Τι λετε ;

Να το επιχειρησουμε ;

Εγω για racetech ολοσωμη ελεγα αλλα ειμαι ανοιχτος και σε προτασεις...

Αντε να βαζουμε αριθμηση σιγα - σιγα..

1.
2.
3.
4.
5.

σιγουρα θα ψηνονται πολλοι αλλα δεν πρεπει να σιφουρευτουμε για το μαγαζι πρωτα?? πχ και 20 να μαζευτουν αν πας στον παπασταυρου και σου πει οχι??

Σιγουροτατα !!!!!!!

Απλα εσπειρα την Ιδεα....

χαχαχα... πιστευω θα εχει μεγαλη απηχηση το thread!!!

Μεταφέρθηκε στην σωστή ενότητα .
Αν υπάρξει ενδιαφέρον και μαζευτούν άτομα τότε θα μπει στο P.B.
Ευχαριστώ

Για εξατμιση μεσα ειμαι μαγκες.παντως καλο θα ηταν να ρωτησουμε πρωτα τον παπασταυρου γιατι ειδη εχουμε καλυτερη τιμη.

leris έγραψε:

Πιο πολύ ψηνομαι για την ανάρτηση η για καμμία brembo Δαγκανα.
Αν είναι όμως χαμηλή η τιμή ίσως να είναι καλη ευκαιρία.
Ποσο παει το τελικο για το φορουμ χωρίς το power buy?

200 το τελικό και 350 η ημιολοσωμη!

DiverStrom έγραψε:

Λαμπρο η τιμη που αναφερεις ειναι για την racetech ;

ωωω ναι...!!! για το φορουμ... κανονικα ειναι 250 το τελικο και ολωσωμη δεν ξερω...

παιδια εγω παω πεμπτη να την βαλω οποιος θελει να ερθει μαζι μ ας μ στειλει μηνυμα μηπως και κοψει και αλλο.

Φιλαρακι δεν γινονται ετσι τα πραγματα - αυτοι που ειμαστε μακρυα πως θα ερθουμε;

Ελεγα να οργανωθουμε και αν ειναι καποιος γνωστης απο Αθηνα να ξεκινησει τουλαχιστον την διαδικασια.

Προσωπικα γνωριζω λιγα πραγματα απο εξατμισεις οποτε δεν μπορω να κανω κατι απο Σερρες.

Παρολα αυτα εμπιστευομαι την κριση καποιου "ειδικου" και ακολουθω..

Αυτα απο μενα

DiverStrom έγραψε:

@Bretsos
Η αναρτηση ακριβη δεν ειναι μωρε... Οχι πως και η εξατμηση δεν... αλλα φανταζει πιο προσπελασιμη..

Εχοτας όντας περασειιι αυτο το δίλημμα και εχοντας τοποθετήσει με λαθος προταιρεοτητες καποια αξεσουαρ πανω στις μοτοσυκλετες που ειχα κατα καιρους θα γραψω τα παρακατω με μεγαλη σιγουρια.

