Λοιπόν παίδες.Για όποιον δεν του περισσεύουν για γνήσια φώτα xenon απο Πέμπτη 12/2 το super marke ALDI κάτι παρόμοιο με το LIDL λάμπες τύπου XENON Η4 με μία πρακτική συσκευασία με 7 λάμπες(δίαφορες πχ ψείρες) και ασφάλειες.Δεν έχω καμία σχέση με το κατάστημα υπ'όψιν!Δέν το κάνω για μένα,για τα φουκαριάρικα τα V-STROM το κάνω!!!!
Για περισσότερες πληροφορίες:
http://greece.aldi.com/gr/html/offers/58_9421.htm

Δεν είναι κακή ιδέα για ψείρες κτλ. Απλά για λάμπες Η4 θα επέλεγα κάτι επώνυμο... Έχω βάλει τις NIGHTBRAKER της OSRAM.

παιδες καλησπερα
ψαχνοντας στο ebay για xenon ειδα οτι βγαλανε και νεα με 50w (http://cgi.ebay.co.uk/50w-H4-3-Hi-Lo-beam-HID-Xenon-Conversion-kit-6000k_W0QQitemZ220342754972QQihZ012QQcategoryZ72235QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262)τα οποια δινουν σχεδον διπλασιο φως απο οτι τα 35w.για τις λαμπες ομως γραφει οτι ειναι Η4-3 HI/LO beam και οχι σκετο Η4.ξερει κανεις αν αυτες ειναι για τα δικα μας μηχανακια???με καποιο παλικαρι που κουβεντιαζα μου ελεγε οτι για το δικο μας οι λαμπες πρεπει να ειναι Η4-4.οσοι εχουν τοποθετηση xenon τι λαμπες φορεσανε???

Fanis έγραψε:

παιδες καλησπερα
ψαχνοντας στο ebay για xenon ειδα οτι βγαλανε και νεα με 50w (http://cgi.ebay.co.uk/50w-H4-3-Hi-Lo-beam-HID-Xenon-Conversion-kit-6000k_W0QQitemZ220342754972QQihZ012QQcategoryZ72235QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262)τα οποια δινουν σχεδον διπλασιο φως απο οτι τα 35w.για τις λαμπες ομως γραφει οτι ειναι Η4-3 HI/LO beam και οχι σκετο Η4.ξερει κανεις αν αυτες ειναι για τα δικα μας μηχανακια???με καποιο παλικαρι που κουβεντιαζα μου ελεγε οτι για το δικο μας οι λαμπες πρεπει να ειναι Η4-4.οσοι εχουν τοποθετηση xenon τι λαμπες φορεσανε???

Πέφτουνε πολλά τα 50w για τη μπαταρία

Fanis έγραψε:

παιδες καλησπερα
ψαχνοντας στο ebay για xenon ειδα οτι βγαλανε και νεα με 50w (http://cgi.ebay.co.uk/50w-H4-3-Hi-Lo-beam-HID-Xenon-Conversion-kit-6000k_W0QQitemZ220342754972QQihZ012QQcategoryZ72235QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262)τα οποια δινουν σχεδον διπλασιο φως απο οτι τα 35w.για τις λαμπες ομως γραφει οτι ειναι Η4-3 HI/LO beam και οχι σκετο Η4.ξερει κανεις αν αυτες ειναι για τα δικα μας μηχανακια???με καποιο παλικαρι που κουβεντιαζα μου ελεγε οτι για το δικο μας οι λαμπες πρεπει να ειναι Η4-4.οσοι εχουν τοποθετηση xenon τι λαμπες φορεσανε???

