Στο scooter festival που βρέθηκα χθες......ειχε ενα εκθέτη που τοποθετούσε υγραέριο σε μηχανές...!!!!!
Τον ρώτησα αν προβλέπεται για vstrom ,και πως αντιμετωπίζει την τοποθέτηση του ρεζερβουάρ υγραερίου στο περιορισμένο χώρο που εχει μια μοτο...
Η λύση που προτείνει ειναι η αντικατάσταση του εργοστασιακού ρεζερβουάρ με ενα αλλο που εχει 10 λιτρα για βενζίνη και 10 για υγραέριο.....!!!!(καλό σαν ιδεα...!!)
Οταν ομως του εκανα την πιο ουσιαστική ερώτηση για το κόστος τοποθέτησης γέλασα με τη ψυχή μου....
Ουτε λίγο ουτε πολύ θέλει 1000 ?...!!!!
Περισσότερα απο οσα θέλει για ενα αυτοκίνητο.....(εχω ακούσει για 800 ? σε κάποιες μάρκες auto...)

Πέρυσι το Φεβρουάριο που ήμουν Ιταλία πρόσεξα ότι όλα τα μεγάλα σκούτερ τους (Burgman, Tmax κτλ κτλ) είχαν υγραέριο η δεξαμενή έμπαινε κάτω από τη σέλα στο χώρο που έχουν οπότε θέμα ασφαλείας δεν υπήρχε. Τώρα σε μια μηχανή σαν τη δικιά μας χωρίς χώρο για να προστατευτεί η δεξαμενή δεν θέλω να σκεφτώ τι θα γίνει σε μια πτώση η τρακάρισμα

και γω που πηγα στην εκθεση θεσσαλονικης ειχε ενα aprilia mana 850 με υγραεριο.
η δεξαμενη τον 9 λιτρων (αστειο νουμερο γιατι η δεξαμενη ηταν ακριβως σαν το μεγαλο γκαζακι που ειχε η μανα μου για να κανει καφε πριν μερικα χρονια ) ηταν ακριβως μπροστα στον οδηγο εκει που ειναι το τεποζιτο γιατι τα μανα το τεποζιτο το εχουν κατω απο τη σελα
η αυτονομια ειναι κοντα στα 130 με 140 χιλιομετρα δλδ τπτ και ολο αυτο κοστιζε 800 ευρω ελεος

nakis έγραψε:

και γω που πηγα στην εκθεση θεσσαλονικης ειχε ενα aprilia mana 850 με υγραεριο.
η δεξαμενη τον 9 λιτρων (αστειο νουμερο γιατι η δεξαμενη ηταν ακριβως σαν το μεγαλο γκαζακι που ειχε η μανα μου για να κανει καφε πριν μερικα χρονια ) ηταν ακριβως μπροστα στον οδηγο εκει που ειναι το τεποζιτο γιατι τα μανα το τεποζιτο το εχουν κατω απο τη σελα
η αυτονομια ειναι κοντα στα 130 με 140 χιλιομετρα δλδ τπτ και ολο αυτο κοστιζε 800 ευρω ελεος

Oρίστε: http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2769764/

ναι αυτη ειναι η μηχανη

Δεν αξίζει καθόλου να το κάνεις από πολλές απόψεις!Και με 1000 ευρω;;;

Κοιταχτε να δειτε εγω που εχω υγραεριο στο αυτοκινητο δεν θα με χαλαγε να υπηρχε και στην μηχανη αλλα οχι σε αυτο το κοστος γτ με την καταναλωση που εχει η μηχανη μας δεν θα κανεις αποσβεση ουτε σε 3 χρονια...
Επισης δεν θα το ρισκαρα να παω σε εναν απλο εγκαταστατη να βαλει χερι στην μηχανη ετσι απλα,μονο αν ανακατευοταν η αντιπροσωπεια στο ολο θεμα...

iliastrom έγραψε:

Ουτε λίγο ουτε πολύ θέλει 1000 ?...!!!!

ρε μηπως τρελαθηκε ο κοσμος??? τι 1000 ? ???

Κάποιος έχει στη Θεσσαλονίκη την πατέντα με το νερό. Να λειτουργέι δηλαδή με 90% νερό και 10% βενζίνη. Τον έχω ακούσει πολλές φορές αλλά δεν την έχω δει ποτέ..

για να λειτουργήσει με νερό χρειάζετε να βρούμε ενα τρόπο να παράγει πολύ περισσότερο ρεύμα η μηχανή μας, και λίγο χώρο για τα δοχειάκια που απαιτούνε.