Καλημέρα σε όλους,

Προχθές ο φίλος μου έβαλε την ohlins su 823 στο V-strom (2007 ABS). Η μηχανή από τι μου περιέγραψε (από την μέση και πίσω ) είναι 1000% καλύτερη.

Το θέμα είναι τι κάνει με το μπροστινό??? Πριν 6000 είχε βάλει ohlins ελατήρια με δεκαράκι λάδι. Αλλά δεν είναι ευχαριστημένος.

Η μία λύση είναι βαλβίδες.

Η άλλη είναι τα Matrix Kit του Σπηλιώτη (που φοράμε αρκετοί). Το θέμα είναι σε σε αυτά τα λεφτά (γύρω στα 400), τι άλλο καλύτερο μπορεί να γίνει για να έχει την ίδια αίσθηση με πίσω.

Μια πρόταση από τον μηχανικό είναι αντεστραμμένο πιρούνι απο versus 650 για ίδιο αποτέλεσμα συμπεριφοράς ανάρτησης με την πίσω.

Σας Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τα σχόλια σας.

έχει βγάλει η matris ένα καινούργιο kit που αλλάζουν όλα εσωτερικά και έχει και ρυθμιστές απόσβεσης και επαναφοράς και προφόρτησης , και είναι λίγο ποιο ακριβό.


δες εδω

http://www.carpimoto.it/en-GR/Bike_Suzuki_DL-650-04-11/Specific/45336_F15S116K-Matris-F15-Fork-Cartridge-Kit-for-Suzuki-DL-650-V-Strom-04-11.htm

Προτείνω χωρίς  ρυθμιστή συμπίεσης επαναφοράς,



μπροστινό σύστημα αναρτήσεων μάρκας Matris fs116se
http://www.carpimoto.com/EN/Track/39138_FS116SE-Matris-Fork-Cartridge-Kit-for-Suzuki-DL-650-V-Strom-04-11.htm

Αλλαξε μηχανη αδερφε

εγω προτεινω Matris με τον ρυθμιστη και να παρεις και τιμη απο τον Ελληνα αντιπροσωπο γιατι με τα μεταφορικα θα πληρωσεις πιο πολλα τελικα...

Zorro, το σκέφτηκε και αυτό, και ήταν έτοιμος για tiger 1050, αλλά έκανε πίσω γιατί εκεί τα κουστούμια αλλάζουν μέγεθος!! Τώρα έκλεισε, τις παντρευτηκαμε (και γω και ο κολλητός). )

Matris, όπως προανεφερα είναι μία σκέψη, όσο για τις τιμές γνωρίζω, και γω που έχασα την περσινή ομαδική πήγα στον εδώ αντιπρόσωπο και τα πήρα στα 350. Τα ποιο ακριβά τα έχουμε δει αλλά δεν έχουμε άποψη αν αξίζουν την διαφορά. Γι αυτο ρωταω αν γνωρίζει κανείς για αλλαγή μπροστινού αντιστραμενου. Ευχαριστώ για τα σχόλια σας !!