 14.....

Στη μια το πλατος (W) ειναι 127 και στην αλλη 88

Συνηθως οι ΥΤΧ12 ειναι 10ΑΗ και οι ΥΤΧ14 12ΑΗ. Αυτος η μαγκας ειναι , η εχει νεα γενια μπαταριων.

τωρα για να σε κουφανω λιγο για να μην με περασεις και για τελειος χαζο , να δεις γιατι εγω βλεπω τις ιδιες διαστασεις , μετετρεψε την σελιδα στα ελληνικα πατωντας την ελληνικη σημαια και ξαναδες τις διαστασεις


μιλαμε για τεχνολογια....

k0k0$ έγραψε:

Οχι, οκ ειναι, και στις διαστασεις ειναι ιδια. Εμενα με τρομαζει η τιμη της για GEL και το οτι το ονομα Yusuba δεν το βλεπω παρα μονο απο ελληνικες σελιδες.

k0k0$ έγραψε:

Εκανα ενα λαθος, η πορτοκαλι που δειχνεις ειναι πιο φαρδια, οποτε δε θα μπαινει στη βαση. Η 2η ειναι οκ, απλα επειδη ειναι 12ΑΗ ειναι λιγο πιο ψηλη απο τη μαμα(βασικα ειναι οπως του 1000), αλλα θα κανει σιγουρα.

Μα λεω κι εγω! Πριν που την ειδα ειχε σωστες διαστασεις! Τωρα τι εγινε?!?!?!?


Παντως αυτο με τα αμπερωρια ισχυει.

Για τα αμπερ δεν ξερω απλα ΕΓΩ θεωρησα οτι για να γραφει η μια 12ah θα ειναι 12 και το αντιστοιχο

Μα και αυτος στη σελιδα του τις δηλωνει ως 12ΑΗ και 14ΑΗ!

(ενω αν κανεις ζουμ στη 14αρα θα δεις οτι γραφει πανω 12ΑΗ)

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ παντως για τον χρονο σου ...... θα τον παρω τηλεφωνο και οταν εχω νεα θα ποσταρωμιας και ειναι φθηνος γενικα και απο φιλο που αγορασε μπαταριες για το σκαφος του(θαλασσης) ειναι πολυ ικανοποιημενος

Και οχι μονο... μενω παρα πολυ κοντα στο παραπανω καταστημα! Οποτε αν χρειαστεις κατι, ΡΜ.

Διπλα ευχαριστω και για την προταση....αν μπορεσεις οποτε σε βολεψει να περασεις να δεις τι σοη μπαταριες εχει και τι μερος του λογου λογου ανθρωπος ειναι...γιατι οπως ειδες εχει ελκυστικες τιμες.....

Είμαι και Εγω για μπαταρία Τελικά. Σήμερα το βολτομετρο νε σβηστη έδειχνε 12.3 με το ζόρι βαρεσε μίζα. Τι οικονομική λύση μπορούμε να βρούμε;

krisberis έγραψε:

Είμαι και Εγω για μπαταρία Τελικά. Σήμερα το βολτομετρο νε σβηστη έδειχνε 12.3 με το ζόρι βαρεσε μίζα. Τι οικονομική λύση μπορούμε να βρούμε;

Το θεμα ειναι και το αν μετραει σωστα το βολτομετρο...

Μεταφέρθηκε στο ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ-ΑΞΕΣΟΥΑΡ...

Αυτή τη Furukawa FB Super MF made in Japan για το 1000 δε μπορώ να τη βρώ πουθενά ρε γ@μώτο

polnak έγραψε:

Αν και έχω πάρα πολύ καιρό να γράψω , είδα αυτό το θέμα με την μπαταρία και επειδή έχω κάνει ένα πείραμα με την δικιά μου και έχει πετύχει , θα ήθελα να το μοιραστώ μαζί σας. Όπως ξέρουμε η μπαταρία παθαίνει από το κρύο, έτσι και εγώ την έχω επένδυσα με αυτό το υλικό που βάζουν στις σωληνώσεις για την παγωνιά .
Είχαμε ένα στην δουλειά σε μεγάλη διατομή, το άνοιξα για να έχω μεγάλη επιφάνεια και επένδυσα την μπαταρία με την βοήθεια κολλητικής ταινίας. Αφού βγάλετε το πιατακι που έχει από κάτω η θήκη τις μπαταρίας, μπαίνει λίγο σφηνωτα αλλά δεν θα έχετε πρόβλημα με την μπαταρία από το κρύο, δοκιμή σε μπαταρία των 40 ευρώ σε θερμοκρασία -7 βαθμούς.

