Αν και πολυ νωρις επειδή δεν τις εχω παραλάβει ακομα ειπα να μοιραστώ τη χαρα μου με ολου σας!!!
Ύστερα από μια καθοριστικοί κουβεντα που ειχα με τον ΕΚΕΙΝΟS(οπου και τον ευχαριστω!!) προχωρησα στη παραγγελια αυτων των φρενων
http://www.triumphperformanceusa.com/images/Carlos%20PICS%20180.JPG
στη photo απεικονιζεται αλλο μηχανακι αλλα οι δαγκανες θα ειναι σχεδον αυτες και σε αυτο το χρωμα!!
Ειναι εξαπιστονες 6+6=12 πιστονια και ειναι οτι καλυτερο μπορει να επιλεξει καποιος χωρις μοντες γιατι τις βγαζει η εταιρεια αποκλειστικα για DL1000 & 650 & 650 ABS
Τιμη:900ευρω
Περισσοτερες εντυπωσεις και photo οταν τις παραλάβω...........

Χρήστο πολύ σένιες οι δαγκάνες και σίγουρα θα είναι και πολύ μαμάτες, αλλά 900 γιούρια; πολύ ακριβές ρε φίλε.

επίσης πολυ θετικό οτι μπαίνουν χωρίς αντάπτορες

με το καλό να τις φορέσεις και να μας πεις εντυπώσεις

Γιαννη συμφωνώ ειναι παρα πολυ ακριβες αλλα εσυ τουλάχιστον που εχεις το 1000 γνωριζεις τι μεγαλο προβλημα υπαρχει!!
Υστερα παλι δεν γουσταρα τις μοντες που εχει κανει πολεις κοσμος εδω μεσα + οτι ψαχνω απ'το 2002 για κατι καλο + οτι το παντρευτικα!!
Οσο και να το εχω ψαξει δυστυχώς οι τιμες ειναι συν,πλην 100-150~ γιατι ειναι πολυ εξιδικευμενο πραγμα.
Ευχομαι ολα να πανε καλα γιατι η συγκεκριμενη εφαρμογη δεν εχει ξανα γινει και θα στεναχωριθω πολυ αν τα λεφτα που θα δωσω δεν πιασουν τοπο.

Ναι το πρόβλημα με τα φρένα είναι όντος τεράστιο ειδικά στο 1000.

Εφόσον οι δαγκάνες είναι φτιαγμένες ειδικά για το 1000 πιστεύω δεν θα έχεις κάποιο πρόβλημα. Η βελτίωση θα είναι σίγουρα όσο η μέρα με τη νύχτα. Εχει τεράστια απόσταση από τα 4 στα 12 πιστόνια; Να φανταστείς το βαρκαντέρο έχει 3πίστονες (σύνολο 6 πιστόνια) αφού έχει από τη μιά πλευρά μόνο πιστόνια, από την εσωτερική δεν έχει όπως οι δικές μας οι μαμά δαγκάνες.

Εγω έχω πάρει μεταχείρω τις 4πίστονες tokico που φοράει το sv 1000 και ακόμα δεν τις έχω φορέσει. Μπαίνουν με αποστάτες. Επίσης εχω βάλει 19άρα ακτινική τρόμπα nissin και σωληνάκια υψηλής. Τεράστια βελτίωση. Πιστεύω με τις δαγκάνες θα ανέβω σε ακόμα ψηλότερο επίπεδο. Α! άλλαξα και τα ελατήρια στο πηρούνι, έβαλα τα hyperpro, και αυτά βελτίωσαν την κατάσταση πάρα πολύ.

Περιμένω και κατι πραματάκια ακόμη για να τα κάνω όλα μαζί.

Μήπως πρέπει να κοιτάξεις και τα λάστιχα, να βάλεις τίποτε μαλακά για να μην σου μπλοκάρει εύκολα ο τροχός από την πολλή δύναμη στα φρένα;

Μακαρι Γιαννη να ειναι ετσι οπως τα λες.....Ασε να τις βαλω απανω και βλεπουμε τι αλλο θα χρειαστει.
Παντος με διαβεβαιωσαν οτι το φρενο θα γινει τοσο καλο που πολυ δυσκολα θα μπλοκαρει!!

