Πολύ ενδιαφέρουσα κατασκευή!
Δεν σκέφτηκες όμως να βγάλεις κανα δύο φωτος το εσωτερικό του φαναριού για να δούμε την κατασκευή...
Πάντως μπράβο!

Πρόταση:
Μην ανάβεις τα led μισά μισά. Δοκίμασε να τα ανάβεις όλα μαζί ταυτόχρονα, απλά στο φως πορείας να τα περνάς μέσα από αντίσταση.

Όσοι χρησιμοποιούμε λευκά led για κωλοφάναρο ή φλας, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιούμε warm white leds γιατί έχουν μεγαλύτερη ισχύ στην περιοχή του κόκκινου-πορτοκαλί στο φάσμα. Το ψυχρό λευκό σε αντίθεση, έχει αρκετή ισχύ στην περιοχή του μπλέ, ισχύ που φιλτράρεται και πάει χαμένη. Καμιά φορά δίνει και πιο βιολετί αποτέλεσμα από το καθαρό κόκκινο.

Τα κινέζικα led συνήθως καταστρέφονται από τους κραδασμούς. Σπάνε οι κολλήσεις τους που είναι πολύ φτηνές.

Ένα άλλο πρόβλημα είναι πως τα led δεν καταφέρνουν να ανάψουν όλο το κρύσταλο του φαναριού ομοιόμορφα. Αυτό πολλές φορές εχει μέτριο αποτέλεσμα οπτικά.

Ένα φανάρι led πρέπει να έχει άλλη κατασκευή από ένα αντίστοιχο αλογόνου. Ακόμα κι αν πρόκειται για ένα απλό φλάς. Η καλύτερη μετατροπή μάλλον είναι μία πλακέτα στο μέγεθος του φαναριού γεμάτη με μικρά φωτεινά led.

Αυτά τα συμπεράσματα έχω βγάλει και κάποια στιγμή θα κάνω κι εγώ μία προσπάθεια με led...

Χείρων έγραψε:

.....

Πρόταση:
Μην ανάβεις τα led μισά μισά. Δοκίμασε να τα ανάβεις όλα μαζί ταυτόχρονα, απλά στο φως πορείας να τα περνάς μέσα από αντίσταση.  

....

Τώρα το σκέφτηκα:
Πάρε ένα dimmer να κάνεις την δουλειά σου!

http://www.skroutz.gr/c/1620/led-controllers-dimmers.html?keyphrase=dimmer+led+12v

ΥΓ
Οστόσο η αντίσταση είναι πολύ απλούστερη και καλύτερη λύση....

Και εγώ μια απορία . Υπό γωνία πόσο φαίνονται ?

Χείρων έγραψε:

Πολύ ενδιαφέρουσα κατασκευή!
Δεν σκέφτηκες όμως να βγάλεις κανα δύο φωτος το εσωτερικό του φαναριού για να δούμε την κατασκευή...
Πάντως μπράβο!

Πρόταση:
Μην ανάβεις τα led μισά μισά. Δοκίμασε να τα ανάβεις όλα μαζί ταυτόχρονα, απλά στο φως πορείας να τα περνάς μέσα από αντίσταση.  

Όσοι χρησιμοποιούμε λευκά led για κωλοφάναρο ή φλας, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιούμε warm white leds γιατί έχουν μεγαλύτερη ισχύ στην περιοχή του κόκκινου-πορτοκαλί στο φάσμα. Το ψυχρό λευκό σε αντίθεση, έχει αρκετή ισχύ στην περιοχή του μπλέ, ισχύ που φιλτράρεται και πάει χαμένη. Καμιά φορά δίνει και πιο βιολετί αποτέλεσμα από το καθαρό κόκκινο.

Τα κινέζικα led συνήθως καταστρέφονται από τους κραδασμούς. Σπάνε οι κολλήσεις τους που είναι πολύ φτηνές.

Ένα άλλο πρόβλημα είναι πως τα led δεν καταφέρνουν να ανάψουν όλο το κρύσταλο του φαναριού ομοιόμορφα. Αυτό πολλές φορές εχει μέτριο αποτέλεσμα οπτικά.

Ένα φανάρι led πρέπει να έχει άλλη κατασκευή από ένα αντίστοιχο αλογόνου. Ακόμα κι αν πρόκειται για ένα απλό φλάς. Η καλύτερη μετατροπή μάλλον είναι μία πλακέτα στο μέγεθος του φαναριού γεμάτη με μικρά φωτεινά led.

