Ξερουμε κατι για αυτες τις μπαταριες?
την φοραει καποιος?




Η Ballistic χρησιμοποιόντας υψηλή τεχνολογία, προσφέρει στην αγορά μπαταρίες με την καλύτερη δυνατή σχέση βάρους και δύναμης.

Πλεονεκτήματα:
Έως 80% μικρότερος όγκος από την εργοστασιακή.
Έως 4,5 κιλά μικρότερο βάρος από την εργοστασιακή
Διάρκεια ζωής, τουλάχιστον διπλάσια από τις συμβατικές μπαταρίες
Εργοστασιακή εγγύηση 3 χρόνων*
Σχεδίαση, εξέλιξη και συναρμολόγηση στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής (USA)
Ενσωματωμένοι πόλοι για άμεση και εύκολη τοποθέτηση
Τελείως "στεγνή" τεχνολογία, ώστε οι μπαταρίες να μπορούν να τοποθετηθούν προς όλες τις κατευθύνσεις, ακόμα και ανάποδα.
Μη τοξικές
Πλήρως ανακυκλώσιμες
Διαθέσιμα μοντέλα για εφαρμογές σε μοτοσικλέτες από 50 έως 1800 κυβικά
Δοκιμασμένες εκτενώς από επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες
Αδιάβροχες
Πλήρως αντικραδασμικές
Δεν χρειάζονται ειδικό φορτιστή
Χάνουν μόνο το 10% της φόρτισης τους για κάθε χρόνο που δεν την χρησιμοποιείτε.


* Η εγγύηση περιλαμβάνει πλήρη αντικατάσταση στης μπαταρίας μέσα σε 6 μήνες, 75% έκπτωση για βλάβη της μπαταρίας από 7 έως 12 μήνες, 50% έκπτωση από 13 έως 24 μήνες και 25% έκπτωση από 25 έως 36 μήνες.



Τεχνικά χαρακτηριστικά

Διαστάσεις: 112 Μήκος χ 60 Πλάτος χ 103 Ύψος (σε χιλιοστά)
Θέση αρνητικού πόλου: Δεξιά
Βάρος: 852 γραμμάρια
Τάση (πλήρως φορτισμένη): 13,6 V (Βολτ)
Ένταση: 15Ah
CCA (Cold Cranking Amps): 275
Συνήθως χρησιμοποίηση σε: Μοτοσικλέτες, σκούτερ και γουρούνες μικρότερες των 1000ων κυβικών και σε αγωνιστικές μονοκύλινδρες έως 450 κυβικών

http://www.motopissaris.gr/cat/%CE%9C%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%B5%CF%82/

ξεχασες το πιο σημαντικο........

τιμουλα (αν και μαλλον τιμαραρα θα ειναι)

165?..

jk_prince έγραψε:

ξεχασες το πιο σημαντικο........

τιμουλα (αν και μαλλον τιμαραρα θα ειναι)

αν σε ενδιαφερει κανε κλικ στο λινκ.

όπα λαθος Στρατο.
για εμας ειναι αυτη με τις 8 κυψελες και εγω σκεφτομαι αυτη με τις 12 κυψελες.

edit.

ok!! το διόρθωσες

Πάνω στην ώρα γιατί μόλις πριν λίγο πέθανε η δικιά μου μπαταρία..... πήγα να κάνω μια βόλτα μετά από 1 εβδομάδα ακινησίας (λόγο ίωσης που με ταλαιπωρεί) και παπαλα.... ήταν στα τελευταία της μήνες τώρα....


Σκέφτομαι να βάλω κάποια καλύτερη αλλά οι τιμές είναι απαγορευτικές για εμένα...

Αν και έχω πάρα πολύ καιρό να γράψω , είδα αυτό το θέμα με την μπαταρία και επειδή έχω κάνει ένα πείραμα με την δικιά μου και έχει πετύχει , θα ήθελα να το μοιραστώ μαζί σας. Όπως ξέρουμε η μπαταρία παθαίνει από το κρύο, έτσι και εγώ την έχω επένδυσα με αυτό το υλικό που βάζουν στις σωληνώσεις για την παγωνιά .
Είχαμε ένα στην δουλειά σε μεγάλη διατομή, το άνοιξα για να έχω μεγάλη επιφάνεια και επένδυσα την μπαταρία με την βοήθεια κολλητικής ταινίας. Αφού βγάλετε το πιατακι που έχει από κάτω η θήκη τις μπαταρίας, μπαίνει λίγο σφηνωτα αλλά δεν θα έχετε πρόβλημα με την μπαταρία από το κρύο, δοκιμή σε μπαταρία των 40 ευρώ σε θερμοκρασία -7 βαθμούς.

polnak έγραψε:

Αν και έχω πάρα πολύ καιρό να γράψω , είδα αυτό το θέμα με την μπαταρία και επειδή έχω κάνει ένα πείραμα με την δικιά μου και έχει πετύχει , θα ήθελα να το μοιραστώ μαζί σας. Όπως ξέρουμε η μπαταρία παθαίνει από το κρύο, έτσι και εγώ την έχω επένδυσα με αυτό το υλικό που βάζουν στις σωληνώσεις για την παγωνιά .
Είχαμε ένα στην δουλειά σε μεγάλη διατομή, το άνοιξα για να έχω μεγάλη επιφάνεια και επένδυσα την μπαταρία με την βοήθεια κολλητικής ταινίας. Αφού βγάλετε το πιατακι που έχει από κάτω η θήκη τις μπαταρίας, μπαίνει λίγο σφηνωτα αλλά δεν θα έχετε πρόβλημα με την μπαταρία από το κρύο, δοκιμή σε μπαταρία των 40 ευρώ σε θερμοκρασία -7 βαθμούς.

