μετα απο συνομιλια με μελος του forum, αποφασισα να προβω στην παραπανω κινηση για να αυξησω την αποδοση στις λαμπες αλλα και να σωσω των ηδη αλλαγμενο 1 φορα διακοπτη της μιζας. το θεμα μου είναι πως δεν ξερω το πως θα γινει η παραπανω συνδεσμολογια. απευθυνομαι λοιπον στους τσακαλους για γνωση και τυχον καποια βοηθεια απο εδω ή απο κοντά. παρακαλω τα φωτα σας!!!

Αυτή είναι η συνδεσμολογία...να είναι καλά τα παλικάρια που μας δίνουν τα ''φώτα'' τους




περισσότερες πληροφορίες  ΕΔΩ

ειναι τοσο μεγαλη η διαφορα που να αξιζει την διαδικασια;;

απ οτι μου δωθηκε να καταλαω αξιζει οχι μονο για τη σχεδον διπλασια αποδοση των φωτων, αλλα ενας διακοπτης που θα μπορεις να κλεινεις τα φωτα σου πριν την εκκινηση της μοτο θα σου δωσει εναν διακοπτη μιζας ο οποιος θα αντεξει πολυ περισσοτερο και δε θα αναγκαστεις να δωσεις το οδυνηρο ποσο των σχεδον 125 ευρω (μαζι με εργασια) για την αλλαγη του

rafel7 έγραψε:

απ οτι μου δωθηκε να καταλαω αξιζει οχι μονο για τη σχεδον διπλασια αποδοση των φωτων, αλλα ενας διακοπτης που θα μπορεις να κλεινεις τα φωτα σου πριν την εκκινηση της μοτο θα σου δωσει εναν διακοπτη μιζας ο οποιος θα αντεξει πολυ περισσοτερο και δε θα αναγκαστεις να δωσεις το οδυνηρο ποσο των σχεδον 125 ευρω (μαζι με εργασια) για την αλλαγη του

τα είπες όλα

εγώ θέλω να βάλω ένα ρελέ ώστε όταν είναι σβηστός ο κινητήρας (και ανοιχτός ο διακόπτης φυσικά) να μην ανάβουν τα φώτα.
(απλά να μένουν σβηστά μέχρι να το βάλεις μπροστά)

νομίζω ότι είναι υπέρ αρκετό (για μενα). Έτσι 1ον) δεν πρόκειται να ξεχάσω να τα ανάψω και 2ον) να μην μου τρώει μπαταρία κάθε φορά.

(νομίζω οτι κάτι αντίστοιχο υπάρχει μόλις πατάς το κουμπί της μίζας)

Jef έγραψε:

εγώ θέλω να βάλω ένα ρελέ ώστε όταν είναι σβηστός ο κινητήρας (και ανοιχτός ο διακόπτης φυσικά) να μην ανάβουν τα φώτα.
(απλά να μένουν σβηστά μέχρι να το βάλεις μπροστά)

νομίζω ότι είναι υπέρ αρκετό (για μενα). Έτσι 1ον) δεν πρόκειται να ξεχάσω να τα ανάψω και 2ον) να μην μου τρώει μπαταρία κάθε φορά.

(νομίζω οτι κάτι αντίστοιχο υπάρχει μόλις πατάς το κουμπί της μίζας)

http://easternbeaver.com/Main/Bike_Specific/VStrom/vstrom.html#headlightcutadaptor

Jef έγραψε:

εγώ θέλω να βάλω ένα ρελέ ώστε όταν είναι σβηστός ο κινητήρας (και ανοιχτός ο διακόπτης φυσικά) να μην ανάβουν τα φώτα.
(απλά να μένουν σβηστά μέχρι να το βάλεις μπροστά)

νομίζω ότι είναι υπέρ αρκετό (για μενα). Έτσι 1ον) δεν πρόκειται να ξεχάσω να τα ανάψω και 2ον) να μην μου τρώει μπαταρία κάθε φορά.

(νομίζω οτι κάτι αντίστοιχο υπάρχει μόλις πατάς το κουμπί της μίζας)

και εγω προς το παρον μονο το διακοπτη θα βαλω γιατι το ολο συστημα κοστιζει και ηδη φυγανε πολλα ευρα για να μπει συναγερμος scorpio. απο τον αλλο μηνα το συζηταμε για να γινει εγκατασταση των φωτων απευθειας στην μπαταρια

Διακόπτη δεν είναι απαραίτητο να βάλει κανείς και δεν έχει σχέση με την τροφοδότηση των φώτων μέσω ρελέ.
Τα υλικά που χρειαζόμαστε για την εγκατάσταση ρελε είναι:

ρελέ μικρής σκάλας................5 ευρώ
ρελέ μεγάλης σκάλας..............5 ευρώ
δύο ντουί Η4.........................5 ευρώ
ένα καπλερ Η4.......................2 ευρώ
ασφαλειοθήκη........................3 ευρώ
Καλώδια και ακρεδέκτες...........3 ευρώ
ταινία, tie wrap κλπ.................2 ευρώ
Σύνολο.................................25 ευρώ

Ξέχασα τίποτα;.......

