Μηπως αν βαλεις αλλιως το βισμα, τουμπα, αλλαζει?

Υπάρχουν οδηγίες εγκατάστασης για το φανάρι; Επίσης τα δύο κεραμικά άσπρα ορθογώνια που έχει τι κάνουν και πού συνδέονται;

iannag έγραψε:

Υπάρχουν οδηγίες εγκατάστασης για το φανάρι; Περίμενα να έχει κούμπωμα σαν τα λαμπάκια αλλά σε μία γρήγορη ματιά που έριξα δεν είχε. Επίσης τα δύο κεραμικά άσπρα ορθογώνια που έχει τι κάνουν και πού συνδέονται;

Για να μπει το φαναρι πρεπει να βρει ολοκληρο το πίσω φτερο και να βγει το φτερο πρέπει να βγει η σχαρα...

Hypersonic έγραψε:

Μηπως αν βαλεις αλλιως το βισμα, τουμπα, αλλαζει?

Αν αλλάξεις τα δοντακια(να φας το κάτω και να φτιάξεις καινούργιο στο ύψος του πάνω) το ίδιο και το πάνω να το κατεβάσεις κάτω!!

Αν καταλαβα καλα με την αναποδη πολικοτητα απλα μπορουμε να αλλαξουμε την θεση των καλωδιων πανω στην πλακετα .

λοιπον αν εχετε προσεξει στο βυσμα που εχει το φαναρι που πηραμε εχει θερμοσιλικονη
εκει μεσα λοιπον πρεπει να εχει κατι που δεν ξερω τι μπορει να ειναι
αν το κουμπωσετε λοιπον ως εχει θα αναβει ως πορειας αλλα οσο και να πατατε το φρενο δεν θα αναβει
αν το δοκιμασετε επισης εξω με ενα μετασχηματιστη 12 v θα διαπιστωσετε οτι εχει σημασια με ποια σειρα θα δωσετε ταση για να αναψει το στοπ
αν δοσετε ταση στο στοπ και μετα στο πορεις τοτε δεν θα υπαρξει καμμια αλλαγη αν ομως κανετε το αντιθετο τοτε θα δειτε οτι τα led θα γινουν πιο εντονα
δεν αναβουν επιπλεον led απλα αυτα που υπαρχουν γινονται εντονοτερα , εχει λοιπον σημασια πια εχουν την μονιμη ταση και ποια παιρνουν την εντολη για το στοπ
επισης διαπιστωσαμε μαζι με εναν φιλο ηλεκτρονικο οτι δεν γινετε να αντικαταστησουμε ετσι απλα τα φλας με κοκκινα led και να δουλεψουν γιατι υπαρχει ολοκληρο κυκλωμα με τρανζιστορ
αν καποιος εχει γνωσεις και το ανοιξει βρισκοντας κατι διαφορετικο παρακαλω ας ενημερωσει

akisdom έγραψε:

λοιπον αν εχετε προσεξει στο βυσμα που εχει το φαναρι που πηραμε εχει θερμοσιλικονη
εκει μεσα λοιπον πρεπει να εχει κατι που δεν ξερω τι μπορει να ειναι
αν το κουμπωσετε λοιπον ως εχει θα αναβει ως πορειας αλλα οσο και να πατατε το φρενο δεν θα αναβει
αν το δοκιμασετε επισης εξω με ενα μετασχηματιστη 12 v θα διαπιστωσετε οτι εχει σημασια με ποια σειρα θα δωσετε ταση για να αναψει το στοπ
αν δοσετε ταση στο στοπ και μετα στο πορεις τοτε δεν θα υπαρξει καμμια αλλαγη αν ομως κανετε το αντιθετο τοτε θα δειτε οτι τα led θα γινουν πιο εντονα
δεν αναβουν επιπλεον led απλα αυτα που υπαρχουν γινονται εντονοτερα , εχει λοιπον σημασια πια εχουν την μονιμη ταση και ποια παιρνουν την εντολη για το στοπ
επισης διαπιστωσαμε μαζι με εναν φιλο ηλεκτρονικο οτι δεν γινετε να αντικαταστησουμε ετσι απλα τα φλας με κοκκινα led και να δουλεψουν γιατι υπαρχει ολοκληρο κυκλωμα με τρανζιστορ
αν καποιος εχει γνωσεις και το ανοιξει βρισκοντας κατι διαφορετικο παρακαλω ας ενημερωσει