Μόλις αλλάξω μπαταρία γιατί η δικιά μου απεβίωσε, θα κάνω και την πατέντα που ανέφερες...

polnak έγραψε:

Αν και έχω πάρα πολύ καιρό να γράψω , είδα αυτό το θέμα με την μπαταρία και επειδή έχω κάνει ένα πείραμα με την δικιά μου και έχει πετύχει , θα ήθελα να το μοιραστώ μαζί σας. Όπως ξέρουμε η μπαταρία παθαίνει από το κρύο, έτσι και εγώ την έχω επένδυσα με αυτό το υλικό που βάζουν στις σωληνώσεις για την παγωνιά .
Είχαμε ένα στην δουλειά σε μεγάλη διατομή, το άνοιξα για να έχω μεγάλη επιφάνεια και επένδυσα την μπαταρία με την βοήθεια κολλητικής ταινίας. Αφού βγάλετε το πιατακι που έχει από κάτω η θήκη τις μπαταρίας, μπαίνει λίγο σφηνωτα αλλά δεν θα έχετε πρόβλημα με την μπαταρία από το κρύο, δοκιμή σε μπαταρία των 40 ευρώ σε θερμοκρασία -7 βαθμούς.

με την ζεστη τι κανεις???
εννοω τους θερμους μηνες βγαζεις την μονωση ή δεν υπαρχει προβλημα?

sakk έγραψε:

polnak έγραψε:

Αν και έχω πάρα πολύ καιρό να γράψω , είδα αυτό το θέμα με την μπαταρία και επειδή έχω κάνει ένα πείραμα με την δικιά μου και έχει πετύχει , θα ήθελα να το μοιραστώ μαζί σας. Όπως ξέρουμε η μπαταρία παθαίνει από το κρύο, έτσι και εγώ την έχω επένδυσα με αυτό το υλικό που βάζουν στις σωληνώσεις για την παγωνιά .
Είχαμε ένα στην δουλειά σε μεγάλη διατομή, το άνοιξα για να έχω μεγάλη επιφάνεια και επένδυσα την μπαταρία με την βοήθεια κολλητικής ταινίας. Αφού βγάλετε το πιατακι που έχει από κάτω η θήκη τις μπαταρίας, μπαίνει λίγο σφηνωτα αλλά δεν θα έχετε πρόβλημα με την μπαταρία από το κρύο, δοκιμή σε μπαταρία των 40 ευρώ σε θερμοκρασία -7 βαθμούς.

με την ζεστη τι κανεις???
εννοω τους θερμους μηνες βγαζεις την μονωση ή δεν υπαρχει προβλημα?

πολύ σωστή παρατήρηση... ειδικά οι φτηνές μπαταρίες έχουν την κακή συνήθεια να υπερθερμαίνονται... μήπως σου δημιουργήσει πρόβλημα; Όχι τπτ άλλο αλλά είναι και εύλεκτο υλικό... φτου φτου...

Με την υπερθέρμανση μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά.
Μου έχει συμβεί σε πελάτη σε UPS που ήταν δίπλα σε θερμαντικό σώμα.

Οπότε να υποθέσω ότι το καλοκαίρι βγάζεις τα προστατευτικά.

Το καλοκαίρι φυσικά και την βγάζεις την μόνωση. Αλλά θα ήθελα να πω κάτι που μου έκανε εντύπωση και δεν το είπα πριν. Την μπαταρία όταν την αγόρασα και μου την μέτρησε ο μάστορας ήταν μια χαρά φορτισμένη, μετά από μια εβδομάδα άρχισε να μου κάνει διάφορα, να ζορίζεται η μηχανή να πάρει μπροστά και τέτοια. Μετά από συζήτηση με ένα φίλο διαπιστώσαμε ότι η μπαταρία ήταν μέσα χωρίς υγρά και έτσι αναγκαστήκαμε να την βάλουμε ηλεκτρολύτη και ξαναζωντάνεψε. Έχει τύχει σε κανέναν εδώ μέσα κάτι τέτοιο;

ποιός τη γέμισε;

mikios έγραψε:

ποιός τη γέμισε;

Ίσως η πιο σωστή ερώτηση είναι "Τη γέμισε κάποιος?"

Την μπαταρια την γεμισα εγω με ηλεκτρολυτη.

"αδεια" λειτουργει δηλαδη?
Μου φαινεται παρεξενο...