Αν κάποιος βάλει μόνο διακόπτη, απλά θα προσθέσει άλλη μία επαφή σε σειρά με το ήδη ταλαίπωρο κύκλωμα. Τελικά έτσι θα έχει ακόμα μικρότερη τάση στα φώτα συν έναν επιπλέον "αδύναμο κρίκο", τον διακόπτη!

Αφήστε που ένας διακόπτης ικανός να διαχειριστεί το ρεύμα των φώτων θα κοστίζει κανένα 15άρι από μόνος του.

Βάζουμε ρελέ για να παρακάμψουμε όλα τα παραπάνω. Και πάνω στο ρελέ μπορούμε να βάλουμε διακόπτη για τα φώτα χωρίς άλλες κακές συνέπειες....

Με ενδιαφέρει και μενα μια τέτοια βελτίωση, υπάρχει κανένας καλος μάστορας και για εμας τους μη γνώστες ?

casper έγραψε:

Με ενδιαφέρει και μενα μια τέτοια βελτίωση, υπάρχει κανένας καλος μάστορας και για εμας τους μη γνώστες ?

δεν ξερω αν αναλαμβανει να το κανει ο θανασης στη νεα ιωνια. το τηλεφωνο του είναι αυτο 2102772762. μου εβαλε τον συναγερμο και ομολογω οτι εκανε παρα πολυ καλη δουλεια και κυριως με τις καλωδιωσεις απολυτα τακτοποιημενες. αν παρεις ρωτα τιμη για τοποθετηση και ποσταρε την εδω για να ξερουμε.

casper έγραψε:

Με ενδιαφέρει και μενα μια τέτοια βελτίωση, υπάρχει κανένας καλος μάστορας και για εμας τους μη γνώστες ?

Τα παιδιά στο motogarage εκεί το πήγα και εκαναν πολύ καλή δουλειά.
https://www.facebook.com/pages/Motogaragegr/1422516011318675?sk=info&tab=page_info

Eksantas έγραψε:

Jef έγραψε:

εγώ θέλω να βάλω ένα ρελέ ώστε όταν είναι σβηστός ο κινητήρας (και ανοιχτός ο διακόπτης φυσικά) να μην ανάβουν τα φώτα.
(απλά να μένουν σβηστά μέχρι να το βάλεις μπροστά)

νομίζω ότι είναι υπέρ αρκετό (για μενα). Έτσι 1ον) δεν πρόκειται να ξεχάσω να τα ανάψω και 2ον) να μην μου τρώει μπαταρία κάθε φορά.

(νομίζω οτι κάτι αντίστοιχο υπάρχει μόλις πατάς το κουμπί της μίζας)

http://easternbeaver.com/Main/Bike_Specific/VStrom/vstrom.html#headlightcutadaptor

Πανάκριβα τα δίνει ο Κάστορας! Βέβαια έχει άριστα υλικά και καλή δουλειά αλλά και πάλι...
Όσοι αγοράσουν απ αυτόν προσέξτε γιατί έχει δύο κιτ με διακόπτες. Το ένα κιτ "H4 Headlight Cut Adapter" δεν κάνει για μας γιατί σβήνει απλά το ένα από τα δύο φανάρια μας για εξοικονόμηση ενέργειας όταν χρειάζεται.

Εμάς μας αφορά το "H4 Lo or Hi Beam Cut Adapters". Τα δίνει σκέτα ή και με τον διακόπτη.
Προσέξτε όμως!
Λόγω της αρχιτεκτονικής του κυκλώματος φώτων στο strom, οταν διακόψουμε το κύκλωμα φώτων δεν λειτουργεί ούτε το σινιάλο! Γι αυτό περνάμε από διακόπτη μόνο την μικρή σκάλα!
Άρα για να έχουμε σβηστά φώτα επιλέγουμε την μικρή σκάλα από τον αριστερό διακόπτη και έχουμε τον πρόσθετο διακόπτη φώτων στο off.

Αν πρόκειται μόνο για την εκκίνηση η ίδια δουλειά μπορεί να γίνει και με έναν χρονοδιακόπτη ο οποίος θα καθυστερεί την έναυση των φώτων για μερικά δευτερόλεπτα ή και λεπτά αν θέλουμε. Έτσι αποκλείεται να τα ξεχάσουμε σβηστά. Επίσης κάτι τέτοιο κοστίζει σημαντικά φτηνότερα μέσω Κίνας σε σχέση με τις ...κοτσίδες του Κάστορα.