απο εδώ
http://lidsdirect.co.uk/epages/eshop193014.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/eshop193014/Products/HJC_HQ-1_Carbon_Helmet/SubProducts/HJC_HQ-1_Carbon_Helmet-0003

(www.xe.com για υπολογισμο συναλλαγματος)

πήγα δοκίμασα στο κολόρι νουμερο (ειναι ενα μικρότερο απο ότι φοράω συνηθως) και το πηρα απο το ιντερνετ. σύνολο 194 ? με τα μεταφορικά

σε 3 εργασιμες ήρθε με το ταχυδρομιο. ο τυπος έστειλε και μέιλ με tracking code.

περισσοτερα με την πρωτη βόλτα.

μεγειά, βάρος πόσο?

tazakos έγραψε:

μεγειά, βάρος πόσο?

γραφει 1300 αλλα δε νομιζω. μου φανηκε πολύ ελαφρυτερο

Πολύ μα ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ όμορφο κράνος..!
Και σε ΠΟΛΥ καλή τιμή

Αγρατζούνιστο φίλε Σάμη

Και έχει και 5 αστέρια στα τεστ(να τ ακούν αυτοί που έχουν τρελλαθεί με το shoei)
Mεγειές-μεγειές

Το επομενο κρανος μου. Πολυ ομορφο και απο ανθρακονημα.
Ρε παιδια κατι αλλο, μπηκα στην επισημη σελιδα της HJC αλλα δεν το βρηκα πουθενα. Ειδα πως εχουν σαν top το FS-15 carbon. Μηπως το Hq-1 ειναι παλιοτερο μοντέλο? Ξερει κανεις κατι παραπάνω?

Έχουν ακόμη; Εγώ το έχω παραλάβει αρκετόν καιρό τώρα.
Το ζύγισα και είναι 1330 γραμμάρια το medium. Χρειάζεται ένα pinlock (20- 25?)

pantelos έγραψε:

Έχουν ακόμη; Εγώ το έχω παραλάβει αρκετόν καιρό τώρα.
Το ζύγισα και είναι 1330 γραμμάρια το medium. Χρειάζεται ένα pinlock (20- 25?)

το επιρρηνιο δε κανει καθολου δουλεια? (μεσα στην τιμη μαζι μετο σαγωνο κομματι btw)για πε περισσοτερα?
θορυβο συγκριτκά με το προηγουμενο σου?
τιποτα φθορες?

Το προηγούμενο κράνος μου (το έχω ακόμη) είναι ένα Schuberth S1.
To HJC είναι 300 γραμ. ελαφρύτερο και το καταλαβαίνεις. Κινείς το κεφάλι σου πιο εύκολα στα πολλά χλμ. Σε κουράζει λιγότερο στα πολύωρα ταξίδια.
Το επιρύνιο το HJCαν το συνηθίσεις είναι άριστο, αλλά αν είσαι κλειστοφοβικός θα ζοριστείς. Είναι σαν να φοράς μάσκα οξυγόνου (αυτή που πέφτει από τα αεροπλάνα στις ταινίες)

1330 γραμμάρια το HJC, 1660 το Schuberth S1






Το HJC είναι 330 γραμμάρια ελαφρύτερο και αυτό το καταλαβαίνεις στην οδήγηση. Είναι πιο εύκολο να στρίψεις το κεφάλι για να δεις πίσω (στην αλλαγή λωρίδας) και να επιστρέψεις στην ευθεία.
Το μεγάλο μειονέκτημα είναι ότι το HJC παράγει πολύ παραπάνω θόρυβο από το Schuberth S1. Ακόμη και με κλειστούς τους αεραγωγούς ο θόρυβος δεν αλλάζει.
Το HJC είναι πιο μικροκαμωμένο σαν κέλυφος και καταλαβαίνεις τον αέρα να κουνάει τον γιακά σου στον σβέρκο και να μπαίνει αέρας και από τον λαιμό. Εκεί το S1 "κατεβαίνει" πιο χαμηλά και σε προστατεύει από τον αέρα και τον παραγόμενο θόρυβο. Το καλοκαίρι είναι ευχάριστος ο αέρας αν και στην αρχή νόμιζα ότι χάλασε το μηχανάκι μου (άκουγα πολύ διαφορετικό θόρυβο) κι ένα χαζό σφύριγμα (συνδυασμός της ανοιχτής ζελατίνας κράνους και της κοντής ζελατίνας του σκούτερ) μέσα στην πόλη.
Στο Vstrom σε συνδυασμό με τη ζελατίνα MRA ο θόρυβος είναι λιγότερος (τρώω λιγότερο αέρα από το Burgman που είχα κοντή ζελατίνα).
Επίσης είναι αρκετά μικρότερο σε όγκο (η πρώτη φωτό μιλάει μόνη της!!) και χωράει πιο εύκολα σε μπαγαζιέρες.