Η εξατμιση παιζει βασικο ρολο στην καλη αλλα και υγιει λειτουργια ενος μοτερ, αυτο ομως προϋποθέτει καποια άλλα πολυ βασικα βηματα τα οποια θυσιαζονται ετσι απλα στον βωμό του ηχου και τον υποθετικων επιδοσεων, αφου κανει θορυβο αρα βαζει φωτια στην ασφαλτο και παει τον κ@λο του.
Μεγα λαθος...
Το 90% τον αφτερ μαρκετ εξατμισεων εκει εξω ειναι εξατμισεις επιδοσεων δλδ. προϋποθέτει να εχεις βαλει χερι στο μοτερ στην τροφοδοσια και αλλα τετοια που αφορουν αγωνιζομενους μεσα στις πιστες και οχι απλους θνητους χρηστες μιας μοτοσυκλετας που θα πανε απο το σπιτι στην δουλεια και ισως μια βολτα το Σ/Κ.
Αφου λοιπον βαλουμε την ωραια μας εξατμιση που μετα απο πολυ ψαξιμο καταληξαμε-γουσταρουμε και μας αρεσει πανω στην μοτο ως συνολο, εχουμε και την απαιτηση των επιδοσεων επειδη δωσαμε 200-300-500-700-1000?
Αυτα δυστηχως γινονται μονο στην σφαιρα της φαντασιας και του ψυχλογικου εγωισμου μας....
Το αλλο μαγικο που επισης συμβαινει ειναι να επεμβαίνουμε στην κλιμακα ρυθμισεις του καυσιμου ως τίμημα μονο την ασκοπη καταναλωση χωρις το παραμικρο ίχνος επιδοσεων και αυτο γιατι αφου η κεντρικη μοναδα λαμβανει τα νεα δεδομενα μετα την τοποθέτηση της νεας ελευθερης εξατμισης, προσπαθει να αυξήσει το μειγμα  αλλα και τον αερα καυσης  και εμεις του δινουμε επιπλέον καυσιμο.
Οπως λοιπον καταλαβαινετε η υποθεση εξατμιση δεν ειναι τοσο απλο θεμα και η επιλογη αυτης συμφωνα με τις αναγκες του καθενός μας ξεχωριστα ειναι ακομα πιο δυσκολο.
Η μαμα εξατμιση εχει φτιαχτει με τοσα διαφραγματα οχι με σκοπο τα χαμηλα db και την φυμωση τον επιδοσεων αλλα με σκοπο να κραταει την συμπιεση των καυσαεριων ωστε να εχουμε ροπη απο τον κινητηρα και φυσικα επιδοσεις.
Τα υλικα της ομως ειναι πολυ βαριά, ειδικα οταν αυτο το βαρος ειναι στο υποπλαισιο (σε αυτο παω πασο)

Οταν δεν υπαρχει συμπιεση μεσα στο χταποδι και τα καυσαερια φευγουν γρηγορα παρασύροντας μαζι και τις θερμοκρασιες ο αισθητηρας οξυγωνου ή αλλιως  λ  δινει σημα στον εγκεφαλο για αύξηση της καύσης αρα ανοιγει και τις πεταλουδες και αφηνει να περασει περισσοτερος αερας για τις αυξημένες απαιτήσεις πλεον, το αποτελεσμα ειναι το μοτερ να χανει την ροπη του απο χαμηλα και η κλιμάκωση του σασμαν  να αυξανεται δραματικα δλδ. αν απο τις 6 ταχυτητες που εχει το κιβώτιο ταχυτητων η 5 ταχυτητα εμπαινε στον κοφτη πριν, μετα δεν θα μπορει σε καμια περιπτωση ουτε στον κατήφορο.
Σκοπος μου δεν ειναι να καταστρεψω την ομαδικη αγορα αλλα να δωσω καποιες σημαντικές πληροφοριες ως προς ολη αυτη την κακη πληροφοριση που υπαρχει και που δεν δινεται γιατι τα καταστηματα απλα πρεπει να πουλησουν....
Αφτερ μαρκετ εξατμιση υπαρχει για το μαμα στρομ και σε αυτον τον τομεα ασχολειται μονο μια εταιρια (εγω μονο μια ξερω, σιγουρα θα υπαρχουν και αλλες) η οποια ειναι το ιδιο ακριβή οσο και οι αλλες εταιριες.

Ελπιζω να μην κουρασα και να ειμαι κατανοητος.

Σωστότατος!!! Το βασικότερο δεν μας είπες Χρήστο! Ποια εταιρεία ειναι αυτή;;;;;;;;;;

lmb650 έγραψε:

Σωστότατος!!! Το βασικότερο δεν μας είπες Χρήστο! Ποια εταιρεία ειναι αυτή;;;;;;;;;;

δεν ηθελα να παιξει διαφημισή γιαυτο δεν το εγραψα, ειναι η Arrow βγαζει εξατμισεις που ταπωμενη ειναι προς το κλειστο ενω ολες οι αλλες με ταπα ειναι προς το ανοιχτο εως καθολου δλδ. racing εξατμισεις.