Η4-3 υπάρχει, Η4-4 από ότι ξέρω δεν υπάρχει εκτός αν εννοεί το απλό Η4...εμείς θέλουμε Η4-3 για να υπάρχει μεταλλική προστασία κάτω από την φυσαλίδα και να εμποδίζει το φως να χτυπάει το κάτω τμήμα του φαναριού και να ανακλάται πάνω τυφλώνοντας τους πάντες και τα πάντα.
Τώρα με τα 50w γιατί να ρισκάρεις για περισσότερο φως τη στιγμή που τα 35 ήδη διπλασιάζουν το πολύ δυνατό μας φως από μαμα...? Εγώ βέβαια ψηφίζω να τα βάλεις για να δούμε τι λένε και αν έχουν διαφορά,αν επιβαρύνουν μπαταρία κτλ κτλ να μην κάνουμε οι ίδιοι τις δοκιμές συνέχεια

απλά να σου δώσω την εμπειρία από την δική μου δοκιμή,έβαλα xenon από ebay και made in china (όπως τα περισσότερα κιτ στην αγορά βέβαια) και ενώ στην αρχή απέδιδαν 100 ας πούμε με τον καιρό έχουν έρθει στο 80,έπεσαν δηλαδή σαν άλφα ρομέο! επίσης επειδή τα κράματα που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή αν είναι χαμηλής ποιότητας δεν παραμένουν σταθερά στη δομή τους ενδέχεται να αλλάξει η θερμοκρασία του συστήματος, έτσι ενώ αγόρασα 6000κ κατάλευκα η μία λάμπα μπλεδίζει πλέον στα 8000κ.

Συμπέρασμα: καλές οι προσφορές e-bay αλλά είναι ένα αντικείμενο τέτοιας τεχνολογίας ώστε να υπάρχουν ποιότητες που θα γίνουν αντιληπτές τόσο σε μακροζωία όσο και σε απόδοση.

[quote="tazakos"]

Fanis έγραψε:

Η4-3 υπάρχει, Η4-4 από ότι ξέρω δεν υπάρχει εκτός αν εννοεί το απλό Η4...εμείς θέλουμε Η4-3 για να υπάρχει μεταλλική προστασία κάτω από την φυσαλίδα και να εμποδίζει το φως να χτυπάει το κάτω τμήμα του φαναριού και να ανακλάται πάνω τυφλώνοντας τους πάντες και τα πάντα.
Τώρα με τα 50w γιατί να ρισκάρεις για περισσότερο φως τη στιγμή που τα 35 ήδη διπλασιάζουν το πολύ δυνατό μας φως από μαμα...? Εγώ βέβαια ψηφίζω να τα βάλεις για να δούμε τι λένε και αν έχουν διαφορά,αν επιβαρύνουν μπαταρία κτλ κτλ να μην κάνουμε οι ίδιοι τις δοκιμές συνέχεια

απλά να σου δώσω την εμπειρία από την δική μου δοκιμή,έβαλα xenon από ebay και made in china (όπως τα περισσότερα κιτ στην αγορά βέβαια) και ενώ στην αρχή απέδιδαν 100 ας πούμε με τον καιρό έχουν έρθει στο 80,έπεσαν δηλαδή σαν άλφα ρομέο! επίσης επειδή τα κράματα που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή αν είναι χαμηλής ποιότητας δεν παραμένουν σταθερά στη δομή τους ενδέχεται να αλλάξει η θερμοκρασία του συστήματος, έτσι ενώ αγόρασα 6000κ κατάλευκα η μία λάμπα μπλεδίζει πλέον στα 8000κ.

Συμπέρασμα: καλές οι προσφορές e-bay αλλά είναι ένα αντικείμενο τέτοιας τεχνολογίας ώστε να υπάρχουν ποιότητες που θα γίνουν αντιληπτές τόσο σε μακροζωία όσο και σε απόδοση.

Καλημερα και ευχαριστω για την βοηθεια.Μετα την κουβεντα που ειχα με το παιδι εψαξα και βρηκα οτι υπαρχει και Η4-4,για πχ αυτο http://cgi.ebay.co.uk/H4-4-BI-XENON-HI-LO-BEAM-HID-CONVERSION-KIT-S-6000K_W0QQitemZ370142021519QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item370142021519&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
απλα στα σχολια του ενω τις Η4-3 γραφει οτι τοποθετουνται σε οποιαδηποτε μηχανη ή αυτοκινητο με Η4(Our H4 type 3 kit fits most cars & motorbike with H4 bulbs),στις Η4-4 γραφει μονο για αυτοκινητο(Our H4-4 kit fits most cars with H4 bulbs).Γιαυτο και ρωτησα εσεις τι εχετε τοποθετηση στην μηχανη σας.Οσον αφορα την ποιοτητα κατασκευης ειχα δει οτι καποιοι εδιναν xenon kit με τρια χρονια εγγυηση.ολοι παντως γραφουν high quality.Τελικα σκεφτομαι να τους στειλω και ενα mail και να τους ρωτησω τι ταιριαζει καλυτερα στο vstrom.

