[img][/img][img][/img]

αυτη μου αρεσει πιο πολυ!!


Ακομα να τα σβησετε?

είναι μάχη στήθος με στήθος να τα αφήσουμε, κάτσε να δούμε αν τα σβήσει ο σοβαρός μας πρόεδρος κ φάμε επίπληξη αύριο.

γεια σου ρε νικόλα με τις γιουτουμπιές σου!

σαλιγκάρι έγραψε:

η ταμπακιερα λοιπον για το σαλιγκαρι λεει πως..............................και καραγυμνο να το ειχα για τον σκοπο που το αγορασα ειμαι σιγουρος οτι θα ανταποκρινοταν σπαθι και θα το αγαπουσα το ιδιο οπως τωρα.
οτι βαζουμε πανω στα στροματα τα βαζουμε για να γουσταρουμε και τιποτα αλλο γιατι ειμαστε αρρωστακια ρε παιδι μου αλλα αδερφια αν ηταν να πεταξω 4 χιλιαρικα πανω στο στρωμα θα προτιμουσα το 2008 να μην ειχα παρει το vstrom αλλα το tiger π.χ η κανα μεταχειρο gs 1150 η και τελειωνω το cbf1000 ρε παιδι μου(γρηγορα γρηγορα αυτα μου ρχονται).
ας κοψουμε τις υπερβολες για καλο ολων μας.
οπως ειπαν τα παιδια παραπανω οι καιροι ειναι δυσκολοι και στην τελικη vstrom εχουμε.

Α μπράβο, ν' αγιάσει το βυζί που σε βύζαινε, αυτά ήθελα να πω πριν αλλά βαριόμανε να γράφω

RULEZ

Για να επιστρέψουμε σε κάτι λιιιγο πιο σχετικό με το θέμα..

Ο αντίλογος σε αυτά που λένε οι φίλοι υπέρμαχοι της λογικής "...v-strom έχουμε..." με την οποία κατα βάση δεν διαφωνώ είναι ο εξης:
Ναι δώσαμε 7200 και πηραμε το στρομ με τα όποια μέτρια εως κακά περιφεριάκα αλλά ταυτόχρονα πήραμε (με 7200 ε; ) και μία αξιοπιστία που απλά κανένας Ευρωπαίος δεν έχει. Μια δυνατότητα να "γ@...ε" στην κυριολεξία την μοτο μέσα στην γα..ωΑθήνα κάθε μέρα για 100 και πλέον χλμ (εγώ τουλάχιστον), να την φορτώνουμε για την δουλεια κλπ κλπ, χωρίς να μας βγάζει το παραμικρό πρόβλημα και το ΣΚ ή το καλοκαίρι ή όποτε γουστάρουμε τέλος πάντως έτσι όπως είναι, να της φορτώνουμε ένα κάρο μπαγκάζια και να κάνουμε τις βόλτες μας μονοί ή διπλοί... πηγαίνοντας στο 99% των προορισμών που θα πήγαιναν και όλοι οι υπόλοιποι (τουλάχιστον για άσφαλτο... εγώ θα τολμήσω να πω και χώμα σιγουλια σιγουλια βεβαίως βεβαίως)... τονίζω το θα ΠΑΜΕ δεν θα μείνουμε κάπου στη μέση... σαφώς βέβαια και όχι με την αισθηση και τον "αερα" ενος GS πχ... αλλά ξαναλέω να ΠΑΜΕ!
Ξέρετε πόσες ιστορίες έχω ακουσει ακόμα και για GS που μένουν; Καλά για KTM άστο... Ξέρετε τι κόστος συντήρησης έχει μια GS για να ΜΗ μήνει στη μέση του πουθενά; Ξέρετε πόσο θα στοιχοιζε το Strom ή όποιο άλλο Ιαπωνικό μηχανάκι αν του χώνανε τα περιφερειακά των Ευρωπαίων... τόσο που πολλοι απο μας δεν θα μπορουσαμε να το πάρουμε!
Δεν λέω οτι δεν θα έπαιρνα τα παραπάνω μηχανάκια... θα τα έπερνα με τα 1000 ... μόνο όμως αν είχα φράγκα τόσα ωστε να μη με νοιαζει το πόσα θα δώσω στην συντήρησή τους γιατί ναι τα γ@..ενα τα φρένα του GS πχ δεν μπορώ να τα ξεχάσω απο τότε που έκανα βόλτα ενος φίλου...
Τώρα θα μου πεις πάρε Honda ... ναι θα έπαιρνα (άλλωστε Hondaκιας είμαι κατα βάσιν βλέπε Domi(nator)eMic65) αν τότε που πήρα το Strom η Honda πρόσφερε με 7200? μοτοσυκλέτα που θα μου έκανε... στην οποία βεβαια πάλι θα ισχυαν τα παραπάνω με μόνη σημαντική διαφορά τα άπαιχτα φρένα της Honda!