Και να είμαστε παλι εδω με τα φρένα τοποθετημένα!!
με δύναμη και αίσθηση που πραγματικά ξεπέρασε τις προσδοκίες μου......
η αντλία εχει μια τρομερή ελαστικότητα (αυτο μεταφράζεται με αίσθηση, πληροφόρηση και δύναμη) και να φανταστεί κανείς οτι δεν εχουν προλάβει ακόμα να πατήσουν τα τακακια πανω στους χρησιμοποιημένους δίσκους.
Οσο για αντλία δεν νομίζω να χρειαστεί επειδή οι δαγκάνες ειναι πολύ ,πολυ, πολύ δυνατές απο μόνες τους!!



Ξέχασα να αναφέρω εκτός των άλλων οτι η τεχνολογία AER0TEC ειναι πατέντα της BERINGER που επιτρέπει
τη συνεχή ροή του αερα μέσα απ'την δαγκανα και ανάμεσα απ'το τακάκι με αποτέλεσμα να κρατάει πολύ χαμηλά τις θερμοκρασίες.








Τώρα πoια το DL1000 εχει φρένα γιαυτό σκυλιά, γατιά, γιαγιάδες, παππούδες και αδεξιοι οδηγοι πεταχτείτε στο δρόμο μου ΑΦΟΒΑ!!!!! ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧ!!

Φίλε καλοφόρετα, καλούς δρόμους και εύχομαι να τα χρησιμοποιείς μόνο για το κέφι σου και την αίσθηση ασφάλεις που σου προσφέρουν! Λες ότι κάνουν και για το 650 με ABS... Θα μπουν όπως και σε σένα χωρίς αντάπτορα και επίσης με τόσο δυνατά φρένα μήπως ο εγκέφαλος του ABS τα παίξει και πιάνει κάθε φορά που πας να φρενάρεις? (ναι έχω το 650 me ABS γιαυτό έχω αυτές τις απορίες!)

V-tom650 έγραψε:

Φίλε καλοφόρετα, καλούς δρόμους και εύχομαι να τα χρησιμοποιείς μόνο για το κέφι σου και την αίσθηση ασφάλεις που σου προσφέρουν! Λες ότι κάνουν και για το 650 με ABS... Θα μπουν όπως και σε σένα χωρίς αντάπτορα και επίσης με τόσο δυνατά φρένα μήπως ο εγκέφαλος του ABS τα παίξει και πιάνει κάθε φορά που πας να φρενάρεις? (ναι έχω το 650 me ABS γιαυτό έχω αυτές τις απορίες!)

Ευχαριστω για τα καλα σου λογια!!
Oι δαγκανες που ειδες ειναι οι ιδιες και για το DL650 εχουν την ιδια εφαρμογη χωρις αποστατες.
Δυστυχως δεν ξερω να σου απαντήσω για τα ερωτήματα που περι abs γιατι πολυ απλα δεν εχω και δεν με απασχολησε κατα την ερευνα που εκανα.
: Πάντως θεωρώ κατα την ταπεινή μου γνώμη ότι για να τα βγαζει η BERIGER κατι παραπανω θα ξερει απο εμας_μια ερωτηση παντως στον Spilioti θα σε διαφωτηση.

καλοφορετες

δεν μπορω να πω, ΜΟΥΝΑΡΕΣ ΟΙ ΔΑΓΚΑΝΕΣ καλοφόρετες αχρειαστες κλπ κλπ, αλλά και 900 €.......

προσωπικά προτιμώ να μου τα φανε έστω οι επι πληρωμής μουναρες........

Καλοφόρετες φίλε!
Από τα καλλύτερα modification που μπορεί κάποιος να κάνει στο 1000 είναι τα φρένα του.
Εγώ είμουνα ανάμεσα σε αυτές (αλλά ο Σπηλιώτης μου είχε πει 1024 euros μαζί με τακάκια) και τις 4 πίστονες από SV ή GSXR.
Προτίμησα τις 4 πίστονες με τη λογική:
1. Αφού σταματάει GSXR 750 σταματάει και το δικό μου.
2. Πολύ πιο φθηνά (360 euros από Αμερική: δύο 4πίστονες, 2 αντάπτορες, 4 ζευγάρια τακάκια και μεταφορικά).
3. Δεν ήθελα να ρίξω τόσα χρήματα σε "αξεσουάρ" που φεύγει με 2 βίδες (άρα ήμουν υπέρ του να μην φαινότανε εκ πρώτης όψεως η αλλαγή).
4.Νιώθω μεγαλύτερη ασφάλεια με 4πίστονη από ότι με 6πίστονη για φρενάρισμα πανικού.