Bi xenon χρειαζόμαστε ;
Ένα κιτ αυτοκινήτου Η4 κάνει δουλειά με μεγάλη μικρή σκάλα ;

Ακριβως αυτο ειναι που χρειαζεσαι...

ego sto koukli moy exo balei xenon(opos kai polla alla...2100€ htan ayta...)balta aksizei kai den kaigontai eykola..

kalafan έγραψε:

Ακριβως αυτο ειναι που χρειαζεσαι...

Δηλαδή ένα απλό κιτ Η4 αυτοκινήτου ; θέλω να πω ότι η Η4 δίνει και μεγάλη σκάλα έτσι κι αλλιώς ή πρέπει να έχει καμιά ιδιαίτερη τεχνολογία ( όπως bi-xenon για παράδειγμα ) ;
Επίσης από θέμα χώρου πως πάμε ; Είναι καλύτερα να κοιτάξει κάποιος για slim ballast ή όχι απαραίτητα ;

Η4 bi-xenon οπωσδηποτε...
slim ballast όχι απαραίτητα,χωρανε και τα μεγαλα ανετα...

Σήμερα πάντως που πηρα τηλ. στο εξουσιοδοτημένο στην Συγγρού και ρώτησα περί εγγύησης για τα ξένον μου είπε ένας μηχανικός επακριβώς: Άν τα βάλεις καλά κανένα πρόβλημα, αλλά άν τα βάλει κάποιος λάθος και πάρει φωτιά π.χ. (μου ανέφερε συγκεκριμένα καλωδίωση και οτι περνάει δίπλα απο κινητήρα με ζέστη κτλ) τότε εννοείται πως δεν ισχύει η εγγύηση. "Α, σε μάς η εγκατάσταση είναι 50 έουρος"
Με 2 λόγια, δεν υπάρχει πρόβλημα με την εγγύηση.

γιατι ρε αντρα ποιος ειπε οτι υπαρχει???
και δεν καταλαβαινω γιατι να περασεις απο τον κινητηρα????? τι δουλεια εχεις εκει????

kalafan έγραψε:

Η4 bi-xenon οπωσδηποτε...
slim ballast όχι απαραίτητα,χωρανε και τα μεγαλα ανετα...

Σήμερα τοποθέτησα bi-xenon Η4 . Με βγάλε βάλε πλαστικά κτλ αρκετές ώρες δουλειάς ! Βέβαια το αποτέλεσμα είναι άψογο , είναι κομπλέ κιτ με ρελέ σταθεροποιητές γειώσεις κτλ . Πάντως από άποψη χώρου δεν θα έλεγα ότι μπορείς να τα βάλεις εύκολα .

agalmata έγραψε:

kalafan έγραψε:

Η4 bi-xenon οπωσδηποτε...
slim ballast όχι απαραίτητα,χωρανε και τα μεγαλα ανετα...

Σήμερα τοποθέτησα bi-xenon Η4 . Με βγάλε βάλε πλαστικά κτλ αρκετές ώρες δουλειάς ! Βέβαια το αποτέλεσμα είναι άψογο , είναι κομπλέ κιτ με ρελέ σταθεροποιητές γειώσεις κτλ . Πάντως από άποψη χώρου δεν θα έλεγα ότι μπορείς να τα βάλεις εύκολα .

συνήθεια είνα φίλε, εγώ πλέον σε μια ώρα μπήκα βγήκα!