Στο δια ταύτα λοιπόν πιστευω οτι επειδή ΕΧΟΥΜΕ το Strom και την αξιοπιστία του καλό είναι να προσπαθούμε στα πλαίσια των δυνατοτήτων του ο καθενας να κάνουμε τις όποιες βελτιώσεις αναγκαίες ή απλά γουστάρουμε. Ταυτόχρονα όμως επειδή φράγκα ΔΕΝ ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΘΑ εχουμε έτσι όπως είναι τα πράγματα εγώ λέω να του βάλω κάποια στιγμή στο άμεσο μέλλον ενα σετ προοδευτικά ελατήρια της Hyperpro μπρος πίσω... Γνωμες;

Να είμαστε καλά και καλά χλμ σε όλους!
@ΜΙLT να χαίρεσαι το σουπερ μπροστινό σου!!

tazakos έγραψε:

είναι μάχη στήθος με στήθος να τα αφήσουμε, κάτσε να δούμε αν τα σβήσει ο σοβαρός μας πρόεδρος κ φάμε επίπληξη αύριο.

Πλακα κανεις, να σβησω το καλαμπουρι; Το σημα κατατεθεν της παρεας;
Ειπαμε μονο αν προσβαλλονται ατομα πεφτει ηρεησερ.

Μίλτο να τα χαίρεσαι φίλε..Πραγματικά νομίζω ότι αξίζει μια τέτοια αλλαγή..

Ελπίζω στην 1η μας συνάντηση να μου τη δώσεις μια βόλτα !!

Καλοταξιδα να ειναι .
Ειναι πολυ καλο να υπαρχουν εναλλακτικες λυσεις σε ενα προβλημα.Εγω παντως τα ιντις τα απολαμβανω , ειναι οντως βελτιωση σε σχεση με την μαμα αναρτηση και σε τιμη ...

Πραγματικα η αισθηση δεν ειναι κατι που περιγραφεται επαρκως με λεξεις.
Θα πρεπει να το οδηγησετε σε καποια ευκαιρια.

man_OS έγραψε:

Για τα ιντιμινέιτορς δυστυχώς δεν μπορώ να εκφέρω άποψη, γιατί τα συνήθισα και ξέχασα πώς ήταν πριν

Mπες στα αρχικά ποστ,και θα τα θυμηθείς.......λέξεις όπως Τέλεια-Θε'ι΄κά κλπ,θα δεις μπόλικες.
Αν δεν σε φτάνει αυτό,μιας και είσαι καλός στο p.c ,μπες στη ρίκορ και στα αμερικανάκια,να δεις που σε έρευνες(πίστα),ρίχνανε και σε ΚΑΠΟΙΑ κάτριτζ.

