Το μετέφερα εδώ να είναι λίγο πιο καθαρό..

Excaust mod instructions

1) Εχουμε ΠΑΝΤΑ μαζι μας τα απαραιτητα εργαλεία..
α.Αλλενοκατσάβιδο για τις βίδες
β.Τροχο με δίσκο λεπτο κοπης σιδήρου + δίσκο για τρόχισμα
γ.Λίμα για σίδερο

2)Αφού φορέσουμε προστατευτικά γυαλια για τον τροχό,κόβουμε πολύ προσεκτικά τις κολλήσεις των βιδων..Αναγκαστικά να ξέρετε ότι θα φάτε λίγο παραπάνω το κεφάλι της βίδας.Μην κολώσετε,δεν γίνεται αλλιώς..

3)Παίρνουμε το αλλενοκατσάβιδο και δοκιμάζουμε στην βίδα που κόψαμε την κόλληση να την ξεβιδώσουμε.Αν ξεβιδώσει ΟΛΑ ΟΚ..Αν όχι ξανακόβουμε λίγο ακόμα με το τροχάκι..

4)Ξεβιδώνουμε όλες τις βίδες πλέον και αφαιρούμε το μεταλλικό-νίκελ καπάκι..

5)Ξαναπαίρνουμε τον τροχό και κόβουμε το μαύρο τσουνί που έχει μέσα..
ΠΡΟΣΟΧΗ εδώ
Οσο πιο ΠΟΛΥ το κόψετε τόσο πιο ΠΟΛΥ θόρυβο θα κάνει..

6)Αφού κόψουμε το τσουνί,μέσα θα έχει κάποια σκόνη από την κοπή
Βάζουμε μπροστά και τραβάμε μια ξερογκαζιά να απομακρυνθούν

7)Τώρα είστε έτοιμοι..Τοποθετήστε το νίκελ καπάκι προσωρινά με το χέρι να δείτε ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ..Αν σας φαίνετε λίγος ο ήχος ξανακάνετε το βήμα (5)..

Aλλάζουμε δίσκο στον τροχό και βάζουμε τροχίσματος..Παίρνουμε και τροχίζουμε όλη τη περίμετρο απο το τσουνί που έμεινε για να φύγουν και τα χοντρά γρέζια από το κόψιμο που έχουν μείνει..
Με την λίμα χειρός λιμάρουμε από μέσα προς τα έξω το τσουνί έτσι ώστε να γίνει πλήρεις λείανση του στομίου..(εδώ αν θέλετε να μην φαίνεται το κόψιμο,το περνάτε και με ενα σπρέυ για επιφανειες υψηλών θερμοκρασιών μαύρου χρώματος και είστε ΚΟΥΤΑ !!!

9)Αφού έχετε βρεί τον ήχο που σας αρμόζει ακολουθείτε αντίστροφα τα βήματα 4,3 και είστε 100% έτοιμοι πλέον..

ΠΡΟΣΟΧΗ
Οσο περισσότερο κόψετε το τσουνί,τόσο πιο πολύ ΠΑΡ ΠΑΡ θα κάνει..Δυναμώνει ο ήχος από εκεί που δεν το περιμένεις !!!!
Καλό είναι να αρχίσετε (αν έχετε υπομονή και χρόνο) κόβοντας 2-2 πόντους ώστε να βρείτε τη χρυσή τομή..
Εγώ το έκοψα 4-5 πόντους περίπου και κάνει σαν Remus τελικά
Στου συναδέρφου την μηχανή (ναι έβαλα κι εκεί το χέρι μου !!!) έκοψα 2 πόντους περίπου και ήταν ευχαριστημένος...Κάνει λίγο,πολύ λίγο παραπάνω θόρυβο από τη μανίσια
Εγώ ήθελα θόρυβο (όχι πολύ όμως) και τον πέτυχα..

Ελπίζω να βοήθησα παίδες
Καλά κοψίματα !!!!

Στρατο,ποτε θα την ακουσω?

μια απορια!!σε υψηλες στροφες ο θορυβος ειναι υπερβολικος?

