Γεια χαρά, θα ήθελα τα φώτα σας γιατί έχω πελαγώσει, έψαξα στο φορουμ αλλά δε ξεμπερδεύτηκα!

Έχω ένα vstrom 650 του 2004 και λέω να ανανεώσω τη σχέση μας και να του βάλω αναρτήσεις καθώς πλέον είναι στα 45.000χλμ και δεν ακούει πια στις ρυθμίσεις.
Ρώτησα για ανακατασκευή των υπαρχόντων και μου είπαν γύρω στα 400 με αλλαγή ελατηρίων μπρος πίσω. Μετά διαβάζοντας στο φορουμ είδα διάφορες γνώμες για ohlins wp & wilbers και εκεί πελάγωσα, δε ξέρω τι να βάλω.

Τα δεδομένα είναι τα εξής, max budget 800 με τη τοποθέτηση, πλέον κινούμαι μονοκάβαλος και εκτός Αθηνών, ταξιδάκια μικρά και άνευ φορτίου, ρυθμοί χαλαροί έως απλά σβέλτοι.

Για τη χρήση που το θέλω αξίζει να βάλω καινούρια επώνυμα ή να προτιμήσω τη λύση της ανακατασκευής της υπάρχουσας? Η ανακατασκευή θα βελτιώσει καθόλου (σε συνδυασμό με τα ελατήρια) τη συμπεριφορά ή τζάμπα θα πάει?

Δεκτές προτάσεις με τιμές αν είναι δυνατόν!

Ευχαριστώ!

βρίσκω το κόστος της ανακατασκευής υπερβολικό κ αναίτιο.
Μίλα με το μέλος Bretsos να σου πει από που θα παραγγείλεις την δικιά του με σετάρισμα βάση των σωματομετρικών χαρακτηριστικών σου κ μαζί με ελατήρια κ πλήρως ρυθμιζόμενη πίσω θα μείνεις στο μπάτζετ που θέτεις με πολύ καλό αποτέλεσμα.

Στα χρήματα που διαθέτεις θα βρεις πολύ αξιόλογες αναρτήσεις.... αλλά προς θεού για την μαμά πίσω ανάρτηση μην ξοδέψεις ούτε δεκάρα, δεν αξίζει φίλε μου.

και μιας και αναφέρθηκε το όνομα μου....

http://www.spiliotis.gr/prod-10414-650-dl-v-strom-04-08.aspx

http://www.spiliotis.gr/prod-10415-650-dl-v-strom-04-08.aspx

ίσως από τις πιο τίμιες αναρτήσεις της αγοράς....
όταν λοιπόν ψαχνόμουν για ανάρτηση με γνώμονα το οτι έχω v~strom (δλδ όχι κάτι απόλυτο) κοίταγα τις πιο φθηνές αναρτήσεις της αγοράς.
Ο λόγος που κατέληξα στην EMC είναι διότι έχει servise και μάλιστα πολύ άμεσο απο εξειδικευμένους ανθρώπους στην Ελλάδα by spiliotis και κατ' πέκταση την παραγγέλνεις συντάσσοντας φόρμα βάση των σωματομετρικών χαρακτηριστικών.
Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν προσπαθώ να σε πίσω ότι επειδή την φοράω εγώ είναι η καλύτερη της αγοράς, αλλά πιστεψέ με στα ίδια χρήματα έχω οδηγήσει σε άλλα v~strom πολύ χειρότερες αναρτήσεις και μάλιστα πολύ επώνυμες.

Την φοράω εδώ και 70.000χλμ και ακόμα είναι βράχος.

αν δεν λύσεις το πρόβλημα σου με την λύση Μπρέτσος....( που σαφώς είναι η καλυτερη επιλογή) εγώ σου προτείνω το μαγαζί KSHOCK στα Δικαστήρια , οι άνθρωποι γνωρίζουν πολύ καλά το αντικέιμενο και εγώ με 220 (αν θυμάμαι καλά) έιχα καθαρίσει αλλάζοντας ελλατήριο και κάνοντας σέρβις στην υπαρχουσα ανάρτηση...αυτό πριν 2 χρόνια...