Η λύση σου βρίσκεται εδω! https://www.vstromhellasforum.com/t15676-topic

nikos147 έγραψε:

iannag έγραψε:

Υπάρχουν οδηγίες εγκατάστασης για το φανάρι; Περίμενα να έχει κούμπωμα σαν τα λαμπάκια αλλά σε μία γρήγορη ματιά που έριξα δεν είχε. Επίσης τα δύο κεραμικά άσπρα ορθογώνια που έχει τι κάνουν και πού συνδέονται;

Για να μπει το φαναρι πρεπει να βρει ολοκληρο το πίσω φτερο και να βγει το φτερο πρέπει να βγει η σχαρα...

καί ...... μετά;

iannag έγραψε:

nikos147 έγραψε:

iannag έγραψε:

Υπάρχουν οδηγίες εγκατάστασης για το φανάρι; Περίμενα να έχει κούμπωμα σαν τα λαμπάκια αλλά σε μία γρήγορη ματιά που έριξα δεν είχε. Επίσης τα δύο κεραμικά άσπρα ορθογώνια που έχει τι κάνουν και πού συνδέονται;

Για να μπει το φαναρι πρεπει να βρει ολοκληρο το πίσω φτερο και να βγει το φτερο πρέπει να βγει η σχαρα...

καί ...... μετά;

Για να κάνεις σωστή δουλειά η διαδικασία είναι η εξής…
Κάγκελα
Εξάτμιση
Βαλίτσα
Βάση βαλίτσας
Σκάρα
Φτερό….και αυτό όχι τελείως γιατί έχει τα καλώδια από φανάρι, φλας και φωτάκι πινακίδας!!!

…..και μετά ήρθε ο έρωτας!

Ρε παιδιά,''παλεύονται'' τα side signals έτσι όπως τα βλέπετε όσοι τα δοκιμάσατε ή πρέπει να βγούνε το ταχύτερο?

Λοιπον σημερα ανοιξα το εν λογω φαναρι .
Εχουμε και λεμε .
Αρχικα αφαιρουμε τις βατικες αντιστασεις (ασπρα κεραμικα εξαρτηματα) και τα καλωδια (μπλε και κιτρινο)που προοριζοντε για την χρηση των φλας.
Αντικαθιστουμε τα leds με κοκκινα .
Οπως βλεπουμε τα leds απο αριστερα προς τα δεξια πρεπει να αλλαχτει η 1η , 3η , 5η , 8η , 10η και 12η καθετη σειρα .
Αφαιρουμε και τα 4 tranzistor με προσοχη .
Βραχυκυκλωνουμε 2 σημεια πανω στην πλακετα (θα βαλω φωτογραφια σε λιγο ).
Ειμαστε ετοιμοι να κλεισουμε το φαναρι και να το κουμπωσουμε στην μηχανη .
Δεν εχω κανει ακομα δοκιμη αλλα κατα 99% δουλευει σωστα.

Τα leds τσουζουν λιγακι απο τιμη .
€ 0,3 το καθενα.

vassilis79 έγραψε:

Αρχικα αφαιρουμε τις βατικες αντιστασεις (ασπρα κεραμικα εξαρτηματα) και τα καλωδια (μπλε και κιτρινο)που προοριζοντε για την χρηση των φλας.
Αντικαθιστουμε τα leds με κοκκινα .
Οπως βλεπουμε τα leds απο αριστερα προς τα δεξια πρεπει να αλλαχτει η 1η , 3η , 5η , 8η , 10η και 12η καθετη σειρα .
Αφαιρουμε και τα 4 tranzistor με προσοχη .
Βραχυκυκλωνουμε 2 σημεια πανω στην πλακετα (θα βαλω φωτογραφια σε λιγο ).

Δεν δουλεψε οπως ηθελα , το ψαχνω και απο αυριο νεοτερα .

Από όσα έχω καταλάβει..γιατι δεν το έχω πάρει...μην γειώνεις με τα υπόλοιπα...δώσε ξεχώριστα από το καλώδιο του στόπ...αλλιώς αν τα γειώσεις (όπως έκανες) και αντιστρεψεις τα καλώδια του στοπ με το πορείας ..απλά κάνει τα λεντ πιο έντονα στο φρένο..ελπίζω να καταλαβαίνεις τι εννοώ..

