για σας παιδια θελω να αγορασω ενα καλο κρανακι με 250 ευρω και εχω δει αυτο το caberg τι γνωμη εχετε?

http://www.caberg.it/caberg_caschi_caberg_helmets.php?mod=DKCPL&color=MaB&p=4&lang=en

CABERG DUKE CPL

Κι εγώ φλερτάρω με το ακόλουθο
http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/secbae1595aa0/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Caberg-Sintesi-Shadow/SubProducts/Caberg-Sintesi-Shadow-0001

Θα ήθελα να πάρω γνώμες γενικότερα για τα caberg, από τους συμφορουμίτες.

Ταπεινότατη γνώμη μου, μην αγοράζετε ανοιγόμενα κράνη.
Κυρίως η Caberg έχει γαμηστερή λύση (που την αγόρασα πρόσφατα) και είναι αυτή:



Με σίτα πάνω που ανοίγει και αεριζόμαστε
Ρωτήστε τον Ταζάκο που το έχει στο μοτομαρκετ

man_OS έγραψε:

Ταπεινότατη γνώμη μου, μην αγοράζετε ανοιγόμενα κράνη.
Κυρίως η Caberg έχει γαμηστερή λύση (που την αγόρασα πρόσφατα) και είναι αυτή:



Με σίτα πάνω που ανοίγει και αεριζόμαστε
Ρωτήστε τον Ταζάκο που το έχει στο μοτομαρκετ

μαμεί, αν και λίγο βαρύ..αλλά αερίζεσαι άνετα !

kalampokas έγραψε:

μαμεί, αν και λίγο βαρύ..αλλά αερίζεσαι άνετα !

εξαρτάται από το τί είχες πριν
Εγώ μετά το σουμπερθ νομίζω ότι φοράω απλά κουκούλα

man_OS έγραψε:

kalampokas έγραψε:

μαμεί, αν και λίγο βαρύ..αλλά αερίζεσαι άνετα !

εξαρτάται από το τί είχες πριν
Εγώ μετά το σουμπερθ νομίζω ότι φοράω απλά κουκούλα

και πριν το Σού(μ)περ-θ αυτό ;

http://www.google.gr/imgres?imgurl=http://digitaldeconstruction.com/wp-content/uploads/2012/05/darth-vader.jpg&imgrefurl=http://digitaldeconstruction.com/hard-hearing-darth-vader/&h=768&w=1024&sz=68&tbnid=mSjIPJ_Sx-AIJM:&tbnh=90&tbnw=120&zoom=1&usg=__dbhJeziXa2ukT3X-tBBSUF7V65E=&docid=O8IsmrBkbH_KQM&sa=X&ei=UARsUYejMsqB4ASpk4GgDQ&ved=0CDQQ9QEwAA&dur=677

μάλλον έχω κατά νου ακόμα το Σοέι εγώ

Σίγουρα θα αερίζει καλά αλλά ρε παιδιά, με τόσο μεγάλο άνοιγμα έχει την ίδια αποτελεσματικότητα το κράνος ?

πολύ μεγαλύτερη από ένα ανοιγόμενο θαρρώ.
Άσε που το να σκάσεις με την κούτρα πάνω νομίζω ότι είναι πιο σπάνιο από το να σκάσεις με τα πλαϊνά ή με τα μούτρα μπροστά που εκεί δεν έχει κάποιο ευαίσθητο κομμάτι

Ρε παρτε ενα τυπου εντουρο για το καλοκαιρι. Ενα απο αυτα τα καινουρια που εχουν και αποσπωμενη ζελατινα αλλα και γεισο, για τους γληγορους των εθνικων οδων... Μιλαμε για φουλ αερα με μεγιστη ασφαλεια.

man_OS έγραψε:

πολύ μεγαλύτερη από ένα ανοιγόμενο θαρρώ.
Άσε που το να σκάσεις με την κούτρα πάνω νομίζω ότι είναι πιο σπάνιο από το να σκάσεις με τα πλαϊνά ή με τα μούτρα μπροστά που εκεί δεν έχει κάποιο ευαίσθητο κομμάτι

Σίγουρα, αλλά σε ένα δυνατό πλευρικό χτύπημα θα αντέξει το ίδιο με ένα κλειστό ?

