Σε επικοινωνια που ειχα σημερα με την μοτοδυναμικη για την αγορα πισω αναρτησης Ohlins ο υπευθυνος μου ειπε οτι πρεπει να αγορασω το αμορτισερ(SU 823) με το υπαρχον ελατηριο και μετα να αγορασω αλλο επιπλεον ελατηριο για τα κιλα μου γιατι αυτο που δινει ειναι μεχρι 85κιλα αναβατη ενω εγω ειμαι 100κ.του ζηταω να το κανουμε παραγγελια να ερθει κατευθειαν η αναρτηση με το ελατηριο που θελω εγω.μου εξηγει το παιδι οτι το εχουν κανει θεμα στην ohlins για αλλον πελατη και αυτοι αρνουνται λεγοντας οτι ειναι η πολιτικη της εταιριας αυτη να βαζουν ενα συγκεκριμενο ελατηριο.μα ειναι δυνατον να συμβαινει κατι τετοιο σε μια μεγαλη εταιρια αναρτησεων???δεν ειναι ολοι οι ανθρωποι τα ιδια κιλα.πρεπει να παει χαμενο ενα ελατηριο που δεν θα χρησιμοποιηθει ποτε.το κοστος του ειναι 58?+ΦΠΑ

Το ελλατήριο πιάνει + 10κιλά της Ολινς..
Οπότε χάσε 5 κιλά να είσαι ΟΚ
Το καλό μας θέλει η Ολινς !!!

και λέω εγώ τωρα......

πες δλδ οτι εισαι <85 κιλα και ξαφνικά αρχίζεις την μασαμπουκα και γίνεσαι 105..... αλλάζεις ελατήριο???

ή

πας ταξιδάκι δικάβαλος - τριβάλιτσος, αλλάζεις πάλι ελατήριο??? (μήπως ανάρτηση??? αλλά ξέχασα μιλάμε για ολινς)


Δεν λέω, το να πάρεις ελατήριο στα κιλά σου είναι καλύτερο αλλά εφόσον δεν θέλει η ολινς ή η οποια ολινς να σε εξυπηρετήσει, υπάρχει και η προφόρτιση.....
Πριν μπεις στην διαδικασία να παραγγείλεις το νέο ελατήριο, θα σου συνιστούσα να την δοκιμάσεις πρώτα με το "μαμα" ελατήριο και μετά αποφασίζεις.....

Πάντως το -5 ή -15 κιλά δεν ειν κακο.......

Φιλικά


υγ.... και εγώ ολινς φοράω....

Φανη συνολικα το πακετο με το εξτρα ελατηριο ποσο παει??
Επι του θεματος την αποψη μου την ξερεις μην λεμε παλι τα ιδια!!

spyrakos35 επειδη η ohlins ειναι μια τεραστια εταιρια στο χωρο των αναρτησεων θεωρω απαραδεκτο να μην σου προσφερει αυτη την ευκολια,τη στιγμη που οι αλλες εταιριες την εχουν δεδομενη οταν πας να αγορασεις μια καινουργια αναρτηση.

''Φανη συνολικα το πακετο με το εξτρα ελατηριο ποσο παει??
Επι του θεματος την αποψη μου την ξερεις μην λεμε παλι τα ιδια!!''

Χρηστο η αναρτηση κοστιζει 700€ και εχει στανταρ την υδραυλικη προφορτιση και το επιπλεον ελατηριο 69€,συνολο δηλαδη 769€

Οπα! Εγω άκουγα κάτι χιλιάρικα για την ολινς. 770 μου ακούγεται καλά. Μηπως να ξεκινούσαμε κανα powerbuy μπας και την πάρουμε πιο κάτω ακόμα;

Ψάχνοντας και εγώ για αναρτήσεις τηλεφώνησα σε αντιπρόσωπο της μοτοδυναμικής όπου δεν ειπώθηκε τίποτα σχετικά με αλλαγή ελατηρίου στην πίσω ανάρτηση , αλλά από την άλλη μου είπαν ότι η Ohlins δεν βγάζει ελατήρια για μπροστά για το vstrom.Κάτι το οποίο δεν ισχύει διότι στο site της Ohlins δίνεται κανονικά κωδικός προίοντος ( Front fork springs 08771-80 ).Μπορεί να βρεθεί από κάπου αλλού ? Γνωρίζει κάποιος να με πληροφορήσει ?