Φίλε Pantelo, καλησπέρα! σημερα παρείγγειλα και εγώ το συγκεκριμένο κράνος από το ίδιο site!

για πες καμιά καινούργια εντύπωση? Τώρα με το χειμώνα πως το βλέπεις απο άποψη κρύου?

είναι απαραίτητη η μπαλακλάβα?

To pin lock , το αγόρασες από το site ή από Ελλάδα?? Προσαρμόζεται εύκολα? Αποτελέσματα?

Επειδή έχω και το Schuberth για τον χειμώνα δεν το επιλέγω. Επειδή κινούμαι πολύ πρωί (4-5 χαράματα) το Schuberth προστατεύει καλύτερα στον αέρα, οπότε και στο κρύο. Με το HJC σίγουρα θέλεις μπαλακλάβα στο κρύο. Εγώ μπαλακλάβα βάζω σχεδόν πάντα στο κράνος για να μένει καθαρό αλλά στο Schuberth δεν είναι απαραίτητο γιατί "κατεβαίνει" πιο χαμηλά στο λαιμό.
Το pinlock το έβαλα στην colori που είναι αντιπρόσωπος γιατί όταν παρήγγειλα το κράνος δεν το είχε το αγγλικό κατάστημα.
Εφόσον κουμπώσει σωστά δεν υπάρχει θάμπωμα στη ζελατίνα.

[quote="pantelos"]Επειδή έχω και το Schuberth για τον χειμώνα δεν το επιλέγω. Επειδή κινούμαι πολύ πρωί (4-5 χαράματα) το Schuberth προστατεύει καλύτερα στον αέρα, οπότε και στο κρύο. Με το HJC σίγουρα θέλεις μπαλακλάβα στο κρύο. Εγώ μπαλακλάβα βάζω σχεδόν πάντα στο κράνος για να μένει καθαρό αλλά στο Schuberth δεν είναι απαραίτητο γιατί "κατεβαίνει" πιο χαμηλά στο λαιμό.
Το pinlock το έβαλα στην colori που είναι αντιπρόσωπος γιατί όταν παρήγγειλα το κράνος δεν το είχε το αγγλικό κατάστημα.
Εφόσον κουμπώσει σωστά δεν υπάρχει θάμπωμα στη ζελατίνα.[/quote
]

EYXAPIΣTΩ!! TO ΠEPIMENΩ TΩPA ΓIA NA TO BOΛTAPΩ!!

Το συγκεκριμενο κρανος το πηρα και εγω απο το ιδιο site και το παρελαβα μεσα σε 7 μερες. Καταρχην θελω να πω πως δεν ειχα κανενα προβλημα με αυτους και αρα μπορειτε να αγορασετε αφοβα. Επισης το κρανος το πηρα για την συζηγο, χωρις pinlock, και σε μια χτεσινη βολτα δεν κρυωσε καθολου (και αφου δεν κρυωσε η γυναικα μου δεν θα κρυωνει κανεις). Επισης δεν βαζει αερα, ειναι αθορυβο (πηγαμε μεχρι 130 χλμ/ωρα, στα πολλα δεν ξερω ακομα) ισως γιατι εχει και υποσιαγωνο, ειναι πολυ ελαφρυ, λεει για 1300 γρ αλλα το κοβω πολυ ελαφρυτερο (το XS). Σε γενικες γραμμες που το παρατηρησα φαινεται ενα καλο κρανος και σε σχεση με αυτη την τιμη αγορας ειναι μια πολυ καλη επιλογη.