Δηλαδή σε 1 ώρα μπορείς να βάλεις φώτα xenon στο συγκεκριμένο μοτόρι ; Να το κάνεις επαγγελματικά ! Σου το προτίνω!

για καποιον που εχει βγαλει-βαλει τα πλαστικα του τιμονιου πολες φορες δεν ειναι τιποτα

agalmata έγραψε:

Δηλαδή σε 1 ώρα μπορείς να βάλεις φώτα xenon στο συγκεκριμένο μοτόρι ; Να το κάνεις επαγγελματικά ! Σου το προτίνω!

δεν το λέω επειδή είμαι τρομερός απλά επειδή έχω βάλει φέτος 4 κιτ ξένον και επειδή αυτό που λέει ο Μπάμπης
(καλαμαριά) ισχύει...την πρώτη φορά έκανα 2,5 ώρες τώρα αν μου φέρεις ένα μαμά στρόμα σε μια ώρα έχεις ξένον ναι!

tazakos έγραψε:

agalmata έγραψε:

Δηλαδή σε 1 ώρα μπορείς να βάλεις φώτα xenon στο συγκεκριμένο μοτόρι ; Να το κάνεις επαγγελματικά ! Σου το προτίνω!

δεν το λέω επειδή είμαι τρομερός απλά επειδή έχω βάλει φέτος 4 κιτ ξένον και επειδή αυτό που λέει ο Μπάμπης
(καλαμαριά) ισχύει...την πρώτη φορά έκανα 2,5 ώρες τώρα αν μου φέρεις ένα μαμά στρόμα σε μια ώρα έχεις ξένον ναι!

Ωραίος!Δεν το έλεγα ειρωνικά , απλά ήταν ύφος θαυμασμού .
Τα ballast σε ποιό σημείο τα έχεις βάλει ; Έχεις αντιληφθεί μετά τις τοποθετήσεις , που είναι το καταλληλότερο σημείο ; Κάποιο πρόβλημα που είχες στην μετέπειτα λειτουργία τους ; Με τις ασφάλειες , με τον διακόπτη κτλ .
Έχω ένα νταραβέρι τώρα και ενώ ανοίγω διακόπτη και ανάβουν , μόλις βάλω μπρος ( κι ενώ τρεμοπαίζουν λόγω της τάσης κανονικά ) , μόλις έρθει στο ρελαντί η μηχανή , μετά από 2 δευτερόλεπτα σβήνουν .

Ρε παιδιά αυτός ο Αργυρίου στους Αγ.Αναργύρους που βάλατε μερικοί με 150Ε τί χενον βάζει;Κίνα ή Γερμανία;
Τα siemens που βάλατε οι συμπατριώτες από βόρεια Ελλάδα γερμανικά είναι;
Ψήνομαι να βάλω και εγώ αλλά μόνο γερμανικά γιατί πιστεύω οτι θα είναι πιο ποιοτικά.

agalmata έγραψε:

Έχω ένα νταραβέρι τώρα και ενώ ανοίγω διακόπτη και ανάβουν , μόλις βάλω μπρος ( κι ενώ τρεμοπαίζουν λόγω της τάσης κανονικά ) , μόλις έρθει στο ρελαντί η μηχανή , μετά από 2 δευτερόλεπτα σβήνουν .

Όταν στο κάνει ,με τον κινητήρα σε λειτουργία πάτα ξανά το μπουτόν της μίζας ,ΧΩΡΙΣ να πατάς ταυτόχρονα τη μανέτα του συμπλέκτη και μάλλον θα ξαναανάψουν .

GIANNHS1967 έγραψε:

Ρε παιδιά αυτός ο Αργυρίου στους Αγ.Αναργύρους που βάλατε μερικοί με 150Ε τί χενον βάζει;Κίνα ή Γερμανία;
Τα siemens που βάλατε οι συμπατριώτες από βόρεια Ελλάδα γερμανικά είναι;
Ψήνομαι να βάλω και εγώ αλλά μόνο γερμανικά γιατί πιστεύω οτι θα είναι πιο ποιοτικά.

