Σήμερα μου έστειλαν αυτό το κείμενο από την ομιλία του Ιαβέρη στην Ερμούπολη που λέει πολλές αλήθειες και αντικατοπτρίζει με γλαφυρό τρόπο την Ελληνική πραγματικότητα και την αδιαφορία όλων. Τα σχόλια δικά σας.


> 1) Ξέρετε με πόσα χιλιόμετρα έπεσε πάνω στην κολώνα της
> μπασκέτας ο μπασκετμπολίστας Μπόμπαν Γιάνκοβιτς; Ε;
> Με τέσσερα (4) χιλιόμετρα την ώρα. Και έμεινε ανάπηρος,
> παραπληγικός.
> Οταν λοιπόν το παιδί σας στέκεται λυμένο και όρθιο ανάμεσα
> στα δύο μπροστινά καθίσματα και φρενάρετε ή τρακάρετε με
> περισσότερα από 4 χ.α.ω., ξέρετε τί είναι πιθανό να γίνει;
> Και πόσο συχνά πάτε με 4 χ.α..ω.; Και πόσο συχνά ο απέναντί
> σας πάει επίσης με 4 χ.α.ω.;
>
>
> 2) Οταν ένα ΙΧ κινείται με 50 χ.α.ω. και τρακάρει σε σταθερό
> σημείο (κολώνα) ξέρετε με πόση δύναμη θα σκάσει ο επιβάτης
> που δε φοράει ζώνη στο ταμπλώ; Με δύναμη 3 τόνων. Μπορείτε
> εσείς να σηκώσετε 3 τόνους; Ο Πύρρος Δήμας σηκώνει κάπου 240
> κιλά... Είμαστε λοιπόν τόσο ηλίθιοι; Ναι είμαστε. Αλλά αν
> ρωτήσεις γύρω σου, όλοι πιστεύουν ότι ξέρουν να "οδηγάνε".. Ρε
> δεν πάμε στο διάολο, λέω εγώ .
>
> 3) Όταν οι πίσω επιβάτες δε φοράνε ζώνη ασφαλείας (αλήθεια
> πόσοι από τους πίσω επιβάτες φοράνε ζώνη; ξέρετε με πόση
> δύναμη θα σκάσουν πάνω στους μπροστινούς; Τα ίδια, με 3
> τόνους. Ε, λοιπόν τί νόημα έχει να φοράει ο μπροστινός
> επιβάτης ζώνη ασφαλείας, άμα δε φοράει ο πίσω;
>
> 4) Οταν η μαμά κρατάει το αγγελούδι της στην αγκαλιά,
> καθισμένη στο μπροστινό κάθισμα, ξέρετε με πόση δύναμη θα το
> συνθλίψει πάνω στο ταμπλώ, αν γίνει ατύχημα με μόλις 50
> χ.α.ω.; Ε, τώρα πια ξέρετε. Με 3 τόνους. Θα βάζατε το παιδί
> σας να το συνθλίψει ένα φορτηγό 3 τόνων; Οχι; Ε, γιατί το
> κρατάτε στην αγκαλιά; Και μή μου πείτε ότι θα το
> συγκρατήσετε...
>
> 5) Λέει ο Ελληνας που τα ξέρει... όλα: "Αμα δε φοράω κράνος,
> βλέπω καλύτερα και στο κάτω κάτω μόνο τον εαυτό μου βλάπτω".
> Αλήθεια; Κλαμένος και μυξωμένος, πέρα από αηδία είσαι και
> σκέτη τύφλα. Την τύφλα σου δε βλέπεις. Αλλά ας το δούμε και
> αλλιώς. Αν πηγαίνεις με 80 χ.α.ω και φας τη μέλισσα στη
> μούρη, δεν είναι πιθανό να προκαλέσεις ατύχημα; Και ποιός θα
> φταίει τότε; Βλέπεις λοιπόν που το κράνος δεν είναι μόνο
> "δική σου υπόθεση";
>
> 6) Εχετε δει κάποιους πιτσιρικάδες με φτιαγμένα παπιά που
> έχουν (για μόδα; δεν ξέρω) ημιφορεμένο το κράνος, δηλ. το
> ακουμπάνε μέχρι το μέτωπο, κάπως σαν την περικεφαλαία του
> Περικλή; Θα το έχετε δει, δε μπορεί. Το ξέρετε ότι είναι
> χειρότερο από το να μή φοράνε καθόλου κράνος; Κι αυτό γιατί
> το ακουμπισμένο σαν περικεφαλαία κράνος σε πιθανή πτώση
> μπορεί να τραυματίσει τον αυχένα και να είναι αυτό η αιτία
> που θα αφήσει τον αναβάτη ανάπηρο. Το ίδιο ισχύει και για
> αυτόν που φοράει μεν το κράνος του αλλά το έχει λυμένο. Αμα
> είσαι λοιπόν τόσο ανόητος και έχεις το κράνος για
> περικεφαλαία ή το έχεις λυμένο, καλύτερα χωρίς κράνος, τόνισε
> ο Ιαβέρης.
>
>
>
> 7) Ξέρετε ότι πολλοί γονείς προσπαθούν οι ίδιοι (εν αγνοία
> τους βέβαια) να στείλουν τα παιδιά τους στον τάφο; Δείτε πώς.
> Πραγματικό γεγονός σε ελληνικό νησί.
> Ο γιός συλλαμβάνεται μέσα στη νύχτα με μοτοσυκλέτα μεγάλου
> κυβισμού, χωρίς κράνος και χωρίς δίπλωμα από την αστυνομία.
> Οι αστυνομικοί παίρνουν μέσα στη νύχτα τηλέφωνο στο σπίτι του
> νεαρού και ειδοποιούν τους γονείς του. Το επόμενο πρωί