Όσο αφορά την τιμή του πίσω μου είπαν και εμένα 700?.

Fanis έγραψε:

spyrakos35 επειδη η ohlins ειναι μια τεραστια εταιρια στο χωρο των αναρτησεων θεωρω απαραδεκτο να μην σου προσφερει αυτη την ευκολια,τη στιγμη που οι αλλες εταιριες την εχουν δεδομενη οταν πας να αγορασεις μια καινουργια αναρτηση.

''Φανη συνολικα το πακετο με το εξτρα ελατηριο ποσο παει??
Επι του θεματος την αποψη μου την ξερεις μην λεμε παλι τα ιδια!!''

Χρηστο η αναρτηση κοστιζει 700€ και εχει στανταρ την υδραυλικη προφορτιση και το επιπλεον ελατηριο 69€,συνολο δηλαδη 769€

αυτό που εμείς οι καταναλωτές θεωρούμε απαράδεκτο, δεν σημαίνει οτι και οι εταιρείες το υιοθετούν..... για να κάνω κα τον συνήγορο του διαβόλου, φαντάσου πόσα ελατήρια θα έπρεπε να παραχθούν, κατα πόσο πιο μεγάλες θα έπρεπε να είναι οι εγκαταστάσεις, πόσο επιπλέον εργατικό δυναμικό θα χρειαζόταν (κλπ κλπ) προκειμένου να μπορούν σε κάθε παραγγελία ανάρτησης να προσαρμόζουν το αντίστοιχο ελατήριο......

τεράστια εταιρία είναι και η οπελ αλλά.......

μαζί σου είμαι, κάνω τον συνήγορο του διαβόλου τώρα απλά και μόνο για να δουμε το θέμα λίγο πιο σφαιρικά....

παίδες, έχετε υπόψιν οτι έχει μεν 700€ (μόνο???) αλλά δεν είναι πλήρως ρυθμιζόμενη.....


φιλούμπες

Σπύρο εννοείς πως δεν έχει ρυθμιστή απόσβεσης; Ή κάτι άλλο;
Διευκρίνησε please!

αμα μπειτε στο site θα δειτε οτι δεν εχει για το 650 αποσβεση συμπίεσης ή επαναφοράς..... σορρυ αλλα δεν το θυμάμαι και πολύ καλά....
αντιθέτως για το 1000 ειναι κομπλε....

ipser έγραψε:

Ψάχνοντας και εγώ για αναρτήσεις τηλεφώνησα σε αντιπρόσωπο της μοτοδυναμικής όπου δεν ειπώθηκε τίποτα σχετικά με αλλαγή ελατηρίου στην πίσω ανάρτηση , Όσο αφορά την τιμή του πίσω μου είπαν και εμένα 700?.

Ο αντιπροσωπος δεν προκειτε να στο πει.κι εγω στην αρχη δεν το ξερα απλα με ενημερωσε εδω απο το φορουμ ο ''dimmy'' που εχει παρει την αναρτηση και επειδη κι αυτος ειναι πανω απο 100κιλα εχει τερμα την προφορτιση γιατι το ελατηριο οπως σας ειπα ειναι για αναβατη μεχρι 85κιλα.

Η ohlins στελνει και delivery διαιτολόγια για οσους δεν ειμαστε και...μινιατουρες;Ετσι για να πιασουμε τα standard που θετουν!

Τελικά παρατηρώ ότι το μεγαλύτερο μέρος των vstrom-ιτών έχει ένα θέμα με τα κιλά .Ίσως να χρειαστούμε ακόμα ένα pb από τον φίλτατο tazako , αλλά αυτή τη φορά σε διαιτολόγια και διατροφή.....

