παραθέτω ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο που μας αφορά όλους.


Μύθος 1: Τα κράνη προκαλούν τραυματισμούς στον αυχένα και το κρανίο.
Πραγματικότητα 1: Έρευνες δείχνουν ότι τα κράνη μειώνουν τους τραυματισμούς στο κρανίο και τη συχνότητα σοβαρών τραυματισμών του αυχένα. Τα κράνη ευθύνονται μόνο για τους 4 στους 100 τραυματισμούς κρανίου και αυχένα που είναι συνήθως μικρής βαρύτητας. Η ανάλυση αυτών των τραυματισμών δείχνει ότι η χρήση του κράνους είχε ως αποτέλεσμα την προστασία από ένα θανατηφόρο ατύχημα με μόνο αντάλλαγμα μια απλή θλάση ή μωλωπισμό.

Μύθος 2: Τα κράνη μειώνουν την ορατότητα.
Πραγματικότητα 2: Τα κράνη που τηρούν τις προδιαγραφές παρέχουν 2100 ορατότητα, ποσοστό που ισοδυναμεί με τη φυσιολογική περιφερική όραση. Στην πραγματικότητα, λιγότερο από 3% της περιφερική όρασης περιορίζεται από ένα κράνος. Ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση οι περισσότεροι μοτοσυκλετιστές απλά στρέφουν το κεφάλι τους λίγο παραπάνω αν χρειαστεί, για να ελέγξουν την κίνηση.

Μύθος 3: Τα κράνη μειώνουν την ακουστική οξύτητα.
Πραγματικότητα 3: Ένας μοτοσυκλετιστής που φοράει κράνος ακούει το ίδιο καλά ή ακόμα καλύτερα από κάποιον που δεν φοράει. Ο θόρυβος του ανέμου ή της μηχανής είναι ισχυρός και άλλα σημαντικά ηχητικά μηνύματα πρέπει να είναι πιο δυνατά για να ακουστούν από κάποιον που δεν φοράει κράνος. Αυτό σημαίνει ότι, οποιοδήποτε ήχος μπορεί να ακουστεί πάνω από τον αέρα και τη μηχανή χωρίς το κράνος, μπορεί να ακουστεί και αν φοράει κράνος.

Μύθος 4: Τα κράνη προστατεύουν μόνο μέχρι την ταχύτητα των 20 χλμ/ώρα, αφού σε αυτή την ταχύτητα γίνονται οι δοκιμασίες σύγκρουσης.
Πραγματικότητα 4: Τα κράνη δοκιμάζονται σε αυτή την ταχύτητα, αλλά σχεδιάζονται για να αντέχουν σε μεγαλύτερες ταχύτητες. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με τα αυτοκίνητα. Οι δοκιμασίες σύγκρουσης γίνονται με ταχύτητα 50 χλμ/ώρα, οι ζώνες ασφαλείας όμως μας προστατεύουν και σε ατυχήματα με μεγαλύτερη ταχύτητα.

Μύθος 5: Τα ατυχήματα με μοτοσυκλέτες αντιπροσωπεύουν το μικρότερο ποσοστό των ατυχημάτων, αφού οι μοτοσυκλέτες αποτελούν το μικρότερο ποσοστό των οχημάτων.
Πραγματικότητα 5: Οι μοτοσυκλέτες αποτελούν στη χώρα μας το 37% όλων των κυκλοφορούντων οχημάτων (επιβατικά, λεωφορεία, φορτηγά κλπ), ενώ τα θανατηφόρα ατυχήματα με μοτοσυκλέτες ξεπερνούν το 20% ποσοστό κατά πολύ μεγαλύτερο σε σύγκριση με άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Επίσης, ο κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος υπολογίζεται ότι είναι 20 φορές μεγαλύτερος στους μοτοσυκλετιστές από ότι στους επιβάτες αυτοκινήτων.

