Κες/οι χαιρεται.Εχω τοποθετησει στη μοτο αναπτηρα και βολτομετρο.Ο αναπτηρας ειναι μεσω ασφαλειας ενω το βολτομετρο χωρις.Και τα δυο ειναι κατευθειαν συνδεδεμενα στην μπαταρια,που σημαινει οτι εχω συνεχες ρευμα.Θελω να βαλω διακοπτακι για να ανοιγοκλεινω εγω την παροχη ρευματος και στα δυο.Ποια η συνδεμολολογια του διακοπτη απο τα οργανα ωστε να τα κλεινω και να τα ανοιγω εγω?Ευχαριστω εκ των προτερων.

Καλυτερο δε θα ηταν ενα ρελε για να σβηνουν με το σβησιμο της μηχανης;;;;ψαξε εδω στα ηλεκτρικα ειχα κανει παρομοια ερωτηση για τα φωτα. Φανταζομαι ειναι το ιδιο με μερικες αφαιρεσεις

Το κύκλωμα είναι παρόμοιο με αυτό που θέλεις να κάνεις, αντί για προβολάκια είναι ο αναπτήρας και το βολτόμετρο.

Για να περάσουμε προχθές τα προβολάκια αυτό χρησιμοποιήσαμε αλλά "κλέψαμε" ρεύμα απο τις ψείρες μπροστά.

Πηγή

έχω βάλει και εγώ βολτόμετρο και αναπτήρα. Το βολτόμετρο το έχω με ρελέ και ασφάλεια, οπότε αναβοσβήνει με το άνοιγμα του διακόπτη. το μπριζάκι το έχω απευθείας από μπαταρία μόνο με ασφάλεια.
Το σκεπτικό είναι ότι μέσα στην πόλη δεν το χρησιμοποιώ και έχω την ασφάλεια εκτός, σε κανένα ταξίδι που θέλω gps βάζω την ασφάλεια και δουλεύει αλλά όταν σταματάω σε βενζινάδικο και σβήνω τον κινητήρα δεν κάνει διακοπές στην φόρτιση του. (δηλαδή να ανοίγεις και να κλείνεις τον κινητήρα και να δίνει ή να μην δίνει ρεύμα στο gps)

απόφαση δική σου.

Ευχαριστω πολυ παιδια.Ναστε καλα.Θα τοβαλω με ρελε να ξεμπερδευω.

Λάμπες έχω philips εδω και 5 χρόνια, καλύτερες απο μαμα αλλά όχι και τεράστια διαφορά.  όσο για τον αναπτηρα έβαλα διακόπτη πορτατίφ κάτω απ τη σέλα περισσότερο για λόγους βραχυκηλώματος (και αυτό έχει 5 χρόνια)
.

Η βάση είναι δικιά μου αν διαβάσεις το τοπικ
https://www.vstromhellasforum.com/t10722p15-topic#214420
κάπου έχω και το σχέδιο της λαμαρίνας