Γεια σας συντροφοι..
Σκεφτομαι να βαλω πανω την 52αρα της Givi...

την εχει βαλει καποιος?Κουναει την μηχανη στην εθνικη σε συγκριση με μια 46αρα?

Ευχαριστω εκ των προτερων...

την είχα 2 χρόνια πάνω στην προηγούμενη μηχανή, μου λείπει, πολύ πιο άνετη πέρα από τα 2 κράνη έβαζα και ένα μπουφανάκι τώρα με την 46ρα...κλάψτα! Δεν κουνούσε καθόλου, οπτικά είναι λίγο πιο πλατιά αλλά εμένα δεν με χαλάει..η 46ρα απλά είναι λίγο πιο κομψή σιλουέτα.βάλτην

Με την 46αρα που εχω τωρα ειμαι καλυμενος για να βαζω μεσα μια τσαντα με laptop αλλα οταν θελω να βαλω κατι αλλο εχω προβλημα...
Η 52αρα ειναι οτι καλυτερο πιστευω..απο θεμα μεγεθος δεν με πειραζει..

Αλλα το θεμα ειναι...Κουναει την μηχανη???

Σου είπα δον δεν κουνάει καθόλου,ή μάλλον για να το θέσω καλύτερα όσο θα σου κουνάει η μία θα σου κουνάει και η άλλη,στο freewind μέχρι 165 που έπιανε δεν είχα ούτε τρέμουλα ούτε εκπλήξεις, αν έχει κάποιος την 52ρα στο στρόμ ας πει και αυτός.

tazakos έγραψε:

Σου είπα δον δεν κουνάει καθόλου,ή μάλλον για να το θέσω καλύτερα όσο θα σου κουνάει η μία θα σου κουνάει και η άλλη,στο freewind μέχρι 165 που έπιανε δεν είχα ούτε τρέμουλα ούτε εκπλήξεις, αν έχει κάποιος την 52ρα στο στρόμ ας πει και αυτός.

Έχω την 52 και είναι πολύ πρακτική. Έχω ένα κοσκίνισμα στο τιμόνι στα 60-70 και μόνο εκεί αλλά από ό,τι φαίνεται δεν πρέπει να είναι από την μπαγκαζιέρα αφού θα έπρεπε να συμβαίνει και σε άλλες ταχύτητες. Όταν την αφαιρώ μειώνεται αλλά δεν εξαφανίζεται. Από εκεί και πάνω και από εκεί και κάτω δεν υπάρχει τίποτα. Άλλωστε, στις οδηγίες της όπως και όλες αναφέρει να αποφεύγοντα ιταχύτητες πάνω από 120. Πάντως και πολύ πιο πάνω που το πήγα δεν ένιωσα κανένα τρέμουλο στο τιμόνι. Γεγονός όμως είναι ότι θα αυξηθεί η πλευρική επιφάνεια της μηχανής, με αποτέλεσμα να είσαι πιο ευάλωτος στους ανέμους. Κάτι που έτσι κι αλλιώς συμβαίνει παρόλα αυτά. Έγω βάλει δύο full face κράνη και διάφορα τζίτζιλα-μίτζιλα και δεν παραπονέθηκε. Όσο για το laptop το παίρνει για πλάκα και αφήνει και χώρο. Στη θέση σου θα την έπαιρνα (όπως έκανα άλλωστε ).
Ελπίζω να βοήθησα.

Ευχαριστω κυριοι!!!

Ο κυβος ερριφθει....

Αντιο στην 46ρα...Καλως ηρθες 52αρα....Αντε και σε λιγο καιρο και πλαινες..!

Τελικα η αγορα εγινε απο την αποθηκη στην Ηλιουπολεως..

Μπορω να πω οτι ταιριαζει καλυτερα στο στρομα η 52αρα απο την 46αρα λογω ογκου...

Ανεβαινα τον κηφισο με 140 χιλιομετρα δεν ειδα να κουναει την μηχανη...