Μύθος 6: Ο νόμος για τη χρήση του κράνους είναι παρέμβαση στην ελευθερία του ατόμου.
Πραγματικότητα 6: Στην πραγματικότητα η μη χρήση κράνους δίνει την ελευθερία στο μοτοσυκλετιστή να ρισκάρει και να παίζει με το θάνατο και την αναπηρία. Μπορούν όμως οι οικογένειες των τραυματισμένων και η κοινωνία να αντέξουν το τεράστιο οικονομικό, ψυχολογικό και ιατροκοινωνικό κόστος; Πως μπορούμε να ανακουφιστούμε από την αιμορραγία που προκαλεί η απώλεια τόσων ζωών; Από τη στιγμή του ατυχήματος η κοινωνία του παρέχει ιατρική περίθαλψη, του δίνει άδεια από την εργασία για το χρόνο αποκατάστασης της βλάβης και αν ο τραυματισμός του προκαλέσει μόνιμη αναπηρία, έχει ισόβια την ευθύνη. Είναι αδιανόητο λοιπόν να κατανοούμε κάποιον που σκέφτεται ότι ένας τέτοιος νόμος αφορά μόνο αυτόν.

Γνωρίζετε ότι:

Η κρανιοεγκεφαλική κάκωση είναι η κύρια αιτία θανάτου σε ατυχήματα με μοτοσυκλέτες. 80% των μοτοσυκλετιστών που σκοτώνονται σε τροχαίο ατύχημα υπολογίζεται ότι έχουν υποστεί κρανιοεγκεφαλική κάκωση.
Μοτοσυκλετιστές που δε φορούν κράνος έχουν διπλάσιες πιθανότητες να υποστούν κρανιοεγκεφαλική κάκωση σε μια σύγκρουση σε σχέση με όσους το χρησιμοποιούν.
Περισσότερα από 4 στα 5 ατυχήματα με μοτοσυκλέτα καταλήγουν σε τραυματισμό ή θάνατο του μοτοσυκλετιστή.
Ο πιο πρόσφατος νόμος για τη χρήση του κράνους είναι ο 2696 και ισχύει από το 1999.
Όταν οι νόμοι για τα κράνη δεν εφαρμόζονται, οι θάνατοι από ατυχήματα με μοτοσυκλέτα αυξάνονται κατά 20-30%.
Για κάθε 1,5 χλμ. οδήγησης, ένας μοτοσυκλετιστής κινδυνεύει 16 φορές περισσότερο να πεθάνει σε μια σύγκρουση από ότι ο οδηγός ενός άλλου οχήματος.
Όποιος χρησιμοποιεί το κράνος, μειώνει τον κίνδυνο στο 1/3.
Οι μοτοσυκλέτες το 1997 ήταν οι διπλάσιες από ότι το 1987, ενώ τα αυτοκίνητα είχαν αυξηθεί μόνο στο μισό.

Όταν αγοράζετε κράνος αναζητείστε πάντοτε το αυτοκόλλητο DOT ή SNELL.

ΦΟΡΑΤΕ ΠΑΝΤΑ ΚΡΑΝΟΣ

Ποιος δεν το ξέρει!!!

Το κράνος μπορεί την κατάλληλη στιγμή να γίνει ο φύλακας άγγελός σου. Γι΄ αυτό μην το αποχωρίζεσαι ποτέ.

Γιατί δεν χρησιμοποιείς την κοινή λογική;

Αν κάποιος επρόκειτο να σε χτυπήσει στο κεφάλι με ένα μπαστούνι, θα προτιμούσες να φορούσες κράνος ή όχι;



πηγή www.iatronet.gr

Πολύ ενδιαφέρον άρθρο!
(Αλλα αυτά τα στατιστικά στοιχεία για το πόσες περισσότερες πιθανότητες έχω να σκοτωθώ απο αυτές ενός οδηγού αυτοκινήτου, με φρικάρανε λίγο ).

morfeas έγραψε:

Όταν αγοράζετε κράνος αναζητείστε πάντοτε το αυτοκόλλητο DOT ή SNELL.

Αν είσαι στο America. Αν είσαι στην Ευρώπη ψάξε για το ECE καλύτερα...

ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ POST.-

Είναι λίγο σοκαριστικές οι στατιστικές όντως, αλλά και εμείς σα λαός η αλήθεια είναι πως αν δεν "ταρακουνηθούμε" λίγο μυαλό δε βάζουμε!
Εντύπωση μου κάνει το γεγονός οτι υπάρχουν ακόμα οδηγοί που δε φοράνε τη ζώνη τους και που μάλλον η πλειοψηφία των δικυκλιστών δε φοράει κράνος. Η πιο συνηθισμένη εικόνα είναι το κράνος περασμένο στο χέρι ή τον καθρέπτη της μηχανής.
Είμαι περίεργος να μάθαινα πόσοι από τους μοτοσυκλετιστές φοράνε πάντα το κράνος τους πόσοι όχι και πόσοι περιστασιακά!
Αντώνης

asyn έγραψε:

