Ελλιπής πίεση φρένων εμπρός!
Μοντέλο θύματος 2009 ΑΒΣ
Ξεκινώντας την ιστορία:
Έκανα και εγώ εδώ και αρκετό καιρό την αναβάθμιση στα φρενα μου εμπρος με 4πιστονες και τρομπα!Αφου τοποθετηθηκαν ολα κομπλε φυσικό και επόμενο να λειτούργησαν ολα άψογα!

Μετα απο καιρό ειχα παραγγείλει απο ebay ενα σετακι τσιμουχακια για την τρομπα και τις δαγκανες για αντικατασταση (οχι πως υπήρχε καποιο πρόβλημα)
!Τελος παντον αφου τα αντικατεστησα  καναμε και την εξαέρωση μας.... και αρχες Οκτώβρη η μηχανή παρκαρισε και δεν μετακινήθηκε για ενα μηνα!

Οταν επέστρεψα μετα απο ενα μήνα(η μηχανή σε ακινησία)πατώντας το μπροστινό φρενο .....ήταν βούτυρο!Καθόλου πίεσή!
Πρεσαρισα την μανετα καμια πεντε έξι φορεσ επανήλθε!Το παω στο μάστορα κανουμε ξανα εξαέρωση ολα καλα!

Την ξανα παρατάω την μηχανη για καμια 20αρια μερες!Κανω τεσταρισμα ξανα τα ιδια!
Τραβάω μια φρίκη και τα ξηλώνω ολα βάζοντας τα παλια επάνω!Κάνω εξαέρωση ολα καλα το Abs έπιανε και αυτο κανονικά!
Την αφήνω για καμια 20αρια μερες ξανα...ξανα το ιδιο πρόβλημα!

Διαρροές απο υγρά δεν εχω πουθενα μιας και την εψαξα αρκετα !
Πιστεύω οτι σε καποια εξαέρωση που έγινε πιθανόν κράτησε αερα απο τα σωληνάκια του abs έως  την μοναδα!Το λαμπάκι όμως  του abs den μου ανάβει !
Απο συζητήσεις που ειχα με καποια παιδιά μου είπαν οτι θα πρέπει να παω στην Suzuki και αυτοι να μου κανουν εξαέρωση βάζοντας την μηχανή στον εγκέφαλο!
Θέλω να ρωτήσω αν εχει καποιος παρομοιο προβλημα και πως το αντιμετώπισε !
Να ξανα τοποθετήσω ξανα 4πιστονες και τρομπα και να τους πω καντε μου εξαέρωση λετε να μου το αρνηθούν?
Πιστεύεται οτι η μοναδα ABS τα φτύσε?

Αν ειναι σε λαθος ενότητα ας το μεταφέρεται ευχαριστώ!

σε οποιαδηποτε τετοια
αναβαθμιση σε μοντελο με ABS,
χρειαζεται αμεσα reset για την μοναδα.
μπορει να εχει γινει ζημια.μονο
εαν μπει στο διαγνωστικο της αντιπροσωπειας.
εκει θα φανουν ολα.

κανεις δεν μπορει να σου πει απο αποσταση τι ακριβως
εχει γινει.

οταν τα αγορασες,δεν ενημερωθηκες για τον
σωστο τροπο τοποθετησης σε abs μηχανακι?

αν πηγαινε σε εξουσιοδοτημενο σιγουρα θα του το λεγανε, την τοποθετηση την εκανες μονος σου???

Κανε ενα τσεκαρισμα στο σωληνακια φρενων μηπως λεω μηπως και εχει μπαλονιασει κανενα και μετα πηγαινε για εξαερωση σε ενα εξουσιοδοτημενο!!
Σπανια συμβαινει αυτο αλλαπαρ ολα αυτα συμβαινει!

endurasx έγραψε:

Κανε ενα τσεκαρισμα στο σωληνακια φρενων μηπως λεω μηπως και εχει μπαλονιασει κανενα και μετα πηγαινε για εξαερωση σε ενα εξουσιοδοτημενο!!
Σπανια συμβαινει αυτο αλλαπαρ ολα αυτα συμβαινει!