Καλη αγορα...την συνιστω!

corleone έγραψε:

Τελικα η αγορα εγινε απο την αποθηκη στην Ηλιουπολεως..

Μπορω να πω οτι ταιριαζει καλυτερα στο στρομα η 52αρα απο την 46αρα λογω ογκου...

Ανεβαινα τον κηφισο με 140 χιλιομετρα δεν ειδα να κουναει την μηχανη...

Καλη αγορα...την συνιστω!

φιλε καλησπερα. ποσο τη πηρες? μαζι με τη βαση ή χωρις?

Πηγα στο μαγαζι με σκοπο να δωσω 180 ευρα οπως που ειχε πει..αλλα...επειδη η βαλιτσα ειχε πανω μια πολυ πολυ μικρη γρατσουνια μου την αφησε 140 ευρα

Σκεφτηκα να του πω....δεν κανεις αλλη μια γρατσουνια να πεσεις και αλλα 40 ευρω....

Η βαση 35 ευρω της kappa

Καλά τα παιδιά εκεί έχουν και γαμώ τις τιμές, κρίμα που δεν είμαι Αθήνα να πάω να δω για μπουφαν...εγώ έβαλα τις πλαινες Ε41 εκεί στα 280!!!

Τελικα μετα απο 20 μερες συμβιωση με την Maxia μπορω να πω οτι την συνηστω ανεπιφυλακτα.
Ο φοβος μου ηταν μηπως κουναει την μηχανη αλλα δεν εχω δει κατι τετοιο...
Καλη αγορα..

που ειναι η αποθηκη να παω να γρατζουνισω και γω μια γιατι μου ειπαν 270 μαζι με το μα3ιλαρακι!!

jsrory έγραψε:

που ειναι η αποθηκη να παω να γρατζουνισω και γω μια γιατι μου ειπαν 270 μαζι με το μα3ιλαρακι!!

Κεφαλληνιας 44 Ηλιουπολη

Κι εγώ που έχω 52άρα είναι μιά χαρά.Βέβαια το στρώνω το μηχανάκι και πάω μέχρι 120 αλλά όλα καλά.Και όσον αφορά το μέγεθος, το σκεφτόμουν κι εγώ αλλά τώρα δεν θα την άλλαζα με μια πιό μικρή και πιό όμορφη για τίποτα.......

εγω εχω την kappa 52 και τρεμει υπερβολικα η μηχανη..οτν την βγαζω ολα καλα..τι να πω

spyrosk8abs έγραψε:

εγω εχω την kappa 52 και τρεμει υπερβολικα η μηχανη..οτν την βγαζω ολα καλα..τι να πω

Αυτο που εχω κανει ειναι να βαλω την βαλιτσα με την συνδεσμολογια για το 1000..
Η βαλιτσα ειναι πιο μεσα στην σελα,οχι πολυ,δυσκολευομαι λιγο οταν βγαζω-βαζω την σελα,αλλα εναι πιο σταθερη..