Θεωρώ πάντως την κινησή σου μια πολύ σοβαρή επένδυση για τη μηχανή σου.

Δεν ξερω λες ??????? παντως ..........

spyrakos35 έγραψε:

δεν μπορω να πω, ΜΟΥΝΑΡΕΣ ΟΙ ΔΑΓΚΑΝΕΣ καλοφόρετες αχρειαστες κλπ κλπ, αλλά και 900 €.......

προσωπικά προτιμώ να μου τα φανε έστω οι επι πληρωμής μουναρες........

χεχεχεχεχεχεε
τελικα ολα γι αυτο το μουν............γινονται
οπως λεει ενας γνωστος ...........................

Υ.Συγχαρητηρια bretsosk2

Ακριβό σαν βελτίωση αλλά κατά την γνώμη μου αυτού του είδους τα “αξεσουάρ” αξίζουν μέχρι και την τελευταία δεκάρα! Καλοφόρετα!

Ταχύτητα... ο μεγάλος φονιάς! Δειτε αυτο το βιντεο και αντι για 5χιλ παραπανω ταχυτητα βαλτε στην θεση του καλυτερα φρενα και αναρτηση. Αν ημουν υπουργος Συγκοινωνιών θα απαγορευα στα στρωματα να εχουν τοσα γκαζια ιδιως στο 1000. Η μονη απορια μου ειναι η δυναμη τους στους γιαλυσμενους δρομους μας χωρις ΑΒΣ. Αλλα αυτη η μαρκα εχει την μεγαλυτερη τεχνογνωσια. Και αν δεν κατσει στο 1000 θα μαμαει στα 650ΑΒΣ. Μεγαλε εμπρος και ολοι ξωπισω

almost έγραψε:

Καλοφόρετες φίλε!
Από τα καλλύτερα modification που μπορεί κάποιος να κάνει στο 1000 είναι τα φρένα του.
Εγώ είμουνα ανάμεσα σε αυτές (αλλά ο Σπηλιώτης μου είχε πει 1024 euros μαζί με τακάκια) και τις 4 πίστονες από SV ή GSXR.
Προτίμησα τις 4 πίστονες με τη λογική:
1. Αφού σταματάει GSXR 750 σταματάει και το δικό μου.
2. Πολύ πιο φθηνά (360 euros από Αμερική: δύο 4πίστονες, 2 αντάπτορες, 4 ζευγάρια τακάκια και μεταφορικά).
3. Δεν ήθελα να ρίξω τόσα χρήματα σε "αξεσουάρ" που φεύγει με 2 βίδες (άρα ήμουν υπέρ του να μην φαινότανε εκ πρώτης όψεως η αλλαγή).
4.Νιώθω μεγαλύτερη ασφάλεια με 4πίστονη από ότι με 6πίστονη για φρενάρισμα πανικού.

Θεωρώ πάντως την κινησή σου μια πολύ σοβαρή επένδυση για τη μηχανή σου.

Eυχαριστω almost.
Οπως προανεφαιρα και στην αρχη του post δεν ηθελα να μπλεξω με μοντες γιατι θεωρω κατα την ταπεινή μου άποψη οτι ειναι φαυλος κυκλος.
Το προβλημα με τις τετραπιστονες απο αλλα μηχανακια ειναι (αποψη μου) οτι υστερουν παρα πολυ σε αισθηση γι'αυτο και τις απερριψα αμεσα....βεβαια σε σχεση με τις μαμα δαγκανες ειναι πολυ καλυτερες αλλα προσωπικα εψαχνα για το απολυτο που θα κατσει κουτι χωρις κανενα προβλημα.