> πέφτουν από τον πατέρα τηλεφωνιές σε "παράγοντες" του τόπου
> και η κλήση σβήνεται και το θέμα είναι "λήξαν". Είναι όμως;
> Σε λίγο καιρό ο νεαρός σκοτώνεται με τη μηχανή χωρίς να
> φοράει κράνος. Τί έκανε ο πατέρας; Εδωσε το χείριστο
> παράδειγμα στο γιό του. Με τη στάση του τού είπε: "Δεν είναι
> κακό να οδηγούμε ενάντια στον ΚΟΚ, αρκεί να είμαστε σε θέση
> να μην τρώμε πρόστιμο και ποινές". Οταν ο πατέρας επιδεικνύει
> τη ... δύναμή του σβήνοντας την κλήση του γιού που οδηγεί
> χωρίς δίπλωμα,του "δείχνει" με ποιόν τρόπο πρέπει να
> πορεύεται στη ζωή. Γλύφοντας, παρακαλώντας και κοροϊδεύοντας
> τον ίδιο σου τον εαυτό και τους άλλους. Η παιδεία, επέμεινε ο
> Ιαβέρης,αποκτάται μέσα από το σπίτι. Το παράδειγμα των γονιών
> είναι το πιο ισχυρό παράδειγμα. Αλλά οι περισσότεροι γονείς
> είναι οι ίδιοι κάκιστα παραδείγματα.
>
>
>
> Τί είναι για την ελληνική πολιτεία πιο κακό; Το να
> αποπειραθείς να κλέψεις λεφτά από μία τράπεζα ή το να
> αποπειραθείς να δολοφονήσεις κάποιον;
> Ε, λοιπόν πιο κακό είναι το πρώτο. Δείτε γιατί:
> -Αμα σε πιάσουν να κλέβεις μια τράπεζα, θα πας κατηγορούμενος
> στα ποινικά δικαστήρια.
> -Αμα περάσεις με κόκκινο (άρα στην ουσία άμα αποπειραθείς να
> σκοτώσεις κάποιον άλλο που περνάει με πράσινο) πληρώνεις
> πρόστιμο 700 ευρώ. Κι άμα "τα έχεις τα φράγκα" και πληρώσεις
> μέσα σε 10 μέρες, σου κάνουν ΕΚΠΤΩΣΗ 50% και πληρώνεις 350
> ευρώ.
> Αμα πας να κλέψεις λοιπόν, πας φυλακή. Αμα πας να σκοτώσεις,
> πληρώνεις και με έκπτωση.
> Μή γελάτε, εμάς αφορούν αυτά.
>
>
>
> 9) Αλλά η ελληνική πολιτεία έχει μακρά θητεία στην υποκρισία.
> Τη μέρα που ψηφιζόταν ο νέος ΚΟΚ, ένα κανάλι την είχε στήσει
> στην είσοδο του γκαράζ της Βουλής. Σχεδόν κανένας βουλευτής
> δε φορούσε ζώνη.....
> Και πήγαιναν να ψηφίζουν για να πάει το πρόστιμο για τη ζώνη
> στα 350 ευρώ!
> Με έκπτωση 50%, αν πληρώσεις σε 10 μέρες, βεβαίως....
>
>
>
> 10) Να πάμε και στην Ελληνική Αστυνομία;
> Πόσες φορές έχετε δει αστυνομικό να φοράει ζώνη ασφαλείας στο
> περιπολικό; Μάλλον ποτέ ή σπάνια.
> Δηλ. αυτός που σου δίνει πρόστιμο για μη χρήση ζώνης είναι ο
> ίδιος παράνομος. Τί να λέμε τώρα;
>
>
>
> 11) Ας δούμε όμως και το θέμα της συνήθειας. Κάθε μέρα
> σκοτώνονται περίπου 3 άνθρωποι από τροχαίο. Πλήρης απάθεια.
> Το θεωρούμε σαν κάτι φυσικό.
> Οταν όμως σκοτώθηκαν 21 παιδιά στα Τέμπη, όλοι μιλούσαν για
> "εθνική τραγωδία". Μα αφού σε 7 μέρες θα έχουμε πάλι
> συμπληρώσει άλλους 21 νεκρούς σε τροχαία! Κάθε εβδομάδα 21
> άνθρωποι (νέοι ως επί το πλείστον) σκοτώνονται στους δρόμους.
> Αλλά είπαμε, το έχουμε ΣΥΝΗΘΙΣΕΙ. Μόνο άμα είναι μαζεμένοι σε
> ένα τροχαίο 21 νεκροί ιδρώνει λίγο τ' αυτί μας. Αλλιώς,
> χεστήκαμε.
>
>
>
> 12) Αλλά ας το πάμε και παραπέρα. Πόσοι κάηκαν στις φωτιές
> της Πελοποννήσου το 2007; 80 άνθρωποι. Και πάλι ο κοιμισμένος
> στον καναπέ του Ελλην, ξύπνησε από το μόνιμο λήθαργό του και
> μίλησε για "εθνική τραγωδία". Οι 2.500 νεκροί κάθε χρόνο στα
> τροχαία τί είναι; Έχει διαφορά ένας άνθρωπος που καίγεται από
> έναν που σκοτώνεται σε τροχαίο; Για πείτε μου;
>
> Και κλείνει την κουβέντα στο Πνευματικό Κέντρο του Δήμου της
> Ερμούπολης ο Ιαβέρης, ζητώνταςνα μή χειροκροτήσουμε (γιατί τα
> χάλια μας δε θέλουν και χειροκρότημα) και ανακοινώνοντάς μας
> ένα ουσιαστικό και βαρύ σα σίδερο "Καληνύχτα σας".