Εβαλα την Givi maxia 52 κι εγω πριν 6 μηνες. Μεγαλη κουμουτσα!!! Το μονο της καλο ειναι οτι χωραει πολλα πραγματα, αλλιως δεν αξιζει μια. Τη δευτερη μερα καθομουνα και εβαζα σιλικονη στο πλαστικο που παει γυρω γυρω γιατι συντονιζοταν και ετρεμε και μου εσπαγε τα @@ φυσικα. Κουνιεται παρα πολυ και επρεπε παλι να καθομαι να κανω πατεντες (μαξιλαρακια στο κατω μερος, στα σημεια επαφης με την βαση της) για να περιορισω τις ταλαντωσεις της. Η γυναικα μου παραπονιεται πως το μαξιλαρακι στις λακουβες, της χτυπα τη πλατη σε σημειο που ποναει. Το μονο που μενει ειναι να παρω το black&decker και να τη στερεωσω μια και καλη!!! Μ'αρεσει που δεν προτιμησα την Καππα γιατι δεν ημουνα ευχαριστημενος απο την ποιοτητα τους (εχω τις πλαϊνες Κ40) κι ειπα να παω στην Givi που ειναι ποιοτικα καλυτερη (ετσι λενε τουλαχιστον) και πληρωσα ?300 ενω θα μπορουσα να εχω παρει την Καππα με ?200 (παντα με μαξιλαρακι μαζι στην τιμη). Στην επομενη μηχανη θα βαλω μαμα βαλιτσες γιατι δεν παλευεται με τις aftermarket !! Η βαλιτσα δεν θα πρεπει σε καμια περιπτωση να χοροπηδαει πανω στη μηχανη αλλα με τη μηχανη μαζι!! Ιδια ποιοτητα εντοπισα και στα προστατευτικα καγκελα που εβαλα. Και εκει πατεντες για να μην παιζει το μεσαιο δαχτυλιδι που συντονιζεται, τρεμει και σπαει και αυτο τα @@ μου.
Ουστ!!!!!!!!!!!!!!

Μήπως λείπουν οι 4 λαστιχένιοι αποσβεστήρες που μπαίνουν στις αντίσοιχες τρύπες της σχάρας της μπαγκαζιέρας κι έχεις έντονο το θέμα των δονήσεων?

Ειναι στη θεση τους. Πρεπει να εχουν πατηθει λιγο, εξαιτιας του βαρους (φορτωμενη βαλιτσα) αλλα και παλι δεν δικαιολογει την κατασταση. Τωρα θυμηθηκα το εξης: οταν δεν εχω τη βαλιτσα, συντονιζεται το καπακι της βασης και τρεμει. Αλλος ενας σπαστικος θορυβος. Δεν υπαρχει περιπτωση να γλιτωσεις...

Dimmy έγραψε:

Ειναι στη θεση τους. Πρεπει να εχουν πατηθει λιγο, εξαιτιας του βαρους (φορτωμενη βαλιτσα) αλλα και παλι δεν δικαιολογει την κατασταση. Τωρα θυμηθηκα το εξης: οταν δεν εχω τη βαλιτσα, συντονιζεται το καπακι της βασης και τρεμει. Αλλος ενας σπαστικος θορυβος. Δεν υπαρχει περιπτωση να γλιτωσεις...

Προφανώς το έχεις κάνει, αλλά δε ρίχνεις ξανά μια ματιά στις βίδες που κρατούν τη σχάρα και το καπάκι της? Μήπως είναι λάσκα... Αυτό για το συντονισμό που αναφέρεις πρώτη φορά το ακούω. Εγώ πάντως δεν τον έχω...

φιλε Dimmy να ξερεις οτι και η μαμα βαλιτσα ειναι givi 46 λιτρα απλα με το αυτοκολλητο της suzuki στη θεση του givi.
οσο αφορα τους κραδασμους για τσεκαρε την καλα γιατι εγω εχω εδω και 4 χρονια την kappa Κ52 και δεν εχω τετοια προβληματα και να πεις οτι τις συμπεριφερομαι με τακτ,το αντιθετο.τη φορτωνω συχνα ακομα και πλαινη την εχω κανει σε συνδιασμο με μια πολυ παλια kappa K52 (που μου την εδωσε ενα φιλος)