Η επιλογη τωρα οσον αφορα τις BERINGER εγινε συνειδητα διότι είναι από'τις λίγες εταιρειες που ασχολείται με αγωνιστικα συστηματα φρενων 'και' για συμβατικα μηχανακια που αυτο σημαινει κορυφαιες επιδοσεις.

Το αποτελεσμα ειναι απλα εκπληκτικο(δεν ειμαι καθολου υπερβολικος) η μαμα αντλια δουλευει οσο περιεργο και αν ακουγετε souper με τρομερη αισθηση και ελεγχο.

Τωρα οσον αφορα τα φρενα πανικου σιγουρα χρειαζεται μεγαλη εξικειωση μαζι τους και αυτο γιατι οντως εχουν παρα πολυ δυναμη τοσο που νομιζεις οτι θα ανοιξει η ασφαλτος για να μπει ο τροχος μεσα!!

Φιλικα Βetsos.

bretsos K2 έγραψε:

almost έγραψε:

Καλοφόρετες φίλε!
Από τα καλλύτερα modification που μπορεί κάποιος να κάνει στο 1000 είναι τα φρένα του.
Εγώ είμουνα ανάμεσα σε αυτές (αλλά ο Σπηλιώτης μου είχε πει 1024 euros μαζί με τακάκια) και τις 4 πίστονες από SV ή GSXR.
Προτίμησα τις 4 πίστονες με τη λογική:
1. Αφού σταματάει GSXR 750 σταματάει και το δικό μου.
2. Πολύ πιο φθηνά (360 euros από Αμερική: δύο 4πίστονες, 2 αντάπτορες, 4 ζευγάρια τακάκια και μεταφορικά).
3. Δεν ήθελα να ρίξω τόσα χρήματα σε "αξεσουάρ" που φεύγει με 2 βίδες (άρα ήμουν υπέρ του να μην φαινότανε εκ πρώτης όψεως η αλλαγή).
4.Νιώθω μεγαλύτερη ασφάλεια με 4πίστονη από ότι με 6πίστονη για φρενάρισμα πανικού.

Θεωρώ πάντως την κινησή σου μια πολύ σοβαρή επένδυση για τη μηχανή σου.

Eυχαριστω almost.
Οπως προανεφαιρα και στην αρχη του post δεν ηθελα να μπλεξω με μοντες γιατι θεωρω κατα την ταπεινή μου άποψη οτι ειναι φαυλος κυκλος.
Το προβλημα με τις τετραπιστονες απο αλλα μηχανακια ειναι (αποψη μου) οτι υστερουν παρα πολυ σε αισθηση γι'αυτο και τις απερριψα αμεσα....βεβαια σε σχεση με τις μαμα δαγκανες ειναι πολυ καλυτερες αλλα προσωπικα εψαχνα για το απολυτο που θα κατσει κουτι χωρις κανενα προβλημα.

Η επιλογη τωρα οσον αφορα τις BERINGER εγινε συνειδητα διότι είναι από'τις λίγες εταιρειες που ασχολείται με αγωνιστικα συστηματα φρενων 'και' για συμβατικα μηχανακια που αυτο σημαινει κορυφαιες επιδοσεις.

Το αποτελεσμα ειναι απλα εκπληκτικο(δεν ειμαι καθολου υπερβολικος) η μαμα αντλια δουλευει οσο περιεργο και αν ακουγετε souper με τρομερη αισθηση και ελεγχο.

Τωρα οσον αφορα τα φρενα πανικου σιγουρα χρειαζεται μεγαλη εξικειωση μαζι τους και αυτο γιατι οντως εχουν παρα πολυ δυναμη τοσο που νομιζεις οτι θα ανοιξει η ασφαλτος για να μπει ο τροχος μεσα!!

Φιλικα Βetsos.

Η επιλογή της Beringer είναι κορυφαία. Είναι η καλύτερη 6πίστονη που υπάρχει. Αλλαγή τρόμπας απλά δεν χρειάζεται.
Τελευταία στιγμή και για τους λόγους που ανέφερα δεν κατέληξα εκεί, μετά από πολύ ψάξιμο.
Δεν τις έχω περάσει ακόμα τις 4πιστονες για να μπορώ να έχω άποψη. Το ότι θέλει αντάπτορες, δεν με απασχολεί γιατί πολλές μηχανές πουλιούνται μαμά με αντάπτορες για να φορέσουν τα μαμά φρένα. Θεωρώ ότι θα με καλύψουν. Εάν, όχι, απλά θα τα πουλήσω και θα βάλω αυτά.