Συμφωνώ μαζί σου ρε μαν,ότι οι καιροί είναι δύσκολοι,και γω δεν θα τάπερνα τα συγκεκριμένα,γιατί μ αυτά τα λεφτά παίρνεις ΑΣΥΓΚΡΙΤΑ καλύτερα απ-σάιντ-ντάουν(μεταχείρω),αλλά δεν είπαμε το σπουδαιότερο................σκάσε σαλίγγαρε

Το μηχανάκι που πείραμε,στην κατηγορία του είναι πάρα πολύ καλό.Σκαλίζοντας φρένα-αναρτήσεις κλπ,ζητάμε το κάτι παραπάνω.Αυτό δεν σημαίνει όμως,ότι το μηχανάκι δεν στρίβει η δεν φρενάρει.

Προκειμένου λοιπόν να πετάξεις 500+ γιούργια για μια βελτίωση (όποια και νάναι αυτή),πέταξέ τα για να κάνεις ΔΥΟ καλιφόρνια,(και όχι μόνο ΕΝΑ).......τόσο περίπου θα σου κοστίσουν τιμή λέσχης,και πίστεψέ με,το όφελος θα τόχεις μια ζωή !!!

TomK8ww έγραψε:

Προκειμένου λοιπόν να πετάξεις 500+ γιούργια για μια βελτίωση (όποια και νάναι αυτή),πέταξέ τα για να κάνεις ΔΥΟ καλιφόρνια,(και όχι μόνο ΕΝΑ).......τόσο περίπου θα σου κοστίσουν τιμή λέσχης,και πίστεψέ με,το όφελος θα τόχεις μια ζωή !!!

τετοια γραφεις κολωπεριστεριωτη και με κανεις να σ αγαπαω ακομη περισσοτερο
+1000 οφελος ανεκτιμητο

TomK8ww έγραψε:

Το μηχανάκι που πείραμε,στην κατηγορία του είναι πάρα πολύ καλό.Σκαλίζοντας φρένα-αναρτήσεις κλπ,ζητάμε το κάτι παραπάνω.Αυτό δεν σημαίνει όμως,ότι το μηχανάκι δεν στρίβει η δεν φρενάρει.

Προκειμένου λοιπόν να πετάξεις 500+ γιούργια για μια βελτίωση (όποια και νάναι αυτή),πέταξέ τα για να κάνεις ΔΥΟ καλιφόρνια,(και όχι μόνο ΕΝΑ).......τόσο περίπου θα σου κοστίσουν τιμή λέσχης,και πίστεψέ με,το όφελος θα τόχεις μια ζωή !!!

Εδω με βρισκεις απολυτως συμφωνο.
Σε τελικη αναλυση δεν εχει κανενα νοημα η οποια βελτιωση αν δεν εχεις τη δυνατοτητα καν να πλησιασεις αυτα που προσφερει μαμα το μηχανακι.
Καποιος διαβασμενος αναβατης θα κινηθει πιο γρηγορα με ενα μαμισιο V-Strom απο εναν κουλο με Hayabusa.

MILT έγραψε:

TomK8ww έγραψε:

Το μηχανάκι που πείραμε,στην κατηγορία του είναι πάρα πολύ καλό.Σκαλίζοντας φρένα-αναρτήσεις κλπ,ζητάμε το κάτι παραπάνω.Αυτό δεν σημαίνει όμως,ότι το μηχανάκι δεν στρίβει η δεν φρενάρει.

Προκειμένου λοιπόν να πετάξεις 500+ γιούργια για μια βελτίωση (όποια και νάναι αυτή),πέταξέ τα για να κάνεις ΔΥΟ καλιφόρνια,(και όχι μόνο ΕΝΑ).......τόσο περίπου θα σου κοστίσουν τιμή λέσχης,και πίστεψέ με,το όφελος θα τόχεις μια ζωή !!!

Εδω με βρισκεις απολυτως συμφωνο.
Σε τελικη αναλυση δεν εχει κανενα νοημα η οποια βελτιωση αν δεν εχεις τη δυνατοτητα καν να πλησιασεις αυτα που προσφερει μαμα το μηχανακι.
Καποιος διαβασμενος αναβατης θα κινηθει πιο γρηγορα με ενα μαμισιο V-Strom απο εναν κουλο με Hayabusa.