ευχαριστώ για τις άμεσες απαντήσεις!

κοίταξα τα emc που προτείνονται και από πλευράς κόστους κυμαίνονται στα ίδια επίπεδα με τα wilbers εάν τα παραγγείλω από έξω. Τα γαλλικά μάλλον κερδίζουν λόγω υποστήριξης εδώ?

morfea ειχες δει διαφορά με την επισκευή ?

Κάποια στιγμή είχε γίνει ένα ΡΒ για την Ολινς..Μπρος-πίσω αν θυμάμαι καλά στα 600-700? ??
Με αυτή τη προσφορά τί γίνεται ?? Ηταν τιμή ΡΒ ή προσφορά που βρήκατε και τις είχατε πάρει ?

Με το γατζόκλειδο είναι δύσκολο να ρυθμίσεις την προφόρτιση ? Θέλει μανούρα ή είναι απλό ?

Γιατί στα 500? είναι καλή επιλογή..Και με άλλα 150? μπροστά για ελλατήρια έκανες Stisimo ?? Aseto !!

Γατζόκλειδο το ξεχνάς Στράτο το ξεχνάς. Ειδικά αυτά με το ABS.

d_s έγραψε:

ευχαριστώ για τις άμεσες απαντήσεις!

Φίλε να ξέρεις,ΟΤΙ ΠΛΗΡΩΣΕΙΣ-ΠΑΙΡΝΕΙΣ!!! (σοφή ελληνική παροιμία)

ΑΑΑΑΑΑΑΑΑ και ξέχασαααααα............εκεί που έκλασε η ohlins.........βγήκε η EMC (αφιερωμένο στο Μπρέτσο κλπ)



Υ.Γ..........άμα ήταν να βάλω εμσ..................ήξερα να φτιάξω και την μαμά.

http://motocosmos.gr/index.php/tuning/elathria-wp-hyperpro-ohlins-bitubo-matris/matris-springs/matris-suzuki-dl650vstrom-04-fork-kit.html


http://motocosmos.gr/index.php/tuning/anartiseis-wp-hyperpro-ohlins/wp-4014-emulsion-hpla-suzuki-dl650-vstrom-04.html

ΔΕΝ ΕΧΩ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΑ Η ΛΥΣΗ ΤΟΥ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΥΜΦΕΡΩΝ ΕΙΔΙΚΑ ΑΝ ΣΚΕΦΤΕΙΣ ΟΤΙ 85 ΕΥΡΩ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΜΑΜΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΚΑΙ 120 ΕΥΡΩ ΠΕΡΙΠΟΥ ΤΑ WP.....ΤΩΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΤΙ ΝΑ ΠΕΙΣ...WP=ΚΟΡΥΦΗ!!!!!

Bretsos K2 έγραψε:

TomK8ww έγραψε:

Υ.Γ..........άμα ήταν να βάλω εμσ..................ήξερα να φτιάξω και την μαμά.

Eν τέλει έφτιαξες την ohlins.

πραγματικά, αν πουλάγαμε στην ohlins όλη τη τεχνογνωσία που αποκτήσαμε απο τις αναγκαίες* μόντες στην SU-823 θα είχαμε γίνει ζάμπλουτοι.

* Για να μην αδικώ την εν λόγω εταιρεία η λέξη αναγκαίες ίσως να μην αφορά το συγκεκριμένο εξάρτημα αν αγοραστεί μέσω του επισήμου δικτύου (λέω ίσως γιατί δεν έχω τόσα λεφτά για να το επιβεβαιώσω).

Παύλο θυμάσαι φαντάζομαι την κουβέντα που είχαμε κάνει όταν την βάζαμε πάνω στο μοτόρι.....με την συγκεκριμένη ανάρτηση είχα τις επιφυλάξεις μου.