Kevin Tas έγραψε:

Το συγκεκριμενο κρανος το πηρα και εγω απο το ιδιο site και το παρελαβα μεσα σε 7 μερες. Καταρχην θελω να πω πως δεν ειχα κανενα προβλημα με αυτους και αρα μπορειτε να αγορασετε αφοβα. Επισης το κρανος το πηρα για την συζηγο, χωρις pinlock, και σε μια χτεσινη βολτα δεν κρυωσε καθολου (και αφου δεν κρυωσε η γυναικα μου δεν θα κρυωνει κανεις). Επισης δεν βαζει αερα, ειναι αθορυβο (πηγαμε μεχρι 130 χλμ/ωρα, στα πολλα δεν ξερω ακομα) ισως γιατι εχει και υποσιαγωνο, ειναι πολυ ελαφρυ, λεει για 1300 γρ αλλα το κοβω πολυ ελαφρυτερο (το XS). Σε γενικες γραμμες που το παρατηρησα φαινεται ενα καλο κρανος και σε σχεση με αυτη την τιμη αγορας ειναι μια πολυ καλη επιλογη.

κι εγω αυτο πιστευω. Οτι για 200ευρω ,παιρνεις κρανος 440 ευρω(τιμή ελλαδασ)!! Ελαφρυ κ αρκετα αξιοπιστο!! Για τη χρηση που το θελω, δεν υπηρχε περιπτωση να βρω καλυτερο value for money!!!

Εγώ το παρέλαβα πριν από 20 ημέρες από το ίδιο site και οι εντυπώσεις μου είναι οι καλύτερες
γιά το κράνος και γιά το site.
Όσο αφορά γιά το επιρύνιο θα συμφωνήσω γιά τους κλειστοφοβικούς αλλά με πολύ κρύο
δεν υπάρχει περίπτωση να θολώσει η ζελατίνα.
Προσοχή μόνο στο κουμπί που κλειδώνει η ζελατίνα οταν είναι κλειστή γιατί στο άνοιγμα μπορεί να σπάσει κανένα εξάρτημα από την βάση της.

deusxt έγραψε:

πήγα δοκίμασα στο κολόρι νουμερο (ειναι ενα μικρότερο απο ότι φοράω συνηθως) και το πηρα απο το ιντερνετ

1)Εισαι σιγουρος γι αυτο?
Γτ πηγα στην κολορι και το δοκιμασα και μου ηταν οκ το ιδιο με το caberg που φοραω αλλα και το shoei (LARGE 59-60)
Οταν προσπάθησα να το βάλω με ζορισε αρκετα αλλα όταν μπήκε ήταν Οκ (ο υπαλληλος είπε θα ανοιξει και λίγο)
Ισως εχει να κανει με το κεφάλι και την εταιρεία.

zevgd έγραψε:

deusxt έγραψε:

πήγα δοκίμασα στο κολόρι νουμερο (ειναι ενα μικρότερο απο ότι φοράω συνηθως) και το πηρα απο το ιντερνετ

1)Εισαι σιγουρος γι αυτο?
Γτ πηγα στην κολορι και το δοκιμασα και μου ηταν οκ το ιδιο με το caberg που φοραω αλλα και το shoei (LARGE 59-60)
Οταν προσπάθησα να το βάλω με ζορισε αρκετα αλλα όταν μπήκε ήταν Οκ (ο υπαλληλος είπε θα ανοιξει και λίγο)
Ισως εχει να κανει με το κεφάλι και την εταιρεία.

κεφαλι με κεφαλι και εταιρια με εταιρια υπάρχουν διαφορέσ.
πηγα ΔΟΚΙΜΑΣΑ αγορασα

Μάγκες, πήρα κ γω τελικα το συγκεκριμένο κράνος!!

Πολύ ελαφρύ!

Ωραια υλικα μέσα!

