παιδιά καλησπέρα.
Παρατήρησα στο στρομα λάδια στις μπουκάλες και σκέφτομαι να αλλάξω τσιμούχες και ξυστρες.Εχω ενα κ7 με 33000 χλμ απο 2 χέρι. Ξέρει κανεις κωδικούς απο αυτά; Χρειάζεται κάποιο ειδικό εργαλείο για την δουλειά αυτή και τι άλλο θα πρέπει να προσέξω; Είναι η πρώτη φορά που θα κάνω μια τέτοια δουλειά και ακούω συμβουλές.......

Και εγω σήμερα ακριβώς το ίδιο παρατήρησα και εχω ξενερώσει !

εδω
Θα βρεις οτι χρειαστεις απο κωδικους τωρα οσον αφορα τα εργαλεια αγαπη φροντιδα και προδερμ!!

Σήμερα αλλαξα λάδια εγω αλλη μηχανή .
Μην το σκέφτεσαι καθόλου.
Τσέκαρε και τα καλαμια μην εχουν κανει ψωρίαση και αν εχουν με πολύ πολύ ψιλό ντουκόχαρτο  κανε τοπικά ελαφρα να φύγει.

Εμένα ειχε το 1 καλάμι 1-2 μπιμπικάκια σε ενα σημείο.

Δεν αλλαξα τσιμουχες και ξύστρες γιατι ηταν μια χαρά βεβαια δεν εχω και πολλά χιλιόμετρα 19.800.

Υ.Γ Ρώτησα πόσο κοστίζουν γνήσιες τσιμουχες και ξύστρες και μου ειπαν 50 με 55 πάνω κατω.

Άλλαξα χτες ξύστρες και λάδια και τσιμούχες οι παλιές ξύστρες είχαν ξεραθεί και είναι σκάσει, σαν πρώτη φορά μου πήρε περίπου 5 ώρες με βοήθεια, αργά βήματα όμως χωρίς βιασύνες κτλ,μετά από 32000 τα λάδια δεν ήταν και πολύ μαύρα,βγάζανε ακόμα μαι 10,000χιλ.
οι τσιμούχες με τις ξύστρες τις πήρα από ένα ελληνικό μαγαζί από Αθήνα και μου τις στείλανε την επόμενη μέρα στο σπίτι. 29,90 οι ξύστρες και οι τσιμούχες , 14 το λάδι HPX 10 καθώς εδώ στην περιοχή μου δεν είχε κανένας και ακόμα 4 τα μεταφορικά.
Σαν τελικό συμπέρασμα 50ε τα υλικά και 5 ώρες εργασια ΔΕΝ ΑΞΙΖΕ να το κάνω μόνος μου την στιγμή που οι τιμές ήταν από 100 ως 160 ευρώ αναλόγως τον μάστορα.
ΟΜΩΣ....!!!!!! και που ξέρω εγώ πως ο μάστορας θα μου άλλαζε τα λάδια??? ή ότι θα μου άλλαζε τις τσιμούχες???? μπορεί να τις έβλεπε καλούτσικες και να έλεγε αστές σάμπως που θα τις δει.... και μετά από 1 ξαμηνο πάρτα πάλι διαρροές και η απάντηση θα ήταν <να ξέρεις καμιά φορά αυτά συμβαίνουν και το ένα και το άλλο> οπότε καλύτερα μόνος μου και ξέρω πως είμαι καινούριος παρά να έχω αμφιβολίες.

DIM RAFT έγραψε:

ΟΜΩΣ....!!!!!! και που ξέρω εγώ πως ο μάστορας θα μου άλλαζε τα λάδια??? ή ότι θα μου άλλαζε τις τσιμούχες???? μπορεί να τις έβλεπε καλούτσικες και να έλεγε αστές σάμπως που θα τις δει.... και μετά από 1 ξαμηνο πάρτα πάλι διαρροές και η απάντηση θα ήταν <να ξέρεις καμιά φορά αυτά συμβαίνουν και το ένα και το άλλο>

Κάθεσαι εκει και δεν αφήνεις την μηχανη για να πας για καφε... Πόση ωρα θα κανει;; 1-2 αμα εχει και δουλεια πριν απο εσένα... Κλείνεις και ενα ραντεβού και στο περίπου θα εισαι στην ωρα σου!!!