Η αντιστροφη των καλωδιων πρεπει να γινει γιατι ο τυπος , τα εχει κολλησει αναποδα , μεσα στην πακτωμενη με σιλικονη , φυσα .
Απλα εγω θελω να αναβουν ολα και με το φρενο να αναβουν πιο εντονα .
Θα το ψαξω αυριο καλυτερα που θα εχω ενα τροφοδοτικο , γιατι δοκιμη στη μηχανη εξω, αλλαγη στο κυκλωμα κ.ο.κ δεν λεει .

Αν καποιος το εχει ετοιμο , για να μην παιδευομαι ας ποσταρει τις αλλαγες που χρειαζοντε

Τοτε όπως τα έχεις άλλαξε τα καλώδια..οχι απο τη φύσα..αλλα απο την πλακέτα..ξεκόλλα εκεί και κόλλα τα σωστά..και θα είσαι έτοιμος λογικα...

Επειδη ολα τα φαναρια (λογικα δεν ειναι του ιδιου κατασκευαστη) μη θεωρειτε δεδομενο οτι κατι που εγινες σε αλλο φαναρι θα δουλεψει και αυτο και φυσικα μην αφαιρειτε εξαρτηματα αν δεν ξερετε τι δουλεια ακριβως κανουν ....

Παιζει καμια καλη κοντινη φωτο της πλακετας?

τα φλας δεν τα συνδεετε προφανως , εγω τουλαχιστον δεν τα συνδεσα

το φτερο βγαινει τελειως και το παιρνεις στο χερι γιατι εχει φυσσα που φευγουν τα καλωδια τελειως

και τελος η εξατμιση δεν χρειαζετε να βγει , με ενα αλενακι 4αρι βγανει η βιδα που εχει το φτερο ακριβως πισω απο την εξατμιση

Υ.Γ.
παρακαλω καποιον αντμινιστρατορα να μεταφερει τα ποστ που εχουν σχεση με την εγκατασταση του κολοφαναρου στο αντοιστιχο thrend

Το λοιπον ............

Αρχικα αφαιρειτε τις βατικες αντιστασεις (ασπρα κεραμικα υλικα) .




Αφαιρειτε τα καλωδια που προοριζοντε για τα φλας . Το κιτρινο και το μπλε .
Αφαιρειτε τα tranzistor Q3 και Q4 (C1815) (κοκκινοι κυκλοι).





Χωρις να ειναι απαραιτητο , μπορειτε να αφαιρεσετε τισ διοδους DL και DR καθως επισης και τις αντιστασεις R3 και R4 .
Αν δεν τα αφαιρεσετε δεν επιρρεαζει το κυκλωμα απλα περισσευουν (πρασινοι κυκλοι).





Στην συνεχεια βραχυκυκλωνετε τα δυο σημεια που φαινονται στην παρακατω φωτογραφια (κλεμμενη απο MILT).




Συνδεστε σε μια απο τις αποδοχες των πισω λαμπων και μονωστε την αλλη για αποφυγη βραχυκυκλωματος απο υγρασια και νερα .

ΚΑΛΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ !!!!!!!!!!!!!

Να προσθεσω οτι οι φωτογραφιες ειναι ολες δανισμενες απο το φορουμ , καθως επισης και οτι τα καλωδια κοκκινο και κιτρινο της τελευταιας φωτογραφιας πρεπει να αναστραφουν για να μην εχουμε το φαινομενο που εγραψε ο Ακης στο πρωτο ποστ .
Να μην αναβουν εντονοτερα οταν παταμε το φρενο δλδ .

Άσχετα με την μετατροπή, μπορεί κάποιος να πει που και πώς συνδέονται τα δύο καλώδια (κίτρινο, μπλε) όπως επίσης και τις 2 αντιστάσεις που έχει έξτρα πού συνδέονται και τι κάνουν;

Το κιτρινο και το μπλε συνδεεται στο ''+''του καθε φλας .
Οσο για τις αντιστασεις κανουν προσαρμογη αντιστασης για να μην αναβοσβηνουν τρελα τα φλας .
Βαζεις απο μια σε σειρα στα φλας ,αν θελεις να τα συνδεσεις .
Γειωση περνουν απο την κεντρικη φυσα , γι' αυτο εχει ενα καλωδιο σε καθε φλας και οχι δυο .

παρε ενα +1 για την αμεση ενημέρωση μας στη λύση σου....

Κατατοπιστικότατος!!!



Άντε να δούμε πως θα το κάνουμε τώρα!