Αλλη μια εταιρια που θυμηθηκα τωρα ειναι και η mivv, Ιταλικη και σε πολυ λογικες τιμες.

Οπως και να εχει παντως το θεμα αναρτηση σε μια κακοστημενη μοτοσυκλετα που φορτωνεται για εμενα τουλαχιστον εχει μεγαλυτερη προτεραιοτητα.
Ποσοι γνωριζουν πως με μια αφτερ μαρκετ αναρτηση αμεσως- αμεσως εχεις καλυτερο φρεναρισμα και καλυτερη συμπεριφορα στο abs?????
Σχεδον κανενας διοτι στην Ελλαδα ζουμε και ο νους μας ειναι στο μπρου, μπρου.....

Κατα τ αλλα δεν γινεται επεμβαση στην ομαδικη αγορα...!

Άλλη μια ερώτηση.. Απο αυτές τις εταιρίες οποιοδήποτε μοντέλο που ταιριάζει στο στρομ μας κανει;;; Γιατί εχω δει κατι μιβ νομίζω σουονο λέγεται το μοντέλο που έχουν κατι τρύπες πιςω λες και ειναι καμινάδα... Τεράστιες...

rafel7 έγραψε:

Κατα τ αλλα δεν γινεται επεμβαση στην ομαδικη αγορα...!

Γιαννη ο καθενας ειναι ελευθερος να κανει οτι θελει και γουσταρει, δικα του τα λεφτα, δικη του η μοτοσυκλετα, δικες τους και οι επιλογες.
Δεν βαζω φρενο σε κανεναν, μοιραζομαι καποιες απλα πληροφοριες και ο καθενας ας πραξει οπως νομιζει καλυτερα γι αυτον, την ασφαλεια του και την τσεπη του.

lmb650 έγραψε:

Άλλη μια ερώτηση.. Απο αυτές τις εταιρίες οποιοδήποτε μοντέλο που ταιριάζει στο στρομ μας κανει;;; Γιατί εχω δει κατι μιβ νομίζω σουονο λέγεται το μοντέλο που έχουν κατι τρύπες πιςω λες και ειναι καμινάδα... Τεράστιες...

μοντελα δεν γνωριζω, ως φιλοσοφια της εταιριας λεω.

edit.
μπορει και οι racetech να ειναι αυτης της φιλοσοφιας δεν το γνωριζω.

rafel7 έγραψε:

Κατα τ αλλα δεν γινεται επεμβαση στην ομαδικη αγορα...!

Μεγαλα παιδια ειμαστε, ο καθενας κρινει μονος του τι πρεπει να κανει. Ομως απο τη στγμη που ειναι ανοικτη συζητηση και οχι λιστα συμμετοχης ολες οι αποψεις ειναι απαραιτητες και σεβαστες. Αυτα που λεει ο bretsos εχουν μεγαλη σημασια. Αντι να επενδυσει καποιος στο να κανει πραπρα το vstrom, ο bretsos του προτεινει να επενδυσει στην ασφαλεια και στο στησιμο της μηχανης. Καποτε οι εξατμισεις εκαναν 700-800 ευρω. Ευτυχως πια υπαρχουν και πιο προσιτες λυσεις. Απο κει και περα ελευθερια εχουμε.. Ο καθενας κανει οτι νομιζει. Οπως και να χει οταν γινει ποστ με λιστα συμμετοχων εννοειται οτι θα μεινει καθαρο οπως αλλωστε γινεται παντοτε...