Τα τσεκαρα αλλα δεν ειδα κατι το ανησυχητικό.
Η σουζουκι ειναι μονοδρομος !Μου κανει εντύπωση όμως γιατι δεν μου ανάβει το ΑΒΣ!Δεν θα έπρεπε να δειξει σφάλμα?

Καλησπέρα,
εγω εκανα προληπτικά εξαέρωση στην suzuki μιας και επέμενε ο μηχανικός που το ειχα πάει να αλλάξω υγρά.
Πήγα την εβαλαν πάνω 2 λεπτά όλα οκ.Δεν μου χρέωσαν κάτι παρόλο που πήγα στην suzuki μόνο για να μου κάνουν εξαέρωση .
Να πω βέβαια ότι μετά την εξαέρωση από την suzuki και παρότι μου ειχε κάνει και ο μάστορας όταν αλλαξε τα υγρά είδα βελτίωση στην αίσθηση της μανέτας.

εγώ νομίζω οτι η μηχανή σου κρατάει μούτρα γιατί την παρατάς πολύ καιρό μόνη της

Τα υγρά φρένων που έβαλες είναι τα προβλεπόμενα ?
στο κάνει μόνο στο μπροστινό ή και στο πίσω ?

πάντως συμφωνώ ότι πρέπει να πας να σε κάποιον να το συνδέσει σε διαγνωστικό.

Εγώ πάντως θυμάμαι χαμηλή πίεση στα φρένα (σε παλιό CB400SF) όταν μετά από συνεχόμενα έντονα φρεναρίσματα από πολλά χιλιόμετρα η μανέτα τερμάτιζε χωρίς απόδοση. με 3-4 "τρομπαρίσματα" στην μανέτα έστρωνε. Αλλά οφειλόταν σε υψηλή θερμοκρασία στα υγρά και διαστολή στα σωληνάκια. Λύθηκε με αντικατάσταση με σωληνάκια υψηλής. Αλλά δεν νομίζω εκεί που το παρκάρεις να έχει θέμα θερμοκρασίας, εκτός αν το παρκάρεις μέσα σε φούρνο βαφής

loverdos11 έγραψε:

Καλησπέρα,
εγω εκανα προληπτικά εξαέρωση στην suzuki μιας και επέμενε ο μηχανικός που το ειχα πάει να αλλάξω υγρά.
Πήγα την εβαλαν πάνω 2 λεπτά όλα οκ.Δεν μου χρέωσαν κάτι παρόλο που πήγα στην suzuki μόνο για να μου κάνουν εξαέρωση .
Να πω βέβαια ότι μετά την εξαέρωση από την suzuki και παρότι μου ειχε  κάνει και ο μάστορας όταν αλλαξε τα υγρά είδα βελτίωση στην αίσθηση της μανέτας.

στην συγγρου φανταζομαι,ο θοδωρης ε?
πολυ καλο παιδι.
μεχρι στιγμης ο καλυτερος στην suzuki.(εκτος μιχαλη)


το sdms λυνει δυσλειτουργιες και βλαβες.
το FI δεν αναβει με τα φρενα αλλα ουτε
και το φωτακι του ABS αναβει με αυτην την βλαβη.
γιατι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΒΛΑΒΗ!!!τουλαχιστον δεν την αναγνωριζει για βλαβη
η ECU.κανε την εξαερωση στην suzuki και θα δειξει ακριβως τι συμβαινει.

ΑΠΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟΥ Η ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΤΕΤΟΙΟ ΕΙΔΟΥΣ ΔΙΑΓΝΩΣΗ.
ΑΠΟ ΚΑΝΕΝΑΝ.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε:

στην συγγρου φανταζομαι,ο θοδωρης ε?

Nαι εκεί πήγα.Γενικά εχω να πω τα καλύτερα από το τμήμα πωλήσεων για κάποια ανταλλακτικά που ήθελα.
όσο για το συνεργείο σε λίγες μέρες θα εχω και για αυτο άποψη.