DIM RAFT έγραψε:

Άλλαξα χτες ξύστρες και λάδια και τσιμούχες οι παλιές ξύστρες είχαν ξεραθεί και είναι σκάσει, σαν πρώτη φορά μου πήρε περίπου 5 ώρες με βοήθεια, αργά βήματα όμως χωρίς βιασύνες κτλ,μετά από 32000 τα λάδια δεν ήταν και πολύ μαύρα,βγάζανε ακόμα μαι 10,000χιλ.
οι τσιμούχες με τις ξύστρες τις πήρα από ένα ελληνικό μαγαζί από Αθήνα και μου τις στείλανε την επόμενη μέρα στο σπίτι. 29,90 οι ξύστρες και οι τσιμούχες , 14 το λάδι HPX 10 καθώς εδώ στην περιοχή μου δεν είχε κανένας και ακόμα 4 τα μεταφορικά.
Σαν τελικό συμπέρασμα 50ε τα υλικά και 5 ώρες εργασια ΔΕΝ ΑΞΙΖΕ να το κάνω μόνος μου την στιγμή που οι τιμές ήταν από 100 ως 160 ευρώ αναλόγως τον μάστορα.
ΟΜΩΣ....!!!!!! και που ξέρω εγώ πως ο μάστορας θα μου άλλαζε τα λάδια??? ή ότι θα μου άλλαζε τις τσιμούχες???? μπορεί να τις έβλεπε καλούτσικες και να έλεγε αστές σάμπως που θα τις δει.... και μετά από 1 ξαμηνο πάρτα πάλι διαρροές και η απάντηση θα ήταν <να ξέρεις καμιά φορά αυτά συμβαίνουν και το ένα και το άλλο> οπότε καλύτερα μόνος μου και ξέρω πως είμαι καινούριος  παρά να έχω αμφιβολίες.

για πες κ την διευθυνση του μαγαζιου που πηρες τις τσιμουχες - ξυστρες.

Φίλε DIM RAFT χρησιμοποίησες κάποιο ειδικό εργαλείο;

lmb650 έγραψε:

DIM RAFT έγραψε:

ΟΜΩΣ....!!!!!! και που ξέρω εγώ πως ο μάστορας θα μου άλλαζε τα λάδια??? ή ότι θα μου άλλαζε τις τσιμούχες???? μπορεί να τις έβλεπε καλούτσικες και να έλεγε αστές σάμπως που θα τις δει.... και μετά από 1 ξαμηνο πάρτα πάλι διαρροές και η απάντηση θα ήταν <να ξέρεις καμιά φορά αυτά συμβαίνουν και το ένα και το άλλο>

Κάθεσαι εκει και δεν αφήνεις την μηχανη για να πας για καφε... Πόση ωρα θα κανει;; 1-2 αμα εχει και δουλεια πριν απο εσένα... Κλείνεις και ενα ραντεβού και στο περίπου θα εισαι στην ωρα σου!!!

Ναι αυτό είναι μια επιλογή αλλα!!!στην περιοχή μου δεν είναι όπως είναι ίσως σε κάποια μαγαζιά στην Αθήνα,τα συνεργεία δεν έχουν τετοιο πρόγραμμα ουτε 3 και 4 μαστορια μεσα όπου ο καθένας θα ασχολείται και με κάτι διαφορετικό χοντρα χοντρά ναι θα πιάσουν την μηχανή σου αλλα θα χτυπάει τηλέφωνο θα πρέπει να πάνε απο εδω απο εκει γενικά μπορεί να φας και 6 ωρες και 7 ωρες εκει οπότε δεν με συμφαίρει να αφησω την δουλειά μου και να περιμένω στο μαγαζι του αλλου.