Τι να σχολειάσεις ?
Αλήθειες είπε ο άνθρωπος που κατά βάθος όλοι τις ξέρουμε και απλά κλείνουμε τα μάτια και τα αφτιά ή στη χειρότερη θεωρούμε ότι αφορούν τους άλλους και όχι εμάς.
Μακάρι κάθε φορά που καβαλάμε την μηχανή ή μπαίνουμε στο αυτοκίνητο να μας έρχονται στο μυαλό τα λόγια του Ιαβέρη.
Ισως έτσι γίνουμε καλύτεροι οδηγοί και επιβάτες και σιγά-σιγά πάψουμε να θρυνούμε τόσο πολύ.
Μακάρι....

Την ίδια ομιλία είχα παρακολουθήσεi στο 4E που μετέδωσε μια ημερίδα του Δήμου Θεσ/νικης (???) σχετικά με την οδική ασφάλεια. ΠΟΛΥ ΑΜΕΣΟΣ ΚΑΙ ΚΑΥΣΤΙΚΟΣ.

Ετσι απλα να εισαι καλα φιλε που εβαλες αυτο το θεμα

Στο ίδιο πνεύμα μου ήρθε σήμερα αυτό σε mail:

"Στη Λετονία, μια δημιουργική, τολμηρή αλλά και αρκετά αμφιλεγόμενη διαφημιστική εκστρατεία κατάφερε, σε αρκετά μεγάλο βαθμό, να πετύχει αυτό που όλοι συμφωνούν ότι πρέπει να γίνει, αλλά και όλοι ξέρουν πόσο δύσκολο είναι: Να αλλάξουμε νοοτροπία. Ή, πιο ωμά ακόμα: Νά αλλάξουμε μυαλά!