Τωρα που το διάβασα, θυμηθηκα τι ειναι αυτο που σέρνεται μέσα στο πορτ μπαγκάζ μου.
Το Megane Μου, έχει ακριβώς αυτό που λές για την μπαταρία. Το είχε βγάλει ο "μάστορας" στη Σαντορίνη, όταν έμεινα απο μπαταρία.
Ενα κάλλυμα, σαν μοκέτα που τυλίγει γύρω - γύρω την μπαταρία του αυτοκινήτου.

Hypersonic έγραψε:

krisberis έγραψε:

Είμαι και Εγω για μπαταρία Τελικά. Σήμερα το βολτομετρο νε σβηστη έδειχνε 12.3 με το ζόρι βαρεσε μίζα. Τι οικονομική λύση μπορούμε να βρούμε;

Το θεμα ειναι και το αν μετραει σωστα το βολτομετρο...

Γιατί να μην μετράει σωστά; Κατευθείαν στη μπαταρία είναι, το καινούργιο απο το power buy.

Με σβηστή 12.3 V? Μια χαρά είναι η μπαταρία. Πόσο ήθελες να δείχνει?
Μήπως φταίει η μίζα σου ή κάτι άλλο?
Γιατί, αν είναι όπως τα λες, η μπαταρία σίγουρα δεν φταίει...

gmavrid έγραψε:

Με σβηστή 12.3 V? Μια χαρά είναι η μπαταρία. Πόσο ήθελες να δείχνει?
Μήπως φταίει η μίζα σου ή κάτι άλλο?
Γιατί, αν είναι όπως τα λες, η μπαταρία σίγουρα δεν φταίει...

με το που ανέβω τον διακόπτη παει στο 11.8 και μόλις παταω μίζα πέφτει κάτω απο 10-9-8v στιγμιαία

krisberis έγραψε:

με το που ανέβω τον διακόπτη παει στο 11.8

Φυσιολογικό. Μπαίνουν +110 Watt από τους Η4.

krisberis έγραψε:

...και μόλις παταω μίζα πέφτει κάτω απο 10-9-8v στιγμιαία

Κι αυτό φυσιολογικό. Με τη μιζιά τραβάει αρκετό ρεύμα.

Νομίζω πως η μπαταρία σου είναι σε καλή κατάσταση από άποψη χωρητικότητας,
διαφορετικά δεν θα μπορούσες να βλέπεις τέτοιες τάσεις. Μάλλον 11.5 V ή εκεί κοντά...

Μπορεί να μην είναι στο 100%, αλλά είναι σε καλή κατάσταση...
Δοκίμασε να τη φορτίσεις με μικρή ένταση ρεύματος για ένα βράδυ,
αν ο δείκτης του φορτιστή κατέβει στο 0 είσαι μέγκλα...
Γενικότερα, όσο πιο κοντά στο 0 τόσο καλύτερα...

gmavrid έγραψε:

krisberis έγραψε:

με το που ανέβω τον διακόπτη παει στο 11.8

Φυσιολογικό. Μπαίνουν +110 Watt από τους Η4.

krisberis έγραψε:

...και μόλις παταω μίζα πέφτει κάτω απο 10-9-8v στιγμιαία

Κι αυτό φυσιολογικό. Με τη μιζιά τραβάει αρκετό ρεύμα.

Νομίζω πως η μπαταρία σου είναι σε καλή κατάσταση από άποψη χωρητικότητας,
διαφορετικά δεν θα μπορούσες να βλέπεις τέτοιες τάσεις. Μάλλον 11.5 V ή εκεί κοντά...