Είναι λίγο σοκαριστικές οι στατιστικές όντως, αλλά και εμείς σα λαός η αλήθεια είναι πως αν δεν "ταρακουνηθούμε" λίγο μυαλό δε βάζουμε!
Εντύπωση μου κάνει το γεγονός οτι υπάρχουν ακόμα οδηγοί που δε φοράνε τη ζώνη τους και που μάλλον η πλειοψηφία των δικυκλιστών δε φοράει κράνος. Η πιο συνηθισμένη εικόνα είναι το κράνος περασμένο στο χέρι ή τον καθρέπτη της μηχανής.
Είμαι περίεργος να μάθαινα πόσοι από τους μοτοσυκλετιστές φοράνε πάντα το κράνος τους πόσοι όχι και πόσοι περιστασιακά!
Αντώνης

Εγώ από τα 16 μου που ξεκίνησα με ένα Lead μόνο μία φορά δεν έβαλα κράνος, για μία απόσταση 50 μέτρα.

Ωραίο πόστ ΠρόεδρΑ

Στη βόλτα στο τετράγωνο μετά το λάδωμα της αλυσίδας έχει τύχει να μη φορέσω κράνος.
Για όλες τις άλλες διαδρομές ανεξαρτήτως χρονικής διάρκειας και απόστασης το φοράω.
Η αλήθεια είναι πως δε μπορώ να οδηγήσω χωρίς κράνος, μου φαίνεται περίεργο.

Το κράνος είναι μια καλή συνήθεια που πρέπει να αποκτήσει ο καθένας μας από τη στιγμή που ξεκινάει την οδήγηση μοτοσυκλέτας.
Αν γίνει από την αρχή πιστεύω ότι ο καθένας μας όπως κι εγώ θα ένιωθε ανασφάλεια ξεκινώντας να οδηγήσει ή να καβαλήσει σαν συνοδηγός μηχανή χωρίς κράνος.
Και απλά για να συνεχίσω λίγο το θέμα της ασφάλειας μετά το κράνος απαραίτητο το μπουφάν και ένα τουλάχιστον τζίν παντελόνι.

ΕΓΡΑΨΕ ΠΑΛΙ Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

poso dikio exis

Κάθε προσπάθεια που βοηθά στην μείωση τον οδηγών που δεν φορούν κράνος είναι καλή !

Αλλά την καλλίτερη την έχω δει στην ελληνική τηλεόραση ( δυστυχώς λίγες φορές ) .Θα προσπαθήσω να την περιγράψω για όσους δεν την έχουν δει .

Ένας τύπος είναι στην κουζίνα του σπιτιού του και ξεκινάει να φτιάξη τον πρωινό του καφέ

Ανοίγει ένα από τα επάνω ντουλάπια παίρνει τα σύνεργα ξεχνώντας το πορτάκι ανοιχτό , ξεκινάει την διαδικασία γέρνοντας προς τα κάτω όπως πολλοί συνηθίζουμε , στην συνέχεια θέλοντας να πάρει κάτι ακόμα από το ντουλάπι σηκώνει το κεφάλι του και χτυπάει στο ξεχασμένο ανοιχτό πορτάκι , πιάνει το χτυπημένο σημείο του κεφαλιού του που πονούσε και στην συνέχεια έβγαινε ένα μήνυμα που έλεγε, αυτή η ταχύτητα κίνησης είναι 2km ανα ώρα ! φανταστείτε τι θα προκαλούσε με την δεκαπλάσια ταχύτητα των 20 km ?

όλοι πιστεύω έχουμε χτυπήσει κατά λάθος με αυτή την ταχύτητα το κεφάλι μας και κάποιοι απόκτησαν προσωρινά και κάποιο καρούμπαλο , το βέβαιο είναι ότι όλοι πονέσαμε και μπορούμε να φανταστούμε με την δεκαπλάσια ταχύτητα των 20km με γυμνό κεφάλι τη μπορεί …………

θερμή παράκληση για όποιον έχει κάποια σχέση με το υπουργείο τύπου η το υπουργείο συγκοινωνιών και μπορεί να με βοηθήσει να βρω αυτό το βιντεακι να το προβάλω , θα του ήμουν υπόχρεος

Γιώργος Σαββίδης έγραψε:

Κάθε προσπάθεια που βοηθά στην μείωση τον οδηγών που δεν φορούν κράνος είναι καλή !