+650

Πες τα Μίλτο. Αν δεν έχεις πλησιάσει τις δυνατότητες από το μηχανάκι τότε σου φαίνονται και ανούσιες οι αγορές αναβαθμίσεων. Και σίγουρα ο διαβασμένος χρήστης και με 125 ρίχνει τσαγάκι σε Hayabusa.

Συνεχίζω να ρωτάω όμως για την πίσω ανάρτηση Μίλτο τι έκανες και πως είδες τις διαφορές.

Φιλικά Νίκος

Η αισθηση ειναι υποκειμενικη για τον καθενα και σημαντικη αλλα μονο σε αμορτισσερομετρο φαινεται αντικειμενικα πιστευω η οποια βελτιωση σε αποσβεσεις.Τα παιδια στη Ricor βελτιωνουν τα ιντις βασει
αυτου του εργαλειου.Η δουλεια που γινεται σε σοβαρες εταιριες με τα καταλληλα εργαλεια δεν μπορει
να ξεπεραστει απο ιδιωτες.Κατι θα φτιαξεις αλλα κατι αλλο θα χαλασεις .Αν ο Μιλτος ητανε εντελως
ευχαριστημενος με τις αλλαγες στα ιντις δεν θα ξοδευε τα ? για τα Ιταλικα φυσιγγια.Για την τιμη που τα πηραμε ητανε μακραν η καλυτερη τοποθετηση χρηματων στο μπροστινο.

Λεωνίδας έγραψε:

Η αισθηση ειναι υποκειμενικη για τον καθενα και σημαντικη αλλα μονο σε αμορτισσερομετρο φαινεται αντικειμενικα πιστευω η οποια βελτιωση σε αποσβεσεις.Τα παιδια στη Ricor βελτιωνουν τα ιντις βασει
αυτου του εργαλειου.Η δουλεια που γινεται σε σοβαρες εταιριες με τα καταλληλα εργαλεια δεν μπορει
να ξεπεραστει απο ιδιωτες.Κατι θα φτιαξεις αλλα κατι αλλο θα χαλασεις .Αν ο Μιλτος ητανε εντελως
ευχαριστημενος με τις αλλαγες στα ιντις δεν θα ξοδευε τα ? για τα Ιταλικα φυσιγγια.Για την τιμη που τα πηραμε ητανε μακραν η καλυτερη τοποθετηση χρηματων στο μπροστινο.

Πόσο τα πήρατε ρε παιδιά; Με p.buy;
Επίσης σε συνδιασμό με aftermarket προοδευτικά ελατήρια δεν θα έχουν ακόμα πιο καλή απόδοση;

Λεωνίδας έγραψε:

.Αν ο Μιλτος ητανε εντελως
ευχαριστημενος με τις αλλαγες στα ιντις δεν θα ξοδευε τα ? για τα Ιταλικα φυσιγγια.

......ωπ,φιλαράκι σε πιάνω αδιάβαστο.

Δεν τ αγόρασε,του τα έδωσαν για να τα δοκιμάσει.

Snakeye έγραψε:

Κωστα με τοσο ποπ κορν και τσιπς δεν θελεις και λιγο ?????

Για να μην μπουν τιποτα ιδεες στο κεφαλι κανενος, αλλα και για να βγουν οι ιδεες απο τα κεφαλια καποιων δινω εγω τις οποιες εξηγησεις απο ΠΡΩΤΟ ΧΕΡΙ.

Εχοντας επισκεφτει κανα δυο φορες τον Σπηλιωτη με αφορμη την πισω μου αναρτηση και εχοντας την ευκαιρια να χαζεψω την βιτρινα με τα Matris παντα ανοιγα κουβεντα με την Τζωρτζια για την ποιοτητα κατασκευης τους και παντα αναφερομασταν στο οτι παραγει και βαλβιδες για V-Strom.
Ετσι λοιπον την ημερα που πηγα για να παραγγειλω την EMC μου λεει η Τζωρτζια "κατσε να φερω ενα ζευγαρι για να δουμε τι λενε".
Μαλιστα επεμενε χαριτολογωντας: "Δεν θα τα βαλουμε σε σενα γιατι σιγουρα θα τους βρεις κουσουρι!"