Επισης τι ειδους μπαταρια ειναι αυτη η ballistic ?
Μολυβδου, NiCD, .... ???

Hypersonic έγραψε:

τι ειδους μπαταρια ειναι αυτη η ballistic ?
Μολυβδου, NiCD, .... ???

lithium.

Καλησπέρα σε όλους.

Καταρχήν να δώσουμε τριπλά σχεδόν λεφτά για μια μπαταρία που έχει -θεωρητικά- ούτε διπλάσιο χρόνο ζωής
ξεφεύγει τελείως από τη σχέση κόστος-απόδοση.
Κατά 2ον οι διαφορετικής τεχνολογίας μπαταρίες θέλουν και διαφορετικού τύπου φορτιστές.
Δεν μπορείς να βάλεις μια μπαταρία gel, λιθίου κοκ σε ένα όχημα που φορούσε μολύβδου και να περιμένεις να δουλέψει 100% ή πόσο μάλλον να φτάσει το MTBF/MTTF του κατασκευαστή της.

Tο μηχανάκι μας είναι φτιαγμένο για μολύβδου οι οποίες μια χαρά κάνουν την δουλειά τους, μια χαρά χρόνο ζωής έχουν, τις αγοράζουμε για ένα κομμάτι ψωμί σε σχέση με τις "ανώτερες" τεχνολογίες, και η αλλαγή τους γίνεται σε 5 λεπτά από όποιον ξέρει να ξεβιδώσει και να βιδώσει 2 βίδες.


Το καλοκαίρι που έψαχνα για μπαταρία την καλύτερη προσφορά για YUASA μου την έδωσε ο Κυριαζής στην Θηβών.
Επαγγελματίας και με διάθεση να εξυπηρετήσει και να μεταδώσει γνώσεις, όχι να τα τσιμπήσει και μη τον είδατε μετά, σαν κάτι άλλους.
Mε Vstrom 650 Κ7, από το καλοκαίρι φοράω μια YTX14-BS (ναι, ναι αυτή για το Vstrom 1000) όπου μετά από ~12.000 klm δεν έχει παραπονεθεί καθόλου όσο και αν έχουν γεράσει τα ηλεκτρικά, όσες μιζιές και αν έχω δώσει καθημερινά είτε στη ντάλα των νησιών είτε τώρα στα πρωινό κρύα της πόλης.

Όταν περάσετε απλά πείτε του ότι είστε από το vstrom club/forum. Θα φροντίσει εκείνος για τα υπόλοιπα.

Bretsos έγραψε:

Hypersonic έγραψε:

τι ειδους μπαταρια ειναι αυτη η ballistic ?
Μολυβδου, NiCD, .... ???

lithium.

Δε νομιζω.... τo στοιχειo του λιθιου (ιοντων) εχει ταση 3,6-3,7 V...

Δε μου βγαινει στα μαθηματικα το 12V....




Επισης στο strom , μπορει να μπει μπαταρια , πχ η YTZ-12S που ειναι 100% κλειστου τυπου?
Γιατι ο κατασκευαστης δινει την ΤΧ12-BS ?

μπαταρια yuasa made in japan που βρισκουμε??

Η μπαταρια μου ειναι στα τελειωματα της. Εχω βρει απο εναν παλιο προμηθευτη του πατερα μου YUASA ΥΤΧ12-BS με 70? απο 90? δεν ξερω αν του πω απο ποιον ειμαι μου κόψει τπτ ακοκα. δεν είδα αν είναι made in japan. Είναι καλη τιμη? η να κοιταξω κ αλλού κ σε αλλη μαρκα κ σε αλλο τυπο οπως ειδα πιο πανω??

adder έγραψε:

μπαταρια yuasa made in japan που βρισκουμε??

αυτη ειναι USA και σε καλη τιμη θα ελεγα.

http://www.motopissaris.gr/full_product.php?cat_id=20&page=1&prod_id=PU.YTX12-BS&manuf=all&group=all&fsize=all

αυτη πυροβολαει γενικως 124.00? made in japan.

http://www.motopissaris.gr/full_product.php?cat_id=20&page=1&prod_id=PU.2113-0034&manuf=all&group=all&fsize=all

http://global.ebay.com/04-10-SUZUKI-DL650-V-Strom-650-Engs-Motorcycle-Li-Battery-8-Cell-100-011/150719449479/item

hristos13gr έγραψε:

http://global.ebay.com/04-10-SUZUKI-DL650-V-Strom-650-Engs-Motorcycle-Li-Battery-8-Cell-100-011/150719449479/item

Χρηστο......

Εχουν ενα μεγαλο + , το πολυ μικρο τους βαρος. Αλλα εχω δει μπαταρια LiPo να παιρνει φωτια στα καλα καθουμενα ενω τη φορτιζα.

Εχω ακουσει κατι σκηνικα για γρηγορη αποφορτιση λογω πχ συναγερμων κτλ. Μπορει να ειναι και αρβυλα.

Μιας και η δικια μου ειναι στα τελειωματα, λεω να παρω μια "φτηνη" BS απο το OilsAutoMoto που μας κανει και προσφορα...