Αυτά τα συμπεράσματα έχω βγάλει και κάποια στιγμή θα κάνω κι εγώ μία προσπάθεια με led...

Συμφωνώ πως σίγουρα το κρύσταλλο δεν είναι ότι καλύτερο για τα Led.
Επίσης παρόλο που το φως αν τα ανάβω όλα θα είναι πιο πολύ, είμαι πάντα της άποψης πως ένα 'ξεχωριστό' φως Stop, ο άλλος το αντιλαμβάνεται πιο εύκολα από ένα ήδη αναμμένο που απλά αυξήθηκε η έντασή του.
Δεν ξέρω γιατί μου έχει κάτσει έτσι.

Τώρα είναι δύσκολο να βγάλω φωτό εσωτερικά γιατί πρέπει να το λύσω πάλι.

Θα δείξει πάνω στη μηχανή το τελικό αποτέλεσμα, αν και πιστεύω θα με δικαιώσει

Σε αναμονή...

Τσάμπα ταλαιπωρείστε... έχει εξαντληθεί το θέμα πολλάκις. Παίρνετε το φθηνότερο κωλοφάναρο led που θα βρείτε από ebay ή οπουδήποτε αλλού (κάποτε τα βρίσκαμε και με 5-7 δολάρια), ψωνίζετε 48 κόκκινα led υπερυψηλής φωτεινότητας (προτείνω από Ελλάδα) και ακολουθείτε το tutorial και το μετατρέπετε μόνοι σας. Και κολλητήρι να μην έχετε ξαναπιάσει, είναι 20 λεπτά δουλειά ΜΑΞΙΜΟΥΜ...

Αυτή είναι η πλακέτα που έχουν μέσα τα κινεζοκωλοφάναρα... απλούστατη κατασκευή, 12 κάθετες στήλες από 4 led η κάθε μία. Η κάθε τετράδα είναι συνδεσμολογημένη εν σειρά, τα 4 led και μία αντίσταση για την απαραίτητη πτώση τάσης. Μία κεντρική γραμμή για τη γη (-) και δύο γραμμές για το θετικό (+) που η μία (τα φώτα θέσης) περνάει από άλλη μία αντίσταση για να φέγγει χαμηλότερα και να ξεχωρίζει από το φως του φρένου.
Τέλος υπάρχουν και δύο δίοδοι, μία σε κάθε θετικό για να μη μπλέκουν τα μπούτια τους και γίνει βραχυκύκλωμα.

Πιο απλό κύκλωμα, πεθαίνεις...

terino έγραψε:

είναι 20 λεπτά δουλειά ΜΑΞΙΜΟΥΜ...

αν μιλαμε για τοση εργατοωρα....τα λεμε την Τεταρτη

terino έγραψε:

Τσάμπα ταλαιπωρείστε... έχει εξαντληθεί το θέμα πολλάκις. Παίρνετε το φθηνότερο κωλοφάναρο led που θα βρείτε από ebay ή οπουδήποτε αλλού (κάποτε τα βρίσκαμε και με 5-7 δολάρια), ψωνίζετε 48 κόκκινα led υπερυψηλής φωτεινότητας (προτείνω από Ελλάδα) και ακολουθείτε το tutorial και το μετατρέπετε μόνοι σας. Και κολλητήρι να μην έχετε ξαναπιάσει, είναι 20 λεπτά δουλειά ΜΑΞΙΜΟΥΜ...

Άσε βρε και κανένα Χριστιανό να νοιώσει πως κάνει κάτι πρωτότυπο!


"Led ισχύος με εξωτερική υδρόψυξη"
Πως σας φαίνεται;

Δεν υπάρχει τελικά πουθενά κωλοκινεζοφάναρο με κόκκινο κρύσταλο

Εγώ τα ασπρόμαυρα τα αφήνω για την καθημερινότητα.

Στη μηχανή μου θέλω χρώματα!!!

Highlander έγραψε:

Συμφωνώ πως σίγουρα το κρύσταλλο δεν είναι ότι καλύτερο για τα Led.
Επίσης παρόλο που το φως αν τα ανάβω όλα θα είναι πιο πολύ, είμαι πάντα της άποψης πως ένα 'ξεχωριστό' φως Stop, ο άλλος το αντιλαμβάνεται πιο εύκολα από ένα ήδη αναμμένο που απλά αυξήθηκε η έντασή του.
Δεν ξέρω γιατί μου έχει κάτσει έτσι.