MARKOS-V δεν ξερω αν επιτρέπεται ή αν θεωρείτε είδος διαφήμισης γιαυτό δεν έχω δώσει στοιχεία, αλλα αν επιτρέπετε πείτε μου να ενημερόσω


Miskin επειδή έχω μηχανουργείο θα μπορούσα να φτιάξω κάποιο ειδικό εργαλείο καθώς φαντάζομαι μιλάς για την τοποθέτηση της τσιμούχας, αλλα απλά έτυχε να βρώ έναν σωλήνα που έκανε διαστασιακά,πέρασα μπρωστά την παλιά τσιμούχα έδεσα τον σωλήνα στην μέγγενη εβαλα την ανάρτηση ανάποδα μέσα και την χτύπησα με ένα μεγαλο ΛΑΣΤΙΧΕΝΙΟ σφυρι, πήγε και κούμπωσε τέλεια!! μόνο οι ξύστρες όσο και αν προσπάθηνα και με όποιον τρόπο και αν προσπάθησα μπήκαν μέσα ως εκει που έμπαιναν και μετα έχουν αφησει ενα κενουδάκι του 1 χιλιοστού όπου δεν κατέβαιναν άλλο.
 πάντος απο τα μεγαλύτερα άγχη μου ήταν η στήριξη της μηχανής μην μου πέσει. σίγουρα έναν για βοήθεια θα χρειστειτε κατα το βίδωμα της μπουκάλας.

δεν νομιζω να υπαρχει κανενα προβλημα,ας μιλησουν κ οι ....αρχηγοι,αλλα στειλε μου την διευθυνση σε πμ κ ολα καλα

DIM RAFT έγραψε:

MARKOS-V δεν ξερω αν επιτρέπεται ή αν θεωρείτε είδος διαφήμισης γιαυτό δεν έχω δώσει στοιχεία, αλλα αν επιτρέπετε πείτε μου να ενημερόσω

Κανένα πρόβλημα στην όποια αναφορά.Άλλωστε μπορεί να εξυπηρετήσει αρκετούς απο μας...
Απλά ανέφερε και τους τύπους-κωδικούς απο τσιμούχες-ξύστρες ωστε να συγκρίνουμε σωστά.

Λοιπόν το μαγαζί είναι το MOTOPISSARIS τους πήρα τηλ μου απάντησε μια κοπελιά  της είπα απλά ότι θέλω ξύστρες και τσιμούχες για το vstrom 650 και λάδια για τις μπουκάλες.
Οι ξύστρες και οι τσιμούχες είναι μάρκα MOOSERACING σε ένα πλαστικό διάφανο κουτάκι με ένα πορτοκαλί χαρτάκι στο πίσω μέρος, η κοπέλα μου είπε πως είναι από τις κορυφαίες μάρκες λέει και πως όλα τα εντούρο και τα καθαρά φοράνε τέτοια μάρκα, αυτό βέβαια μπορούν τα το πουν καλύτερα κάποιοι εδώ μέσα που ξέρουν καλύτερα από αυτά τα εξαρτήματα από ότι εγώ .

1.το σετ τσιμούχες καλαμιού και ξύστρες  2 τσιμούχες & 2 ξύστρες ήταν στα 24,35+ΦΠΑ ο κωδικός που έχει η απόδειξη για το συγκεκριμένο εξάρτημα είναι <<PU.04070094>>
2.Λάδι Putoline HPX λάδι ανάρτησης 10W 9.75+ΦΠΑ με κωδικό <<PW.510-110>>
3. τα μεταφορικά επειδή πλήρωσα με ηλεκτρονικό τρόπο πριν μου τα στείλουν ήταν 4ευρω αν πλήρωνα με αντικαταβολή θα ήταν 8ευρω.

Δεν ξέρω οι Αθηναίοι τι γνώμη έχουν αν τον έχουν δοκιμάσει και τους έχει βγει καλός η κακός, εγώ καλά εξυπηρετήθηκα.

ευχαριστουμε για την ενημερωση φιλε!!