Paidia kalo afto kai eukolo alla to epsaxa ligaki kai koitaxte ligo ti kanei enas tupos se auto to link.
http://images.google.gr/imgres?imgurl=http://www.raceratb.com/austin/car/vstrom/IMG_3077.jpg&imgrefurl=http://www.raceratb.com/austin/car/vstrom/muffler.htm&h=360&w=480&sz=51&hl=el&start=24&um=1&usg=__n8gteXYZ85lhklyq4c2mO5jG8Uk=&tbnid=WUNFd0R2knbLNM:&tbnh=97&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3Dyoshimura%2Bv-strom%26start%3D21%26ndsp%3D21%26um%3D1%26hl%3Del%26sa%3DN

@Λοχία

Σε κανα 2ωρο θα παω κάτω στο γκαράζ να τη βάλω μπροστά..Κλείσε την τηλεόραση σου και θα με ακούσεις..

@ΣΩΤΗΡΗΣ

Οχι φίλε μου..(να πώ την αλήθεια όταν περνάω τις 7-8Κ στροφές όλες μου οι αισθήσεις δουλεύουν 110% με πλήρη προσοχή μπροστά)..Αυτοί που αφήνω πίσω μου λένε ότι και στα ψηλά βγάζει θόρυβο,αλλά όχι υπερβολικό.Καλό θόρυβο (εξαρτάται από την ηχητική ευαισθησία του καθενός)

@Κώστα

Αυτή η μόντα είναι η πλέον <<γνωστή>> που αλλάζεις τα εντόσθια μιας ΣΤΟΚ από μία ΑΦΤΕΡ-ΜΑΡΚΕΤ..
Καλή λύση,χρονοβόρα όμως πολύ και σαν κόστος 100-200?..Ασε που πρέπει να το κατέχεις το άθλημα κόψε-ράψε γιατί αλλιώς σε βλέπω να τη δίνεις σε κανά παιδάκι για κουδουνίστρα και να πληρώνεις 600? να ξαναβάλεις τη μανίσια !!!
Η δικιά μου αν διαβάσεις δεν είναι πάνω από 30' και ο ΚουλοΜαρίας ο ίδιος αν είσαι..!!


Υ.Γ. Βέβαια την πατέντα δεν την έχω κατοχυρώσει ακόμα οπότε προλαβαίνετε μέχρι τη Δευτέρα που θα πάω στο Υπουργείο να την κάνετε χωρίς να μου πληρώσετε δικαιώματα...

Υ.Γ.2

Σύντροφε Στράτο πες μου κάτι και συγνώμη αν πω καμία...(εχω πιει τα κρασιά μου και είμαι ντίρλα) απ'οτι κατάλαβα βγαίνει το νικελ καπάκι ξεβιδώνοντας τις αλεν μετά κόβεις το κεντρικό σωλήνα; αν ισχύει αυτό έπειτα αφού βιδώσεις πάλι τη τάπα δεν θα υπάρξει πρόβλημα με τα αέρια που θα βγαίνουν και θα πιέζουν τη τάπα;

Strato ontos prepei na to psilo katexeis sumfono ego px(@@)tha eftiaxna giauto mallon sigoura dld remus revolution titanio i lusi mou gia na exo athuxti tin manisia spiti mou kai opote mou ka....sei tin vazo.

Τι έγινε Στρατό, σε τσακώσανε για ηχορύπανση; αν καταφέρεις να απαντήσεις ανέβασε και μια φωτό με το "πείραγμα".

@Ovelix
Eλα γρουσούζη που να σου καεί ο σκληρός !!!! ΟΧΙ,δεν με γράψανε για ηχορύπανση..
Η πορεία των καυσαερίων δεν πιέζει την τάπα τη νίκελ διότι είναι πολύ μικρή η απόσταση και πολύ μεγάλη η ταχύτητα τους..
Αρα,συμπέρασμα είναι τα καυσαέρια να οδηγούνται κατυθείαν στο στόμιο από το νίκελ καπάκι,κάνοντας ενα μικρό στροβιλισμό εκεί μέσα ώστε να παράγεται και ο παραπάνω ήχος..
Δημιουργείς κάτι σαν τούνελ..
Κάνε ενα απλό παράδειγμα..
Κάνε με το στόμα ακάλυπτο ΠΑ ΠΑ ΠΑ ΠΑ
Μετά βάλε τα 2 σου χέρια γύρω από το στόμα και ξανακάνε το ίδιο..!!
Δημιουργείς θόρυβο !!! Ακούγεται το ΠΑ ΠΑ ΠΑ λίγο πιο μπάσα
Αυτό κάνεις και με την εξάτμιση
Οταν βρώ χρόνο θα ανεβάσω καμμιά φωτό