Ετσι κι εγινε. Πηρα κι εβαλα την EMC και μετα απο καμμια βδομαδα με ειδοποιησαν να παραλαβω και τα Matris.
Η συμφωνια ηταν να τα δοκιμασω για εναν μηνα και μετα... το αφησαμε ανοιχτο.
Θα πρεπει να ξερετε πως κανεις επιχειρηματιας δεν χαριζει ενα προϊον 600? σε καποιον που γνωρισε μολις χθες, ετσι κοπηκε το σχετικο παραστατικο που αναφερει ρητα σκοπο διακινησης και χρονο πιστωσης:



Για οσους γνωριζουν, το εν λογω παραστατικο πρεπει να 'κλεισει' εντος των λογικων χρονικων οριων με ενα αντιστοιχο επιστροφης, η με ενα εξοφλητικο τιμολογιο πωλησης.
Παρεπιπτοντως, μιας που προχθες ξαναβρεθηκα στου Σπηλιωτη για να παραγγειλει ο Παυλος τα δικα του, ανεφερα και την προθεση μου να τα κρατησω. Αν και αρκετα τα χρηματα που κοστιζουν με κερδισαν χιλιομετρο το χιλιομετρο, συν το γεγονος οτι δεν ξερω πως να τα ξεσφηνωσω μεσα απο τα damping rods.
Ετσι στο τελος του μηνα που ληγει ο χρονος πιστωσης (και που θα πληρωθω) θα δειτε και την αποδειξη αγορας.

Λυπαμαι αν απογοητευσα επιδοξους σεναριοπλαστες, εκ πεποιθησεως ομως δεν προκειται ποτε να κανω κατι με ανταλλαγμα, δεν θα αφησω τις οποιες γνωριμιες, η σχεσεις απεκτησα να λειτουργησουν προς οφελος μου, ποσο δε απο την ευαισθητη θεση του προεδρου του συλλογου δεν θα επιτρεψω το οποιοδηποτε δικαιωμα να μιλησει καποιος για καταχρηση. Ανθρωπος χωρις αρχες ειναι ενα μηδεν.

Ετσι για να μην μπαινουν ιδεες.

φωτοσοπιά φωτοσοπιά...

tazakos έγραψε:

φωτοσοπιά φωτοσοπιά...

one hundred percent!!
Φαίνεται και από τις φωτο που πόσταρε για το ημερολόγιο πόσο καλά το χειρίζεται, παπάδες κάνει!!



Σοβαρά τώρα, γιατί τόση υπερανάλυση Μίλτο? Υπήρξε θέμα?
Εμένα πάντως η μόνη μου ένσταση είναι ότι δίνεις (θα δώσεις) ένα χιλιαρικάκι για βελτίωση σε τόσο χαλεπούς καιρούς, αλλά περί ορέξεως κολοκυθόπιτα, αυτό είναι δικό σου θέμα κι αφού τα έχεις να τα δώσεις κάν' το και Multistrada!

πάντα υπάρχει θέμα μην είστε αφελείς...

Μια αλλη λογικη, χαριν διαλογου, λεει πως και να καβαλας 8000? που σου την σπανε παλι δεν στεκει καλα.
Οκ, εμενα δεν μου την εσπαγε αλλα τωρα μου αρεσει κιολας.

Τωρα για τα λεφτα που εχουμε βαλει ο καθενας στο μηχανακι, αμα κανουμε εναν απολογισμο παντα μας κρεμαει το σαγονι.
Εγω δεν του ειχα κανει κατι, προτιμησα να κανω κατι ουσιας.