DIM RAFT έγραψε:

Miskin επειδή έχω μηχανουργείο θα μπορούσα να φτιάξω κάποιο ειδικό εργαλείο καθώς φαντάζομαι μιλάς για την τοποθέτηση της τσιμούχας, αλλα απλά έτυχε να βρώ έναν σωλήνα που έκανε διαστασιακά,πέρασα μπρωστά την παλιά τσιμούχα έδεσα τον σωλήνα στην μέγγενη εβαλα την ανάρτηση ανάποδα μέσα και την χτύπησα με ένα μεγαλο ΛΑΣΤΙΧΕΝΙΟ σφυρι, πήγε και κούμπωσε τέλεια!! μόνο οι ξύστρες όσο και αν προσπάθηνα και με όποιον τρόπο και αν προσπάθησα μπήκαν μέσα ως εκει που έμπαιναν και μετα έχουν αφησει ενα κενουδάκι του 1 χιλιοστού όπου δεν κατέβαιναν άλλο.
 πάντος απο τα μεγαλύτερα άγχη μου ήταν η στήριξη της μηχανής μην μου πέσει. σίγουρα έναν για βοήθεια θα χρειστειτε κατα το βίδωμα της μπουκάλας.

Έλυσες εύκολα την άλλεν από κάτω; Θέλει κόντρα από μέσα από τη μπότα με το μακρύ εργαλείο που δείχνει και το manual; Ρωτάω γιατί και γω σε μηχανουργείο δουλεύω, αν είναι να φτιάξω αυτό το μακρύ εργαλείο. Απλώς δε ξέρω αν είναι άλλεν, καρυδάκι, ή δε ξέρω γω τι...

Δεν θα χρειστείς κανένα σπέσιαλ εργαλείο. απλά δεν θα ανοίξεις την μπουκάλα σου πρώτα.
Πρώτα θα λύσεις την αλενόβιδα απο κάτω και μετά θα λύσεις απο πάνω την τάπα ώστε η ένταση που δημιουργεί το ελατήριο να κρατήσει σταθερό το εξάρτημα το οποίο είναι μέσα στην μπουκάλα και να μπορέσει να λύσει η βίδα απο πάνω του. Είναι πανέυκολο, απλά πρώτα την αλενόβιδα απο κάτω βάλε και μια μικρή σωλίνα για ροπή και είσαι κομπλέ, ΑΛΛΑ εχε κάποιον μαζι σου για βοήθεια γιατι θα χρειστείς ένα δεύτερο ζευγαρι χέρια

Το ίδιο γράφει και ένα manual που έχω. Συγκεκριμένα λέει ότι αν δε λύνει μπορείς να χρησιμοποιήσεις κρουστικό...
Πάντως ευχαριστώ πολύ για την επαλήθευση.

Miskin έγραψε:

Το ίδιο γράφει και ένα manual που έχω. Συγκεκριμένα λέει ότι αν δε λύνει μπορείς να χρησιμοποιήσεις κρουστικό...
Πάντως ευχαριστώ πολύ για την επαλήθευση.

Καλησπερα παληκαρια . σημερα και μενα μου πεταξε και μενα η αριστερη μπουκαλα τα λαδακια της στα 33 900 χιλ αν και τα ειχα αλλαξει πριν 3 χρονια στα 25 000 χιλ. ειναι DL 650 10/05 χωρις abs.
Κατ ' αρχην ειναι πολλη καλή η ενημερωση σας σε πολλα θεματα και σας ευχαριστω ... και εν δευτερον , τωρα επειδι ασχολουμαι με αυτοκινητα και πιστευω οτι πιανουν καλα τα χερια μου με το μετρημα του ποσου λαδιου και πως το μετραμε θα ηθελα μια βοηθεια,,,.

Παρε ενα ογομετρικο κυλινδρο των 500ml τοσο ειναι το τοπ που θα βαλεις ετσι θα μπωρεις να παιξεις και με τις πυκνοτητες για να βρεις αυτη που σου ταιριαζει καλυτερα!

kalafg έγραψε:

Miskin έγραψε:

Το ίδιο γράφει και ένα manual που έχω. Συγκεκριμένα λέει ότι αν δε λύνει μπορείς να χρησιμοποιήσεις κρουστικό...
Πάντως ευχαριστώ πολύ για την επαλήθευση.