@Κοστας
Οσο αφορά την λέξη <<άθιχτη>> που χρησιμοποίησες..
Αν κόψεις το εσωτερικό τσουνί της μανίσιας,ουσιαστικά μένει ΑΘΙΧΤΗ
Αν κάποια στιγμή το μετανιώσεις,πας σε εναν εξατμισά και σου ενώνει το κομμάτι που έχεις κόψει με κόστος 5?
Μπορεί να μην σου πάρει και ΤΠΤ
Αν έχεις λεφτά για Ρέμους βάλτην αλλά είσαι σίγουρος ότι με το να σου προσφέρει θόρυβο,ότι δεν θα σου κόψει από επίδοση ?? Τότε θα έχεις ΜΟΝΟ θόρυβο,μια Ρέμους που θα σου κοστίσεις 500-600?,επιδόσεις χειρότερες από ενα Στρόμα μανίσιο (ίσως,δεν το ξέρω,αλλά από ότι ακούγεται...),μόστρα που θα την χαζεύουν ΟΛΟΙ,αλλά και τους επιτήδειους που θα τη λυγουρεύονται να στην τσιμπήσουν μόλις πας για ύπνο..
Εγώ δεν είχα μαρούλι και επιστράτευσα την ελληνική πατέντα για να είμαι HAPPY..!!!

το κοψιμο του ρουξουνιου γινετε πολυ πιο ανετα με εναν κοφτη υδραυλικου(αυτος με το ροδακι).κοβει ισια,ανετα,οσο ακριβος θελεις και χωρις ρινισματα...

wolfgr έγραψε:

το κοψιμο του ρουξουνιου γινετε πολυ πιο ανετα με εναν κοφτη υδραυλικου(αυτος με το ροδακι).κοβει ισια,ανετα,οσο ακριβος θελεις και χωρις ρινισματα...

ειναι δοκιμασμενο αυτο φιλος;

Ρε συ φιλαράκι Σαββατόγεννημένο είσαι; Από το μεσημέρι εχω προβλήματα, όχι με το σκληρό αλλά με το βαμημένο το ρούτερ!!! Επί του θέματος όμως, άλλη μια ηλίθια ερώτηση, η αλεν στη τάπα ξεβιδώνουν έτσι απλά με κλειδακι ή θέλουν κόψιμο;

Υ.Γ. Δε πιστεύω να είσαι εσυ αυτός που παιρνα κάτω από το σπίτι και μου έχει κάνει τα νεύρα τσατάλια;!;!

nicmor έγραψε:

wolfgr έγραψε:

το κοψιμο του ρουξουνιου γινετε πολυ πιο ανετα με εναν κοφτη υδραυλικου(αυτος με το ροδακι).κοβει ισια,ανετα,οσο ακριβος θελεις και χωρις ρινισματα...

ειναι δοκιμασμενο αυτο φιλος;

καρατσεκαρισμενο που λενε

Stratos i magia me tin eksatmisoula metraei alla....menei idia se eksoteriki emfanisi i eksatmisi gia mena oxi toso oraio teliko.kai deuteron de ginete na valeis olosomi kai na xaseis kiolas einai adunaton.

kostas έγραψε:

Stratos i magia me tin eksatmisoula metraei alla....menei idia se eksoteriki emfanisi i eksatmisi gia mena oxi toso oraio teliko.kai deuteron de ginete na valeis olosomi kai na xaseis kiolas einai adunaton.