Αλλά την καλλίτερη την έχω δει στην ελληνική τηλεόραση ( δυστυχώς λίγες φορές ) .Θα προσπαθήσω να την περιγράψω για όσους δεν την έχουν δει .

Ένας τύπος είναι στην κουζίνα του σπιτιού του και ξεκινάει να φτιάξη τον πρωινό του καφέ

Ανοίγει ένα από τα επάνω ντουλάπια παίρνει τα σύνεργα ξεχνώντας το πορτάκι ανοιχτό , ξεκινάει την διαδικασία γέρνοντας προς τα κάτω όπως πολλοί συνηθίζουμε , στην συνέχεια θέλοντας να πάρει κάτι ακόμα από το ντουλάπι σηκώνει το κεφάλι του και χτυπάει στο ξεχασμένο ανοιχτό πορτάκι , πιάνει το χτυπημένο σημείο του κεφαλιού του που πονούσε και στην συνέχεια έβγαινε ένα μήνυμα που έλεγε, αυτή η ταχύτητα κίνησης είναι 2km ανα ώρα ! φανταστείτε τι θα προκαλούσε με την δεκαπλάσια ταχύτητα των 20 km ?

όλοι πιστεύω έχουμε χτυπήσει κατά λάθος με αυτή την ταχύτητα το κεφάλι μας και κάποιοι απόκτησαν προσωρινά και κάποιο καρούμπαλο , το βέβαιο είναι ότι όλοι πονέσαμε και μπορούμε να φανταστούμε με την δεκαπλάσια ταχύτητα των 20km με γυμνό κεφάλι τη μπορεί …………

θερμή παράκληση για όποιον έχει κάποια σχέση με το υπουργείο τύπου η το υπουργείο συγκοινωνιών και μπορεί να με βοηθήσει να βρω αυτό το βιντεακι να το προβάλω , θα του ήμουν υπόχρεος

θα μπορουσαν να το κανουν στην πραγματικότητα οι μπατσοι στο δρομο αυτο.
στο μπλοκο αντι για κληση να σου τραβαν μια ξεγυρισμενη με το ραφι αμα σε πετυχουν χωρις κρανος.
να δουμε τοτε ποσοι θα το φοραν στον αγκωνα!!!

θα μπορουσαν να το κανουν στην πραγματικότητα οι μπατσοι στο δρομο αυτο.
στο μπλοκο αντι για κληση να σου τραβαν μια ξεγυρισμενη με το ραφι αμα σε πετυχουν χωρις κρανος.
να δουμε τοτε ποσοι θα το φοραν στον αγκωνα!!! [/quote]

Ειναι αυτο που λεει ο οδηγος μηχανης στον τροχονομο,οπου του κοβει κληση γιατι φορουσε το κρανος στον αγκωνα και οχι στο κεφαλι, <<<< γιατι μου κοβεις κληση κυριε τροχονομε;,αφου οσες φορες εχω πεσει με την μηχανη τον αγκωνα μου σπαω και οχι το κεφαλι μου:!!!!!!!!!!!!>>>>>>>

Πολυ καλο προεδρε. Σ ενα μικροβιβλιαρακι που ειχα παρει στα διοδια της Α.Ο. ο Ιαβερης ελεγε
οτι η πτωση μας απ το υψος μας στο εδαφος ειναι ιση με 6 km/h .
Εκανα το test στο κρεβατι και απαγωητευτηκα
ΔΕΝ μπορουμε να συγκρατησουμε με τα χερια μας το βαρος μας ουτε στα 6 km/h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ποσο σε πολυ πιο περισσοτερα ???...και σε τελειως πιο σκληρες επιφανιες ( ασφαλτο, τοιχο, αυτοκινιτα κλπ )
Ειναι ωραια η ρουφιανα η αισθηση χωρις κρανος ... αλλα ας το φοραμε για να απολαμβανπουμε χιλιαδες
αλλες αισθησεις ... ε...? τι λετε εσεις φιλοι με το κρανος στο χερι ?

https://www.youtube.com/watch?v=JmcTrp1j8pI&feature=related

asyn έγραψε:

https://www.youtube.com/watch?v=JmcTrp1j8pI&feature=related

πολύ σωστός... με βύθισες σε αναμνήσεις πρωινιάτικο!