Η ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΗ εταιρεία Mooz!, έπεισε με την δική της τολμηρή προσέγγιση στο θέμα των τροχαίων, την κυβέρνηση, να της αναθέσει τη συγκεκριμένη καμπάνια. Βασικός «στόχος», ήταν οι οδηγοί, κυρίως άνδρες, ηλικίας 20-35 ετών, που ανήκουν, σύμφωνα με έρευνες, στην ομάδα «άμεσου κινδύνου», με τις υπερβολικές ταχύτητες που αναπτύσσουν, την επιθετική συμπεριφορά που αναπτύσσουν στο οδήγημα, και την αλαζονεία που έχουν για τις ικανότητές τους, αφού τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία προκαλούνται με ευθύνη ανθρώπων που πίστευαν ότι είναι οι καλύτεροι οδηγοί στον κόσμο, εννοώντας με αυτό, ότι ήταν ... περίπου Σουμάχερ.

Η ΔΙΑΦHΜIΣΗ που βγήκε τελικά, και που προκάλεσε αρκετές συζητήσεις, δεν ήταν από αυτές τις «διδασκαλικού τύπου», όπου πάντα κάποιος σου κουνάει επιδεικτικά το δάχτυλο και σου λέει «μή τρέχεις». Η Mooz!, εκτός από την υπερβολική ταχύτητα, επικέντρωσε την προσοχή της και σε ένα άλλο θέμα: την σοβαρή έλλειψη οργάνων για μεταμοσχεύσεις. Και τι έκανε, λοιπόν; Αντί κάποιου ενημερωτικού εντύπου, δημιουργήθηκε ένα Πιστοποιητικό Δωρεάς Οργάνων το οποίο λάμβαναν οι οδηγοί κατευθείαν από την αστυνομία.

ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ, όσοι υπερέβαιναν το όριο ταχύτητας (και κανονικά θα έπρεπε να λάβουν κλήση), αναγκάζονταν από την αστυνομία να υπογράψουν το πιστοποιητικό με το οποίο δήλωναν διατεθειμένοι να γίνουν δωρητές οργάνων! Το αποτέλεσμα ήταν ο αριθμός των θυμάτων από τροχαία, μέσα σε έναν χρόνο, να μειωθεί κατά 29%, και ταυτόχρονα να σημειωθεί και σημαντική αύξηση, κατά 39% στην, έστω και διʼ αυτού του τρόπου, δωρεά οργάνων. Μπορεί, λοιπόν, οι οδηγοί να μην θυμόνταν ένα οποιοδήποτε διαφημιστικό, όμως δεν θα μπορούσαν να ξεχάσουν ποτέ την ημέρα που, άθελά τους, έγιναν δωρητές οργάνων...

Το Συμβόλαιο

Η ΗΜΕΡΑ εκείνη, είναι όταν, έπειτα από κάποια σοβαρή παράβασή τους, υποχρεούνται να υπογράψουν το παρακάτω Πιστοποιητικό Δωρητή Οργάνων:

«Υπάρχουν άνθρωποι που θα έδιναν τα πάντα για να βρίσκονται στη θέση μου, και εάν βρίσκονταν, δεν θα έπαιζαν ποτέ με τη ζωή τους.

Εγώ ο/η , ____ _________________, εφόσον έχω την τάση να υπερβαίνω το όριο ταχύτητας στο δρόμο και/ή να οδηγώ επιθετικά, με το παρόν δηλώνω ότι η ζωή μου δεν είναι πρώτης προτεραιότητας για μένα και ευχαρίστως θα την αποχωριζόμουν. Έχοντας σώας τας φρένας, κατανοώ ότι αργά ή γρήγορα θα εμπλακώ σε ατύχημα και αφού αυτό συμβεί, αφήνω την καρδιά μου, τα νεφρά μου και όποια άλλα όργανα του σώματός μου δεν καταστραφούν από το ατύχημα, σε εκείνους που τα χρειάζονται πραγματικά.

Επίσης, ζητώ εκ των προτέρων να με συγχωρέσουν οι άνθρωποι και τα αγαπημένα πρόσωπα εκείνων για τους οποίους θα είμαι εγώ υπεύθυνος για το θάνατο ή την αναπηρία τους, εξαιτίας ατυχήματος

__, _______, 200_

Υπογραφή΄

____ _________"

Πολυ προοδευτικο φιλε γιωργο οι ανθρωποι της διαφημιστικης χτυπησαν διανα!!!!!!!