Φίλε kostas εχω αντίθετη άποψη με το θέμα για την εξάτμιση, θα το ξαναπώ για άλλη μια φορά. Γύρω στο Μάιο αν δε κάνω λάθος εδώ στο forum έκανα μια ερώτηση στο ανάλογο θέμα για τις εξατμίσεις, απάντηση δεν εχω πάρει ακόμα και τώρα. Κι όμως στο δικό μας μηχανάκι όσω και να φανεί παράξενο σε σένα και σε άλλους συντρόφους, δεν πάει καλύτερα με άλλη εξάτμιση απ'οτι με τη δικιά του! Αν διαβάσεις το ανάλογο θέμα θα καταλάβεις τι γίνετε...

File ovelix na sou po kati.Den ksero an ftaiei i ilikia sou(plaka kano de nomizo na pareksigiese)kai de thes vavoura i exeis sto nou sou (oti ergostasiako kai kalo)alla skepsou ligo oti pio eleuthero vgazei pio grigora ta kausaeria ekso se sunduasmo me ena filtraki de sou eipa tha parei 10 oute 1 alogo alla tha (ksupnisei to mixanaki)de ksero an me katalavaineis.Stin apokrisi tou gaziou.An ithela alogakia tha to sundiaza me ena power commander.Filika panta de thelo na ginontai pareksigiseis.

Φίλε Κώστα δε τίθεται θέμα παρεξηγήσεις. Γι'αυτό υπάρχουν οι μεγαλύτεροι για να μαθαίνουν οι μικρότεροι χιχιχιχι... Λοιπόν, με 2 λόγια θα τα πω, συμφωνώ στο θέμα εκτόνωσεις αλλά στο v-strom επαναλαμβάνω οι κερατάδες οι γιαπωνέζοι έχουν βρει το καλύτερο συνδιασμό με τη μαμα εξάτμιση! Πες μου γιατί έχει άλλη χαρτογράφηση και λιγότερες επιλογές "setup" απ'οτι το αδερφάκη SV; γιατί ο POP δεν έχει βγάλει για το v-strom εξάτμιση; πες μου στην αλλαγή εξατμίσεις ποια είναι η γραμμική της, και που θα σου δώσει το κάτι παραπάνω για να αξίζει τα 1000euro! Και αν το θες διαφορετικά φερε ένα με εξάτμιση, στηστω δίπλα σε μαμα και τα συμπεράσματα και πάλι δικα σου.

Υ.Γ. Τελικά οι βίδες της ταπας ξεβιδώνουν ή θέλουν κόψιμο;

O κόφτης του υδραυλικού δεν χωράει να κάνει γύρα να κόψει το τσουνί..
Χτυπάει στην ουρά και στη βάση της βαλίτσας..Καρατσεκαρισμένο

@Κώστα
Ακου τον ΧΟΝΤΡΟ (Ovelix) τι λέει..
Αν βάλεις εξάτμιση ΜΟΝΟ + φίλτρο θα το φτωχύνεις το εργαλείο
Θέλει και πρόγραμμα,που ουσιαστικά σου ρυθμίζει την αναλογία Κ/Α
Το να το φτωχύνεις σημαίνει κακή καύση και καλύτερη επίδοση (όχι απαραίτητα βέβαια)
Αλλά για πόσο ?? Πόσο θα το δουλεύεις φτωχό ??
Εχω ασχοληθεί τόσο με το tuning αυτοκινήτου όσο και με της μηχανής
Δεν το παίζω ξερόλας,απλά προσπαθώ να μοιραστώ γνώσεις-εμπειρίες που απέκτησα στον συγκεκριμένο τομέα..
Τώρα αν θες αλλο τελικό για ομορφιά,μπορείς να αλλάξεις το κάλλυμα
Μπορεις να το βάψεις..
Από την άλλη αν θες οπωσδήποτε να βάλεις Ρέμους κτλ δεν σε κρατάει κανείς
Ανάλογα με το πάπλωμα τεντώνεις και τα πόδια
Εμένα το πάπλωμα προς το παρόν είναι κοντό

@Οvelix
Σαβατογεννημένος είμαι !!!!!
Απλά τις ξεβιδώνεις,αφού έχεις κόψει την πονταρισιά που έχουν στο κεφάλι
Εκεί όπως εξηγώ,ίσως να φας και λίγο το κεφάλι,αλλά με 5? βάζεις καινουριες και είσαι μια χαρά
Τί εννοείς με το Υ.Γ. ?? Δεν το πιασα..