Η αλήθεια είναι ότι κανείς δεν βάζει το χέρι του στη φωτιά για τα κράνη (ή για οτιδήποτε που έχει να κάνει με την ασφάλεια).
Η σύγκριση για μένα είναι ανοιγόμενο ή κάμπεργκ και από το ανοιγόμενο (που συνήθως το φοράνε ανοιχτό διαρκώς) θα προτιμούσα χίλιες φορές το κάμπεργκ.

Πολύ ωραίο το CABERG, οικονομικό (+- 200 ευρώ) και ότι πρέπει για μες την πόλη αλλά στα ταξίδια με μεγάλες ταχύτητες άραγε πώς να συμπεριφέρεται;;
Με ενδιαφέρει πολύ για αγορά μίας και το υπάρχον είναι "σπαστό" και τα έχει βγάλει τα λεφτά του εδώ και 5 χρονάκια αλλά φοβάμαι στα πολλά χλμ 150+ να μην πηγαίνει η κεφάλα μου σαν κουδουνίστρα....

αυτο το cpl λει οτι γεμιζει τα κενα αρα θα ειναι και πιο μονωτικο απο θορυβο,,,παντως απο κρανη και τα shark επεσαν πολυ σε τιμη θα αξιζε λετε?

Επειδή έχω το ίδιο κράνος αλλά σε μονόχρωμο, νομίζω ότι το τελευταίο (το μονόχρωμο δλδ) είναι πιό οικονομικό από το όποιο αντίστοιχο με "σχέδιο" (αν θυμάμαι καλά +-170 έουρος).
Γενικά το κρανάκι είναι αρκετά καλό, το καλοκαίρι όμως δεν είναι και το κράνος που θα κάνει την μεγάλη διαφορά και θα σε αφήνει ιδιαίτερα "στεγνό"... Παρόλα αυτά σε σχέση με αντίστοιχα κλειστά ο αεραγωγός του βοηθάει αρκετά...

man_OS έγραψε:

Ταπεινότατη γνώμη μου, μην αγοράζετε ανοιγόμενα κράνη.
Κυρίως η Caberg έχει γαμηστερή λύση (που την αγόρασα πρόσφατα) και είναι αυτή:



Με σίτα πάνω που ανοίγει και αεριζόμαστε
Ρωτήστε τον Ταζάκο που το έχει στο μοτομαρκετ

+1 για τα ανοιγομενα....

φιλε μου το ειχα αυτο το κρανος που λεει ο Μανος, ειναι το EGO, πολυ ομορφο, με αναπαυτικοτατα μαξιλαρια, και σχετικα ελαφρυ.

σου το προτεινω.

albertstrom έγραψε:

man_OS έγραψε:

Ταπεινότατη γνώμη μου, μην αγοράζετε ανοιγόμενα κράνη.
Κυρίως η Caberg έχει γαμηστερή λύση (που την αγόρασα πρόσφατα) και είναι αυτή:



Με σίτα πάνω που ανοίγει και αεριζόμαστε
Ρωτήστε τον Ταζάκο που το έχει στο μοτομαρκετ

+1 για τα ανοιγομενα....

φιλε μου το ειχα αυτο το κρανος που λεει ο Μανος, ειναι το EGO, πολυ ομορφο, με αναπαυτικοτατα μαξιλαρια, και σχετικα ελαφρυ.

σου το προτεινω.

αθρυβο ειναι?

οχι αθορυβο δεν το λες, εχει εναν λογικο θορυβο.

δεν το ειχα δοκιμασει σε υψηλες ταχυτητες παντως

vagman έγραψε:

Επειδή έχω το ίδιο κράνος αλλά σε μονόχρωμο, νομίζω ότι το τελευταίο (το μονόχρωμο δλδ) είναι πιό οικονομικό από το όποιο αντίστοιχο με "σχέδιο" (αν θυμάμαι καλά +-170 έουρος).
Γενικά το κρανάκι είναι αρκετά καλό, το καλοκαίρι όμως δεν είναι και το κράνος που θα κάνει την μεγάλη διαφορά και θα σε αφήνει ιδιαίτερα "στεγνό"... Παρόλα αυτά σε σχέση με αντίστοιχα κλειστά ο αεραγωγός του βοηθάει αρκετά...