ρε μλκες ξεκράνωτοι, νομίζετε ότι είστε φτιαγμένοι από ανώτερα υλικά από τους φίλους μου που ήταν πολύ μικροί για να ξέρουν; Πιο γερό κεφάλι έχετε από τον Γιώργο, τον Νικόλα και άλλους (η λίστα είναι ατελείωτη... )

Χθες εξεταζόμουν στην οδήγηση μηχανής και έτυχε να είμαι παρόν στην κουβέντα μεταξύ του δασκάλου μου από την σχολή οδηγών και του εξεταστή που όπως μα συστήθηκε ήταν συγκοινωνιολόγος.
Μιλούσαν λοιπών για τους νεκρούς που είχαμε εδώ στην περιοχή μας και συγκεκριμένα για ένα 17 χρόνο. Όλοι χωρίς κράνος. Αναρτιόντουσαν γιατί δεν φορούσαν κράνος. Μετά ακολούθησαν παραδείγματα για το πως σε άλλες χώρες όλοι είναι συνειδητοποιημένοι οδηγοί και εδώ εμείς οι έλληνες κανίβαλοι. Φυσικά αυτοί εξαιρούνταν από το κανίβαλοι και απευθύνονταν σε εμάς που δίναμε (τους κανίβαλους). Κάθε λίγο μας έλεγαν στην προστακτική να φοράτε κράνος! Και έτσι νόμιζαν ότι έκαναν την δουλειά τους. Τελικά ποιός έφταιγε για τον 17 χρόνο που σκοτώθηκε και για όλους τους άλλους;
Σίγουρα πάντως δεν έφταιγε ο εξεταστής που μας είπε να βάζετε κράνος και εκεί τελείωσε η δουλειά του…
Σίγουρα δεν έφταιγε ο δάσκαλος που όμως ποτέ δεν έβαλε ό ίδιος κράνος κατά την διάρκεια τον μαθημάτων. Αλλά και εγώ που φορούσα αυτό το κάτι που μου έδωσαν για κράνος τι κατάλαβα; Η φαγούρα θα μου μείνει μόνο από την μπήχλα που είχε αυτό το πράγμα.
Σίγουρα δεν φταίνε οι γονείς του που τώρα τον κλαίνε αλλά αμφιβάλω αν του είπαν του πιτσιρικά να βάλει ποτέ κράνος.
Σίγουρά δεν φταίω εγώ που οδηγώ χωρίς κράνος και σαγιονάρα μια υπέροχη μηχανάρα και γίνουμε όραμα για κάθε λιγούρι πιτσιρικά ή ακόμα περισσότερο του ίδιου μου του παιδιού.
Φοράτε κράνος εγώ πάντως σας το είπα και νίπτω τας χείρα μου!

Δεν κατάφερα να βρώ το video της διαφήμησης του Υπουργείου αλλά για ρίξτε μια ματιά εδώ!!!



http://br.youtube.com/watch?v=M5COal5tiaA

Καλα.....δεν παίζει ρε mlapi να φας τέτοια σφυριά και να μην μείνεις σαν τον Μπόμπαν Γιάνκοβιτς (τον θυμάστε?)
Εμένα με έπιασε ο ζβέρκος πάντως και μόνο που το είδα το βιδεακι!

Καλό πάντως

γεια σας κι απο μένα....
ΑΠΟΛΥΤΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΚΑΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΣΟΚΑΡΙΣΤΙΚΟ POST....ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΕΒΟΜΑΣΤΕ ΤΙΣ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΕΣ.....ΜΕ ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ ΑΝ ΔΕΝ ΤΗΝ ΣΑΧΟΥΛΕΥΘΟΥΜΕ ΘΑ ΜΑΣ "ΜΑΖΕΥΟΥΝΕ"" ΚΙ ΕΙΝΑΙ ΚΡΙΜΑ ΕΦ ΟΣΟΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΥΣΗ....
" ΦΟΡΑΩ ΚΡΑΝΟΣ ...ΕΙΝΑΙ ΜΕΛΟΣ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ ΜΟΥ ΟΤΑΝ ΕΙΜΑΙ ΠΑΝΩ ΣΤΗ ΜΟΤΟ ΜΟΥ"..ΤΕΛΟΣ
ΑΣ ΚΑΤΑΘΕΣΩ ΕΔΩ ΚΙ ΕΝΑ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΟ ¨:

