Επειδη αντιμετωπισα και εγω με την σειρα μου αυτο το προβλημα και εψαχνα να βρω λυση
σε καθε ειδους πατεντες, (tire up και λοιπα) και επειδη καπου διαβασα ενα ποστ απο ενα μελος με vstrom του 2013 οτι τα εβγαλε τα καγκελα τελειως λογω συντονισμου,
η λυση ηταν πολυ ποιο απλη απο οτι φανταζομαστε και λυνει το προβλημα μια για παντα.

Ξηλωστε τα tire up και οτι αλλο εχετε βαλει και ξεβιδωστε τα καγκελα απο μπροστα.
αναμεσα στα καγκελα υπαρχει ενας πυρος που μπαινει αναμεσα τους και βιδωνουν και το ειχε μεσα η συσκευασια
οταν τα αγορασατε και σιγουρα ολοι τον βαλατε.

Τωρα αφου τον βρειτε απλα.......πεταξτε τον στα σκουπιδια.
Δεν χρειαζεται στα vstrom (για του 2013-2015 σιγουρα ελεγμενο)

Βιδωστε τα καγκελα πλεον μονα τους και ησυχαστε πλεον απο ολους τους ενοχλητικους θορυβους του συντονισμου.

Για οσους ταλαιπωρουνται ειναι το καλυτερο και ποιο ευκολο tuning που μπορουν τα κανουν μεσα σε 10 λεπτα.

ο αποστατης αυτος που λες αν αφαιρεθει ακομα και με στατικο πεσιμο ολο το καγκελο δε θα πεσει πανω στο φερινγκ?

Επειδη επεσα σχεδον σταματημενος, σου λεω εκ πειρας οτι περα απο μια γρατζουνια το καγκελο δεν επαθε τιποτα.
επισης ο αποστατης ειναι απλα για την περιπτωση που δεν φτανει να κουμπωσει το ενα καγκελο με το αλλο,
(ισως σε καποιες μηχανες να χρειαζεται) αλλα εαν φτανει, μονο φασαρια κανει αφου δεν αφηνει να κουμπωσουν τα καγκελα μεταξυ τους.

δλδ ολα οκ εε?
αρα οι της εταιρειας ητανε κοροιδα που βαλανε αποστατη
και αμα πεσεις (που το απευχομαι ειλικρινα)
η μοντα που εκανες θα δουλεψει υπερ της προστασιας της μοτο σου??

ειλικρινα θεωρεις πως περισσευαν αποστατες στην εν λογω εταιρια και τους εβαλε ετσι για πλακα??
καλοπροαιρετα σε ρωταω και χωρις ιχνος ειρωνειας
απλα εχω την απορια

Φίλε δεν έχω κάνει καμιά μοντά.
Ούτε το εκανα μόνος μου.
Όταν πήγα για σέρβις και την πήγε βόλτα ο μηχανικός μου το άκουσε και από μόνος του έκατσε και το ξεβιδώσε και έβγαλε τον αποστατη.
Όταν τον ρώτησα μου είπε ότι ο αποστατης είναι για να μεγαλώσει η απόσταση στην περίπτωση που δεν φτάνουν τα κάγκελα για να κουμπωσουν.
Αν θέλω όμως για να μην τονα πετάξει μπορούμε να τον κοντινουμε λίγο ώστε να τον ξανακουμπωσουμε χωρίς να συντονίζει όπως πριν.
Δεν μπορεί μια εταιρία να σου πουλάει κάτι ενώ προκαλεί συντονισμό και πρόβλημα.
Αν ήταν έτσι τότε για ποιο λόγο να τα βάλεις.?
Αυτά ξέρω αυτά έγραψα.
Από εκεί και πέρα αν θέλετε την λύση των Tire up,
Που δοκίμασα και ξέρω να ξέρετε ότι κάθε 500 χιλιόμετρα θα ξανασυντονιζουν τα κάγκελα.
Αυτά.

ο αποστατης εκτος απο το θεμα της αποστασης προστατευει και το καγκελο σε μια πτωση να μην ερθει ολο προς τα μεσα (ναι ειναι κουφια τα givi) με οτι αποτελεσμα φερει για τα φερινγκ ή το τριγωνο που κουμπωνουν. θα σου προτεινα να το τοποθετησεις παλι και να τυλιξεις μια γυρα μονωτικη ταινια τον αποστατη πριν το βαλεις.....επειδη ομως ολο αυτο στο προτεινε ενας μηχανικος που μαλλον πας και για σερβις θα σου προτεινα να λυσεις το μηχανακι σου να δεις ποσες βιδες ο μηχανικος σου δεν εχει ξανατοποθετησει η σου εχει βαλει αλλες βιδες, ετσι επειδη και η suzuki ειναι χαζη και βαζει περιττα πραγματα

επειδη ειχες πτωση σταματημενος οπως λες τι θα γινει στην περιπτωση χτυπα ξυλο που το πεσιμο ειναι εν κινηση...???

fevihl έγραψε:

Όταν πήγα για σέρβις και την πήγε βόλτα ο μηχανικός μου το άκουσε και από μόνος του έκατσε και το ξεβιδώσε και έβγαλε τον αποστατη.
Όταν τον ρώτησα μου είπε ότι ο αποστατης είναι για να μεγαλώσει η απόσταση στην περίπτωση που δεν φτάνουν τα κάγκελα για να κουμπωσουν.

Άλλαξε επειγόντως μηχανικο.....Αυτα.

Επαναφέρω το θέμα...
Επείδή μου συντονίζει κι εμένα, και σε καμία περίπτωση δεν θα ήθελα να βγάλω τον αποστάτη, έχω δοκιμάσει 2-3 πατέντες (φλατζόκολλα, σιλικόνη κλπ), αλλά μέχρι στιγμής κατέληξα σε αλουμινοταινία...
Την έβαλα και την έβαψα με σπρέι μαύρη!!!