....

Για το 'ξεχωριστό' φως Stop δεν έχω άποψη. Οστόσο αυτό που κάνει μεγάλη διαφορά είναι η διαφορά στην φωτεινή ένταση από το πορείας στο stop. Oι κλασικές Ρ21/5W έχουν πενταπλάσια ισχύ από την μία στην άλλη κατάσταση. (5W->26W). Στην δική σου περίπτωση η διαφορά είναι μόνο περίπου διπλάσια.
Αυτό εγώ θα το ξανασκεφτόμουν.........

Πάρε φιμέ ή διάφανο... κόκκινο δεν θα βρεις. Το φιμέ είναι και μπάνικο!!

terino έγραψε:

Πάρε φιμέ ή διάφανο... κόκκινο δεν θα βρεις. Το φιμέ είναι και μπάνικο!!

Ταιριάζουν τα κρύσταλα να τα κάνω τράμπα;



ΥΓ
Τα καπνιστά μ αρέσουν κι εμένα αλλά σε κρεατικό

99% ταιριάζουν αλλά διατηρώ και μια μικρή επιφύλαξη... τα καπνιστά κρεατικά και εγώ τα τιμώ ιδιαιτέρως πάντως.

Πέρα από τη πλάκα όμως, το φιμέ κωλοφάναρο δίνει πολύ στη μηχανή δίχως συμβιβασμούς στη φωτεινότητα (με τον τρόπο μου τουλάχιστον)...

Χείρων έγραψε:

Highlander έγραψε:

Συμφωνώ πως σίγουρα το κρύσταλλο δεν είναι ότι καλύτερο για τα Led.
Επίσης παρόλο που το φως αν τα ανάβω όλα θα είναι πιο πολύ, είμαι πάντα της άποψης πως ένα 'ξεχωριστό' φως Stop, ο άλλος το αντιλαμβάνεται πιο εύκολα από ένα ήδη αναμμένο που απλά αυξήθηκε η έντασή του.
Δεν ξέρω γιατί μου έχει κάτσει έτσι.

....

Για το 'ξεχωριστό' φως Stop δεν έχω άποψη. Οστόσο αυτό που κάνει μεγάλη διαφορά είναι η διαφορά στην φωτεινή ένταση από το πορείας στο stop. Oι κλασικές Ρ21/5W έχουν πενταπλάσια ισχύ από την μία στην άλλη κατάσταση. (5W->26W). Στην δική σου περίπτωση η διαφορά είναι μόνο περίπου διπλάσια.
Αυτό εγώ θα το ξανασκεφτόμουν.........

Θα δείξει η πράξη.
Δεν είναι τπτ να βάλω αντίσταση.

terino έγραψε:

99% ταιριάζουν αλλά διατηρώ και μια μικρή επιφύλαξη... τα καπνιστά κρεατικά και εγώ τα τιμώ ιδιαιτέρως πάντως.

Πέρα από τη πλάκα όμως, το φιμέ κωλοφάναρο δίνει πολύ στη μηχανή δίχως συμβιβασμούς στη φωτεινότητα (με τον τρόπο μου τουλάχιστον)...

Εγώ τον κώλο της μηχανής τον θέλω κόκκινο. Σαν της μαϊμούς!  

mateo1 έγραψε:

αλλαζεις τα πορτοκαλι led του φλας με κοκκινα αφου ανοιξεις το φαναρι με θερμοπιστολο
στη συνεχεια γεφυρωνεις και δουλευουν ολα ως πορειας και στοπ
αν θελεις τις γεφυρωσεις να στις στειλω

Αν μπορεις να στειλεις και σε μενα καμια φωτο,θα με βοηθησεις πολυ,γιατι οι περισσοτερες φωτο απο τα link δεν εμφανιζονται.

Οτι εχεις ευχαριστηση!!!!!!

makisp έγραψε:

mateo1 έγραψε:

αλλαζεις τα πορτοκαλι led του φλας με κοκκινα αφου ανοιξεις το φαναρι με θερμοπιστολο
στη συνεχεια γεφυρωνεις και δουλευουν ολα ως πορειας και στοπ
αν θελεις τις γεφυρωσεις να στις στειλω

Αν μπορεις να στειλεις και σε μενα καμια φωτο,θα με βοηθησεις πολυ,γιατι οι περισσοτερες φωτο απο τα link δεν εμφανιζονται.

Οτι εχεις ευχαριστηση!!!!!!

+650