κανονισα μεσα φεβρουαριου να την πάω στην σουζουκι !Θα κανουν εξαέρωση βάζοντάς την και στο διαγνωστικό!Θα ενημερώσω οταν τελειώσω με το καλο!
Edit:
Το πίσω φρένο ειναι ένταξή και τα υγρά μοτουλ πιστεύω πως ειναι καθαρα θεμα διαγνωστικού!

To κυκλωμα φρενων στα suzukia ειναι
ξεχωριστο για καθε γραμμη.
αλλη γραμμη το εμπρος,αλλη το πισω.

ΔΕΝ ΣΥΝΔΕΟΝΤΑΙ!!!!!!!
εαν κοψεις τα εμπρος σωληνακια,
το πισω δουλευει κανονικα.

Δεν ειναι cbs&abs!!!!!

θα λυθει το προβλημα με το διαγνωστικο.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε:

To κυκλωμα φρενων στα suzukia ειναι
ξεχωριστο για καθε γραμμη.
αλλη γραμμη το εμπρος,αλλη το πισω.

ΔΕΝ ΣΥΝΔΕΟΝΤΑΙ!!!!!!!
εαν κοψεις τα εμπρος σωληνακια,
το πισω δουλευει κανονικα.

Δεν ειναι cbs&abs!!!!!

θα λυθει το προβλημα με το διαγνωστικο.

Και τα δυο ομως ειναι συνδεδεμένα στην μοναδ ΑΒΣ!Μπορεί κάποιος αν γνωρίζει να μου εξηγήσει τον τροπο λειτουργίας της μοναδας !Τι βρίσκεται τελος παντον μεσα σε αυτο το κουτάκι και πως λειτουργεί?

ψαξτο φιλε μου στο νετ.
δεν ειναι κατι ιδιαιτερο.
μεγαλο κειμενο για εδω.

Eksantas έγραψε:

Ελλιπής πίεση φρένων εμπρός!
..................................................
Τραβάω μια φρίκη και τα ξηλώνω ολα βάζοντας τα παλια επάνω!Κάνω εξαέρωση ολα καλα το Abs έπιανε και αυτο κανονικά!

Λέγοντας ΟΛΑ,εννοείς και την παλιά τρόμπα φρένου,την οποία πιθανόν θα την είχες αφήσεις και άνευ υγρών,εάν ναι,τότε λάθος.

Πιστεύω,ότι το πρόβλημα σου είναι στα τσιμουχάκια του εμβόλου της νέας τρόμπας σου.Τσέκαρε τα,άλλαξε τα,εσύ ξέρεις εγώ εδώ,απο το πληκτρολόγιο όσο και να θέλω δεν μπορώ να σε βοηθήσω..
Kάνε και αυτό και μετά,πήγαινε το στην Suzuki.

jOnnYs έγραψε:

Eksantas έγραψε:

Ελλιπής πίεση φρένων εμπρός!
..................................................
Τραβάω μια φρίκη και τα ξηλώνω ολα βάζοντας τα παλια επάνω!Κάνω εξαέρωση ολα καλα το Abs έπιανε και αυτο κανονικά!

Λέγοντας ΟΛΑ,εννοείς και την παλιά τρόμπα φρένου,την οποία πιθανόν θα την είχες αφήσεις και άνευ υγρών,εάν ναι,τότε λάθος.

Πιστεύω,ότι το πρόβλημα σου είναι στα τσιμουχάκια του εμβόλου της νέας τρόμπας σου.Τσέκαρε τα,άλλαξε τα,εσύ ξέρεις εγώ εδώ,απο το πληκτρολόγιο όσο και να θέλω δεν μπορώ να σε βοηθήσω..
Kάνε και αυτό και μετά,πήγαινε το στην Suzuki.

Καλημερα!
Οχι την παλια τρόμπα οταν την ξήλωσα την γέμισα με υγρά και την εβαλα ορθια ταπώνοντας την εμπρός. Ετσι οταν την ξανα χρησιμοποιησα την βρήκα γεμάτη δεν έμεινε χωρίς υγρά και τις δαγκάνες παρομοια!
Τώρα την νεα τρόμπα επίτηδες της είχα παραγγείλει ενα σετακι (τσιμουχες έμβολο)για να τα αντικαταστήσω προληπτικά!
Την πρώτη φορα που ειχα τοποθετήσει δαγκανες και τρομπα δούλευαν άψογα...πιθανόν η μανέστρα έγινε μετα την αλλαγή απο το σετακι και παει λεγοντας   !