Κατι ακομα... Ποσοι απο εδω ειναι προθυμοι να δωσουν κανα 50ρικο να δυναμομετρησουν το μηχανακι πριν την εξατμα, και κανα 70-80αρι μετα για ρυθμισμα πανω στη ραμπα...; και ποσοι θα συμπληρωσουν την αλλαγη με φιλτρο, pair, καυσαναλυση afr κλπ...; εκτος κι αν γυριζουμε στην εποχη παπι, εξατμα, νικελο και σουζα στη μπλατεια....

stam έγραψε:

Κατι ακομα... Ποσοι απο εδω ειναι προθυμοι να δωσουν κανα 50ρικο να δυναμομετρησουν το μηχανακι πριν την εξατμα, και κανα 70-80αρι μετα για ρυθμισμα πανω στη ραμπα...; και ποσοι θα συμπληρωσουν την αλλαγη με φιλτρο, pair, καυσαναλυση afr κλπ...; εκτος κι αν γυριζουμε στην εποχη παπι, εξατμα, νικελο και σουζα στη μπλατεια....

Αναγειασου...!

Bretsos έγραψε:

rafel7 έγραψε:

Κατα τ αλλα δεν γινεται επεμβαση στην ομαδικη αγορα...!

Γιαννη ο καθενας ειναι ελευθερος να κανει οτι θελει και γουσταρει, δικα του τα λεφτα, δικη του η μοτοσυκλετα, δικες τους και οι επιλογες.
Δεν βαζω φρενο σε κανεναν, μοιραζομαι καποιες απλα πληροφοριες  και ο καθενας ας πραξει οπως νομιζει καλυτερα γι αυτον, την ασφαλεια του και την τσεπη του.

χρηστο μαζι σου ρε φιλε αλλα απ την αλλη αν το παμε ετσι. ΔΩΣΤΕ ΤΟ ΤΟ ΡΗΜΑΔΙ ΝΑ ΠΑΡΕΤΕ ΕΝΑ ΝΕΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ γιατι απλα δεν κανει. σ αυτο πιστευω συμφωνουμε ολοι!!!

τι να σου γραψω τωρα δεν ξερω......

@Χρηστο (bretsos)... Εγραψα ενα κατεβατο αλλα το ρημαδι εκανε αποσυνδεση και το χασα το κειμενακι... Τελος παντων.

Συμφωνω απολυτα με τα λεγομενα σου και εκτιμω δεοντος το γεγονος οτι ασχολεισαι με το θεμα μου! Σε ευχαριστω!

Αλλα οταν αγορασα το dl ποτε δν επιθυμησα να το κανω πιο γρηγορο διοτι ξερω οτι οι δυνατοτητες του ειναι "αυτες".

Ασε που ειμαι easy rider

Ουτε θελω να γινω καγκουρας της φασαριας.

Ουτε θελω να ξερογκαζιαζω και να αναστατωνω τον κοσμο στα σοκακια!

Εχει φυγει αυγο καταβραδυς σε εναν μ@λακα για τετοιου ειδους καγκουριες.

Απλα ειμαι τυπος του ανθρακονηματος... που γνωριζω οτι ειναι Υπερτιμημενο σαν υλικο "ΚΑΚΩΣ" και δεν σηκωνω κουβεντα για τουτο

Αλλα τι να κανουμε ο Βαγγελακης με καταλαβε απο πολυ νωρις Γεια Σου Λορδε Μου !!!

Ειναι απλα βασικο συστατικο της ανδρικης μας ορμονης Testosterone = Gavla.

@Stam
Εεεε ενταξει Οχι και Ετσι ρε Φιλε...
Αυτα δεν τα κανα οταν ημουν 18 και ειχα εργαλειο στην κατηγορια του Τωρα θα τα κανω ;;;

@Χρηστο
ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΝΑ ΓΡΑΦΕΙΣ !

περι ορέξεως κολοκυθόπιτα, νομιζω το αφησα να εννοηθεί και πιο πανω.
Πριν ομως ανοιξεις νεο θεμα με τιτλο ''το μηχανάκι μου καίει τον πατο του'' ή ''Μοτοσυκλετα μου κρεμασε'' ξανα διαβασε μια αυτο το νημα.

Χαχα

Ο καυστηκος Χρηστος...

Ωραιος