φιλε σ'ευχαριστω για τις πληροφορίες!
Μια απορία: πως συμπεριφέρεται στα πολλά χλμ ; Μπάζει θόρυβο; Εχει αεροδυναμικη ή κουράζει;

akis1000 έγραψε:

vagman έγραψε:

Επειδή έχω το ίδιο κράνος αλλά σε μονόχρωμο, νομίζω ότι το τελευταίο (το μονόχρωμο δλδ) είναι πιό οικονομικό από το όποιο αντίστοιχο με "σχέδιο" (αν θυμάμαι καλά +-170 έουρος).
Γενικά το κρανάκι είναι αρκετά καλό, το καλοκαίρι όμως δεν είναι και το κράνος που θα κάνει την μεγάλη διαφορά και θα σε αφήνει ιδιαίτερα "στεγνό"... Παρόλα αυτά σε σχέση με αντίστοιχα κλειστά ο αεραγωγός του βοηθάει αρκετά...

φιλε σ'ευχαριστω για τις πληροφορίες!
Μια απορία: πως συμπεριφέρεται στα πολλά χλμ ; Μπάζει θόρυβο; Εχει αεροδυναμικη ή κουράζει;

Φίλε μου υπάρχουν παιδιά εδώ μέσα που έχουν δοκιμάσει πολλάάάάά κράνη!
Εγώ έχω δοκιμάσει λίγα οπότε δεν είμαι και ο καταλληλότερος για συγκριτικά...
Η εμπειρία μου με το συγκεκριμένο είναι για πάνω από ένα χρόνο οπότε σου περιγράφω τα παρακάτω:
Στα πολλά χλμ δεν με έχει κουράσει-ενοχλήσει καθόλου. Σχετικά με την αεροδυναμική μην ψάχνεις τα +- μόνο στο κράνος γιατί διαφορά κάνουν και άλλοι παράγοντες όπως είναι το ύψος μας σε συνδιασμό με την ζελατίνα. Αν και ψηλός με χαμηλή (προς το φυσιολογικό ύψος ζελατίνα) τρώω αέρα αβέρτα όταν κορδώσω την κορμάρα μου. Θόρυβος υπάρχει, η επιλογή στα ταξίδια μου να φοράω συχνά ωτοασπίδες είναι κάτι που το κάνω με όλα τα κράνη. Επίσης σπάνια κλείνω την διάφανη ζελατίνα, ένας επιπλέον λόγος για να έχω (πολύ?) θόρυβο. Η ηλιοπροστασία του είναι αξιοπρεπέστατη. Αυτό που δεν μπόρεσα να απολαύσω είναι η αντιθαμβωτική του μεμβράνη η οποία περικλείεται στην αρχική συσκευασία με το κράνος (δλδ δεν την αγοράζεις extra), προσωπικά την απέρριψα αμέσως γιατί ένιωθα ότι με κούραζε πολύ από αυτό που θέλω να βλέπω κυρίως τα βράδια. Ο Γιάννης Ταζάκος από το Moto Μarket που σου ανέφεραν και στά αρχικά πόστ τα παιδιά, σε κουβέντα που προ μηνών είχαμε κάνει μιάς και έχει το ίδιο κράνος μου έλεγε το αντίθετο, δηλαδή το πόσο τον έχει βολέψει. Εγώ απλά συμβιβάστηκα με ένα κλικ άνοιγμα τον χειμώνα για την θαμπάδα, παραδέχομαι ότι μία παραξενιά την έχω...
Τέλος για τον αερισμό του κράνους είναι σίγουρα πολύ καλύτερος από άλλα κλειστά κράνη. Έχω δει όμως και αντίστοιχο κλειστό άλλης μάρκας με απίστευτους αεραγωγούς (εισαγωγή από Αμερική με τα ρίσκα που ενέχει μία τέτοια αγορά) που ο κολλητός μου στις ίδιες διαδρομές είναι στεγνός και εγώ αντίθετα στίβω το εσωτερικό και σκουπίζομαι με wettex (διευκρίνιση έχω το λευκό κράνος)... Βέβαια έχω μία τάση να ιδρώνω και εύκολα και έτσι και αυτό είναι υποκειμενικό.
Γενικά θεωρώ το κράνος value for money, προσωπικά το έχω προτείνει και σε άλλους όταν με ρωτάνε για τις εντυπώσεις μου. Αντικειμενικά όταν θα έρθει η ώρα της αντικατάστασης είναι από τις λίγες περιπτώσεις που πιθανόν και να το ξαναγλυκοκοιτούσα...

οσο αναφορα τα ανοιγομενα της caberg το duke και το duke cpl τα εχει δουλεψει κανεις,,πως σας φένοντε?