Να ανοιξω και εγώ ενα θέμα για συζήτηση οντας brant new μελος στο φορουμ αλλα και στρομάς αφού υποβάλλω και πάλι τους χαιρετισμούς μου στην ολομέλεια του σώματος.....
Απόκτησα το καμάρι μου (vstrom 1000) πριν κανα μήνα από το Βύνιο της Αγ. Παρασκευής μετά από αρκετή αναμονή (πάνω από μήνα) λόγω χρώματος (μαύρο). Ολα καλά μεχρι τώρα πλην του τιμονιού ειναι κομάτι μεγαλύτερο από το προηγούμενο μηχανάκι μου (TDM 900) και ψιλοδυσκολεύομαι ανάμεσα από τα αμάξια μερικές φορές. Παίζει κανένα after market τιμονάκι πιο κοντό; Καμμιά πατέντα να κόψω το μαμίσιο ισως; Βέβαια μπορεί να το συνηθήσω και να το αφήσω όπως είναι αλλα λέμε μήπως....

Γιαννη, περιμενε λιγο καιρο και θα δεις
οτι θα περνας απο τα αμαξια σφαιρα.

GIANNHS1967 έγραψε:

Να ανοιξω και εγώ ενα θέμα για συζήτηση οντας brant new μελος στο φορουμ αλλα και στρομάς αφού υποβάλλω και πάλι τους χαιρετισμούς μου στην ολομέλεια του σώματος.....
Απόκτησα το καμάρι μου (vstrom 1000) πριν κανα μήνα από το Βύνιο της Αγ. Παρασκευής μετά από αρκετή αναμονή (πάνω από μήνα) λόγω χρώματος (μαύρο). Ολα καλά μεχρι τώρα πλην του τιμονιού ειναι κομάτι μεγαλύτερο από το προηγούμενο μηχανάκι μου (TDM 900) και ψιλοδυσκολεύομαι ανάμεσα από τα αμάξια μερικές φορές. Παίζει κανένα after market τιμονάκι πιο κοντό; Καμμιά πατέντα να κόψω το μαμίσιο ισως; Βέβαια μπορεί να το συνηθήσω και να το αφήσω όπως είναι αλλα λέμε μήπως....

Φίλε να σε ρωτήσω κάτι άσχετο με το τιμόνι που θές ..που κατά την γνώμη μου αν το συνηθίσεις και ξανανέβεις σε TDM θα πείς "παναγία μου!!πως οδηγούσα!"

Τι σε έκανε να πάς από TDΜ σε V-strom; Έτσι εγκυκλοπαιδικά ρωτώ γιατί είχα μια διαφωνία κάποτε.

LordJohn σιγουρα δεν ειμαι εξοικιωμενος με το μηχανακι ακομη αλλα σε πολλες περιπτωσεις που με το TDM περνουσα σφαιρα τωρα σταματαω για να στριψω το τιμονι μην χτυπησω κανα καθρεφτη. θα δουμε

Ανδρεα δεν υπαρχει συγκεκριμενος λογος που πηγα απο TDΜ σε VSTROM. Μια χαρα ημουν και με το TDM. Ειχα κανει 85.000 km το ειχα 3 χρονια και το βαρεθηκα. ειπα να παω σε κατι αλλο. σιγουρα ειναι διαφορετικα μηχανακια. στις αλλαγες κατευθυνσης μου φανηκε πιο ευκολο το στρωμα αλλα σε ταχυτητε 180+ εχω την αισθηση οτι ηταν πιο σταθερο το TDM. ολα αυτα με επιφυλαξη βεβαια γιατι ειναι νωρις ακομη.

GIANNHS1967 έγραψε:

LordJohn σιγουρα δεν ειμαι εξοικιωμενος με το μηχανακι ακομη αλλα σε πολλες περιπτωσεις που με το TDM περνουσα σφαιρα τωρα σταματαω για να στριψω το τιμονι μην χτυπησω κανα καθρεφτη. θα δουμε

Ανδρεα δεν υπαρχει συγκεκριμενος λογος που πηγα απο TDΜ σε VSTROM. Μια χαρα ημουν και με το TDM. Ειχα κανει 85.000 km το ειχα 3 χρονια και το βαρεθηκα. ειπα να παω σε κατι αλλο. σιγουρα ειναι διαφορετικα μηχανακια. στις αλλαγες κατευθυνσης μου φανηκε πιο ευκολο το στρωμα αλλα σε ταχυτητε 180+ εχω την αισθηση οτι ηταν πιο σταθερο το TDM. ολα αυτα με επιφυλαξη βεβαια γιατι ειναι νωρις ακομη.

Μπράβο ρε φίλε...πολύ χαίρομαι..πόσα km έχεις κάνει με το strom; Το έχεις βγάλει για ταξίδι;

Ανδρεα οχι δεν το εχω βγαλει ταξιδι ακομη το VSTROM. Ουτε την πρωτη αλλαγη λαδιου δεν εχω κανει. στα 1000 km ειμαι κοντα. ελπιζω οταν με το καλο γνωριστουμε απο κοντα με ολα τα μελη να ερθω σε καμμια απο τις πολυ ομορφες εξορμησεις που διοργανωνετε.