σε αυτα τα χρήματα παίρνεις συνήθως μια ανάρτηση χωρίς υδραυλική προφόρτιση και μάλιστα όχι ohlins.

Τι να πω.... πραγματικά με την μαμά το μηχανάκι ήταν καλύτερο!!

Στο τελευταιο που λες ειμαι και εγω πολυ περιεργος.

Για να είμαι όμως σωστός από το ίδιο pb και την ανάρτηση που οδήγησα σε 1000 του Γιάννη 1967 το συγκεκριμένο θέμα δεν έπαιζε σε καμία περίπτωση..... απεναντίας ήταν γ@μώ!!
Αν δεν κάνω λάθος στοίχισε 200? παραπάνω και είχε εξωτερικό δοχείο αζώτου.

Θυμάμαι στην δική μου περίπτωση με την emc μόλις την έβαλα πάνω και βγήκα για την βόλτα δοκιμής πως το μηχανάκι δεν είχε απολύτως καμία σχέση με πριν και μάλιστα με το εργοστασιακό setup.

Bretsos K2 έγραψε:

Τι να πω.... πραγματικά με την μαμά το μηχανάκι ήταν καλύτερο!!

Ενταξει Χρηστο το ξυνισες!

Απο την εκδρομη και μετα αρχισα να παιζω με την προφορτιση σχεδον καθε μερα.
Δεν ξερω αν εχω ευαισθητο κωλο ,αλλα ανα 2 κλικ πανω ή κατω καταλαβαινεις διαφορα
και μαλιστα αρκετη.

Στα 50 μου χρόνια,σε διάφορα μηχανάκια που είχα,έχω αλλάξει με μαρτζόκι-2φορές γουάιτ π,και τώρα όλινς.
Στα παραπάνω χρόνια,δεν συμπεριλαμβάνω τις μόντες με ελατήρια-γεμίσματα κλπ.
το ξαναλέω για όσους δεν κατάλαβαν: εκεί που έκλασε η ολινς,απλά βγήκαν οι άλλες(για δρόμο μιλάω πάντα)
ΘΑ συνιστούσα σε όσους δεν έχουν σχέση με το αντικείμενο,καλύτερα να πα να ξύσουν κανα πατσά,παρά να εκφέρουν άποψη.................................................................................
...........αλλά ξέχασα,όπως είπε και κάποιος παλιός,forum=χώρος εναποθέσεως μ@λακίας!!!

TomK8ww έγραψε:

Στα 50 μου χρόνια,σε διάφορα μηχανάκια που είχα,έχω αλλάξει με μαρτζόκι-2φορές γουάιτ π,και τώρα όλινς.
Στα παραπάνω χρόνια,δεν συμπεριλαμβάνω τις μόντες με ελατήρια-γεμίσματα κλπ.
το ξαναλέω για όσους δεν κατάλαβαν: εκεί που έκλασε η ολινς,απλά βγήκαν οι άλλες(για δρόμο μιλάω πάντα)
ΘΑ συνιστούσα σε όσους δεν έχουν σχέση με το αντικείμενο,καλύτερα να πα να ξύσουν κανα πατσά,παρά να εκφέρουν άποψη.................................................................................
...........αλλά ξέχασα,όπως είπε και κάποιος παλιός,forum=χώρος εναποθέσεως μ@λακίας!!!

Το χοντραίνεις χωρίς λόγο ! Καθένας δικαιούται να έχει την άποψή του, είτε μας αρέσει, είτε όχι, άσχετα του κατά πόσον μπορεί να την τεκμηριώσει. Κι η εμπειρία του καθένα είναι διαφορετική, γι αυτό και είναι διαφορετική η άποψή του.

Δεν είναι απαραίτητο να συμφωνούν όλοι με όλους. Θα ήταν ανιαρό άλλωστε !!!

Ειρήνη υμίν

ο.κ σόρρυ.

loxias έγραψε:

Bretsos K2 έγραψε:

Τι να πω.... πραγματικά με την μαμά το μηχανάκι ήταν καλύτερο!!