Καλησπερα παληκαρια . σημερα και μενα μου πεταξε και μενα η αριστερη μπουκαλα τα λαδακια της στα 33 900 χιλ αν και τα ειχα αλλαξει πριν 3 χρονια στα 25 000 χιλ.  ειναι DL 650  10/05 χωρις abs.
Κατ ' αρχην ειναι πολλη καλή η ενημερωση σας σε πολλα θεματα και σας ευχαριστω ... και εν δευτερον , τωρα επειδι ασχολουμαι με αυτοκινητα  και πιστευω οτι πιανουν καλα τα χερια μου με το μετρημα του ποσου λαδιου και πως το μετραμε θα ηθελα μια βοηθεια,,,.

Με μέτρο ή μεζούρα. Το μάνιουαλ, αν θυμάμαι καλά αναφέρει απόσταση επιφάνειας λαδιού από χείλος καλαμιού.

Miskin έγραψε:

kalafg έγραψε:

Miskin έγραψε:

Το ίδιο γράφει και ένα manual που έχω. Συγκεκριμένα λέει ότι αν δε λύνει μπορείς να χρησιμοποιήσεις κρουστικό...
Πάντως ευχαριστώ πολύ για την επαλήθευση.

Καλησπερα παληκαρια . σημερα και μενα μου πεταξε και μενα η αριστερη μπουκαλα τα λαδακια της στα 33 900 χιλ αν και τα ειχα αλλαξει πριν 3 χρονια στα 25 000 χιλ.  ειναι DL 650  10/05 χωρις abs.
Κατ ' αρχην ειναι πολλη καλή η ενημερωση σας σε πολλα θεματα και σας ευχαριστω ... και εν δευτερον , τωρα επειδι ασχολουμαι με αυτοκινητα  και πιστευω οτι πιανουν καλα τα χερια μου με το μετρημα του ποσου λαδιου και πως το μετραμε θα ηθελα μια βοηθεια,,,.

Με μέτρο ή μεζούρα. Το μάνιουαλ, αν θυμάμαι καλά αναφέρει απόσταση επιφάνειας λαδιού από χείλος καλαμιού.

1) Πάρε ογκομετρικό σωλήνα, 2) 504 ml. λάδι αναρτήσεων ανα καλάμι λέει το μάνουαλ... Αυτά!

524 ml αλλά χρειάζεται το μέτρο για τον τελικό έλεγχο. 143mm

Miskin έγραψε:

524 ml αλλά χρειάζεται το μέτρο για τον τελικό έλεγχο. 143mm

Σωστά!!! Ευχαριστώ που με διόρθωσες!!!

liakosvol έγραψε:

Miskin έγραψε:

524 ml αλλά χρειάζεται το μέτρο για τον τελικό έλεγχο. 143mm

Σωστά!!! Ευχαριστώ που με διόρθωσες!!!

ευχαριστω παρα πολυ παλικαρια ..τελικα χωρις τις ξυστρες (λογω λιγων χιλιομετρων ) που δεν χρειαζονται αντικατασταση θα μου κοστιση μαζι με τα εργατικα τσιμουχες και λαδια 60 Ευρω...

Πολύ καλή τιμή!
να διορθώσω και γω με τη σειρά μου τον εαυτό μου ότι τα 524 cm³ και τα 143 mm είναι για μοντέλα 2004-2006. Για μετά είναι 139 mm και 528 cm³

Για να μην ανοίγω νέο θέμα,
σε λίγο καιρό θα αλλάξω λάδια στα καλάμια μιας και κλείνουν 2 χρόνια από την προηγούμενη αλλαγή τους .
Το ερώτημα είναι το εξής μιας και η μηχανή κλείνει σε λίγους μήνες 8 χρόνια από τότε που την αγόρασα
(καινούργια ) αξίζει προληπτικά να αλλάξω τσιμούχες και ξύστρες στα καλάμια ?
Δεν έχω κάποιο θέμα μέχρι στιγμής απλά μήπως φτάνει η ώρα τους ?
Α ξέχασα να αναφέρω ότι έχω κάνει 68.000km αν παίζει κάποιο ρόλο .