GIANNHS1967 έγραψε:

LordJohn σιγουρα δεν ειμαι εξοικιωμενος με το μηχανακι ακομη αλλα σε πολλες περιπτωσεις που με το TDM περνουσα σφαιρα τωρα σταματαω για να στριψω το τιμονι μην χτυπησω κανα καθρεφτη. θα δουμε

Ανδρεα δεν υπαρχει συγκεκριμενος λογος που πηγα απο TDΜ σε VSTROM. Μια χαρα ημουν και με το TDM. Ειχα κανει 85.000 km το ειχα 3 χρονια και το βαρεθηκα. ειπα να παω σε κατι αλλο. σιγουρα ειναι διαφορετικα μηχανακια. στις αλλαγες κατευθυνσης μου φανηκε πιο ευκολο το στρωμα αλλα σε ταχυτητε 180+ εχω την αισθηση οτι ηταν πιο σταθερο το TDM. ολα αυτα με επιφυλαξη βεβαια γιατι ειναι νωρις ακομη.

Γιαννη, αν το θεμα σου ειναι το υψος του τιμονιου,
μπορω να σου βαλω link απο το ebay με ειδικους αποστατες
που ψηλωνουν το τιμονι 1-1.5 ιντσα περιπου.
Παντως και εγω που ειχα ψηλοτερο μηχανακι πριν το φοβομουν..
Ειδα οτι σε πολυ λιγες περιπτωσεις αναγκαζομαι να στριψω το
τιμονι.

LordJohn οχι το προβλημα μου δεν ειναι το υψος αλλα το φαρδος του τιμονιου. σκεφτομαι να το κοψω 1 με 2 εκ. απο καθε πλευρα μεταφεροντας τα χειριστηρια προς τα μεσα αντιστοιχα η να βαλω αλλο τιμονι πιο στενο. μηπως ομως χαλασω την οδηγικη συμπεριφορα και την ευσταθεια της μηχανης; εχει κανει κανεις αντιστοιχη μετατροπη; ευχαριστω για το ενδιαφερον παντος

Μη το πειράξεις.
Αν το αλλάξεις μόνο για κάτι άλλο μεγαλύτερο. (μοχλός)

Όπως γράφω και εδώ http://vstromhellas.forumgreek.com/forum-f6/topic-t1523-15.htm ποτέ δε θα γύριζα πλέον στο original τιμόνι.-

φιλε γιαννη εγω εχω αλλαξει το τιμονι με ενα της renthal fat bar.το προβλημα ηταν η ελαστικοτητα του παλαιου τιμονιου το οποιο σε καποιες λακουβες ειχε απαραδεκτες ταλαντωσεις κατα την γνωμη μου.
τωρα με το νεο τιμονι η μηχανη εχει αποκτησει πιο στιβαρη αισθηση και λογω του μικροτερου υψους κατα την οδηγηση ερχομαι πιο κοντα στον εμπρος τροχο (καλυτερη πληροφορηση).και αυτος που μου προτεινε να το αλλαξω (μετα απο μια βολτα που εκανε με το Vstrom) ειχε και TDM και ΔΙΚΙΟ τελικα.

powerangel έγραψε:

φιλε γιαννη εγω εχω αλλαξει το τιμονι με ενα της renthal fat bar.το προβλημα ηταν η ελαστικοτητα του παλαιου τιμονιου το οποιο σε καποιες λακουβες ειχε απαραδεκτες ταλαντωσεις κατα την γνωμη μου.
τωρα με το νεο τιμονι η μηχανη εχει αποκτησει πιο στιβαρη αισθηση και λογω του μικροτερου υψους κατα την οδηγηση ερχομαι πιο κοντα στον εμπρος τροχο (καλυτερη πληροφορηση).και αυτος που μου προτεινε να το αλλαξω (μετα απο μια βολτα που εκανε με το Vstrom) ειχε και TDM και ΔΙΚΙΟ τελικα.

sorru gia thn parembash na se rothso kati mpainei to fatbar h thelei patenta ???me tous apostates eixa akousei pos den ginetai... einai enoiea h timonoplaka sto 650.... an nai pes mou timh kai pou to ebales???? se eyxaristo

to asteio einai oti emena sto 1000 to mono pou me diskolepse itan to mikro timoni logo tou oti eixa africa twra bebea to sinithisa alla akoma mou mpainoun idees gia ena megalitero...oso gia to tdm tha eperna to 850 prin africa kai to aperipsa logo timoniou.

Φίλε powerangel ευχαριστώ για την ανταπόκριση καθώς και όλους τους υπόλοιπους. Τελικά έμεινα με το μαμά τιμόνι αφού το συνήθησα αλλά θα δούμε.