ΤΟΝ ΙΟΥΝΙΟ ΤΟΥ 2008 ΗΜΟΥΝ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ 12 ΜΕΡΕΣ: ΛΕΤΣΕ ΝΟΤΙΑ ΙΤΑΛΙΑ ΣΙΚΕΛΙΑ ΝΑΠΟΛΗ ΡΩΜΗ ΦΛΩΡΕΝΤΙΑ ΜΙΛΑΝΟ ΔΗΛΑΔΗ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΧΩΡΑ.....ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΕΠΙΝΑ ΤΖΑΜΠΑ 2 ΜΠΥΡΕΣ ΑΠΟ ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΠΟΥ ΕΒΑΛΑ ΜΕ ΣΥΝΤΑΞΙΔΙΩΤΗ ΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟ "ΑΝ ΘΑ ΔΟΥΜΕ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΗ ΧΩΡΙΣ ΚΡΑΝΟΣ"

GUYS ΚΡΑΤΗΘΕΙΤΕ: 12 ΜΕΡΕΣ ΣΕ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΠΟΛΕΙΣ ΑΛΛΑ ΜΕ ΙΔΙΑ ΙΔΙΟΣΥΓΚΡΑΣΙΑ ΣΑΝ ΛΑΟΣ UNA FATSA UNA RATSA ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ..... ΝΑΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ ΧΩΡΙΣ ΚΡΑΝΟΣ........ EITE ΣΕ ΠΑΠΙ ΕΙΤΕ ΣΕ CROSS ΕΙΤΕ ΣΕ ONOFF ΕΙΤΕ ΣΕ ΠΙΣΤΑΣ ΑΠΟ 50CC MEXRI 1300CC ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ!!!!ΑΝΔΡΕΣ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΕΙΤΕ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΕΙΤΕ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗΣ!!!! ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ ΧΩΡΙΣ ΚΡΑΝΟΣ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ .......ΠΟΛΥ ΚΟΥΤΡΑ ΜΠΥΡΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ......ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ
Ε ΟΧΙ ΒΕΒΑΙΑ .....ΑΣ ΤΟΥΣ ΜΟΙΑΣΟΥΜΕ ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΙ ΑΣ ΚΕΡΝΑΜΕ ΜΟΝΙΜΑ ΤΙΣ ΜΠΥΡΕΣ.....

ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΟΡΘΙΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ .... ΑΤΣΑΛΑΚΩΤΑ!!!!!!

ΚΑΛΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΞΕΡΕΙ ΝΑ ΤΕΡΜΑΤΙΖΕΙ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΑΛΛΑ ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΞΕΡΕΙ ΠΟΤΕ ΘΑ ΤΟ ΚΑΤΕΒΑΣΕΙ.........

Καλα τα λεει ο Admin μας.... Αλλα...Εχω χασει 2 φιλαρακια. Ειχαν κρανος, κοκαλα σε πλατες χερια Παντου! Οδηγοι που απλα ηξεραν πως να οδηγουν χωρις καμια υπερβολη!
Δρομος: Ιτεα-Γαλαξειδι, χρησιμοποιειται για δοκιμες, test drive. Αποτελεσμα? Επιτοπου απο χτυπημα στο κεφαλι. Κρανη αξιας 900 ευρω, εξοπλισμος ουτε εγω δεν ξερω ποσο! Τυχαιο? 1 στα 100? Ποιος ξερει? Ενα ειναι το θεμα ΜΗΝ τσιγκουνευομαστε τιποτα σε οτι αφορα την ασφαλεια μας! Πας για τσιγαρα=Κρανος! Εισαι εθνικη? Ασε του μακακες να κοντραρουν και απολαυσε τη μηχανη σου και τη διαδρομη! Γινε το παραδειγμα! Κανεις δεν φτιαχνει το δρομο σου...καθε μερα το βλεπεις σε λακουβες-νερα Παγιδες παντου! Ασε τα τουτου οπως ειπε ο Boss! Λατρευουμε τις μηχανες απολαμβανουμε με ασφαλεια!