όμως .. Δύσκολο κούμπωμα(τυπου D ring)

και... πολύ θόρυβο από τον αερα ρε παιδια!!μονο απο αερα ομως!! (απο τα 90-100 και πανω). σε σχεση παντα με ενα ανοιγόμενο μετριο κρανοσ που ειχα το Caberg Xilix!


φταiει μηπως οτι εχω ανεβασει τερμα πανω τη ζελατινα της μηχανης και ισως περναει αερας απο κατω??

και επισης νομιζω οτι ακομα και να "κλειδωσω" τη ζελατινα με το κουμπακι, οτι δεν σφραγιζει καλα. οτι εχει κενα.

οταν παλι εβαλα μπαλακλαβα, παλι ακουγοταν ο αερας αλλα λίγο λιγότερο!

τελος, οταν εχω ανοιχτη τη ζελατινα, νιωθω οτι ο θορυβος του αερα μειωνεται!!!

τι συμβαινει ρε παιδια??

megaloup έγραψε:

Μάγκες, πήρα κ γω τελικα το συγκεκριμένο κράνος!!

Πολύ ελαφρύ!

Ωραια υλικα μέσα!

όμως .. Δύσκολο κούμπωμα(τυπου D ring)

και... πολύ θόρυβο από τον αερα ρε παιδια!!μονο απο αερα ομως!! (απο τα 90-100 και πανω). σε σχεση παντα με ενα ανοιγόμενο μετριο κρανοσ που ειχα το Caberg Xilix!


φταiει μηπως οτι εχω ανεβασει τερμα πανω τη ζελατινα της μηχανης και ισως περναει αερας απο κατω??

και επισης νομιζω οτι ακομα και να "κλειδωσω" τη ζελατινα με το κουμπακι, οτι δεν σφραγιζει καλα. οτι εχει κενα.

οταν παλι εβαλα μπαλακλαβα, παλι ακουγοταν ο αερας αλλα λίγο λιγότερο!

τελος, οταν εχω ανοιχτη τη ζελατινα, νιωθω οτι ο θορυβος του αερα μειωνεται!!!

τι συμβαινει ρε παιδια??

δεν ειναι ο θορυβος ιδιος για καθε αναβατη
παιζει ρολο το υψος του.της η ζελατινα κλπ
εγω προσωπικα δεν εψω παρατηρησει περισσοτερο θορυβο απο το χρ1000 που ειχα πριν σε ταξιδι
καλη ιδέα που σου συνιστω για ταξιδια ειναι η χρηση ωτοασπιδων. μειωνει πουλ το θορυβο και την κουραση.

deusxt έγραψε:

megaloup έγραψε:

Μάγκες, πήρα κ γω τελικα το συγκεκριμένο κράνος!!

Πολύ ελαφρύ!

Ωραια υλικα μέσα!

όμως .. Δύσκολο κούμπωμα(τυπου D ring)

και... πολύ θόρυβο από τον αερα ρε παιδια!!μονο απο αερα ομως!! (απο τα 90-100 και πανω). σε σχεση παντα με ενα ανοιγόμενο μετριο κρανοσ που ειχα το Caberg Xilix!


φταiει μηπως οτι εχω ανεβασει τερμα πανω τη ζελατινα της μηχανης και ισως περναει αερας απο κατω??

και επισης νομιζω οτι ακομα και να "κλειδωσω" τη ζελατινα με το κουμπακι, οτι δεν σφραγιζει καλα. οτι εχει κενα.

οταν παλι εβαλα μπαλακλαβα, παλι ακουγοταν ο αερας αλλα λίγο λιγότερο!

τελος, οταν εχω ανοιχτη τη ζελατινα, νιωθω οτι ο θορυβος του αερα μειωνεται!!!

τι συμβαινει ρε παιδια??

δεν ειναι ο θορυβος ιδιος για καθε αναβατη
παιζει ρολο το υψος του.της η ζελατινα κλπ
εγω προσωπικα δεν εψω παρατηρησει περισσοτερο θορυβο απο το χρ1000 που ειχα πριν σε ταξιδι
καλη ιδέα που σου συνιστω για ταξιδια ειναι η χρηση ωτοασπιδων. μειωνει πουλ το θορυβο και την κουραση.