Ενταξει Χρηστο το ξυνισες!

Απο την εκδρομη και μετα αρχισα να παιζω με την προφορτιση σχεδον καθε μερα.
Δεν ξερω αν εχω ευαισθητο κωλο ,αλλα ανα 2 κλικ πανω ή κατω καταλαβαινεις διαφορα
και μαλιστα αρκετη.

Δημήτρη Θέμα της ανάρτησης δεν ήταν η προφόρτιση αλλά η απόσβεση.

Bretsos K2 έγραψε:

loxias έγραψε:

Bretsos K2 έγραψε:

Τι να πω.... πραγματικά με την μαμά το μηχανάκι ήταν καλύτερο!!

Ενταξει Χρηστο το ξυνισες!

Απο την εκδρομη και μετα αρχισα να παιζω με την προφορτιση σχεδον καθε μερα.
Δεν ξερω αν εχω ευαισθητο κωλο ,αλλα ανα 2 κλικ πανω ή κατω καταλαβαινεις διαφορα
και μαλιστα αρκετη.

Δημήτρη Θέμα της ανάρτησης δεν ήταν η προφόρτιση αλλά η απόσβεση.

Ορθογραφικο λαθος Χρηστο.Αποσβεση εννοουσα!



ΥΓ.Θωμα τωρα το ξυνισες εσυ!

TomK8ww έγραψε:

Στα 50 μου χρόνια,σε διάφορα μηχανάκια που είχα,έχω αλλάξει με μαρτζόκι-2φορές γουάιτ π,και τώρα όλινς.
Στα παραπάνω χρόνια,δεν συμπεριλαμβάνω τις μόντες με ελατήρια-γεμίσματα κλπ.
το ξαναλέω για όσους δεν κατάλαβαν: εκεί που έκλασε η ολινς,απλά βγήκαν οι άλλες(για δρόμο μιλάω πάντα)
ΘΑ συνιστούσα σε όσους δεν έχουν σχέση με το αντικείμενο,καλύτερα να πα να ξύσουν κανα πατσά,παρά να εκφέρουν άποψη.................................................................................
...........αλλά ξέχασα,όπως είπε και κάποιος παλιός,forum=χώρος εναποθέσεως μ@λακίας!!!

Θωμά έχεις δίκιο, πάντα είχες δίκιο.
Ζητάω Συγγνώμη για την παραπληροφόρηση άλλωστε εγώ είμαι Λεμβουργός που να ξέρω τι μου γίνετε από αναρτήσεις πάνω στο στο στρομ.

Δημήτρη όπως είπε και ο μάστορας (και μάλιστα ήτο και κάθετος στην άποψη του) δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.

Θωμά όταν μεγαλώσω λίγο ακόμα και εγώ θα μάθω.

Bretsos K2 έγραψε:

Δημήτρη όπως είπε και ο μάστορας (και μάλιστα ήτο και κάθετος στην άποψη του) δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.

Θωμά όταν μεγαλώσω λίγο ακόμα και εγώ θα μάθω.

Ρε αφου αγαπιεστε,γιατι τυρανιεστε?


Χρηστο μολις τελειωσω με κατι αλλες μοντες που παιζω αυτο τον καιρο,
θα κανω την αλλαγη ,μονο και μονο για χαρη της επιστημης.

Ααα και που εισαι ...ετσι πως μου το εσφιξες το μηχανακι παραεγινε πιστιαρικο
και απολυτο.Οπως μου ειχες πει δλδ!
Σε κλειστα γλυστερα κομματια ψιλοχεζομουνα να σου πω την αληθεια!

Και γιατί να μπεις στα έξοδα?
Αφού ο άνθρωπας είπε!!

Χρήστε-Μήτσε σφίξατε τον πίσω άξονα με το πυργωτό καρυδάκι?
Είχε λασκάρει και το σφίξατε στη ροπή των προδιαγραφών?
Ή το σφίξατε παραπάνω?

Γιώργη παραδίνομαι από σιγά-σιγά.........