Και εγώ στον Αργυρίου έχω βάλει .Είναι Κινεζικής προέλευσης και εδώ και 5 μήνες που τα έχω δεν μου έχουν παρουσιάσει κανένα πρόβλημα .Δίνει εξάλλου και γραπτή εγγύηση 2 ετών .Λάβε επίσης υπόψη σου ότι όλα τα κιτ λαμπών xenon κατασκευάζονται σε Ασιατικές χώρες (Κίνα ,Ταϊβάν…) καθώς και ότι οι αξιόπιστες εταιρίες του χώρου (Siemens,Bosh,Osram) δεν παράγουν τέτοια κιτ λαμπών γιατί απλά απαγορεύεται και αντενδεικνύετε η χρήση τους με μη συμβατά κάτοπτρα .
Η σωστή και αποτελεσματική λύση είναι να αλλάξει κάποιος όλο το φωτιστικό σώμα (φανάρι, κάτοπτρο, λάμπα) της μηχανής ,με κάποιο σχεδιασμένο για xenon ,αλλά δυστυχώς δεν κατασκευάζουν ακόμη τέτοια φωτιστικά σώματα για μηχανές παρά μόνο για ορισμένους τύπους (ακριβών) αυτοκινήτων .

κάτω από το κοντέρ τα έχω όλα μαζεμένα, στην αρχή τα είχα μέσα στις κοιλότητες του φαίρινγκ, νομίζω καλύτερα όπως τα έχω τώρα για να μένει χώρος γία ένα κάρο μαλακίες ακόμη που έχω εκεί μέσα...τρεμοπαίγματα δεν έχω πουθενά στην λειτουργία τους, έχω και διακοπτάκι και τα ανάβω εν κινήση...

Άκη έχω δει κιτ ξένον phillips,έχω δει και bosch made in Germany, υπάρχουν, είναι δυσεύρετα και ακριβά αλλά υπάρχουν, τα λοιπά είναι προπαγάνδα να πέρνουμε τα φτηνά κινέζικα και καλά κάνουμε και τα περνουμε!

tazakos έγραψε:

κάτω από το κοντέρ τα έχω όλα μαζεμένα, στην αρχή τα είχα μέσα στις κοιλότητες του φαίρινγκ, νομίζω καλύτερα όπως τα έχω τώρα για να μένει χώρος γία ένα κάρο μαλακίες ακόμη που έχω εκεί μέσα...τρεμοπαίγματα δεν έχω πουθενά στην λειτουργία τους, έχω και διακοπτάκι και τα ανάβω εν κινήση...

Άκη έχω δει κιτ ξένον phillips,έχω δει και bosch made in Germany, υπάρχουν, είναι δυσεύρετα και ακριβά αλλά υπάρχουν, τα λοιπά είναι προπαγάνδα να πέρνουμε τα φτηνά κινέζικα και καλά κάνουμε και τα περνουμε!

Το διακοπτάκι πως το έβαλες ; Για ρίξε μας τα φώτα σου ...Γιατί όπως το βλέπω μάλλον είναι απαραίτητο .

kakto έγραψε:

agalmata έγραψε:

Έχω ένα νταραβέρι τώρα και ενώ ανοίγω διακόπτη και ανάβουν , μόλις βάλω μπρος ( κι ενώ τρεμοπαίζουν λόγω της τάσης κανονικά ) , μόλις έρθει στο ρελαντί η μηχανή , μετά από 2 δευτερόλεπτα σβήνουν .

Όταν στο κάνει ,με τον κινητήρα σε λειτουργία πάτα ξανά το μπουτόν της μίζας ,ΧΩΡΙΣ να πατάς ταυτόχρονα τη μανέτα του συμπλέκτη και μάλλον θα ξαναανάψουν .

Θα το δοκιμάσω αυτό και θα σου πω . Με κανα δυο ηλεκτρολόγους που μίλησα , μου λένε ότι λόγω της τάσης δεν σηκώνει η μπαταρία κατά την εκκίνηση ( μίζα , injection κτλ ) , γι'αυτό και το κάνει . Η καλύτερη λύση είναι μεγαλύτερη μπαταρία , ή από 1000άρι .