Πάντως αν δεν βιάζεστε και περιμένετε λίγο γιατί ο άνθρωπος είναι διακοπές,θα κάνουμε μια κρούση και θα έχουμε ακριβής λεπτομέρειες για το τι μπαίνει και τι δεν μπαίνει,και φυσικά τιμή.
Δεν υπόσχομαι τίποτα μπορεί και να πάρουμε τα μπροστά από αυτό αλλά μπορεί και όχι.

ipser έγραψε:

Τελικά παρατηρώ ότι το μεγαλύτερο μέρος των vstrom-ιτών έχει ένα θέμα με τα κιλά .Ίσως να χρειαστούμε ακόμα ένα pb από τον φίλτατο tazako , αλλά αυτή τη φορά σε διαιτολόγια και διατροφή.....

Ατομικα πιάτα ή Ομαδικα;

mAthosalas έγραψε:

ipser έγραψε:

Τελικά παρατηρώ ότι το μεγαλύτερο μέρος των vstrom-ιτών έχει ένα θέμα με τα κιλά .Ίσως να χρειαστούμε ακόμα ένα pb από τον φίλτατο tazako , αλλά αυτή τη φορά σε διαιτολόγια και διατροφή.....

Ατομικα πιάτα ή Ομαδικα;

Kατά προτίμηση ατομικά για να αποφύγουμε τα "χοντρά" επεισοδια ....

Η εδω αντιπροσωπια δεν ασχολειτε και το ειχε στα 1050 ευρω. Το εριξε οταν βγηκε στην αγορα αλλος με 700. Το 1000 με το 650 τι διαφορες εχουν ?

1)Την περιπτωση ο αντιπροσωπος να θελει να ξεφορτωθει το στοκ του και να τα ριχνει στην Ohlins την αποκλειουμε;; Λεω γω τωρα....


2)Στην περίπτωση που δεν είναι πληρως ρυθμιζόμενο γιατί να μην πας σε WP έστω και χωρις τηλεπροφόρτηση ελατηριου.. την οποία μπορείς να την βάλεις ανα πάσα στιγμή αργότερα...



3)Σε ερώτηση μου στγην Hyperpro ου απάντησαν τα παρακάτω:

"Καλημέρα σας,

Η εταιρία HYPERPRO της οποίας είμαστε οι αποκλειστικοί αντιπρόσωποι για την Ελλάδα βγάζει τα εξής παρακάτω αμορτισέρ 3D για το SUZUKI DL 650 V-Strom 04>:
1. Απλό και κοστίζει 485 ευρώ λιανική με φπα 19%.
2. Με μπουκαλάκι αζώτου και κοστίζει 780 ευρώ λιανική με φπα 19%

Επίσης μπορείτε αν θέλετε να προσθέσετε κάποια εξτρα όπως:
- Προοδευτικό ελατήριο (25 ευρώ)
- Ρύθμιση μήκους (90 ευρώ)
- Υδραυλική προφορτιση (275 ευρώ)
Όλα τα παραπάνω είναι επιπλέον στην προαναφερθείσα τιμή.

Το αμορτισέρ έρχεται κατόπιν παραγγελίας σας με παράδοση 30-35 ημέρες και προκαταβολή το 1/3 της τιμής του.
Για οποιαδήποτε απορία σας η πληροφορία είμαστε πάντα στην διάθεση σας.

Ευχαριστώ πολύ..."

EKEINOS έγραψε:

Η εδω αντιπροσωπια δεν ασχολειτε και το ειχε στα 1050 ευρω. Το εριξε οταν βγηκε στην αγορα αλλος με 700. Το 1000 με το 650 τι διαφορες εχουν ?

Γιωργη στο θεμα πισω αναρτησης απολυτος καμια!!

Bretsos K2 έγραψε:

Γιωργη στο θεμα πισω αναρτησης απολυτος καμια!!

δεν είμαι απόλυτα σίγουρος αλλά αν δεν είχαν καμμία διαφορά, θα εβγαζε η ολινς άλλους κωδικους για το 1000 και άλλους για το 650??? κουλό μου ακούγεται.....

spyrakos35 έγραψε:

Bretsos K2 έγραψε:

Γιωργη στο θεμα πισω αναρτησης απολυτος καμια!!

δεν είμαι απόλυτα σίγουρος αλλά αν δεν είχαν καμμία διαφορά, θα εβγαζε η ολινς άλλους κωδικους για το 1000 και άλλους για το 650??? κουλό μου ακούγεται.....