Eksantas έγραψε:

Ελλιπής πίεση φρένων εμπρός!
..................................................
Την πρώτη φορα που ειχα τοποθετήσει δαγκανες και τρομπα δούλευαν άψογα...πιθανόν η μανέστρα έγινε μετα την αλλαγή απο το σετακι και παει λεγοντας   !

Το σετάκι,το άλλαξες προληπτικά φαντάζομαι.Βουυυρ στη μανέστρα λοιπόν..

jOnnYs έγραψε:

Eksantas έγραψε:

Ελλιπής πίεση φρένων εμπρός!
..................................................
Τραβάω μια φρίκη και τα ξηλώνω ολα βάζοντας τα παλια επάνω!Κάνω εξαέρωση ολα καλα το Abs έπιανε και αυτο κανονικά!

Λέγοντας ΟΛΑ,εννοείς και την παλιά τρόμπα φρένου,την οποία πιθανόν θα την είχες αφήσεις και άνευ υγρών,εάν ναι,τότε λάθος.

ακυρο με το θεματακι

λες λαθος πες μου γιατι διοτι εχω μια τρομπα στο γκαραζ χωρις υγρα απο ενα παλιο μηχανακι την οποια και εχω βαλει για πουλημα, αν ειναι σαπια μη σκοτωσουμε και καναν ανθρωπο για 20ευρω

rafel7 έγραψε:

jOnnYs έγραψε:

Eksantas έγραψε:

Ελλιπής πίεση φρένων εμπρός!
..................................................
Τραβάω μια φρίκη και τα ξηλώνω ολα βάζοντας τα παλια επάνω!Κάνω εξαέρωση ολα καλα το Abs έπιανε και αυτο κανονικά!

Λέγοντας ΟΛΑ,εννοείς και την παλιά τρόμπα φρένου,την οποία πιθανόν θα την είχες αφήσεις και άνευ υγρών,εάν ναι,τότε λάθος.

ακυρο με το θεματακι

λες λαθος πες μου γιατι διοτι εχω μια τρομπα στο γκαραζ χωρις υγρα απο ενα παλιο μηχανακι την οποια και εχω βαλει για πουλημα, αν ειναι σαπια μη σκοτωσουμε και καναν ανθρωπο για 20ευρω

Πιθανό να εχουν ξεραθεί τα λαστιχακια!Οποτε πιθανόν να θέλει καινούρα!
Σήμερα πηγα σε ενα μάστορα εκτος σουζουκι χωρίς τη μηχανή!Συζητήσαμε λιγο και μου ειπε κατι που προβληματιστηκα θα ελεγα!Μου είπε πως το σύστημα ολο πιθανόν να τραβάει αερα απο κάπου και να χάνει την πίεση !Ρε παιδιά μπορεί να συμβαίνει αυτο?Εγώ σκέφτηκα οτι εαν είναι ετσι τοτε αφου πρεσάρω δεν θα έπρεπε και να δακρύζει σε κάποιο σημείο ?

παλικαρι μου το κουραζεις το θεμα.
η λυση ειναι απλη.

ΠΗΓΑΙΝΕ ΣΤΗΝ ΣΟΥΖΟΥΚΙ ΚΑΙ ΒΑΛΤΟ
ΣΤΟ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ!!!!!!!!!!!!!!

δεν μπορουμε να μαντεψουμε απο αποσταση
θεματα που αφορουν την
αμεση σου ασφαλεια.
ουτε εγω ουτε κανεις.

πηγαινε και θα λυθουν οι αποριες σου και
εσενα και ολων των αλλων.

ΑΠΛΟ ΕΙΝΑΙ.
ΜΗΝ ΠΑΙΖΕΙΣ ΜΕ ΤΑ ΦΡΕΝΑ.