V.Stratos έγραψε:

ίσως να φας και λίγο το κεφάλι,αλλά με 5? βάζεις καινουριες και είσαι μια χαρά
Τί εννοείς με το Υ.Γ. ?? Δεν το πιασα..

Όχι ότι σκέφτομαι να το κάνω αλλά σε ...δουλειά να βρισκόμαστε: Στις καινούργιες βίδες ξαναρίχνεις (ηλεκτρο)πόντες? Ποια η χρησιμότητά τους όμως? φαντάζομαι για να μην ξεβιδώνονται οι βίδες από τους κραδααμούς...(?)

10 μέρες τώρα το μοτόρι είναι με την πατέντα..
10 μέρες πάει από 1.200-10.500στρ και δεν έχει γυρίσει καμμία βίδα
Τις 2-3 πρώτες μέρες τις κοίταγα γιατί είχα τον ίδιο προβληματισμό αλλά ΤΠΤ
Μπορείς να βάλεις κι εκείνη τη ροδέλα μεταξύ κεφαλιού βίδας και καπακιου και να εχεις το κεφάλι σου (αλλά και της βίδας) ήσυχο
Κλέμπερ νομίζω το λένε ??? Δεν είμαι σίγουρος
Πονταρισιά δεν κάνεις ξανά στις καινούριες βίδες
Προσωπικά ο ήχος που έκανε μαμά το Στρόμ με χάλαγε
Τα 1-2 κύλινδρα θέλουν λίγο πυροβολητό
Σαν να έχεις Τούρμπο αμάξι και να μην βάλεις σκάστρα !!! (εξαιρούνται τα VAG που θέλουν κλειστού τύπου σκάστρα για να μη χάσουν )
Θα ανεβάσω βίντεο μέσω YouTube εντός των ημερών
Εκεί θα δείτε πώς ακούγετε

OK,ευχαριστώ.
Οπότε μάλλον οι πόντες μπήκαν για να αποθαρρύνεται ο καθένας που θα σκεφτόταν να ανοίξει το καπάκι και να "μαγειρέψει" το τελικό.
Αλλά φαίνεται πως κάποιοι δε χαμπαριάζουν, ΧΑΧΑ!!!

Προφανώς γιατί
1) Στον αντιπρόσωπο που το έδειξα,μου είπε ότι δεν χάνετε η εγγύηση και
2) Ωραίο ήχο έβγαλες μου είπε..!!!!
Οπότε μάλλον οι πονταρισιές είναι για να αποθαρρύνουν τους επιτήδειους κάγκουρες !!!

V.Stratos έγραψε:

Οπότε μάλλον οι πονταρισιές είναι για να αποθαρρύνουν τους επιτήδειους κάγκουρες !!!

Εγώ πάντως δεν είπα κάτι τέτοιο. Άντε να δούμε και το videάκι!

Strato ektimo ta logia sou exontas kai ego gnosi (oso mporo)logo autokinitou kai ego kau....gazos katoxos punto gt exo psilopsaxtei se auto to thema.Ksanaleo den tha paro aloga aplos tha veltioso tin apokrisi tou gaziou kai parapano thoruvos ta aloga tha erthoun opos eipes kai esy an sunodeuso kai mia xartografisi.I opoia pros to paron einai kai emena makria apo ta podia mou to paploma alla pou tha paei. sto dromo apo thema thoruvou.Filika panta v-stromites!!!

File Ovelix den ksero an eisai xontroulis opos lene alla epeidi ego eimai se sumpatho kiolas kai xairomai pou asxoleiste pano se auto to thema.Na eisai sigouros epeidi thelo na do ta apotelesmata kai as einai kaka opos lete.Molis valo to eksatmisoni na kanonisoume anoigma na do kai ego epitelous ti ekana an itan ma...ia.Kai ama ekana ma...ia tha eimai enas ma...as 750euro ftoxoteros. Filika panta.