Αφιερωμενο σε αυτα τα δυο παλικαρια!

niksalonik έγραψε:

¨:

ΤΟΝ ΙΟΥΝΙΟ ΤΟΥ 2008 ΗΜΟΥΝ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ 12 ΜΕΡΕΣ: ΛΕΤΣΕ ΝΟΤΙΑ ΙΤΑΛΙΑ ΣΙΚΕΛΙΑ ΝΑΠΟΛΗ ΡΩΜΗ ΦΛΩΡΕΝΤΙΑ ΜΙΛΑΝΟ ΔΗΛΑΔΗ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΧΩΡΑ.....ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΕΠΙΝΑ ΤΖΑΜΠΑ 2 ΜΠΥΡΕΣ ΑΠΟ ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΠΟΥ ΕΒΑΛΑ ΜΕ ΣΥΝΤΑΞΙΔΙΩΤΗ ΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟ "ΑΝ ΘΑ ΔΟΥΜΕ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΗ ΧΩΡΙΣ ΚΡΑΝΟΣ"

GUYS ΚΡΑΤΗΘΕΙΤΕ: 12 ΜΕΡΕΣ ΣΕ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΠΟΛΕΙΣ ΑΛΛΑ ΜΕ ΙΔΙΑ ΙΔΙΟΣΥΓΚΡΑΣΙΑ ΣΑΝ ΛΑΟΣ UNA FATSA UNA RATSA ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ..... ΝΑΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ ΧΩΡΙΣ ΚΡΑΝΟΣ........ EITE ΣΕ ΠΑΠΙ ΕΙΤΕ ΣΕ CROSS ΕΙΤΕ ΣΕ ONOFF ΕΙΤΕ ΣΕ ΠΙΣΤΑΣ ΑΠΟ 50CC MEXRI 1300CC ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ!!!!ΑΝΔΡΕΣ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΕΙΤΕ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΕΙΤΕ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗΣ!!!! ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ ΧΩΡΙΣ ΚΡΑΝΟΣ

.

12 μερες ε?
Εγω 7 χρόνια εψαχνα να βρω χωρίς κράνος στην Ιταλία και δεν βρήκα!!
Με μόνο ένα βράδυ εξαίρεση που είχε ανέβει η τοπική ομάδα serie A και είχε παραλήσει η πόλη..

αν σκεφτείτε ότι εγώ πήγαινα με περίπου 50χμ την ώρα του ατυχήματός μου μέχρι την ώρα που πετάχτηκε το ζώον από το ΣΤΟΠ, ίσως να πήγα με τα μισά επάνω στο αυτοκίνητο του αντίθετου ρεύματος. Εχθές επισκέφθηκα τον άνθρωπο πάνω στον οποίο κατέληξα μετά την πρόσκρουση για να δώ τι ζημιά του έκανα όταν χτύπησα πάνω του, μιας και συμπτωματικά η επιχείρησή του είναι σχεδόν δίπλα στη δική μου. Είδα λοιπόν οτι του είχα σπάσει με το "φτηνιάρικο" CABERG που είχα, προφυλαχτήρα, μετώπη, προβολέα ομίχλης. Δεν νομίζω πως με το κεφάλι μου γυμνό θα τα λέγαμε τώρα αλλά θα περιμέναμε την άλλη Κυριακή για τα 9μερα!!!!!!!!!!!!!!!!!
Επειδή δε σερνόμενο με ακολούθησε κι η "καλή" μου (σερνόμενη κι αυτή), κόλλησε πίσω μου με την μπροστινή ρόδα αλλά και με την εξάτμιση δυστυχώς. Αντιλαμβανόμενος οτι ζω (αφού πονάω και δεν μπορώ να αναπνεύσω από το ψαλίδι που πιέζει το θώρακά μου) νιώθω κάτι να με καίει και καταλαβαίνω πως είναι η μηχανή ή κάτι καυτό. Η διαπίστωση της επόμενης μέρας ήταν πως το μακρύ μπουφάν που φορούσα (SPOOL) με έσωσε λιώνοντας σε μεγάλο μήκος πάνω στην αθλητική ζακέτα, τη μπλούζα, το παντελόνι και το σλιπάκι γλυτώνοντάς με από το έγκαυμα που θα ήταν άμεσο.
Τα προστατευτικά δε αγκώνων και ώμων καθώς και τα γάντια έκαναν τη δουλειά τους.
Ξέρω οτι σας κούρασα, αλλά η εμπειρία μου με έκανε να επανεκτιμήσω τη σημασία του εξοπλισμού ενός αναβάτη και ήθελα να το μοιραστώ μαζί σας.
ΦΟΡΕΣΤΕ ΟΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΠΑΙΔΙΑ

Δάσκαλε ξανά περαστικά σου, πόσταρε φωτογραφίες μόλις μπορέσεις!!!