ουφ ετσι είναι ...τα πραματα παίδες...
τον εχω δει τον ΙΑΒΕΡΗ live...τα λεει τοσο ωμα και τοσο αληθινά που σου βάζει το μυαλό στο πλυντήριο ...τι να το κανεις ομως ...για ποσο???? κι αντε εγώ ειμαι συνεπής ..ο π@π@ρ@ς απο απέναντι το χει παρει χαμπάρι οτι θα σκοτωθούμε??? εμεις ας κάνουμε όμως σωστα την δουλειά μας....

ΑΝΤΕ ΚΑΛΟ ΜΑΣ ΠΑΣΧΑ
(πστ κι ολοι πίσω στο foroum ..μη λείψει κανείς..ειμαστε ολοι απαραίτητοι και κανεις μας αναλώσιμος)

Τέρμα αυτό που έκανε η διαφημιστική εταιρία.και ωραία τα έλεγε στην ομιλία του ο Ιαβέρης,πρέπει να διαβαστούν από όλους μας.

Θέλω να προσθέσω και κάτι ακόμα.
Έδειξε στην την τηλεόραση πριν κάνα μήνα ένα ρεπορτάζ για τον πόλεμο που γίνεται στη λωρίδα της Γάζας στο Ισραήλ ανάμεσα σε Παλαιστινίους και Ισραηλινούς.Ακούστε τι είπε ένας ελληνοεβραίος κάτοικος του Ισραήλ στην ερώτηση που του έκανε ο δημοσιογράφος
Δημ- ''Πόσο ασφαλείς νιώθετε εσείς και τα παιδιά σας με το πόλεμο που εξελίσεται στη λωρίδα της Γάζας?"
Ισρ-''Νιώθω περισσότερο ασφαλής στο Ισραήλ παρά στην Ελλάδα.Αν κάτσει και σκεφτεί κανείς οτι στην Ελλάδα έχουμε περισσότερα θύματα από τροχαία το χρόνο από ότι τα θύματα πολέμου στη λωρίδα της Γάζας.Άρα που είναι ποιο ασφαλές να μένω εγώ και η οικογένεια μου?''

Αυτό σημαίνει πολλά.Το συμπέρασμα είναι ότι η Ελλάδα βρίσκεται σε ένα διαρκεί πόλεμο και δε το έχει καταλάβει αφού μετρά θύματα τροχαίων περισσότερα και από ότι σε ένα πόλεμο στη Γάζα.ΞΕΦΤΙΛΑ ΜΕΓΑΛΗ

Δεν φταίει κανείς άλλος εκτός από εμάς τους ίδιους.Η υπεροψία μας και η αλαζονεία μας.
Το κακό παράδειγμα ξεκινάει από τους δικούς μας τους συγγενείς και γονείς και έφτασε με ευλάβεια σε εμάς όπου το συνεχίσαμε στα παιδιά μας.
Αυτοί που με αγάπαγαν έπαιζαν κορόνα γράμματα τη ζωή μου.
Γιατί μπαμπά,θείε,νονέ,μαμά,γιαγιά,παππού,θεία παίζατε τόσα χρόνια με τη ζωή μου χωρίς τη έγκριση μου?
Γιατί με βάζατε στο αμάξι και με κρατούσατε στην αγκαλιά σας όταν ήμουν μικρός?
Γιατί με βάζατε στο αμάξι και και με αφήνατε να είμαι όρθιος στα πίσω καθίσματα?
Γιατί με βάζατε να κάθομαι στο μηχανάκι μπροστά χωρίς κράνος?
Γιατί δε με υποχρεώσατε ποτέ να βάλω ζώνη?
Γιατί οδηγούσατε μεθυσμένη μετά από κάποια γιορτή και είχατε και εμένα μέσα?
Γιατί πολύ απλά είχατε όλοι την απάντηση στο στόμα σας ''έλα μωρέ δε θα γίνει τίποτε''.ΤΡΟΜΑΡΑ ΣΑΣ
Για να μη συνεχιστεί αυτό πρέπει εμείς να το αλλάξουμε.Αν καθένας που έμπαινε στο αμάξι μας τον υποχρεώναμε να βάλει ζώνη είτε στα μπρος είτε στα πίσω καθίσματα θα είχαμε πετύχει πολλά.Αλλά και οταν μπαίναμε και εμείς σε ξένο αμάξι θα έπρεπε να φοράμε ζώνη και να τονίζουμε στον οδηγό τη χρησιμότητα του να την φοράς,θα την βάλει θα δείτε.Αν ο καθένας μας άλλαζε το εαυτό του θα άλλαζε και η κοινωνία μας.Ας κάνουμε μια προσπάθεια.

ΥΠΟΧΡΕΩΝΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΕΣ ΝΑ ΦΟΡΟΥΝ ΖΩΝΗ.
ΔΕΝ ΑΝΕΒΑΖΟΥΜΕ ΔΕΥΤΕΡΟ ΑΤΟΜΟ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΧΩΡΙΣ ΚΡΑΝΟΣ.
ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΟΛΩΝ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΣΕΒΟΜΑΣΤΕ ΤΗ ΖΩΗ ΤΩΝ ΑΛΛΟΝ ΚΑΙ ΤΗ ΔΙΚΙΑ ΜΑΣ.
ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΑΛΛΑΖΟΝΤΑΣ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΜΑΣ.
ΑΣ ΠΕΡΑΣΟΥΜΕ ΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΝΟΟΤΡΟΠΙΑ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΑΣ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΛΟ ΟΛΩΝ ΜΑΣ.

Θερμά συγχαρητήρια σε όλους τους παραπάνω για τις πολύ ενδιαφέρουσες πληροφορίες!

Να προσθέσω την ιδέα συγγενικού μου προσώπου που εργαζόταν σε νοσοκομείο (πηρέ σύνταξη) : Αν έδειχνε η τηλεόραση τα περιστατικά τροχαίων που δέχονται τα νοσοκομεία καθώς και τα άτομα με μόνιμες αναπηρίες λόγω τροχαίων (μη προσβάλλοντας βέβαια την προσωπικότητα κανενός), ίσως αυτό να ταρακουνούσε τα μυαλά μας λίγο ώστε να αποβάλουμε την ηλίθια νοοτροπία εγωισμού, επιθετικότητας και γενικά επικίνδυνης οδήγησης.

Να διευκρινίσω βέβαια ότι δεν οφείλονται όλα τα τροχαία στους οδηγούς αλλά και σε άλλους παράγοντες όπως κακή κατάσταση οχήματος, κακοτεχνίες στους δρόμους κλπ.

Επίσης καταλαβαίνω ότι η υπομονή και τα νεύρα όλων μας έχουν κάποια όρια τα οποία αν ξεπεραστούν τότε υιοθετούμε την παραπάνω νοοτροπία (δεν είμαι από άλλο πλανήτη, στην Ελλάδα ζω και εγώ) αλλά θέλω να πιστεύω οτι με κατάλληλη παιδεία θα μπορέσουμε να τα ελέγξουμε σε κάποιο βαθμό τουλάχιστον.

Επίσης άποψη μου είναι, ειδικά για την Αθήνα και τις μεγάλες επαρχιακές πόλεις, ότι καλά θα έκαναν οι οδηγοί αυτοκινήτων να διευκολύνουν και να προσέχουν όσο μπορούν τα μηχανάκια γιατί:

α. Τα μηχανάκια δεν καθυστερούν σε καμία περίπτωση τα αυτοκίνητα. Φίλοι οδηγοί αυτοκινήτων μην εκνευρίζεστε όταν στο φανάρι τα μηχανάκια βγαίνουν μπροστά σας, το κάνουν αυτό για λόγους ασφάλειας και λάβετε υπόψη όταν ανάψει το φανάρι θα εξαφανιστούν εκτός και αν έχετε αυτοκίνητο 300 ίππων και θέλετε να πιάσετε 200 χαω από φανάρι σε φανάρι (απόσταση 500 μέτρα) επιδεικνύοντας το επίπεδο της νοημοσύνης σας.

β. Τα περισσότερα μηχανάκια κοστίζουν όσο ένα αυτοκίνητο και θα μπορούσαν κάλλιστα να είναι αυτοκίνητα και αυτά, εντείνοντας το ήδη τεράστιο κυκλοφοριακό (θα κάναμε διπλάσιους χρόνους να πάμε στις δουλειές μας όλοι μαζί).

γ. Οι αναβάτες δικύκλων έχουν συνειδητά και συμβιβαστικά απεμπολήσει τις ανέσεις και την ασφάλεια του αυτοκινήτου εκθέτοντας τους εαυτούς τους σε καιρικές συνθήκες και κινδύνους για να εξυπηρετηθούν καλύτερα οι ίδιοι, αλλά και όλοι οι υπόλοιποι συμπολίτες μας οδηγοί αυτοκινήτων.

Καλό Πάσχα, καλή ανάσταση και με το καλό όλοι πίσω γεροί δυνατοί!