Αυτος εδω εβαλε τις μαμα δαγκανες πανω στο πιρουνι του SV.
Μηπως λοιπον οι τετραπιστονες του sv μπαινουν κουτι πανω στα καλαμια του στρομ?
λεω τωρα εγω και μοιραζω προβληματισμους....

Bretsos έγραψε:

Αυτος εδω εβαλε τις μαμα δαγκανες πανω στο πιρουνι του SV.
Μηπως λοιπον οι τετραπιστονες του sv μπαινουν κουτι πανω στα καλαμια του στρομ?
λεω τωρα εγω και μοιραζω προβληματισμους....

mμε προβληματισες πολυ παντως εμενα
αυτο που θελω δλδ

κατσε να μελετησω λιγο πιο προσεκτικα τι λεει ο τυπος

Χρήστο και Σωτήρη, το είδα λίγο διαγώνια το άρθρο, αλλά νομίζω πως χρησιμοποίησε το πιρούνι του dl1000 κι όχι του SV, απλά πήρε μπροστινό τροχό από SV...
Αλλιώς δεν θα χρειαζόταν να πειράξει τον άξονα και να χρησιμοποιήσει αποστάτες, θα έπαιρνε τροχό-πιρούνι set...

Αυτή την εντύπωση έχω και εγώ Γιώργο, αλλά και πάλι, τις ίδιες δαγκάνες δεν φοράνε 650 και 1000?

εγω παντος οταν μιλησα με τον τρελοαμερικανο , ελεγε μεσα στο site εδω στην τριτη παραγραφο περι τατραπιστονων για sv-dl . νομιζω οτι ταιριαζουν με ανταπτορες μονο !

το θεμα δεν το διαβασα αλλα ειμαι σιγουρος πως τα καλαμια ειναι του sv.
Σε μια φωτο φαινεται η ταπα απο το καλαμι που εχει εκτος απο προφορτιση και ρυθμιση αποσβεσης.

Χρήστο, αυτό είναι το πιρούνι του SV:



Φαίνεται διαφορετικό από αυτό της φωτό.

Επίσης, ο τύπος σε αυτά που αναφέρει πως άλλαξε δεν αναφέρει το πιρούνι του SV...

Παράθεση :

To sum it up for needed items.

SV1000 wheel
2 - 6304-2RS (or 6304-2RD) bearings.
1 - DL1000 swingarm spacer 09180-20418 - shortened & chamfered to 99mm.
2 - Kawasaki oil seals 92049-1061.
10 - SV rotor bolts 09106-08148.
DL1000 axle spacer shortened & chamfered by 7mm.
DL1000 axle shortened & chamfered (fat part) by 7mm or Bandit 1200 axle shortened & chamfered (fat part) by 4mm.

Guessing the bandit 1200 wheel might be a bit easier having the same size axle as DL. Don't know if any axle or spacer cutting is required. I don't care for the Bandit wheel because it doesn't use oil seals.

Τελικά, αν χρησιμοποιούσε το πιρούνι του SV δεν θα χρειαζόταν να κάνει τροποποιήσεις στον άξονα του τροχού και να χρησιμοποιήσει αποστάτες για να κάτσει ο 17άρης του SV...

Μπροστινό από SV1000:



Τα αυτάκια και η θέση τους στο πιρούνι κάνουν τη δουλειά που κάνουν σε εμάς οι αντάπτορες....

Αν ταίριαζαν χωρίς τροποποιήσεις οι Αμερικάνοι θα το είχαν δει από την αρχή...

τελος συναγερμου, τα κεφαλια μεσα....
Γιωργο εχεις δικιο, κατι αλλο εψαχνα και επεσα πανω στο θεμα.
Με φρενα οπως ξερεις την εχω βολεψει ασχημα

Το ξέρω!
Κι επειδή εσύ την έχεις βολέψει άσχημα εμείς προσπαθούμε να σε φτάσουμε

ειπα και εγω οτι βρεθηκε απλη λυση χωρις πολλα ντραβαλα...

Γιωργη εχεις απολυτο δικιο !
τουλαχιστον χαρηκα για λιγο

Bretsos έγραψε:

Με φρενα οπως ξερεις την εχω βολεψει ασχημα

θα μου χαρισεις κανα 2 πιστονια? τοσα εχεις

οι δικές μου δαγκάνες πάντως από sv ήρθαν, και μπήκαν με αποστάτες..καλά θα ήταν να έμπαιναν μπαμ χωρίς..