Μπορεί να μην είναι στο 100%, αλλά είναι σε καλή κατάσταση...
Δοκίμασε να τη φορτίσεις με μικρή ένταση ρεύματος για ένα βράδυ,
αν ο δείκτης του φορτιστή κατέβει στο 0 είσαι μέγκλα...
Γενικότερα, όσο πιο κοντά στο 0 τόσο καλύτερα...

Έχω ξένον. Οπότε τι να κοιτάξω; Μήπως θέλει καρβουνακια; Να της ρίξω ένα χτυπο στη μίζα;

Xenon που ανάβουν μετά ή αμέσως? Κι αυτά τραβάνε, κι η αντλία κι όλα...
Αν έχεις θέμα με τα καρβουνάκια θα έχεις ασχέτως καιρού, ακόμη και σε ζεστότερη μέρα...

Μην αγχώνεσαι, μια χαρά είσαι.
Εγώ φταίω που σε τρόμαξα, απλά σου το έγραψα έτσι για να δώσω έμφαση
στο ότι η μπαταρία σου είναι/ φαίνεται υγιής...
Δοκίμασε πρώτα μία φόρτιση στην μπαταρία για να φύγεις από την ιδέα κι άστα τα άλλα...

gmavrid έγραψε:

Xenon που ανάβουν μετά ή αμέσως? Κι αυτά τραβάνε, κι η αντλία κι όλα...
Αν έχεις θέμα με τα καρβουνάκια θα έχεις ασχέτως καιρού, ακόμη και σε ζεστότερη μέρα...

Μην αγχώνεσαι, μια χαρά είσαι.
Εγώ φταίω που σε τρόμαξα, απλά σου το έγραψα έτσι για να δώσω έμφαση
στο ότι η μπαταρία σου είναι/ φαίνεται υγιής...
Δοκίμασε πρώτα μία φόρτιση στην μπαταρία για να φύγεις από την ιδέα κι άστα τα άλλα...

Την είχα παει στο μάστορα την προηγούμενη ευδομαδα, την φωρτισε περίπου 5 ώρες. Όταν την έβαλα έδειχνε 12.9 σχεδόν και τώρα μετα απο 4μερες περίπου έπεσε στα 12.3 Μακάρι να αντέξει. Τα ξένον ανάβουν κατευθείαν με το κλειδι. Το πολυ πολυ να μείνω στο δρόμο καμία μέρα. Ευχαριστώ για την Βοήθεια!

Οι μπαταριες αμεσως μετα τη φορτιση παντα λενε πολυ μεγαλυτερη ταση απ'οτι μπορουν να διατηρησουν. Μετα απο πληρη φορτιση, μετρησε την υστερα απο 8+ ωρες.

Τα ΧΕΝΟΝ μπορει να θελουν μονο 35w στη λειτουργια τους, αλλα κατα τη φαση της εκκινησης τους τραβανε πολυ παραπανω ρευμα.

Τα 12.3ν σβηστη δειχνουν μπαταρια στο 50% της φορτισης της. Αλλα επισης, πρεπει να λαβεις υποψη σου τις χαμηλες θερμοκρασιες που α) ριχνουν την ταση της μπαταριας και β) "παγωνουν" το λαδι και το μοτερ, κανοντας το πιο δυσκολο να κινηθει απο τη μιζα, αρα απαιτειται περισσοτερη "δυναμη" απο την μπαταρια.

Μην κανεις τιποτα... Εγω με ολοκαινουρια μπαταρια βλεπω 12.6ν λογω κρυου. Αθηνα.. Ποσο μαλλον στα Γιαννενα.

k0k0$ έγραψε:

Μην κανεις τιποτα... Εγω με ολοκαινουρια μπαταρια βλεπω 12.6ν λογω κρυου. Αθηνα.. Ποσο μαλλον στα Γιαννενα.

Εχει παει και -4 αυτες τις μερες!! Να δουμε μηπως την γλειτωσουμε και φετος!! Εχουμε να παμε και ιταλια!!!