Μπορεί κάποιος να μου πει καλό σπρέι για την αλυσίδα ?
Καλή λίπανση , να μην πετάγεται και το κυριότερο να είναι διαφανές , γιατί ο χρυσός πρέπει να λάμπει .

εγω της motul βαζω,ειναι πολυ καλο και διαφανες και φυσικα δεν πεταγεται.απλα ειναι λιγο τσιμπημενη η τιμη του.

Θες να λάμπει ο χρυσός ή να προστατεύεις σωστά την αλυσίδα σου; Και τα δύο δεν γίνονται...

90αρι λαδακι.4 ευρω το λιτρο!!!

βάλε της motorex,δεν πιτσιλάει και κάνει πολυ καλή δουλεια-


ο χρισός θα γίνει λίγο ασπρος αλλα μετα απο λιγο θα επανελθει

terino έγραψε:

Θες να λάμπει ο χρυσός ή να προστατεύεις σωστά την αλυσίδα σου; Και τα δύο δεν γίνονται...

Εννοείται ότι πρώτα από όλα κοιτάμε τη λίπανση , για αυτό θα δεις ότι πρώτα από όλα βάζω  τη λίπανση και μετά την καθαριότητα και την φιγούρα .

Απλά αν μπορώ να τα συνδυάσω και τα 2 θα ήταν τέλειο .

MARKOS-V έγραψε:

90αρι λαδακι.4 ευρω το λιτρο!!!

Το χρησιμοποιούσα πολλά χρόνια αλλά δεν παλεύεται το πιτσίλισμα .

Θα δοκιμάσω το motorex ή το motul .

Ευχαριστώ   .

Αν μπορείς δοκίμασε και αυτό, είναι αρκετά καλό.

MARKOS-V έγραψε:

90αρι λαδακι.4 ευρω το λιτρο!!!

Κι εγώ Μάρκο από δω και πέρα μόνο λαδάκι!!! (είχα και απορία τι λαδάκι, μου την έλυσες με το "90άρι" - ευχαριστώ). Σε μπουκαλάκι απο φαρμακείο και σε κάθε στάση λίπανση, ούτε 1 λεπτά υπόθεση...

βολικό και το σπρεύ, αλλά τι 300 τι 500 χλμ (γιατί και το σπρευ θεωρητικά, κάθε 500 χλμ θέλει μια δόση στην αλυσίδα)

todor έγραψε:

MARKOS-V έγραψε:

90αρι λαδακι.4 ευρω το λιτρο!!!

Κι εγώ Μάρκο από δω και πέρα μόνο λαδάκι!!! (είχα και απορία τι λαδάκι, μου την έλυσες με το "90άρι" - ευχαριστώ). Σε μπουκαλάκι απο φαρμακείο και σε κάθε στάση λίπανση, ούτε 1 λεπτά υπόθεση...

βολικό και το σπρεύ, αλλά τι 300 τι 500 χλμ (γιατί και το σπρευ θεωρητικά, κάθε 500 χλμ θέλει μια δόση στην αλυσίδα)

να θυμησω ο,τι την μαμα αλυσιδα κ γραναζια τα κρατησα μεχρι τα 150.000 χλμ (θα μπορουσα ανετα να κρατησω τη μαμα αλυσιδα ακομα για  ....100.000χλμ ,αλλα τεσπα) ,βαζοντας μονο 90αρι.(σε μερικους βεβαια αυτα τα νουμερα φαινονται εξωπραγματικα,αλλα ειναι μονο η αληθεια.)

MARKOS-V έγραψε:

todor έγραψε:

MARKOS-V έγραψε:

90αρι λαδακι.4 ευρω το λιτρο!!!

Κι εγώ Μάρκο από δω και πέρα μόνο λαδάκι!!! (είχα και απορία τι λαδάκι, μου την έλυσες με το "90άρι" - ευχαριστώ). Σε μπουκαλάκι απο φαρμακείο και σε κάθε στάση λίπανση, ούτε 1 λεπτά υπόθεση...

βολικό και το σπρεύ, αλλά τι 300 τι 500 χλμ (γιατί και το σπρευ θεωρητικά, κάθε 500 χλμ θέλει μια δόση στην αλυσίδα)

να θυμησω ο,τι την μαμα αλυσιδα κ γραναζια τα κρατησα μεχρι τα 150.000 χλμ (θα μπορουσα ανετα να κρατησω τη μαμα αλυσιδα ακομα για  ....100.000χλμ ,αλλα τεσπα) ,βαζοντας μονο 90αρι.(σε μερικους βεβαια αυτα τα νουμερα φαινονται εξωπραγματικα,αλλα ειναι μονο η αληθεια.)

Κι εγώ βάζω μόνο βαλβολίνη 90άρα εδώ και χρόνια και έχω ακόμη την μάμα αλυσιδογράναζα εδώ και 75000 χλμ.Ακόμη δεν φαίνονται οτι χρειάζονται αλλαγή αλλά για καθαρά ψυχολογικούς λόγους θα τα αλλάξω στο επόμενο σέρβις με τα αλυσιδογράναζα που αγόρασα σε power-buy εδώ μέσα πρίν.... 2 χρόνια!!!! Μειονέκτημα οτι πιτσιλάει και βρωμίζει το κάτω μέρος του κινητήρα και του πίσω αμορτισέρ αλλά....κάνει την καλύτερη λίπανση!!!!

ναι πιτσιλαει σε ο,τι ειναι κοντα στην αλυσιδα.αλλα με λιγο κηροζινη καθαριζουν

για τους εμμονικους με το λαδι υπάρχει και πιο χοντρη βαλβολινη που πιτσιλαει λιγοτερο. σπρει καλο εχει η χοντα ενα διαφανες με ptfe (teflon) που ειναι ακριβο αλλα καλο.

basilis_k6 έγραψε:

για τους εμμονικους με το λαδι υπάρχει και πιο χοντρη βαλβολινη που πιτσιλαει λιγοτερο. σπρει καλο εχει η χοντα ενα διαφανες με ptfe (teflon) που ειναι ακριβο αλλα καλο.

σωστα τα λες
με βαλβολινη 140 ολα αρκετα καλυτερα