υπάρχει τροπος για να σφραγιζει καλυτερα??κατι ειχα ακουσει παλιοτερα για ενα κρανος που επρεπε να πιεσεισ καπως προς τα μεσα τη ζελατινα για να κουμπώσει σκριβώς, αλλα δε θυμαμαι ποιο!

megaloup έγραψε:

οταν εχω ανοιχτη τη ζελατινα, νιωθω οτι ο θορυβος του αερα μειωνεται!!!

τι συμβαινει ρε παιδια??

φιλε μου εγω εχω το fs-10 και ειχα τοο ιδιο προβλημα..αν ρυθμησεις την ζελατινα ξεβιδωνωντας ολες τις βιδες που βρισκονται στο πλαι που ξεκουμπονει η ζελατινα θα μπορεσεις να βρεις την καταληλη θεση ετσι ωστε να εξαφανιστει το κενο που υπαρχει..εγω το εκανα και ειδα μεγαλη βελτωση ..μην φανταστεις οτι θα ειναι εντελως αθορυβο αλλα ειναι πολυ καλητερα... οσο με την ανοιχτη ζελατινα δεν το εχω καταλαβει πως γινετε να κανει λιγοτερο θορυβο ανοιχτη.....αγνωσται ε βουλε του κατασκευαστη

teo_v-strom έγραψε:

megaloup έγραψε:

οταν εχω ανοιχτη τη ζελατινα, νιωθω οτι ο θορυβος του αερα μειωνεται!!!

τι συμβαινει ρε παιδια??

φιλε μου εγω εχω το fs-10 και ειχα τοο ιδιο προβλημα..αν ρυθμησεις την ζελατινα ξεβιδωνωντας ολες τις βιδες που βρισκονται στο πλαι που ξεκουμπονει η ζελατινα θα μπορεσεις να βρεις την καταληλη θεση ετσι ωστε να εξαφανιστει το κενο που υπαρχει..εγω το εκανα και ειδα μεγαλη βελτωση ..μην φανταστεις οτι θα ειναι εντελως αθορυβο αλλα ειναι πολυ καλητερα... οσο με την ανοιχτη ζελατινα δεν το εχω καταλαβει πως γινετε να κανει λιγοτερο θορυβο ανοιχτη.....αγνωσται ε βουλε του κατασκευαστη

Σ΄ευχαριστώ μαλλον θα το δοκιμασω αυτο που λες. Υπαρχει κίνδυνος να χαλασω κατι;τι να προσεξω;

Ειχα απογοητευτει! Ελεγα να το στειλω πισω κ να παρω το XR-1000 που το βρισκω στις 200£,δηλ 220 ευρω περιπου, αλλα νομιζω οτι επιβαρυνομαι με εξοδα αποστολης(25+25£)!!!

Απο lidsdirect.co.uk το πηρα.

megaloup έγραψε:

....................
όμως .. Δύσκολο κούμπωμα(τυπου D ring)........

Και όμως το ασφαλέστερο κούμπωμα το οποίο πρέπει να προτιμάμε

Υ.Σ. Χρησιμοποιείται στάνταρ στα MOTOGP!!!!

[/quote]

Σ΄ευχαριστώ μαλλον θα το δοκιμασω αυτο που λες. Υπαρχει κίνδυνος να χαλασω κατι;τι να προσεξω;

.[/quote] κανενας κινδυνος ..αρκει να εισαι προσεκτικος... απαλα και και με στοργη και ολα θα ειναι καλα....

Μαγκες, επειδη δε θελω να πειραξω τη ζελατινα, λεω να το επιστρεψω και να παρω το shoei xr-1100 στισ 300 λίρες(330 ευρώ).

στο HJC μου εκανε το Medium.

στο shoei να παραγγειλω παλι το Medium?

ειναι κανεισ που εχει φορεσει και τα 2 κρανη???

Κάποιος λόγος που να μην αξιζει η αλλαγή κρανους που σκεφτομαι?
για το hjc 200 euros ειχα δωσει, οποτε ειναι +150 ευρω , αυτη η αγορα!
αξιζει λέτε??