Από βούλιαγμα μπροστινού πως είσαι τώρα με τέτοια φρένα;

Φιλε almost το γεγονος ότι πλέον οι δαγκανες δεν ειναι πλευστες οπως της μαμας καθηστα το φρενο ακομα πιο απολητο και αμεσο....

Το μπροστα συστημα το ειχα μαζεψει πολλα χρονια πριν με αποτελεσμα τωρα πλεον να αντιδρα σχετικα καλα ομως παρολα αυτα χρηαστηκε να το προφορτησω κιαλο.

Οι εταιριες χρησιμοποιουν αποστατες μονο σε πλευτες δαγκανες και ο λογος ειναι για πιο ομαλη αισθηση και αποδοση του φρενου 'και αυτο μονο σε μηχανακια που προοριζονται για ολα τα τερεν.

EKEINOS έγραψε:

Ταχύτητα... ο μεγάλος φονιάς! Δειτε αυτο το βιντεο και αντι για 5χιλ παραπανω ταχυτητα βαλτε στην θεση του καλυτερα φρενα και αναρτηση. Αν ημουν υπουργος Συγκοινωνιών θα απαγορευα στα στρωματα να εχουν τοσα γκαζια ιδιως στο 1000. Η μονη απορια μου ειναι η δυναμη τους στους γιαλυσμενους δρομους μας χωρις ΑΒΣ. Αλλα αυτη η μαρκα εχει την μεγαλυτερη τεχνογνωσια. Και αν δεν κατσει στο 1000 θα μαμαει στα 650ΑΒΣ. Μεγαλε εμπρος και ολοι ξωπισω

Φιλε ΕΚΕΙΝΟΣ θελω να ξερεις οτι φερεις μεριδιο ευθυνης για το γεγονος οτι ξεπαραδιαστικα!!
Πλακα κανω βεβαιως-βεβαιως!!
Το οτι τα στρωματα δεν εχουν καθολου φρενα και το γεγονος οτι καταφερες μετα και απο αλλες βελτιωσεις να κανεις εφαρμογη και το CBS της Honda στο DL650 ABS φανερωνει οτι σεβεσαι τη ζωη σου,
τους ανθρωπους που αγαπας και τη Μοτοσυκλετα!!

Ετσι λοιπον και εγω οπως και εσυ για τους παραπανω λογους εκανα αυτη την επιλογη και γιανα μπορω να οδηγαω μοτοσυκλετα για πολλα χρονια ακομα και γιατι κακα τα ψεματα μια και μονο φορα να τα χρειαστω τα βγαλαν τα λεφτα τους!!

Στο 1000 μια χαρα δουλευουν (αν και θα χρειαστουν μερικα ακομα μικροtuning) στο 650_ΑΒS και εγω πιστευω οτι απλα θα ΣΚΟΤΩΝΟΥΝ

για ολα!!

Φίλε Χρήστο καλοφόρετες οι δαγκάνες. Πρέπει να σκίζουν!!!!!

Υ.Γ. Και εγώ έχω φορέσει τις 4πίστονες tokico από sv-1000 και σε συνδυασμό με 19αρα τρόμπα εχω δεί πολύ μεγάλη βελτίωση αλλά σίγουρα δεν θα είναι στο επίπεδο του Χρήστου.

[quote="GIANNHS1967"]Φίλε Χρήστο καλοφόρετες οι δαγκάνες. Πρέπει να σκίζουν!!!!!

Ευχαριστω Γιαννη.
Μια βολτα ακομα αλλα αυτη τη φορα με τα καινουργια φρενα θα σε πισει......

kaloforeta file kai ean ksana anebeis pros ta pano kai ta patiseis stin drama elpizo na exo ton xrono na pioume auton ton kafe pou den katafera na pioume.

Τωρα εισαι ετοιμος για βαλβιδωμα μπροστινου απο Racetech h Kservise