Σπυρο μπορει να εχεις και δικιο!!
Οπτικα ειναι τα ιδια και τα σημεια που εδραζουν επισεις.

Fanis έγραψε:

Σε επικοινωνια που ειχα σημερα με την μοτοδυναμικη για την αγορα πισω αναρτησης Ohlins ο υπευθυνος μου ειπε οτι πρεπει να αγορασω το αμορτισερ(SU 823) με το υπαρχον ελατηριο και μετα να αγορασω αλλο επιπλεον ελατηριο για τα κιλα μου γιατι αυτο που δινει ειναι μεχρι 85κιλα αναβατη ενω εγω ειμαι 100κ.του ζηταω να το κανουμε παραγγελια να ερθει κατευθειαν η αναρτηση με το ελατηριο που θελω εγω.μου εξηγει το παιδι οτι το εχουν κανει θεμα στην ohlins για αλλον πελατη και αυτοι αρνουνται λεγοντας οτι ειναι η πολιτικη της εταιριας αυτη να βαζουν ενα συγκεκριμενο ελατηριο.μα ειναι δυνατον να συμβαινει κατι τετοιο σε μια μεγαλη εταιρια αναρτησεων???δεν ειναι ολοι οι ανθρωποι τα ιδια κιλα.πρεπει να παει χαμενο ενα ελατηριο που δεν θα χρησιμοποιηθει ποτε.το κοστος του ειναι 58?+ΦΠΑ

Βάζεις 1προσθήκη σε 1 ελατήριο και του ανεβάζεις τα κιλά Για όλα αυτά όμως ..........στον ειδικό

TomK8ww έγραψε:

Βάζεις 1προσθήκη σε 1 ελατήριο και του ανεβάζεις τα κιλά Για όλα αυτά όμως ..........στον ειδικό

με την προσθήκη προφορτίζεις το ελατήριο, δεν του "προσθετεις κιλά"...

spyrakos35 έγραψε:

TomK8ww έγραψε:

Βάζεις 1προσθήκη σε 1 ελατήριο και του ανεβάζεις τα κιλά Για όλα αυτά όμως ..........στον ειδικό

με την προσθήκη προφορτίζεις το ελατήριο, δεν του "προσθετεις κιλά"...

τότε
γιατί προφορτίζεις το ελατήριο όταν ΦΟΡΤΩΝΕΙΣ την μοτό??????ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟΤΕ???

TomK8ww έγραψε:

spyrakos35 έγραψε:

TomK8ww έγραψε:

Βάζεις 1προσθήκη σε 1 ελατήριο και του ανεβάζεις τα κιλά Για όλα αυτά όμως ..........στον ειδικό

με την προσθήκη προφορτίζεις το ελατήριο, δεν του "προσθετεις κιλά"...

τότε
γιατί προφορτίζεις το ελατήριο όταν ΦΟΡΤΩΝΕΙΣ την μοτό??????ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟΤΕ???

τότε, όλη η κουβέντα που κάνουμε για τα κιλά του ελατηρίου είναι ανούσια.....

αν όμως πρέπει να το αναλύσουμε, φαντάζομαι οτι η πρόσθεση κιλών σε ένα ελατήριο γίνεται άπό τις εταιρείες με τους εξής (ισως) τρόπους:
α. χρήση άλλων κραμμάτων ή άλλων αναλογιών των συστατικών
β. αλλη διαμετρος σπειρών ελατηρίου
γ. αλλη απόσταση μεταξύ σπειρών ελατηρίου
και δεν ξέρω τι άλλο (ίσως παλι)......

υγ.... ισως να ισχύει κατι, όλα ή και τίποτα από τα παραπάνω..... απλή λογική σκέψη εκανα....

spyrakos35 έγραψε:

γ. αλλη απόσταση μεταξύ σπειρών ελατηρίου

+1 ακριβώς αυτό! Είναι ο πιο έυκολος τρόπος.
Σκέψου προοδευτικά ελατήρια (που έχουν 2 διαφορετικά σπειρώματα - ένα πυκνό και ένα αραιό) λειτουργούν πρώτα στο πυκνό κομμάτι σαν "μαλακά" (λίγα κιλά) και μετά στο αραιό σαν "σκληρά" (περισσότερα κιλά)