Δε ξερω ρε παιδες, τι να πω! Εχω κανει αρκετες φιλοδοξες προσπαθειες αλλα τιποτα. Το καπακι ειναι σχετικα στρεβλωμενο απο την πρωτη μερα ακομα. Οταν πηγα να την παρω το ειδα ετσι κι ειπα εκει στο παλικαρι οτι ειναι καπως και μου ειπε οτι ολα ετσι ειναι και να μην ανησυχω. Θα κατσει η βαλιτσα επανω και με το βαρος θα στρωσει. 23.000 χλμ μετα και ακομα να στρωσει. Οσο για τους κραδασμους τις βαλιτσας, ειναι απλα κακοτεχνιες. Με τις πλαϊνες Κ40 δεν εχω τετοια προβληματα, τουλαχιστον οχι σε τετοιο βαθμο. Σημερα αλλαξα πισω φαναρι και χρειαστηκε να τα ξεμονταρω ολα. Δεν βρηκα βιδα λασκα και φυσικα στο μονταρισμα ειμουν πολυ προσεχτικος. Δεν ειδα καμια διαφορα.
Οσο για το θεμα που εθιξες οτι και η βαλιτσα της Suzuki ειναι της Givi, το γνωριζω, αλλα συνηθως οι βαλιτσες της εκαστοτε εταιριας ειναι καλυτερης ποιοτητας οταν ειναι για καποιον καταστευαστη. Παντα θεωρητικα. Οπως θεωρητικα η Givi ειναι καλυτερη απο την Kappa.

Δεν ξερω να σου πω τι να παρεις αλλα εγω εχω givi 52 και ειμαι ευχαριστημενος
με τον χωρο της. Δεν μου κανει θορυβο γιατι οπως εχω πει εχω βαλει ενα κομματι χοντρο
λαστιχο ενδιαμεσα βαση και βαλιτσα για να αποφευγονται οι κραδασμοι.

αλλα ενα θα σου πω
αν εισαι για 52 .... δες και παρε την ομορφοτερη και ελαφρως μεγαλυτερη 55
οι διαστασεις ειναι ελαχιστες μεγαλυτερες


http://www.motoraid.eu/shop/product_info.php?cPath=196_204&products_id=2408

http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=30897

Dimmy έγραψε:

Το καπακι ειναι σχετικα στρεβλωμενο απο την πρωτη μερα ακομα. Οταν πηγα να την παρω το ειδα ετσι κι ειπα εκει στο παλικαρι οτι ειναι καπως και μου ειπε οτι ολα ετσι ειναι και να μην ανησυχω..

sorry φιλε μου αλλα το παλικαρι λεει μ@μ@κιες.
παντως εγω θα σου προτεινω κατι τελευταιο για να σου φυγουν ολες οι αμφιβολιες.
εχεις τις πλαινες Κ40,βαλε μια απο αυτες στο βαση πισω,αμα κουναει ακομα φταιει η βαση,αμα κουμποσει και δε κουναει φταιει η βαλιτσα (Κ52).
εγω παντως πιστευω οτι φταιει η βαση και μπορει κατασκευαστικα να εχει καποιο προβλημα ή να την ειχε στραβοβαλει ο πωλητης και εχει πετσικαρι η βαση,παντως να ειναι στραβωμενο το καπακι δεν εχω δει σε καμια.

Την Κ40 ειχα για TOP πριν παρω την GIVI. Δεν κουνουσε σε τετοιο βαθμο σε καμια περιπτωση. Επαιζε αλλα πολυ λιγο. Αυτο το φαινομενο ειναι πολυ πιο εντονο με την 52 θεωρω γιατι ειναι μεγαλυτερη και ψηλοτερη, οποτε ειναι πιο ευκολο να ταλαντευεται περα δοθε. Οπως και να χει δεν θα ξανα επαιρνα ουτε Kappa oυτε Givi. Δε με εχουνε πεισει με την ποιοτητα τους κι ευτυχως υπαρχουν κι αλλες επιλογες στο εμποριο. Αντι για πλαϊνες βαλιτσες πλεον θα προτιμουσα ενα καλο σαμαρι απο Bagster που ειμαι απολυτα ικανοποιημενος απο το tankbag που εχω.

Καταληγοντας, γενικα θα προτεινα σε ολους να προτιμησουν τις μεγαλες βαλιτσες παρα μονο αν ειναι απολυτως αναγκη αλλιως οσο μικροτερη τοσο το καλυτερο (λιγοτερος ογκος, λιγοτερο βαρος ειτε αδεια ειτε γεματη, χαμηλοτερο κεντρο βαρους και καλυτερη αεροδυναμικη).